專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)總裝的第一道工序是缸體上線，目前發(fā)動(dòng)機(jī)缸體人工上線裝配時(shí)多采用吊具鉤住主軸承孔處起吊的方式，這要求吊具的材料必須要比發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材料軟，另外對(duì)缸體的上線位置及發(fā)動(dòng)機(jī)上到裝配線的姿態(tài)都有限制，即油底殼一面朝上，但是缸體從加工線下線時(shí)的姿態(tài)大部分都是油底殼面朝下，用吊主軸承孔將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上裝配線的方式會(huì)增加一道翻轉(zhuǎn)工序，另外上到裝配線后對(duì)裝配工藝的設(shè)置也有所限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用性能可靠安全，適用于不同機(jī)型缸體起吊的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具。要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具包括吊鉤，連接桿件，連接鏈條，所述的連接桿件設(shè)置為兩根，兩根連接桿件中部位置連接，形成活動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)吊鉤分別與兩個(gè)連接桿件的兩個(gè)下端部連接，兩個(gè)連接鏈條分別與兩個(gè)連接桿件的兩個(gè)上端部連接。所述的兩個(gè)吊鉤的前端部均設(shè)置為呈彎折的鉤部，所述的兩個(gè)連接桿件之間通過銷釘活動(dòng)連接。所述的兩個(gè)連接鏈條各通過一個(gè)連接銷I與兩個(gè)連接桿件的兩個(gè)上端部活動(dòng)連接，所述的兩個(gè)吊鉤各通過一個(gè)連接銷II與兩個(gè)連接桿件的兩個(gè)下端部活動(dòng)連接。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本實(shí)用新型的吊具結(jié)構(gòu)，連接桿件采用一種剪刀式的結(jié)構(gòu)，而將吊具的起吊點(diǎn)選擇在缸體進(jìn)排氣兩側(cè)的毛胚面位置，這就適用了缸體上線時(shí)油底殼面朝下的狀態(tài)，并在起吊過程中靠缸體的自重將吊具拉緊，性能可靠安全，適用于不同機(jī)型缸體起吊。

下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說明圖I為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記為1、吊鉤；2、連接桿件；3、連接鏈條；4、下端部；5、上端部；6、如端部；7、鉤部；8、銷釘；9、連接銷I ;10、連接銷II ;11、缸體；12、毛胚面位置。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明如附圖I所示，本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具包括吊鉤I，連接桿件2，連接鏈條3，所述的連接桿件2設(shè)置為兩根，兩根連接桿件2中部位置連接，形成活動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)吊鉤I分別與兩個(gè)連接桿件2的兩個(gè)下端部4連接，兩個(gè)連接鏈條3分別與兩個(gè)連接桿件2的兩個(gè)上端部5連接。所述的兩個(gè)吊鉤I的前端部6均設(shè)置為呈彎折的鉤部7，所述的兩個(gè)連接桿件2之間通過銷釘8活動(dòng)連接。所述的兩個(gè)連接鏈條3各通過一個(gè)連接銷I 9與兩個(gè)連接桿件2的兩個(gè)上端部5活動(dòng)連接，所述的兩個(gè)吊鉤I各通過一個(gè)連接銷II 10與兩個(gè)連接桿件2的兩個(gè)下端部4活 動(dòng)連接。本實(shí)用新型的吊具結(jié)構(gòu)，將連接桿件2設(shè)置為一種剪刀式的結(jié)構(gòu)，而將吊具的鉤部7選擇鉤掛在缸體11的進(jìn)排氣兩側(cè)的毛胚面位置上，這就適用了缸體上線時(shí)油底殼面朝下的狀態(tài)，這樣，不僅減少了一道翻轉(zhuǎn)工序，而且發(fā)動(dòng)機(jī)缸體投送到裝配線時(shí)的狀態(tài)，吊具鉤部7不直接接觸缸體機(jī)加工面，對(duì)吊具的材料無特殊要求，使用安全可靠，并且明顯提高發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配效率。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具包括吊鉤(1)，連接桿件(2)，連接鏈條(3)，所述的連接桿件(2)設(shè)置為兩根，兩根連接桿件(2)中部位置連接，形成活動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)吊鉤⑴分別與兩個(gè)連接桿件⑵的兩個(gè)下端部⑷連接，兩個(gè)連接鏈條(3)分別與兩個(gè)連接桿件(2)的兩個(gè)上端部(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，其特征在于所述的兩個(gè)吊鉤(I)的前端部(6)均設(shè)置為呈彎折的鉤部(7)，所述的兩個(gè)連接桿件(2)之間通過銷釘(8)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，其特征在于所述的兩個(gè)連接鏈條(3)各通過一個(gè)連接銷I (9)與兩個(gè)連接桿件(2)的兩個(gè)上端部(5)活動(dòng)連接，所述的兩個(gè)吊鉤⑴各通過一個(gè)連接銷II (10)與兩個(gè)連接桿件⑵的兩個(gè)下端部⑷活動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具包括吊鉤(1)，連接桿件(2)，連接鏈條(3)，所述的連接桿件(2)設(shè)置為兩根，兩根連接桿件(2)中部位置連接，形成活動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)吊鉤(1)分別與兩個(gè)連接桿件(2)的兩個(gè)下端部(4)連接，兩個(gè)連接鏈條(3)分別與兩個(gè)連接桿件(2)的兩個(gè)上端部(5)連接，本實(shí)用新型的吊具結(jié)構(gòu)，連接桿件采用一種剪刀式的結(jié)構(gòu)，而將吊具的起吊點(diǎn)選擇在缸體進(jìn)排氣兩側(cè)的毛坯面位置，這就適用了缸體上線時(shí)油底殼面朝下的狀態(tài)，并在起吊過程中靠缸體的自重將吊具拉緊，性能可靠安全，適用于不同機(jī)型缸體起吊。
文檔編號(hào)B66C1/14GK202369252SQ20112049704
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月3日
發(fā)明者徐澤軍 申請(qǐng)人:銳展(銅陵)科技有限公司