專利名稱：一種新型搬運叉車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于叉車技術領域，更具體地說，是涉及一種新型搬運叉車。
背景技術：
在短距離搬運貨物時，往往需要用到搬運叉車，其搬運方便快捷，操作人員勞動強度低。在現(xiàn)有技術中，很多搬運叉車的操控性及承載力較差，從而導致搬運貨物時存在安全隱患，從而給搬運工作造成不便，或者搬運時影響搬運效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，同時能夠提高搬運叉車的操控性及承載力的新型搬運叉車。要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為本實用新型為一種新型搬運叉車，包括車身，車輪，車身通過連接塊與升降架連接，所述的升降架正表面上設置多道垂直布置的卡槽，搬運叉本體上的多道卡條分別對應卡裝在卡槽內(nèi)，所述的搬運叉本體設置為能夠相對于升降架上下升降的結(jié)構(gòu)，搬運叉本體底部與升降架底部的突出塊之間通過液壓缸連接，液壓缸與控制液壓缸升降的控制部件連接，所述的搬運叉本體上設置多道搬運叉桿。所述的卡槽設置為從升降架上端面的位置開設到靠近升降架下端面的位置，卡槽的截面設置為呈T字形的結(jié)構(gòu)，卡條設置為與卡槽配合連接的結(jié)構(gòu)。所述的搬運叉桿設置為L型結(jié)構(gòu)，搬運叉桿本體一面通過卡條與卡槽連接，搬運叉桿本體的另一面與搬運叉桿連接。所述的控制部件設置在車身內(nèi)，控制部件上設置能夠控制液壓缸啟停的控制開關，所述的控制開關安裝在車身內(nèi)的儀表臺上。所述的升降架上的卡槽設置兩道，搬運叉桿本體上的卡條設置兩道，所述的搬運叉桿設置兩個。采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果本實用新型的新型搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠提高搬運叉車的操控性及承載力，尤其適用于一些重量較輕的貨物的搬運，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作出簡要的說明圖I為本實用新型所述的新型搬運叉車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所述的新型搬運叉車的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為2所述的新型搬運叉車的A-A面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標記為1、車身；2、車輪；3、連接塊；4、升降架；5、卡槽；6、卡條；7、搬運叉本體底部；8、升降架底部；9、突出塊；10、液壓缸；11、控制部件；12、搬運叉桿；13、控制開關；14、搬運叉本體。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明如附圖一附圖2所示，本實用新型為一種新型搬運叉車，包括車身1，車輪2，車身I通過連接塊3與升降架4連接，所述的升降架4正表面上設置多道垂直布置的卡槽5，搬運叉本體14上的多道卡條6分別對應卡裝在卡槽5內(nèi)，所述的搬運叉本體14設置為能夠相對于升降架4上下升降的結(jié)構(gòu)，搬運叉本體底部7與升降架底部8的突出塊9之間通過液壓缸10連接，液壓缸10與控制液壓缸10升降的控制部件11連接，所述的搬運叉本體10 上設置多道搬運叉桿12。所述的卡槽5設置為從升降架4上端面的位置開設到靠近升降架4下端面的位置，卡槽5的截面設置為呈T字形的結(jié)構(gòu)，卡條6設置為與卡槽5配合連接的結(jié)構(gòu)。所述的搬運叉桿12設置為L型結(jié)構(gòu)，搬運叉桿本體14 一面通過卡條6與卡槽5連接，搬運叉桿本體14的另一面與搬運叉桿12連接。所述的控制部件11設置在車身I內(nèi)，控制部件11上設置能夠控制液壓缸10啟停的控制開關13，所述的控制開關13安裝在車身I內(nèi)的儀表臺上。所述的升降架4上的卡槽5設置兩道，搬運叉桿本體14上的卡條6設置兩道，所述的搬運叉桿12設置兩個。本實用新型所述的新型搬運叉車，在叉運貨物時，先將貨物搬運到搬運叉桿12上，然后，操作人員通過操縱控制開關13控制控制液壓缸10，此時，液壓缸10伸出，從而推動搬運叉桿本體14向上升起，與搬運叉本體14固定連接的搬運叉桿12也隨之向上運動，從而達到搬運叉12上的貨物遠離地面而升起的目的，此時，通過車身駕駛室內(nèi)的操作人員的駕駛，搬運叉車即可行駛到需要卸下貨物的地方，然后，操作人員再次通過操縱控制開關13控制液壓缸10，此時，液壓缸10收縮，從而推動搬運叉桿本體14向下升起，與搬運叉本體14固定連接的搬運叉桿12也隨之向下運動，從而達到將搬運叉桿12上的貨物放到地面的目的，實現(xiàn)了貨物的搬運。本實用新型的新型搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠提高搬運叉車的操控性及承載力，尤其適用于一些重量較輕的貨物的搬運，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型搬運叉車，包括車身(1)，車輪(2)，車身(I)通過連接塊(3)與升降架(4)連接，其特征在于所述的升降架(4)正表面上設置多道垂直布置的卡槽(5)，搬運叉本體(14)上的多道卡條(6)分別對應卡裝在卡槽(5)內(nèi)，所述的搬運叉本體(14)設置為能夠相對于升降架(4)上下升降的結(jié)構(gòu)，搬運叉本體底部(7)與升降架底部(8)的突出塊(9)之間通過液壓缸(10)連接，液壓缸(10)與控制液壓缸(10)升降的控制部件(11)連接，所述的搬運叉本體(10)上設置多道搬運叉桿(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型搬運叉車，其特征在于所述的卡槽(5)設置為從升降架(4)上端面的位置開設到靠近升降架(4)下端面的位置，卡槽(5)的截面設置為呈T字形的結(jié)構(gòu)，卡條(6)設置為與卡槽(5)配合連接的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型搬運叉車，其特征在于所述的搬運叉桿(12)設置為L型結(jié)構(gòu)，所述的搬運叉桿本體(14) 一面通過卡條(6)與卡槽(5)連接，搬運叉桿本體(14)的另一面與搬運叉桿(12)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型搬運叉車，其特征在于所述的控制部件(11)設置在車身(I)內(nèi)，控制部件(11)上設置能夠控制液壓缸(10 )啟停的控制開關(13 )，所述的控制開關(13)安裝在車身(I)內(nèi)的儀表臺上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型搬運叉車，其特征在于所述的升降架(4)上的卡槽(5)設置兩道，搬運叉桿本體(14)上的卡條(6)設置兩道，所述的搬運叉桿(12)設置兩個。
專利摘要本實用新型提供一種應用于叉車技術領域的新型搬運叉車，所述的新型搬運叉車的升降架(4)正表面上設置多道垂直布置的卡槽(5)，搬運叉本體(14)上的多道卡條(6)分別對應卡裝在卡槽(5)內(nèi)，搬運叉本體(14)設置為能夠相對于升降架(4)上下升降的結(jié)構(gòu)，搬運叉本體底部(7)與升降架底部(8)的突出塊(9)之間通過液壓缸(10)連接，液壓缸(10)與控制液壓缸(10)升降的控制部件(11)連接，搬運叉本體(10)上設置多道搬運叉桿(12)，本實用新型的新型搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠提高搬運叉車的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。
文檔編號B66F9/06GK202671133SQ201220310269
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者鄭有為, 曹俊, 朱鯤鵬, 劉獻昌, 陳磊 申請人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司