專利名稱：一種起重機(jī)的吊臂外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)吊臂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種起重機(jī)吊臂外殼。
背景技術(shù)：
目前，起重機(jī)的吊臂工作狀況非常繁重，經(jīng)常承受有變化的動力荷載，一般的吊臂外殼結(jié)構(gòu)主要由上端為冷壓成的u形鋼板及固定在下方的載重鋼板組成，整體外殼呈工字型，沒有其它固定結(jié)構(gòu)，當(dāng)內(nèi)置部件需要固定時，需動用其它特殊工具，費(fèi)時費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)的吊臂外殼。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種起重機(jī)的吊臂外殼，包括外殼主體和載重鋼板，載重鋼板固定于外殼主體下方，外殼主體是由兩片鋼片焊接成型，鋼片上端均有弧形開口，兩片組合在一起可形成一卡槽，鋼片中間凹進(jìn)的弧面外端設(shè)有緊固孔。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述外殼主體為軸對稱結(jié)構(gòu)體。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述載重鋼板兩側(cè)邊寬度大于外殼主體下端開口寬度。本實(shí)用新型的有益效果是，采用插接式螺栓連接方式，安裝極為簡單方便和迅速，安裝工作無需特殊工具，四點(diǎn)對稱式連接，安全性能極高。同時，頂端的卡槽滿足了廠房懸掛的需求。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I、外殼主體，2、載重鋼板，3、鋼片，4、卡槽，5、螺孔。
具體實(shí)施方式
如圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種起重機(jī)的吊臂外殼，包括外殼主體I和載重鋼板2，載重鋼板2固定于外殼主體I下方，外殼主體I是由兩片鋼片3焊接成型，鋼片3上端均有弧形開口，兩片組合在一起可形成一卡槽4，鋼片3中間凹進(jìn)的弧面外端均設(shè)有螺孔5。下端載重鋼板與鋼片的焊接解決了起重機(jī)吊臂的起拱問題。采用插接式螺栓連接方式，安裝極為簡單方便和迅速，安裝工作無需特殊工具，四點(diǎn)對稱式連接，安全性能極高。同時，頂端的卡槽滿足了廠房懸掛的需求。所述外殼主體為軸對稱結(jié)構(gòu)體，能有效地保持水平力。所述吊臂外殼所有部件表面均有防銹噴涂，高度平整的表面，保證了內(nèi)置式行走輪行走無磨損，經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)的吊臂外殼，包括外殼主體(I)和載重鋼板(2),載重鋼板(2)固定于外殼主體(I)下方，外殼主體(I)是由兩片鋼片(3)焊接成型，其特征是，鋼片(3)上端均有弧形開口，兩片組合在一起可形成一卡槽(4)，鋼片(3)中間凹進(jìn)的弧面外端均設(shè)有螺孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種起重機(jī)的吊臂外殼，其特征是，所述外殼主體(I)為軸對稱結(jié)構(gòu)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種起重機(jī)的吊臂外殼，其特征是，所述載重鋼板(2)兩側(cè)邊寬度大于外殼主體(I)下端開口寬度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及起重機(jī)吊臂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種起重機(jī)吊臂外殼，包括外殼主體和載重鋼板，載重鋼板固定于外殼主體下方，外殼主體是由兩片鋼片焊接成型，鋼片上端均有弧形開口，兩片組合在一起可形成一卡槽，鋼片中間凹進(jìn)的弧面外端設(shè)有緊固孔。所述外殼主體為軸對稱結(jié)構(gòu)體。所述載重鋼板兩側(cè)邊寬度大于外殼主體下端開口寬度。所述吊臂外殼所有部件表面均有防銹噴涂。本實(shí)用新型采用插接式螺栓連接方式，安裝極為簡單方便和迅速，安裝工作無需特殊工具，四點(diǎn)對稱式連接，安全性能極高。同時，頂端的卡槽滿足了廠房懸掛的需求。
文檔編號B66C13/00GK202369262SQ20112044055
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者曹新毅 申請人:常州信義通機(jī)電科技有限公司