專利名稱：一種環(huán)保尼龍輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于電梯導(dǎo)向運(yùn)行裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種環(huán)保尼龍輪。
背景技術(shù)：
在目前電梯的導(dǎo)向運(yùn)行裝置，原有的導(dǎo)向輪、返繩輪普遍采用鑄鐵材料制作，且結(jié)構(gòu)笨重，存在耗材多、體積重、加工困難、拆裝煩瑣的缺陷。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有的導(dǎo)向輪、返繩輪已經(jīng)無法滿足電梯工藝新的要求，因此本發(fā)明人設(shè) 計出一種環(huán)保尼龍輪，本案由此產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是提供一種環(huán)保尼龍輪，安全系數(shù)高、加工效率高、韌性好、使用壽命長、外觀漂亮。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種環(huán)保尼龍輪，包括尼龍輪轂本體，在尼龍輪轂本體中間具有中心孔，以中心孔為圓心，放射性分布有多根輻條；在輪轂邊緣上設(shè)置有多道用于勾住鋼絲繩的繩槽。所述的輻條為六根。所述的中心孔中安裝用軸承。采用上述方案后，本實(shí)用新型具有諸多有益效果本實(shí)用新型尼龍輪轂本體，重量輕，而且本實(shí)用新型中尼龍輪轂本結(jié)構(gòu)簡單，耗材省，同時具有強(qiáng)度高、韌性好、耐疲勞、噪聲小、裝配方便等諸多積極效果。

圖I為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的正面示意圖；圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)面示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型較佳實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種環(huán)保尼龍輪，包括尼龍輪轂本體1，在尼龍輪轂本體I的中央開設(shè)有中心孔11，以中心孔11為圓心，放射性分布有六根輻條12。輻條12的外端支撐在輪轂邊緣13上。在輪轂邊緣13的外表面設(shè)置有繩槽14。當(dāng)本實(shí)用新型使用時，中心孔11中安裝軸承15。輪軸2穿過軸承15。懸吊的鋼絲繩纏繞在輪轂邊緣13的繩槽14內(nèi)。本實(shí)用新型材料輕便，結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，同時確保強(qiáng)度高、韌性好、耐疲勞、噪聲小、裝配方便等諸多積極效果。上述實(shí)施例僅用于解釋說明本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保尼龍輪，其特征在于包括尼龍輪轂本體，在尼龍輪轂本體中間具有中心孔，以中心孔為圓心，放射性分布有多根輻條；在輪轂邊緣上設(shè)置有多道用于勾住鋼絲繩的繩槽。
2.如權(quán)利要求I所述的一種環(huán)保尼龍輪，其特征在于所述的輻條為六根。
3.如權(quán)利要求I所述的一種環(huán)保尼龍輪，其特征在于所述的中心孔中安裝用軸承。
專利摘要本實(shí)用新型主要公開了一種環(huán)保尼龍輪，包括尼龍輪轂本體，在尼龍輪轂本體中間具有中心孔，以中心孔為圓心，放射性分布有多根輻條；在輪轂邊緣上設(shè)置有多道用于勾住鋼絲繩的繩槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，耗材省，同時具有強(qiáng)度高、韌性好、耐疲勞、噪聲小、裝配方便等諸多積極效果。
文檔編號B66B7/02GK202542632SQ20122014648
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者余永洪, 錢雪根 申請人:浙江梅輪電扶梯成套有限公司