專利名稱：托盤車貨物傾倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種托盤車貨物傾倒裝置，主要適用于物流領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
托盤車是一種極為常用的簡便、有效的物流搬運設(shè)備，常規(guī)托盤車由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。而當(dāng)運載的貨物高度高于貨倉門時，常規(guī)托盤車顯然不能順利完成搬運工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的問題提供一種結(jié)構(gòu)簡單的托盤車貨物傾倒裝置，以實現(xiàn)貨物傾倒，使其順利通過高度較低貨倉門的目的。本實用新型所采用的技術(shù)方案是托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于它包括安裝于托盤車上的支架，以及安裝于該支架上且具有自鎖功能的絲杠螺母副，其中絲杠螺母副的絲杠上連接有用于帶動其轉(zhuǎn)動的手柄，絲杠螺母副的螺母上鉸接有能夠隨其一起作直線運動的擋貨架，該擋貨架背面安裝有豎向滑槽，所述支架頂端鉸接一根支撐連桿，且兩者之間設(shè)置有用于限制支撐連桿相對于支架轉(zhuǎn)動的限位鎖止機構(gòu)，所述支撐連桿另一端可滑動的鉸接于滑槽內(nèi)。所述限位鎖止機構(gòu)包括固定于支架上的棘爪支架、固定安裝于該棘爪支架上的限位塊，以及通過銷軸鉸接于該棘爪支架上的棘爪，所述支撐連桿與支架鉸接端的外表面加工有以該鉸接點為圓心的圓弧面，該圓弧面上分別加工有與棘爪爪部對應(yīng)的臺階和與限位塊對應(yīng)的限位凸塊，并且當(dāng)棘爪爪部頂住臺階時限位塊與限位凸塊相接觸，所述棘爪上安裝有用于控制其爪部始終緊壓圓弧面的壓緊機構(gòu)。所述壓緊機構(gòu)包括固定于支架上的彈簧支架、與棘爪一體制成的連接板、與該連接板垂直連接且自由端穿過彈簧支架的彈簧軸，以及同軸套設(shè)于彈簧軸上的壓縮彈簧，該彈簧兩端分別頂住彈簧支架和連接板。所述支架由水平布置的底板和豎直布置的豎板一體制成，所述絲杠螺母副安裝于底板上，支撐連桿鉸接于豎板頂端。所述擋貨架下方安裝一組支承于底板上的支撐滾輪。本實用新型的有益效果是1、本實用新型在擋貨架底部安裝具有自鎖功能的絲杠螺母副，利用該絲杠螺母副推動擋貨架作直線運動，同時利用限位鎖止機構(gòu)限制與擋貨架連接的支撐連桿繞支架轉(zhuǎn)動，使擋貨架上部得到支撐而不至于倒掉，從而實現(xiàn)了貨物的傾倒，使其能夠順利通過高度較低的貨倉門。2、由于絲杠螺母副具有自鎖功能，使得貨物傾斜角度可以任意調(diào)節(jié)，且能夠保持該角度不變。3、擋貨架移動一定距離后，限位鎖止機構(gòu)會自動鎖止，限制支撐連桿繞支架轉(zhuǎn)動，而無需人為另外操作，簡化了操作流程。4、通過人為轉(zhuǎn)動手柄，即可實現(xiàn)貨物的傾倒，無需額外增加動力源，簡化了結(jié)構(gòu)。


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具體實施方式
如圖1所示，本實施例包括安裝于托盤車上的支架9，本例中，該支架由水平布置的底板9-1和豎直布置的豎板9-2 —體制成，其中底板9-1平行布置于托盤車的貨叉上；所述底板9-1上水平安裝一具有自鎖功能的絲杠螺母副，該絲杠螺母副的絲杠2上連接有用于帶動其轉(zhuǎn)動的手柄1，絲杠螺母副的螺母3上鉸接有能夠隨其一起作直線運動且能夠繞鉸接點轉(zhuǎn)動的擋貨架6，該擋貨架背面安裝有豎向滑槽7，底面安裝一組支承于底板9-1上的支撐滾輪5，以減小擋貨架6移動時的摩擦力；所述豎板9-2頂端鉸接一根支撐連桿8，且兩者之間設(shè)置有限位鎖止機構(gòu)，當(dāng)支撐連桿8繞豎板9-2轉(zhuǎn)動一定角度后，該限位鎖止機構(gòu)將支撐連桿8鎖止，使其相對于豎板9-2固定，無法轉(zhuǎn)動，所述支撐連桿8另一端鉸接于滑槽7內(nèi)，并能夠在該滑槽內(nèi)自由滑動。如圖2所示，所述限位鎖止機構(gòu)包括固定于豎板9-2上的棘爪支架19、固定安裝于該棘爪支架上的限位塊20，以及通過銷軸鉸接于該棘爪支架上的棘爪17 ;所述支撐連桿8與支架9鉸接端的外表面加工有以該鉸接點為圓心的圓弧面13，該圓弧面上分別加工有與棘爪17爪部對應(yīng)的臺階21和與限位塊20對應(yīng)的限位凸塊22，并且棘爪17爪部與臺階21之間這段圓弧所對應(yīng)的圓心角(圓心位于支撐連桿的轉(zhuǎn)動軸線上，下同)，等于限位塊20與限位凸塊22之間這段圓弧所對應(yīng)的圓心角，即當(dāng)棘爪17爪部頂住臺階21時，限位塊20與限位凸塊22相接觸，此時，支撐連桿8被鎖止，其在兩個方向的轉(zhuǎn)動均被限制，如圖3所示；所述棘爪17上安裝有用于控制其爪部始終緊壓圓弧面13的壓緊機構(gòu)，以保證鎖止的穩(wěn)定性。本例中，所述壓緊機構(gòu)包括固定于豎板9-2上的彈簧支架14、與棘爪17 —體制成的連接板23、與該連接板垂直連接且自由端穿過彈簧支架14的彈簧軸15，以及同軸套設(shè)于彈簧軸15上的壓縮彈簧16，該彈簧兩端分別頂住彈簧支架14和連接板23 ;安裝完成后壓縮彈簧16處于壓縮狀態(tài)，使得棘爪17的爪部始終緊壓圓弧面13。