專利名稱：節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)，尤其涉及一種節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，由于電梯轎廂空間狹小，通風(fēng)性能較差，所以很多電梯安裝有通風(fēng)器進(jìn)行散熱通風(fēng)，但是現(xiàn)有的通風(fēng)器由市電進(jìn)行供電，如果遇見停電事故，則無法正常運(yùn)行，給人們的使用帶來極大的不便，還有通過市電供電不節(jié)能。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，包括電梯轎廂，電梯轎廂頂部設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口處固定安裝有風(fēng)機(jī)，還包括與風(fēng)機(jī)電連接的供電模塊，供電模塊包括蓄電池和太陽能光伏電池，太陽能光伏電池的輸出端子連接所述蓄電池的充電端子，蓄電池的電源輸出端子連接有逆變器，進(jìn)而通過逆變器電連接風(fēng)機(jī)。作為優(yōu)選，蓄電池輸出的直流電經(jīng)逆變器逆變?yōu)榻涣麟姾笈c風(fēng)機(jī)電連接。作為優(yōu)選，還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)整流器與蓄電池電連接。作為優(yōu)選，還包括電壓優(yōu)選模塊，太陽能光伏電池與整流器經(jīng)電壓優(yōu)選模塊與蓄電池電連接。作為優(yōu)選，還包括電源控制模塊，電源控制模塊分別與逆變器和蓄電池電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計新穎，風(fēng)機(jī)由供電模塊供電，不需要市電供電，節(jié)能環(huán)保，將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成的電能儲存在蓄電池之后為風(fēng)機(jī)供電，能夠充分利用可再生資源，提高通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能和環(huán)保性能。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的供電模塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、電梯轎廂；2、通風(fēng)口 ；3、風(fēng)機(jī)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1和圖2，本實用新型包括電梯轎廂1，電梯轎廂1頂部設(shè)有通風(fēng)口 2，通風(fēng)口 2處固定安裝有風(fēng)機(jī)3，還包括與風(fēng)機(jī)3電連接的供電模塊，供電模塊包括蓄電池和太陽能光伏電池，太陽能光伏電池的輸出端子連接所述蓄電池的充電端子，蓄電池的電源輸出端子連接有逆變器，進(jìn)而通過逆變器電連接風(fēng)機(jī)3。蓄電池輸出的直流電經(jīng)逆變器逆變?yōu)榻涣麟姾笈c風(fēng)機(jī)3電連接。還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)整流器與蓄電池電連接。還包括電壓優(yōu)選模塊，太陽能光伏電池與整流器經(jīng)電壓優(yōu)選模塊與蓄電池電連接。還包括電源控制模塊，電源控制模塊分別與逆變器和蓄電池電連接。風(fēng)機(jī)3由供電模塊供電，不需要市電供電，節(jié)能環(huán)保，將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成的電能儲存在蓄電池之后為風(fēng)機(jī)3供電，能夠充分利用可再生資源，提高通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能和環(huán)保性能。電壓優(yōu)選模塊可以按照實際情況對整體的供電方式進(jìn)行選擇，在風(fēng)力不足的情況下，進(jìn)行太陽能供電或者太陽能供電不足的情況下進(jìn)行風(fēng)力供電，這樣極大的提高了工作效率。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍內(nèi)的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。 因此，本實用新型將不會限制于本文所示的這些實施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂頂部設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口處固定安裝有風(fēng)機(jī)，其特征在于還包括與風(fēng)機(jī)電連接的供電模塊，所述供電模塊包括蓄電池和太陽能光伏電池，所述太陽能光伏電池的輸出端子連接所述蓄電池的充電端子，所述蓄電池的電源輸出端子連接有逆變器，進(jìn)而通過所述逆變器電連接所述風(fēng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于所述蓄電池輸出的直流電經(jīng)所述逆變器逆變?yōu)榻涣麟姾笈c風(fēng)機(jī)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)整流器與蓄電池電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于還包括電壓優(yōu)選模塊，所述太陽能光伏電池與整流器經(jīng)電壓優(yōu)選模塊與蓄電池電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于還包括電源控制模塊，所述電源控制模塊分別與逆變器和蓄電池電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能型電梯通風(fēng)系統(tǒng)，包括電梯轎廂，電梯轎廂頂部設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口處固定安裝有風(fēng)機(jī)，還包括與風(fēng)機(jī)電連接的供電模塊，供電模塊包括蓄電池和太陽能光伏電池，太陽能光伏電池的輸出端子連接所述蓄電池的充電端子，蓄電池的電源輸出端子連接有逆變器，進(jìn)而通過逆變器電連接風(fēng)機(jī)。本實用新型設(shè)計新穎，風(fēng)機(jī)由供電模塊供電，不需要市電供電，節(jié)能環(huán)保，將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成的電能儲存在蓄電池之后為風(fēng)機(jī)供電，能夠充分利用可再生資源，提高通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能和環(huán)保性能。
文檔編號B66B11/02GK202296741SQ201120467150
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者朱俊華, 畢成, 潘勇, 金文悄, 魏銀標(biāo) 申請人:浙江飛亞電梯有限公司