便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，它有溜索、卷揚器、拉繩和滑輪鉤，溜索固定在貨物轉(zhuǎn)運起點和終點的兩端，滑輪鉤裝在溜索上滾動，鉤上吊掛貨物，拉繩一端系在滑輪鉤上，另一端卷在卷揚器上被拉動，卷揚器安裝在貨物轉(zhuǎn)運的起點或終點一端，當卷揚器一端為低端時，高端固定有定滑輪，拉繩繞過定滑輪。卷揚器由機架、卷揚軸、鏈輪和動力機組成，鏈輪安裝在卷揚軸上，卷揚軸通過軸承安裝在機架上，動力機安裝在機架上，鏈輪通過鏈條與動力機輸出軸上的小鏈輪連接傳動，卷揚軸上有拉繩卷連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)精簡，搬運安裝和拆卸快捷，造價和使用成本低廉，操作容易，極大地降低了勞動強度，提高了工效，實為山區(qū)農(nóng)民和林場工人生產(chǎn)生活的好幫手。
【專利說明】便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明是一種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于生活在山區(qū)的農(nóng)民來說，將貨物、生產(chǎn)生活資料從山腳運到山腰或山頭，或者從山頭運到山腳是經(jīng)常要進行的事情，以往的運輸方式不外乎人背馬馱，既辛苦，又低效，還會經(jīng)常發(fā)生摔傷人的身體，損傷牛馬等不測事件。而山地林區(qū)采伐出來的木材，大多也是分散的，要將木材轉(zhuǎn)運堆積到便于汽車裝運的地方也得由人工來完成，要將笨重的木材越過溝壑、陡坡，穿過密林和荊棘，勞動者要付出大量汗水甚至鮮血。
[0003]因此，如何合理解決山地貨物轉(zhuǎn)運，提高工效，降低勞動強度，避免或減少工傷事故成了人們長期懸而未決的問題，而解決問題的技術(shù)至今尚未見到。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是提出一種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)精簡、搬運安裝和拆卸快捷、造價和使用成本低廉，以及操作容易的特點，山地溝壑等復(fù)雜地形條件下能安全快捷地轉(zhuǎn)運物資。
[0005]本發(fā)明提出的這種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，它有溜索、卷揚器、拉繩和滑輪鉤，其特征在于溜索固定在貨物轉(zhuǎn)運起點和終點的兩端，滑輪鉤裝在溜索上滾動，鉤上吊掛貨物，拉繩一端系在滑輪鉤上，另一端卷在卷揚器上被拉動，卷揚器安裝在貨物轉(zhuǎn)運的起點或終點一端，當卷揚器一端為低端時，高端固定有定滑輪，拉繩繞過定滑輪。
[0006]卷揚器由機架、卷揚軸、鏈輪和動力機組成，鏈輪安裝在卷揚軸上，卷揚軸通過軸承安裝在機架上，動力機安裝在機架上，鏈輪通過鏈條與動力機輸出軸上的小鏈輪連接傳動，卷揚軸上有拉繩卷連。
[0007]動力機可以是各種汽油或柴油發(fā)動機，甚至電動機。
[0008]卷揚軸上還可安裝剎車輪，用以對拉繩的速度進行控制，機架上安裝一條剎車帶繞著剎車輪，剎車帶與安裝在機架上的復(fù)位彈簧和剎車把連接，剎車把為一杠桿。
[0009]卷揚軸上裝有限繩輪，限繩輪上有固定拉繩的孔，限繩輪位于剎車輪與鏈輪之間。限繩輪的作用除將拉繩一端固定外，還將拉繩限定在剎車輪與限繩輪間的軸段上卷繞。
[0010]鏈輪是用螺栓固定在其基盤上，基盤再安裝固定在卷揚軸上。
[0011]滑輪鉤為吊車的滑輪鉤。本發(fā)明所稱的滑輪鉤就是帶吊鉤的滑輪。
[0012]滑輪鉤為1-3個，有兩個以上滑輪鉤時配一個貨框，貨框為剛性結(jié)構(gòu)，以保持轉(zhuǎn)運過程的平穩(wěn)。也可以將兩個滑輪鉤用連桿固定為一體，以保持拉力的平穩(wěn)傳遞。
[0013]本發(fā)明是這樣工作的:
