專利名稱：乘客傳送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種作為自動(dòng)扶梯或電動(dòng)步道使用的乘客傳送設(shè)備，尤其是涉及一種梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
作為用于防止乘客傳送設(shè)備的梯級(jí)在與行進(jìn)方向正交的方向上產(chǎn)生橫向偏移的現(xiàn)有技術(shù)，例如在專利文獻(xiàn)1中公開了一種將引導(dǎo)靴可自由裝拆地安裝在梯級(jí)的框架側(cè)面上的結(jié)構(gòu)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在由裙部面板引導(dǎo)的引導(dǎo)靴上設(shè)置多個(gè)彈性腳，并且通過(guò)在該彈性腳上的任意位置設(shè)置凸部來(lái)調(diào)整引導(dǎo)靴的突出量。專利文獻(xiàn)1 日本國(guó)專利特開2001-146379號(hào)公報(bào)可是，在上述專利文獻(xiàn)1所公開的現(xiàn)有的引導(dǎo)靴中，除了引導(dǎo)靴的防脫落結(jié)構(gòu)、尤其是設(shè)置該防脫落結(jié)構(gòu)的梯級(jí)側(cè)的制作困難以外，還可能因引導(dǎo)靴的旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致磨損加劇。此外，由于設(shè)置了用于調(diào)整引導(dǎo)靴突出量的機(jī)構(gòu)，所以存在構(gòu)件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高的問題。此外，還存在對(duì)引導(dǎo)靴進(jìn)行更換時(shí)需要進(jìn)行更換作業(yè)的零部件的數(shù)量多，費(fèi)工費(fèi)時(shí)的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明主要采用了如下的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供一種乘客傳送設(shè)備，該乘客傳送設(shè)備被構(gòu)造成具有環(huán)狀連接并被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條、安裝在所述鏈條上的梯級(jí)以及設(shè)置在所述梯級(jí)兩側(cè)的裙部面板，在所述乘客傳送設(shè)備中，所述梯級(jí)具有安裝有踏板、前輪、后輪以及踢板的支架，所述梯級(jí)還具有由所述支架和引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)通過(guò)可自由裝拆地安裝在所述支架上的樹脂制的所述引導(dǎo)體在所述踏板與所述裙部面板之間確保微小的間隙，在所述支架的一部分形成有板狀體，并且在所述板狀體的端部形成有凹部，在所述樹脂制的引導(dǎo)體上形成有分別與所述板狀體和所述凹部相對(duì)應(yīng)的槽部和引導(dǎo)部分。此外，所述乘客傳送設(shè)備還被構(gòu)造成通過(guò)所述引導(dǎo)體的槽部和所述支架的所述板狀體的嵌合結(jié)構(gòu)以及所述引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分和所述支架的凹部的嵌合結(jié)構(gòu)來(lái)確保所述引導(dǎo)體能夠方便地裝拆，并且能夠抑制位置偏移。此外，所述乘客傳送設(shè)備進(jìn)一步被構(gòu)造成在所述引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分和所述支架的凹部的嵌合結(jié)構(gòu)中分別形成有錐形體，通過(guò)所述引導(dǎo)體的樹脂的彈性功能來(lái)確保能夠方便地進(jìn)行裝拆。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)用單一的樹脂來(lái)形成設(shè)置在梯級(jí)和裙部面板之間的間隙中的用于防止梯級(jí)在與行進(jìn)方向正交的方向上發(fā)生偏移的引導(dǎo)體，使得不需要對(duì)突出量進(jìn)行調(diào)整作業(yè)，從而能夠提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且成本低廉的乘客傳送設(shè)備。此外，不僅能夠方便地安裝和更換引導(dǎo)體，而且還能夠消除安裝在支架或者踏板側(cè)板上的引導(dǎo)體的偏移。


圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的作為乘客傳送設(shè)備的自動(dòng)扶梯的包含梯級(jí)和扶手等在內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖2是從梯級(jí)的行進(jìn)方向觀察本實(shí)施方式所涉及的安裝有樹脂引導(dǎo)體的梯級(jí)時(shí)的主視圖。圖3是本實(shí)施方式所涉及的包含樹脂引導(dǎo)體以及支架等的梯級(jí)的側(cè)視圖。圖4是表示本實(shí)施方式所涉及的乘客傳送設(shè)備的梯級(jí)的由支架和樹脂引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的分解圖。圖5是由圖4所示的支架和樹脂引導(dǎo)體組合而成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝完成圖。圖6是表示本實(shí)施方式所涉及的梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中的樹脂引導(dǎo)體的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的一個(gè)示例的立體圖。圖7是表示本實(shí)施方式所涉及的梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中的樹脂引導(dǎo)體的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的其他示例的立體圖。圖8是從兩個(gè)方向觀察到的本實(shí)施方式所涉及的樹脂引導(dǎo)體的一結(jié)構(gòu)例的側(cè)視圖。圖9是從兩個(gè)方向觀察到的本實(shí)施方式所涉及的樹脂引導(dǎo)體的其他結(jié)構(gòu)例的側(cè)視圖。圖10是本實(shí)施方式所涉及的由支架和具有嵌合引導(dǎo)凹部的樹脂引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝完成圖。圖11是本實(shí)施方式所涉及的由支架和具有嵌合引導(dǎo)凸部的樹脂引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝完成圖。圖12是表示本實(shí)施方式所涉及的樹脂引導(dǎo)體的各種形狀的引導(dǎo)部分的圖。符號(hào)說(shuō)明1自動(dòng)扶梯2 鏈條3 梯級(jí)4 扶手5制動(dòng)裝置6電動(dòng)機(jī)7減速機(jī)8驅(qū)動(dòng)鏈條9驅(qū)動(dòng)滑輪10引導(dǎo)導(dǎo)軌11 欄桿12出入口地板13 踏板14 踢板(riser)
16前輪17后輪19裙部面板20樹脂引導(dǎo)體 21引導(dǎo)柱22槽部23圓形引導(dǎo)部分24引導(dǎo)部分25錐形體26倒角27倒角29四方形引導(dǎo)部分30樹脂引導(dǎo)體的凹部31樹脂引導(dǎo)體的凸部40支架(支撐體)41嵌合部分42錐形體
具體實(shí)施例方式以下參照?qǐng)D1至圖12對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的乘客傳送設(shè)備的梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。在此，引導(dǎo)結(jié)構(gòu)是指例如圖4所示的由具有嵌合部分41的支架40(支撐體)和嵌合在該支架40上的樹脂引導(dǎo)體20構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。以下對(duì)本實(shí)施方式所涉及的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的各種結(jié)構(gòu)例進(jìn)行說(shuō)明。圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的作為乘客傳送設(shè)備的自動(dòng)扶梯的包含梯級(jí)和扶手等在內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，在圖1中，1表示自動(dòng)扶梯，2表示鏈條，3表示梯級(jí)，4 表示扶手，5表示控制裝置，6表示電動(dòng)機(jī)，7表示減速機(jī)，8表示驅(qū)動(dòng)鏈條，9表示驅(qū)動(dòng)滑輪， 10表示導(dǎo)軌，11表示欄桿，12表示出入口地板，F(xiàn)表示上部樓層。如圖1所示，乘客傳送設(shè)備1通過(guò)由多個(gè)梯級(jí)3和扶手4構(gòu)成的移動(dòng)體來(lái)傳送乘客，其中，該多個(gè)梯級(jí)3從下部樓層(未圖示)設(shè)置到上部樓層F，通過(guò)與環(huán)狀連接并被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條2連接而進(jìn)行移動(dòng)，該扶手4與所述梯級(jí)3同步移動(dòng)。并且，該移動(dòng)體被構(gòu)造成由控制裝置5使電動(dòng)機(jī)6旋轉(zhuǎn)，由減速機(jī)7對(duì)該旋轉(zhuǎn)進(jìn)行減速，通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條8使驅(qū)動(dòng)滑輪 9旋轉(zhuǎn)，由此對(duì)該移動(dòng)體進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得該移動(dòng)體沿著引導(dǎo)導(dǎo)軌10和欄桿11進(jìn)行移動(dòng)。