本實施例的工作原理如下如圖4所示初始位置時,首先轉(zhuǎn)動手柄I帶動絲杠2轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動螺母3作直線運動，利用該螺母帶動擋貨架6和擋貨架6上的貨物一起作直線運動；此時支撐連桿8沒有被限位，會繞其與豎板9-2的鉸接點向上轉(zhuǎn)動，即支撐連桿8 一端鉸接于豎板9-2上，另一端在滑槽7內(nèi)自下而上滑動；按照原來的方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄1，當(dāng)支撐連桿8轉(zhuǎn)動到一定位置時，限位凸塊22會與限位塊20相碰，限制支撐連桿8繼續(xù)按照原來的方向轉(zhuǎn)動，同時在壓縮彈簧16的作用下，棘爪17的爪部會頂住臺階21，限制支撐連桿8反方向轉(zhuǎn)動，此時支撐連桿8在兩個方向上的轉(zhuǎn)動均受到限制，僅作為一個固定支架對擋貨架6上部起支撐作用；按照原來的方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄1，在螺母3的拉動及支撐連桿8的限位作用下，擋貨架6繞其與螺母3的鉸接點轉(zhuǎn)動，發(fā)生傾倒；如圖5所示，當(dāng)貨物傾倒至所需角度(保證貨物能夠順利通過貨倉口)時，停止轉(zhuǎn)動手柄I即可，利用絲杠螺母副的自鎖作用使得擋貨架6始終保持該傾斜角度，以便進(jìn)行傾斜狀態(tài)的作業(yè)。反之，要讓擋貨架6回復(fù)初始位置，反向轉(zhuǎn)動手柄1，在螺母3的帶動下，擋貨架6會由傾斜狀態(tài)恢復(fù)直立狀態(tài)；此時，向上拉動彈簧軸15使棘爪17爪部與臺階21脫離，同時繼續(xù)反向轉(zhuǎn)動手柄I即可使 擋貨架6在螺母3帶動下回復(fù)到初始位置。
權(quán)利要求1.一種托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于它包括安裝于托盤車上的支架(9)，以及安裝于該支架上且具有自鎖功能的絲杠螺母副，其中絲杠螺母副的絲杠(2)上連接有用于帶動其轉(zhuǎn)動的手柄(1)，絲杠螺母副的螺母(3)上鉸接有能夠隨其一起作直線運動的擋貨架 (6)，該擋貨架背面安裝有豎向滑槽(7)，所述支架(9)頂端鉸接一根支撐連桿(8)，且兩者之間設(shè)置有用于限制支撐連桿(8 )相對于支架(9 )轉(zhuǎn)動的限位鎖止機構(gòu)，所述支撐連桿(8 ) 另一端可滑動的鉸接于滑槽(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于所述限位鎖止機構(gòu)包括固定于支架(9)上的棘爪支架(19)、固定安裝于該棘爪支架上的限位塊(20)，以及通過銷軸鉸接于該棘爪支架上的棘爪(17 )，所述支撐連桿(8 )與支架(9 )鉸接端的外表面加工有以該鉸接點為圓心的圓弧面(13 )，該圓弧面上分別加工有與棘爪(17)爪部對應(yīng)的臺階(21)和與限位塊(20)對應(yīng)的限位凸塊(22)，并且當(dāng)棘爪(17)爪部頂住臺階(21)時限位塊(20)與限位凸塊(22)相接觸，所述棘爪(17)上安裝有用于控制其爪部始終緊壓圓弧面 (13)的壓緊機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于所述壓緊機構(gòu)包括固定于支架(9)上的彈簧支架(14)、與棘爪(17) —體制成的連接板(23)、與該連接板垂直連接且自由端穿過彈簧支架(14)的彈簧軸(15)，以及同軸套設(shè)于彈簧軸(15)上的壓縮彈簧 (16)，該彈簧兩端分別頂住彈簧支架(14)和連接板(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于所述支架(9) 由水平布置的底板(9-1)和豎直布置的豎板(9-2) —體制成，所述絲杠螺母副安裝于底板 (9-1)上，支撐連桿(8 )鉸接于豎板(9-2 )頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于所述擋貨架(6)下方安裝一組支承于底板(9-1)上的支撐滾輪(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種托盤車貨物傾倒裝置。本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的托盤車貨物傾倒裝置，以實現(xiàn)貨物傾倒，使其順利通過高度較低貨倉門的目的。本實用新型的技術(shù)方案是托盤車貨物傾倒裝置，其特征在于它包括安裝于托盤車上的支架，以及安裝于該支架上且具有自鎖功能的絲杠螺母副，其中絲杠螺母副的絲杠上連接有用于帶動其轉(zhuǎn)動的手柄，絲杠螺母副的螺母上鉸接有能夠隨其一起作直線運動的擋貨架，該擋貨架背面安裝有豎向滑槽，所述支架頂端鉸接一根支撐連桿，且兩者之間設(shè)置有用于限制支撐連桿相對于支架轉(zhuǎn)動的限位鎖止機構(gòu)，所述支撐連桿另一端可滑動的鉸接于滑槽內(nèi)。本實用新型適用于物流領(lǐng)域。
文檔編號B66F9/20GK202829488SQ20122050291
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者姜輝, 黃曉平, 羅龍平, 那耀宗 申請人:杭叉集團股份有限公司