專利名稱：輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕型燃?xì)廨啓C(jī)的吊具。
背景技術(shù)：
輕型燃?xì)廨啓C(jī)包括渦槳6改型燃?xì)廨啓C(jī)及其它重量在2000kg以下的燃?xì)廨啓C(jī)的簡(jiǎn)稱。為滿足輕型燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)輸及維修時(shí)的起吊搬運(yùn)工作，須特設(shè)計(jì)輕型燃?xì)廨啓C(jī)的 起吊吊具。目前輕型燃?xì)廨啓C(jī)的起吊吊具主要由直梁、橫梁、吊索和吊耳等組成。目前所有輕型燃?xì)廨啓C(jī)的起吊吊具的直梁及橫梁均是由不同厚度的鋼板焊接而 成，焊接時(shí)對(duì)焊縫的焊接質(zhì)量要求很高，不得有任何裂紋；而且對(duì)梁的焊接變形要求也較 高，焊接變形量一般不得大于2%0，從而焊接工作量較大，而且對(duì)焊工的焊接技術(shù)要求較高。在實(shí)施吊具的過程中，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)有吊具中，直梁及橫梁由不同厚度的鋼 板焊接而成的，鋼板厚度規(guī)格較多，同時(shí)焊接質(zhì)量要求非常高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高，同時(shí)存 在質(zhì)量隱患；另外，焊后還要進(jìn)行時(shí)效處理，加工周期較長(zhǎng)，不能滿足緊急任務(wù)速?zèng)Q的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成 本。為此，本實(shí)用新型提供了一種輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其包括吊梁、焊接于所述吊梁的 吊耳、穿設(shè)于各所述吊耳中的吊索、以及安裝于所述吊梁上的吊環(huán)，其中，所述吊梁由型鋼 輕軌焊接而成。優(yōu)選地，上述吊梁包括直梁和焊接于所述直梁一端部的橫梁，所述直梁和所述橫 梁分別由輕型鋼軌構(gòu)成，所述直梁的另一端部和所述橫梁的兩端分別焊接有吊耳。優(yōu)選地，上述直梁上設(shè)置一排吊環(huán)安裝孔，所述吊環(huán)可選擇地設(shè)置于所述一排吊 環(huán)安裝孔的一吊孔中。優(yōu)選地，上述直梁的一部分貫穿所述橫梁并焊接在一起。優(yōu)選地，上述直梁的一部分貫穿所述吊耳并與之焊接在一起。優(yōu)選地，上述橫梁兩端的一部分分別貫穿相應(yīng)的所述吊耳并與之焊接在一起。優(yōu)選地，上述型鋼輕軌為每米公稱重量為15 30kg。優(yōu)選地，各所述吊索的長(zhǎng)度是可調(diào)節(jié)的，其下端穿設(shè)有叉耳。優(yōu)選地，上述直梁端部的吊耳的供所述吊索穿設(shè)的孔中設(shè)有耐磨襯墊，所述吊索 和叉耳之間設(shè)有耐磨襯墊，所述橫梁兩端部的吊耳和吊索之間設(shè)有耐磨襯墊，所述吊索和 叉耳之間也設(shè)有耐磨襯墊。優(yōu)選地，上述直梁和橫梁之間焊接有加強(qiáng)板。與現(xiàn)有技術(shù)即用不同厚度的鋼板焊接而成的吊梁的吊具相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如 下1、采用型鋼輕軌焊接而成的吊梁，型鋼輕軌是整體成型，不存在任何形式的焊接裂紋，減少了工作時(shí)間，縮短了加工工期，又利于質(zhì)量的保證。2、采用型鋼輕軌構(gòu)成的吊梁，外形 結(jié)構(gòu)尺寸較小，重量較輕，有利于人工搬運(yùn)。3、移動(dòng)吊環(huán)在直梁上的位置，可以滿足起吊不 同型號(hào)的輕型燃?xì)廨啓C(jī)。4、調(diào)節(jié)吊索的長(zhǎng)度，可以滿足不同空間范圍的起吊。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu) 點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型的其它的目的、特征和效果作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

構(gòu)成本說明書的一部分、用于進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的附圖示出了本實(shí)用新型的 優(yōu)選實(shí)施例，并與說明書一起用來說明本實(shí)用新型的原理。圖中圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了圖1所示輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的質(zhì)量或橫梁的截面圖；圖3示出了圖1所示輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的俯視圖；以及圖4示出了圖1所示輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的A向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利 要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。圖1至圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具。如圖1至圖4所示，在本 實(shí)施例中，輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具100包括由直梁110和橫梁130所構(gòu)成的吊梁，安裝于直梁 端部的吊耳111，安裝于橫梁130端部的吊耳131、133，穿設(shè)于吊耳111中的吊索150，穿設(shè) 于吊耳131、133上的吊索170(吊耳131上的吊索未示出)，安裝于直梁110上的吊環(huán)113。其中，直梁110上設(shè)有一排吊環(huán)安裝孔119中，吊環(huán)113通過螺接組件115可選 擇地設(shè)置于一排吊環(huán)安裝孔的任一吊孔中。以便起吊時(shí)，吊車吊鉤吊起吊環(huán)113，而與吊索 150、170相連的叉耳155、175與輕型燃?xì)廨啓C(jī)的吊孔相連，即可進(jìn)行起吊。移動(dòng)吊環(huán)113在 直梁上的位置可吊不同類型的輕型燃?xì)廨啓C(jī)?？梢韵氲剑部梢栽谝慌诺醐h(huán)安裝孔119中 的兩個(gè)或三個(gè)安裝孔上分別安裝吊環(huán)113，以供選擇使用。