圖2是從梯級(jí)的行進(jìn)方向觀察本實(shí)施方式所涉及的包括樹脂引導(dǎo)體的梯級(jí)時(shí)的主視圖。圖3是本實(shí)施方式所涉及的包括樹脂引導(dǎo)體以及支架等的梯級(jí)的側(cè)視圖。在圖2 和圖3中，13表示踏板，14表示踢板(riser)，16表示前輪，17表示后輪，19表示裙部面板， 20表示潤(rùn)滑性的樹脂引導(dǎo)體(潤(rùn)滑性不是必要條件)，40表示支架(支撐體)。其中，梯級(jí) 3指圖3所示的整體結(jié)構(gòu)，梯級(jí)3包括踏板13、前輪16、后輪17、踢板14以及支架(支撐體)40等，踏板13、前輪16、后輪17以及踢板14等安裝在支架40上。通過(guò)將由潤(rùn)滑性的樹脂構(gòu)成的引導(dǎo)體20安裝在支架40上，當(dāng)梯級(jí)3要朝著與梯級(jí)3的行進(jìn)方向正交的方向偏移時(shí)，由于裙部面板19與樹脂引導(dǎo)體20抵接，所以能夠防止梯級(jí)3的踏板13與裙部面板19抵接，能夠?qū)⑻ぐ?3的寬度方向的兩端與裙部面板19之間的間隙保持成期望的微小間隔。此外，裙部面板19設(shè)置在梯級(jí)3的兩側(cè)。在以下的說(shuō)明中，以潤(rùn)滑性的樹脂引導(dǎo)體20可自由裝拆地安裝在支架40上的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說(shuō)明，但樹脂引導(dǎo)體20也可以設(shè)置成不安裝在支架40上，而安裝在踏板13的側(cè)板上，兩者的技術(shù)含義相同，都屬于本發(fā)明的實(shí)施方式。此外，可自由裝拆地安裝引導(dǎo)體 20的支架或者踏板側(cè)板優(yōu)選由板金件構(gòu)成，只需通過(guò)在該板金件上加工形成切槽(參照后述的圖4的嵌合部分41)，就能夠提高引導(dǎo)體的自由裝拆性并抑制偏移的發(fā)生。圖4是表示本實(shí)施方式所涉及的乘客傳送設(shè)備的梯級(jí)的由支架和樹脂引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的分解圖，圖5是由圖4所示的支架和樹脂引導(dǎo)體組合而成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝圖。此外，圖6是表示本實(shí)施方式所涉及的梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中的樹脂引導(dǎo)體的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的一個(gè)示例的立體圖，圖7是表示本實(shí)施方式所涉及的梯級(jí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中的樹脂弓I導(dǎo)體的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的其他示例的立體圖。在圖4至圖7中，20表示樹脂引導(dǎo)體，21表示引導(dǎo)柱，22表示槽部，23表示圓形引導(dǎo)部分，M表示引導(dǎo)部分，25表示錐形體J6表示倒角，27表示倒角，四表示四方形的引導(dǎo)部分，40表示支架，41表示嵌合部分，42表示錐形體。其中，弓丨導(dǎo)結(jié)構(gòu)是指包括支架40和由樹脂構(gòu)成的引導(dǎo)體20的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。圖4和圖5所示的支架40形成用于安裝圖3所示的前輪16、后輪17和踏板13等的支架的一部分。在支架40的一部分形成有板狀體，支架40的板狀體上設(shè)置有具有錐形體42的嵌合部分41而形成有凹槽(凹部)，樹脂引導(dǎo)體20的引導(dǎo)部分嵌合在該嵌合部分41內(nèi)，樹脂引導(dǎo)體20的槽部22嵌合在支架40的板狀體上，樹脂引導(dǎo)體20可自由裝拆地安裝在支架 40上。樹脂引導(dǎo)體20被構(gòu)造成在圓形的引導(dǎo)部分23上豎立地設(shè)置有引導(dǎo)柱21、21的同時(shí)貫穿地設(shè)置有槽部22，并且在槽部22中設(shè)置有引導(dǎo)支架40的錐形體42的引導(dǎo)部分M。 引導(dǎo)部分M具有在槽部22內(nèi)突出的結(jié)構(gòu)。此外，具有圖4所示的結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)體20由樹脂一體成形。不過(guò)，引導(dǎo)體20的各個(gè)構(gòu)成部分也可以采用由粘合劑固定在圓形的引導(dǎo)部分23 上的結(jié)構(gòu)。如圖5所示，在樹脂引導(dǎo)體20安裝在支架40上的狀態(tài)下，支架40的板狀體嵌入樹脂引導(dǎo)體20的槽部22。