專利名稱：壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械壓力機(jī)，具體涉及一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及
回油裝置，屬鍛壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在壓力機(jī)械行業(yè)，一般中小型鍛壓機(jī)床離合器大都采用氣動(dòng)干式摩擦離合 制動(dòng)器，安裝于飛輪外部并采用傳統(tǒng)平鍵連接方式與離合器軸連接，對(duì)于單次沖壓頻率較 高、傳動(dòng)扭矩較大的大型鍛壓機(jī)床是無法滿足的。例如浙江金龍使用大型板件前后送料裝 置，單次沖壓頻率較高、傳動(dòng)扭矩較大，普通干式離合器摩擦片壽命短、離合器發(fā)熱現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合 器制動(dòng)器及回油裝置，它包括有離合器軸，離合器軸通過軸承連接有飛輪座，飛輪座上有飛 輪，飛輪內(nèi)有濕式離合器通過張緊套與離合器軸連接固定，離合器后蓋通過軸承與離合器 軸和飛輪連接為一體，離合器軸的末端有冷卻油管與冷卻泵站連接。該離合器體積小，慣量 小，且能傳遞較大扭矩，并允許較高單次接合頻率，其飛輪內(nèi)存有循環(huán)機(jī)械油，離合制動(dòng)器 在濕式條件下才能正常工作，循環(huán)機(jī)械油通過接油盒進(jìn)入冷卻泵，然后再次循環(huán)，起到冷卻 和保護(hù)摩擦片磨損作用。 本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油 裝置，它包括有離合器軸，離合器軸通過軸承連接有飛輪座，飛輪座上有飛輪，其特征是飛 輪內(nèi)有濕式離合器通過漲緊套與離合器軸連接固定，離合器后蓋通過軸承與離合器軸和飛 輪連接為一體，離合器軸的末端有冷卻油管與冷卻泵站連接。 所述的飛輪內(nèi)有濕式離合器通過漲緊套與離合器軸連接固定，飛輪上有接油盒， 接油盒回油管與冷卻泵站連接。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該離合器體積小，慣量小，且能傳遞較大扭矩，并允許較高 單次接合頻率，其飛輪內(nèi)存有循環(huán)機(jī)械油，離合制動(dòng)器在濕式條件下才能正常工作，循環(huán)機(jī) 械油通過接油盒進(jìn)入冷卻泵，然后再次循環(huán)，起到冷卻和保護(hù)摩擦片磨損作用。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明 附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1、離合器軸，2、飛輪座，3、接油盒，4、濕式離合器，5、飛輪，6、漲緊套，7、離合 器后蓋，8、冷卻油管，9、回油管，10、冷卻泵站。
具體實(shí)施方式
如圖所示一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油裝置，它包括有離合器軸1，離合器軸通過軸承連接有飛輪座2，飛輪座上有飛輪5，飛輪內(nèi)有濕式離合器4通過漲緊套6與離合器軸連接固定，離合器后蓋7通過軸承與離合器軸1和飛輪5連接為一體，離合器軸1的末端有冷卻油管8與冷卻泵站10連接。 所述的飛輪內(nèi)有濕式離合器4通過漲緊套6與離合器軸連接固定，接油盒3與回油管9和冷卻泵站IO連接。 工作過程冷卻泵站將冷卻后的機(jī)油通過離合器軸注入飛輪內(nèi)，用于降低濕式離合器的溫度，濕式離合器工作產(chǎn)生的高溫機(jī)油通過飛輪上的回油孔順著接油盒，經(jīng)回油管流入冷卻泵站，依次循環(huán)往復(fù)，起到冷卻和保護(hù)摩擦片磨損作用。
權(quán)利要求一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油裝置，它包括有離合器軸(1)，離合器軸通過軸承連接有飛輪座(2)，飛輪座上有飛輪(5)，其特征是飛輪內(nèi)有濕式離合器(4)通過漲緊套(6)與離合器軸連接固定，離合器后蓋(7)通過軸承與離合器軸(1)和飛輪(5)連接為一體，離合器軸(1)的末端有冷卻油管(8)與冷卻泵站(10)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油裝置，其特征是 所述的飛輪內(nèi)有濕式離合器(4)通過漲緊套(6)與離合器軸連接固定，接油盒(3)與回油 管(9)和冷卻泵站(10)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械壓力機(jī)，具體涉及一種壓力機(jī)氣動(dòng)濕式離合器制動(dòng)器及回油裝置，屬鍛壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它包括有離合器軸，離合器軸通過軸承連接有飛輪座，飛輪座上有飛輪，飛輪內(nèi)有濕式離合器通過張緊套與離合器軸連接固定，離合器后蓋通過軸承與離合器軸和飛輪連接為一體，離合器軸的末端有冷卻油管與冷卻泵站連接。該離合器體積小，慣量小，且能傳遞較大扭矩，并允許較高單次接合頻率，其飛輪內(nèi)存有循環(huán)機(jī)械油，離合制動(dòng)器在濕式條件下才能正常工作，循環(huán)機(jī)械油通過接油盒進(jìn)入冷卻泵，然后再次循環(huán)，起到冷卻和保護(hù)摩擦片磨損作用。
文檔編號(hào)B30B15/34GK201446742SQ20092004824
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者姚彬, 柯尊芒, 梅碧舟, 閔建成 申請(qǐng)人:江蘇省徐州鍛壓機(jī)床廠集團(tuán)有限公司