在需要轉(zhuǎn)運貨物的山地，用栽桿或者利用大樹等自然條件，將溜索固定在運送貨物的兩端，一般是高端和低端，如果是跨溝跨河轉(zhuǎn)運，兩端可以水平。卷揚器一般安裝固定在高端，拉繩一端系牢在較高的一個滑輪鉤上，另一端卷系在卷揚軸上，將貨物直接掛在滑輪鉤上或者將貨物裝入貨框，再掛在滑輪鉤上，開動動力機，卷揚器工作，貨物便沿著溜繩被提升到高處，實現(xiàn)轉(zhuǎn)運目的。相反，如果要將貨物從高處轉(zhuǎn)運到低處，只需將滑輪鉤拉到高處，裝好貨物后控制好剎車，不用動力機僅憑借重力便能沿著溜索運到低處。如果高端處不便安裝卷揚器，可裝在低端處，在高端裝一個定滑輪，讓拉繩繞過它，在低端操作也能方便快捷地實現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運，無論是自高至低還是自低至高都很方便。
[0014]需要轉(zhuǎn)移地點時，將溜索解下卷攏，與拉繩卷揚器放一起兩個人便能抬走。
[0015]本發(fā)明結(jié)構(gòu)精簡，搬運安裝和拆卸快捷，造價和使用成本低廉，操作容易，對于山區(qū)或者林區(qū)短距離轉(zhuǎn)運諸如甘蔗、木材、竹子、樁稼、牲口、肥料甚至人員都十分的方便快捷。采用小型汽油發(fā)動機作動力，又解決了無電力供應(yīng)的廣大區(qū)山林區(qū)轉(zhuǎn)運的問題，極大地降低了勞動強度，提高了工效，實為山區(qū)農(nóng)民和林場工人生產(chǎn)生活的好幫手。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是卷揚器主視圖。
[0018]圖3是卷揚器俯視圖。
[0019]圖4是卷揚器左視圖(局部剖視)。
[0020]圖1-4中，各個零部件或相關(guān)部位的標號如下:
1-溜索；2-卷揚器；3_拉繩；4_路面；5_山坡；6_滑輪鉤；7_貨框；8_油箱；9_動力機；10-鏈輪；11-鏈條；12_軸承；13_機架；14_螺釘；15-卷揚軸；16-剎車輪；17-剎車帶；18-剎車把；19_限繩輪；20_復(fù)位彈簧；21_剎車把銷座。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實例進一步說明本發(fā)明，但本發(fā)明的范圍不限于這些實例。
[0022]如圖1-4所示，溜索I和拉繩3均為市售鋼繩，粗細根據(jù)所造轉(zhuǎn)運裝置不同的規(guī)格確定，一般農(nóng)民使用采用直徑7-12mm的就夠用了，而溜索的長度一般500米以內(nèi)為適宜，拉繩的長度根據(jù)索長度和卷揚器的安裝位置等因素確定。安裝溜索時用手拉葫蘆拉緊并固定。
[0023]卷揚器在市場上難以購買到合適的規(guī)格，即使有適用的，價格一般都比較昂貴，而采用自制的，一是可以節(jié)省大筆費用，二是結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，或者采用零部件分別委托加工的方式也能做出來。卷揚器的機架13采用角鋼或者方框鋼焊制，卷揚軸15用鋼材制作，其直徑以4-6cm為宜，本例為4cm，剎車輪16寬度8cm，直徑28cm。剎車輪可以實心的也可以是空心的鼓狀。剎車帶17為耐磨材料，一端用螺釘14固定在機架上，剎車帶的另一端與機架上的復(fù)位彈簧20和剎車把18連接。復(fù)位彈簧保持剎車帶與剎車輪在平時處于松開的狀態(tài)。剎車把裝在剎車把銷座21上，為一杠桿結(jié)構(gòu)。剎車把下壓時，剎車帶緊抱剎車輪，可以控制卷揚軸轉(zhuǎn)速，從而控制貨物移動的快慢，實現(xiàn)安全轉(zhuǎn)運。
[0024]鏈輪10直徑為20cm，46齒。鏈輪不直接安裝在卷揚軸上，而是在卷揚軸上安裝基盤，再用螺栓等將鏈輪固定上去。鏈輪通過鏈條11實現(xiàn)與動力機9的輸出軸上小鏈輪的連接傳動。
[0025]限繩輪19直徑與剎車輪相同。限繩輪較薄，為5_，可以采用焊接方式固定在卷揚軸上。限繩輪上開若干個小孔，以方便固定拉繩。
[0026]安裝卷揚軸的軸承12為市售標準件。此處的軸承包括了其軸承座和固定螺栓。一般兩個軸承即可保證卷揚軸平穩(wěn)運行。