由于2個(gè)引導(dǎo)柱21、21的前端加工有倒角27、27，所以在進(jìn)行該安裝作業(yè)時(shí)，支架40的板狀體能夠方便地插入樹脂引導(dǎo)體20的槽部22，并且，板狀體在相對(duì)向的引導(dǎo)柱21、21的間隙的引導(dǎo)下插入到槽部22中。圖6和圖7表示引導(dǎo)體20的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，如圖6和圖7所示，嵌合地安裝在梯級(jí)3 的支架40上的引導(dǎo)體20在與槽部22的長(zhǎng)度方向正交的方向上的移動(dòng)受到槽部22的長(zhǎng)度方向的側(cè)壁限制，因此，引導(dǎo)體20不會(huì)因在裙部面板19上滑動(dòng)而相對(duì)于支架40進(jìn)行移動(dòng)。并且，設(shè)置在槽部22中的帶錐形體25的引導(dǎo)部分M被構(gòu)造成通過(guò)該樹脂的彈性功能與支架40的嵌合部分41的錐形體42嵌合，所以在圖5所示的安裝在支架40上的狀態(tài)下，引導(dǎo)體20的引導(dǎo)部分M和支架40的嵌合部分41嵌合，使得引導(dǎo)體20在槽部22的長(zhǎng)度方向的移動(dòng)受到抑制。因此，引導(dǎo)體20相對(duì)于支架40在槽部22的長(zhǎng)度方向及其垂直方向上的移動(dòng)受到抑制。并且，由于引導(dǎo)體20的樹脂的彈性功能，能夠方便地將引導(dǎo)體20安裝在支架40上。 并且，在安裝后能夠切實(shí)地維持引導(dǎo)體20與支架40之間的固定關(guān)系。圖7示出了用四方形的引導(dǎo)部分29來(lái)取代圖6所示的圓形引導(dǎo)部分23的其他結(jié)構(gòu)例。在圖6和圖7中，槽部22內(nèi)的引導(dǎo)部分24的設(shè)置尺寸與引導(dǎo)柱21的槽部的長(zhǎng)度方向的尺寸相對(duì)應(yīng)，但是引導(dǎo)部分24的設(shè)置尺寸并不僅限于此，也可以設(shè)置成與槽部22的長(zhǎng)度方向的適當(dāng)?shù)某叽缦鄬?duì)應(yīng)。圖8和圖9是從槽部的長(zhǎng)度方向及與該長(zhǎng)度方向正交的方向觀察圖6和圖7的立體圖所示的引導(dǎo)體20時(shí)的側(cè)視圖。圖8是在引導(dǎo)柱21的前端部分不設(shè)置倒角，并且在槽部22中不設(shè)置引導(dǎo)部分24的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)。即使不設(shè)置引導(dǎo)部分24，只要是 安裝有引導(dǎo)體20 的梯級(jí)3的移動(dòng)方向與槽部22的長(zhǎng)度方向大致正交的安裝結(jié)構(gòu)，并且只要是支架40的板狀體不會(huì)偏移地嵌合在槽部22內(nèi)的結(jié)構(gòu)，則引導(dǎo)體20幾乎不會(huì)因與裙部面板19之間的滑動(dòng)而發(fā)生偏移。圖9表示除了在引導(dǎo)柱21的前端設(shè)置倒角27而使得引導(dǎo)件容易插入支架夕卜，還在槽部22中設(shè)置了引導(dǎo)部分24的結(jié)構(gòu)。根據(jù)圖9的結(jié)構(gòu)，能夠方便地將引導(dǎo)體20 插入支架40中，并且嵌合后的引導(dǎo)體20在槽部22的長(zhǎng)度方向上不會(huì)發(fā)生偏移。圖10是本實(shí)施方式所涉及的由支架和具有嵌合引導(dǎo)凹部的樹脂引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝完成圖。圖11是圖10的對(duì)比圖，表示樹脂引導(dǎo)體上具有嵌合引導(dǎo)凸部的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的組裝完成圖。圖10和圖11所示的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)與圖4和圖9所示的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(由樹脂引導(dǎo)體20和支架40構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu))相比，為了進(jìn)一步消除樹脂引導(dǎo)體20相對(duì)于支架 40的偏移(為了增加引導(dǎo)體在滑動(dòng)方向上的強(qiáng)度)，以及為了更為方便地對(duì)嵌合進(jìn)行引導(dǎo)， 在樹脂引導(dǎo)體20的引導(dǎo)柱21之間設(shè)置了凸部31或者凹部30。凸部31或者凹部30中設(shè)置有槽部22。在此，與樹脂引導(dǎo)體20的凸部31和凹部30相應(yīng)地在支架40上分別設(shè)置了凹部和凸部。通過(guò)設(shè)置在引導(dǎo)體20和支架40上的凹部和凸部形成插入結(jié)構(gòu)。