直梁110和橫梁130分別由輕軌構(gòu)成，該輕軌的截面如圖2所示，其包括頭部 130a、腰部130b和底部130c，輕軌(GB1264-89)是每米公稱重量小于或等于30kg。在本實(shí) 用新型中，優(yōu)選使用每米公稱重量不低于15kg的輕軌。直梁110和橫梁130所用的輕軌在 本實(shí)施例中規(guī)格相同，然而在其它實(shí)施例中它們的規(guī)格可以不同。直梁110端部的一部分110b貫穿橫梁130，隨后再焊接在一起。與直梁和橫梁直 接焊接在一起相比，此種方式使得丁字形吊梁具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外，通過直梁110和 橫梁130之間增設(shè)加強(qiáng)板117，使得吊梁的丁字形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。直梁110端部焊接有吊耳111，優(yōu)選地，直梁110的一部分如腰部110b貫穿吊耳的 板體，隨后再焊接在一起，如此可增加吊耳與直梁110之間的連接強(qiáng)度。吊耳131、133與橫 梁130兩端部的連接類似直梁110和吊耳111之間的連接，在此不再贅述。吊索150的長(zhǎng)度是可調(diào)的，一端穿設(shè)在吊耳111中，與吊耳之間設(shè)有耐磨襯墊151， 以防止吊索150因晃動(dòng)對(duì)吊孔所產(chǎn)生的磨損，吊索150的下端穿設(shè)有叉耳155，該叉耳155 與輕型燃?xì)廨啓C(jī)(未示出)的吊孔相連，用于起吊。此外，叉耳與吊索之間也設(shè)有耐磨襯墊，以防止過渡磨損。同樣，吊索170與吊耳131之間設(shè)有耐磨襯墊171，吊索170與相應(yīng)的叉 耳175之間設(shè)有耐磨襯墊173。根據(jù)需要，直梁的兩端可以分別焊接橫梁，而橫梁的兩側(cè)可分別焊接吊耳。不難理 解，吊梁的形狀則不局限于丁字形，可以根據(jù)需要進(jìn)行定制。與現(xiàn)有技術(shù)即用不同厚度的鋼板焊接而成的直梁和橫梁的吊具相比，可以看出， 本實(shí)施例的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具的優(yōu)點(diǎn)如下1、直梁和橫梁采用型鋼輕軌組成，免除了梁本 身的焊接工藝，即減少了不少工作時(shí)間，縮短了加工工期，又利于質(zhì)量的保證，也就是型鋼 輕軌是整體成型，不存在任何形式的焊接裂紋。2、采用型鋼輕軌組成直梁和橫梁，外形結(jié)構(gòu) 尺寸較小，重量較輕，有利于人工搬運(yùn)。3、移動(dòng)吊環(huán)在直梁上的位置，可以滿足起吊不同型 號(hào)的輕型燃?xì)廨啓C(jī)。4、調(diào)節(jié)吊索的長(zhǎng)度，可以滿足不同空間范圍的起吊。根據(jù)本發(fā)明生產(chǎn)出來的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，已成功投入使用，經(jīng)過無數(shù)次實(shí)驗(yàn)、實(shí) 際使用，完全達(dá)到了所有技術(shù)要求并保證了安全，由于此吊具加工簡(jiǎn)單也確保了在緊急任 務(wù)時(shí)速加工的要求。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域 的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)， 所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，包括吊梁、焊接于所述吊梁的吊耳、穿設(shè)于各所述吊耳中的吊索、以及安裝于所述吊梁上的吊環(huán)，其特征在于，所述吊梁由型鋼輕軌焊接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型燃料輪機(jī)吊具，其特征在于，所述吊梁包括直梁和焊接 于所述直梁一端部的橫梁，所述直梁和所述橫梁分別由輕型鋼軌構(gòu)成，所述直梁的另一端 部和所述橫梁的兩端分別焊接有吊耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述直梁上設(shè)置一排吊環(huán) 安裝孔，所述吊環(huán)可選擇地設(shè)置于所述一排吊環(huán)安裝孔的一吊孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述直梁的一部分貫穿所 述橫梁并焊接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述直梁的一部分貫穿所 述吊耳并與之焊接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述橫梁兩端的一部分分 別貫穿相應(yīng)的所述吊耳并與之焊接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述型鋼輕軌為每米公稱 重量為15 30kg。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，各所述吊索長(zhǎng)度可調(diào)，其下 端分別穿設(shè)有叉耳。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述直梁端部的吊耳的供 所述吊索穿設(shè)的孔中設(shè)有耐磨襯墊，所述吊索和叉耳之間設(shè)有耐磨襯墊，所述橫梁兩端部 的吊耳和吊索之間設(shè)有耐磨襯墊，所述吊索和叉耳之間也設(shè)有耐磨襯墊。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其特征在于，所述直梁和橫梁之間焊接 有加強(qiáng)板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輕型燃?xì)廨啓C(jī)吊具，其包括吊梁、焊接于所述吊梁的吊耳、穿設(shè)于各所述吊耳中的吊索、以及安裝于所述吊梁上的吊環(huán)，其中，所述吊梁由型鋼輕軌焊接而成。在本實(shí)用新型中，采用型鋼輕軌焊接而成的吊梁，型鋼輕軌是整體成型，不存在任何形式的焊接裂紋，縮短了加工工期，又利于質(zhì)量的保證。而且，采用型鋼輕軌構(gòu)成的吊梁，外形結(jié)構(gòu)尺寸較小，重量較輕，有利于人工搬運(yùn)。此外，移動(dòng)吊環(huán)在直梁上的位置，可以滿足起吊不同型號(hào)的輕型燃?xì)廨啓C(jī)。
文檔編號(hào)B66C1/12GK201560040SQ20092027854
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者沈世東 申請(qǐng)人:株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司