[0027]動力機一般為汽油發(fā)動機或些油發(fā)動機。在有電力從應(yīng)的地方也可以采用無級調(diào)速電機。但山區(qū)多以小型汽油機為方便。
[0028]本例的動力機為摩托車的發(fā)動機，功率9KW，可在摩托車配件商店買到。
[0029]滑輪鉤，市場上的商品名為起重滑車。本例采用型號為HQG (L)Kl-1型，承載重量為I噸。鋼絲繩(即拉繩)直徑為7.7-llmm。本例用兩個滑輪鉤與一個剛性貨框配合使用。
[0030]其余未提及的零部件及標號如上所述。
[0031]整個卷揚器的最大尺寸為長95cm，寬56cm，高(主要是動力機的高度)68cm?？傊丶s 70Kg。
[0032]經(jīng)發(fā)明人及親友試用，這種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置的技術(shù)指標如下:
適用坡度10-70度，卷揚軸轉(zhuǎn)速0-300轉(zhuǎn)/分，每次承載重量200-300Kg。以坡度45度的山地實際轉(zhuǎn)運甘蔗為例，轉(zhuǎn)運水平距離100米，從低處運到高處公路時每運10噸甘蔗油耗4升，大約合人民幣30元。成本相當?shù)土?，用過的都說合算。
[0033]經(jīng)反復(fù)試用，這臺轉(zhuǎn)運裝置的工作效率相當于15-25個勞動力，而且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，安全性高，農(nóng)民一見就會。朋友們見了爭相訂購試用。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，它有溜索、卷揚器、拉繩和滑輪鉤，其特征在于溜索固定在貨物轉(zhuǎn)運起點和終點的兩端，滑輪鉤裝在溜索上滾動，鉤上吊掛貨物，拉繩一端系在滑輪鉤上，另一端卷在卷揚器上被拉動，卷揚器安裝在貨物轉(zhuǎn)運的起點或終點一端，當卷揚器一端為低端時，高端固定有定滑輪，拉繩繞過定滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于卷揚器由機架、卷揚軸、鏈輪和動力機組成，鏈輪安裝在卷揚軸上，卷揚軸通過軸承安裝在機架上，動力機安裝在機架上，鏈輪通過鏈條與動力機輸出軸上的小鏈輪連接傳動，卷揚軸上有拉繩卷連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于動力機是各種汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機或者電動機。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于卷揚軸上安裝剎車輪，機架上安裝一條剎車帶繞著剎車輪，剎車帶與安裝在機架上的復(fù)位彈簧和剎車把連接，剎車把為一杠桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于卷揚軸上裝有限繩輪，限繩輪上有固定拉繩的孔，限繩輪位于剎車輪與鏈輪之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于鏈輪用螺栓固定在其基盤上，基盤再安裝固定在卷揚軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于滑輪鉤為吊車的滑輪鉤。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式山地貨物轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于滑輪鉤為1-3個，有兩個以上滑輪鉤時配一個貨框，貨框為剛性結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66D3/04GK103613033SQ201310616395
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】何光忠 申請人:何光忠