圖12對(duì)以上說(shuō)明的樹脂引導(dǎo)體20的引導(dǎo)部分的形狀進(jìn)行了匯總，圖12的⑵所示的樹脂引導(dǎo)體20與圖4相對(duì)應(yīng)，圖12的(1)的樹脂引導(dǎo)體20是從圖4的構(gòu)件取消了錐形體26的構(gòu)件。圖12的(3)和(4)的樹脂引導(dǎo)體20與圖10相對(duì)應(yīng)，圖12的(5)的樹脂引導(dǎo)體20與圖11相對(duì)應(yīng)。如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，通過(guò)將以單一的樹脂成形的具有引導(dǎo)部分和槽部的引導(dǎo)體嵌合在通常由板金件形成的支架的板狀體或者對(duì)踏板的側(cè)板進(jìn)行切割加工而形成的嵌合部分中，由此能夠方便地進(jìn)行安裝，能夠抑制與梯級(jí)的行進(jìn)方向正交的方向上的偏移，并且還能夠抑制因引導(dǎo)體與裙部面板之間的滑動(dòng)而使得引導(dǎo)體的位置發(fā)生偏移。
權(quán)利要求
1.一種乘客傳送設(shè)備，其具有環(huán)狀連接并被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條、安裝在所述鏈條上的梯級(jí)以及設(shè)置在所述梯級(jí)兩側(cè)的裙部面板，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，所述梯級(jí)具有安裝有踏板、前輪、后輪以及踢板的支架，所述梯級(jí)還具有由所述支架和引導(dǎo)體構(gòu)成的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)通過(guò)可自由裝拆地安裝在所述支架上的樹脂制的所述引導(dǎo)體在所述踏板與所述裙部面板之間確保微小的間隙，在所述支架的一部分形成有板狀體，并且在所述板狀體的端部形成有凹部，在所述樹脂制的引導(dǎo)體上形成有分別與所述板狀體和所述凹部相對(duì)應(yīng)的槽部和引導(dǎo)部分。
2.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，所述引導(dǎo)體的槽部和所述支架的所述板狀體相互嵌合，并且所述引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分和所述支架的凹部相互嵌合。
3.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，所述引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分和所述支架的凹部的嵌合結(jié)構(gòu)中分別形成有錐形體。
4.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，所述引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分具有在所述槽部?jī)?nèi)突出的結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述引導(dǎo)體的槽部形成有凹部或者凸部，在所述支架的與所述凹部或者凸部相對(duì)應(yīng)的位置上形成有凸部或者凹部，形成在所述槽部的凹部或者凸部和對(duì)應(yīng)地形成在所述支架上的凸部或者凹部相互嵌合。
6.如權(quán)利要求1至5中的任意一項(xiàng)所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，通過(guò)在所述踏板的側(cè)板的一部分形成板狀體來(lái)取代在所述支架的一部分形成板狀體。
全文摘要
本發(fā)明提供一種乘客傳送設(shè)備，從而方便地安裝和更換將梯級(jí)的踏板與裙部面板之間的間隙保持在規(guī)定的間隔的引導(dǎo)體，并且消除安裝在支架上的引導(dǎo)體的位置偏移。乘客傳送設(shè)備具有環(huán)狀連接并被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鏈條、安裝在鏈條上的梯級(jí)以及設(shè)置在梯級(jí)兩側(cè)的裙部面板，其中，通過(guò)可自由裝拆地安裝在梯級(jí)的支架上的樹脂制的引導(dǎo)體，在梯級(jí)的踏板與裙部面板之間確保微小的間隙，在支架的一部分上形成有板狀體，并且在板狀體的端部形成有凹部，樹脂制的引導(dǎo)體上形成有分別與板狀體和凹部相對(duì)應(yīng)的槽部和引導(dǎo)部分。此外，通過(guò)引導(dǎo)體的槽部和支架的板狀體的嵌合結(jié)構(gòu)以及引導(dǎo)體的引導(dǎo)部分和支架的凹部的嵌合結(jié)構(gòu)來(lái)確保引導(dǎo)體能夠方便地進(jìn)行裝拆并且抑制位置偏移。
文檔編號(hào)B66B23/14GK102295218SQ20111017632
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
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