專利名稱：排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于疏浚工程技術領域，特別是涉及一種排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機。
背景技術：
目前，在疏浚工程吹填造陸施工中，離不開排泥管線的鋪設，而要在淤泥質(zhì)軟基納泥區(qū)內(nèi)鋪設排泥管線，由于機械吊裝和運輸設備無法進場，不可避免地會遇到排泥管線運輸和接卡難題。需要采取搭建輔助管架方法，作為排泥管線堆放和接卡平臺。疏浚工程常用排泥管線長度為6m，重量為2t，完全人工吊裝無法實現(xiàn)，造成排泥管線吊裝和接卡困難，大大提高了管線架設成本，存在勞動強度大，接卡管線速度慢，經(jīng)濟效益低等技術問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機。本實用新型的目的是提供一種結構簡單，操作方便，成本低廉，經(jīng)濟實用，人工勞動強度低，管線接卡效率高等特點的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機。本實用新型為活動門架和凹槽軌道運管機組合設計，采用可拆卸式活動門架解決排泥管線吊裝和接卡難題；在管架平臺頂部鋪設模板，放置凹槽軌道和軌道小車，組裝成簡易運管機，利用小型卷揚機拖曳，實現(xiàn)了管線運輸難題。本實用新型排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機所采取的技術方案是:排泥管線用可拆卸 式門架凹槽軌道運管機，其特點是:運管機包括可拆卸式活動門架、凹槽軌道和軌道小車，活動門架支撐在凹槽軌道上，軌道小車用于支撐排泥管線沿凹槽軌道移動，實現(xiàn)排泥管線運輸。本實用新型排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機還可以采取如下技術措施:所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:運管機設有卷揚機，卷揚機用于拖拽軌道小車移動。所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:活動門架由A字型支架、橫梁和吊鉤構成，橫梁為可拆卸裝配在A字型支架上，橫梁上裝有吊鉤。所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:A字型支架焊接在凹槽軌道上。所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:凹槽軌道由兩排槽鋼構成，兩排槽鋼間距為0.5 - 2m。所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:軌道小車上部承載結構由槽鋼焊接而成，承載結構上部呈槽形，下部兩側安裝有車輪。所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是:車輪直徑為100 -200mmo本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機由于采用了本實用新型全新的技術方案，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，由于淤泥質(zhì)泥塘承載力較弱，施工機械無法進場作業(yè)，采用活動門架和凹槽軌道運管機組合設計，解決了淤泥質(zhì)土納泥區(qū)內(nèi)機械無法進場吊裝作業(yè)和管線運輸技術難題，能大大提高管線接卡效率，降低了機械設備租賃費，提高船舶施工時間利用率，經(jīng)濟效益顯著。本實用新型具有設計結構簡單，操作方便，制作成本低廉，經(jīng)濟適用，大大降低了工人勞動強度，有效提高了管線接卡效率等諸多優(yōu)點。

圖1是本實用新型排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機結構示意圖。圖2是軌道小車結構示意圖；圖3是凹槽軌道運管機結構示意圖；圖4是圖3的左視結構示意圖。圖中，I 一活動門架、2-排泥管線、3-軌道小車、4-凹槽軌道。
具體實施方式為能進一步了解本實用新型的實用新型內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:參閱附圖1。實施例1排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，包括可拆卸式活動門架1、凹槽軌道
4、軌道小車3和卷揚機，活動門架支撐在凹槽軌道上，軌道小車用于支撐排泥管線沿凹槽軌道移動，卷揚機用于拖拽軌道小車移動，實現(xiàn)排泥管線2運輸?；顒娱T架由A字型支架、橫梁和吊鉤構成，橫梁為可拆卸裝配在A字型支架上，橫梁上裝有吊鉤。A字型支架焊接在凹槽軌道上。凹槽軌道由兩排槽鋼構成，軌道小車上部承載結構由槽鋼焊接而成，承載結構上部呈槽形，下部兩側安裝有車輪。本實施例的具體結構及工作過程:排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，有活動門架1、排泥管線2、軌道小車3和凹槽軌道4，軌道小車3上放置排泥管線2，有活動門架I吊裝排泥管線2?；顒娱T架由鋼質(zhì)A字型支架(支撐和斜撐)橫梁、吊鉤等部件組成，兩側A字型支架焊接在下面凹槽軌道上，整體機構穩(wěn)定，重量輕便，屬于便攜式活動門架。支撐由Φ IOOmmX δ 6mm鋼管、140mmX 58mmX δ 6mm槽鋼、δ 15mm鋼板等焊接制成；橫梁由兩段140_Χ 58_Χ δ 6mm槽鋼相向，對夾δ 15mm鋼板焊接制成。凹槽軌道由兩排槽鋼組成,規(guī)格為L=IOm,B=IlOmm,厚度為10mm，間距為lm。軌道小車上部承載結構由槽鋼焊接而成，寬度為200mm，下部兩側各安裝兩個直徑150mm的小輪。在進行施工時，在軟土基上搭建管架，在管架上不鋪設模板，作為堆放和接卡管線的平臺。然后將鋼管順向放置于架頂通道位置，兩側鋪設軌道；在鋼管兩端各橫跨安放一具活動門架；鋼管吊起后，將軌道小車安置在兩車凹槽軌道上，放松吊索，鋼管置于軌道車上放穩(wěn)。進行鋼管吊裝，并操縱卷揚機拖曳軌道小車前移至管線接卡位置處順序擺放，以此類推，按序進行管線接卡施工，直至管線施工結束。本實施例具有所述的結構簡單，操作方便，成本低廉，經(jīng)濟實用，人工勞動強度低，管線接卡效率高 等積極效果。
權利要求1.一種排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:運管機包括可拆卸式活動門架、凹槽軌道和軌道小車，活動門架支撐在凹槽軌道上，軌道小車用于支撐排泥管線沿凹槽軌道移動，實現(xiàn)排泥管線運輸。
2.根據(jù)權利要求1所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:運管機設有卷揚機，卷揚機用于拖拽軌道小車移動。
3.根據(jù)權利要求1所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:活動門架由A字型支架、橫梁和吊鉤構成，橫梁為可拆卸裝配在A字型支架上，橫梁上裝有吊鉤。
4.根據(jù)權利要求3所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:A字型支架焊接在凹槽軌道上。
5.根據(jù)權利要求1所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:凹槽軌道由兩排槽鋼構成，兩排槽鋼間距為0.5 - 2m。
6.根據(jù)權利要求1所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:軌道小車上部承載結構由槽鋼焊接而成，承載結構上部呈槽形，下部兩側安裝有車輪。
7.根據(jù)權利要求6所述的排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特征是:車輪直徑為 100 - 20 0mm。
專利摘要本實用新型涉及一種排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機。本實用新型屬于疏浚工程技術領域。排泥管線用可拆卸式門架凹槽軌道運管機，其特點是運管機包括可拆卸式活動門架、凹槽軌道和軌道小車，活動門架支撐在凹槽軌道上，軌道小車用于支撐排泥管線沿凹槽軌道移動，實現(xiàn)排泥管線運輸。本實用新型采用活動門架和凹槽軌道運管機組合設計，解決了運輸管線難題，具有結構簡單，操作方便，成本低廉，經(jīng)濟實用，人工勞動強度低，管線接卡效率高等優(yōu)點。
文檔編號B66F19/00GK203112447SQ20132010764
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權日2013年3月11日
發(fā)明者孔寶忠, 袁俊青, 文棟, 孫芳淳, 張?zhí)m, 劉昊, 牛麗澤, 鄭凱, 王震 申請人:中交天航濱海環(huán)?？：焦こ逃邢薰?br>