專利名稱：電梯曳引鋼絲繩導向裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯曳引鋼絲繩導向裝置。
技術背景
現(xiàn)有的電梯曳引鋼絲繩的運行普遍都是由導向輪、轎頂輪、轎底輪予以引導，所用的導 向輪、轎頂輪、轎底輪都是采用單個的一體結構式大滾輪，按技術標準要求，每個輪子的直 徑必須大于或至少等于所用鋼絲繩子直徑的40倍，或者說每個輪子的半徑必須大于或至少等 于所用鋼絲繩子直徑的20倍，其滾輪的體積大，占用空間大。在安裝時必須要求電梯的曳引 機機架、轎頂或轎底位置能放得下滾輪并留有一定余量空間，特別是在無機房電梯、家用電 梯、觀光電梯等小巧緊湊的特殊結構電梯時，其安裝受到很大的限制，給安裝工作造成很大 的困難和麻煩。 實用新型內容-
本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能滿足大于或等于鋼絲繩直徑40倍或者說每 個輪子的半徑必須大于或至少等于所用鋼絲繩子直徑的20倍的技術標準要求，又能減少占用 空間的電梯曳引鋼絲繩導向裝置。
本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的電梯曳引鋼絲繩導向裝置。該 導向裝置是由多個小滾輪和滾輪固定板組成，所述的小滾輪的轉軸連接在滾輪固定板上,所述 的多個小滾輪作圓弧排列，所述排列構成的外接圓的圓弧半徑大于或等于所用鋼絲繩直徑的 20倍。
采用以上結構后，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型電梯曳引鋼絲繩導向裝置具有以下優(yōu)點 采用若干個小直徑滾輪，按照設計的"大滾輪"半徑進行圓弧排列，使小直徑滾輪的排列構 成一個外接圓的圓弧，該外接圓的直徑S40倍鋼絲繩直徑，從而代替了原先的整個大滾輪， 現(xiàn)有小滾輪的總體積和占用的空間只是原來大滾輪的1/4甚至更小，這種結構既滿足技術標 準要求，又滿足結構緊湊、體積小巧的等特殊結構型電梯安裝和使用。作為本實用新型進一步完善，所述的多個小滾輪為三個或三個以上。
作為本實用新型再進一步完善，所述的圓弧是指鋼絲繩與作圓弧排列中第一個小滾輪的 切點至鋼絲繩與作圓弧排列中最后一個小滾輪的切點所形成的有效接觸的鋼絲繩運行的圓弧 軌跡線。
作為改進，所述的小滾輪的沿周上還設置有與鋼絲繩運行相適應的凹槽。這種結構設置， 主要是防止鋼絲繩在滾輪上跑偏，同時也防止多根鋼絲繩運行時相互摩擦或纏繞。
圖1為現(xiàn)有技術的用于電梯轎廂頂或轎廂底的曳引鋼絲繩導向裝置示意圖； 圖2為本實用新型電梯轎廂頂或轎廂底的曳引鋼絲繩導向裝置示意圖； 圖3為本實用新型用于電梯曳引機部位的曳引鋼絲繩導向裝置示意圖； 圖4為本實用新型電梯曳引鋼絲繩導向裝置立體示意圖。
圖中所示1、曳引鋼絲繩，2、大滾輪，3、小滾輪，4、固定板，5、凹槽，6、圓弧。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型電梯曳引鋼絲繩導向裝置作進一步說明 圖1所示的是現(xiàn)有技術的電梯轎廂頂或轎廂底的曳引鋼絲繩導向裝置，它是在電梯轎廂 底的兩個轉角處設置了兩個大滾輪2，電梯轎廂底部的曳引鋼絲繩1在兩個大滾輪2的導向
下，順繞著大滾輪2的轉動方向進行運行，大滾輪2的直徑大于或等于所用鋼絲繩1直徑的 40倍。
圖2為本實用新型電梯轎廂頂或轎廂底的曳引鋼絲繩導向裝置，該導向裝置是由多個小 滾輪3和滾輪固定板4組成，所述的小滾輪3的轉軸連接在滾輪固定板4上,所述的多個小滾 輪3作圓弧6排列，所述排列的圓弧6的半徑大于或等于所用鋼絲繩1直徑的20倍。所述的 多個小滾輪3作圓弧6排列是指由三個或三個以上的小滾輪排列。
圖3為本實用新型用于電梯曳引機部位的曳引鋼絲繩導向裝置，小滾輪3的個數(shù)設置主 要是根據(jù)導軌的彎曲弧6的長度，以及滿足小滾輪3排列的圓弧6的半徑大于或等于所用鋼 絲繩1直徑的20倍的技術要求來設置。
所述的圓弧是指鋼絲繩與作圓弧排列中第一個小滾輪3的切點至鋼絲繩與作圓弧排列中最后一個小滾輪3的切點所形成的有效接觸的鋼絲繩l運行的圓弧軌跡線。 所述的小滾輪3的圓周上還設置有與鋼絲繩1運行相適應的凹槽5。
權利要求1、一種電梯曳引鋼絲繩導向裝置，其特征在于所述的導向裝置是由多個小滾輪(3)和滾輪固定板(4)組成，所述的小滾輪(3)的轉軸連接在滾輪固定板(4)上，所述的多個小滾輪(3)作圓弧(6)排列，所述排列構成的外接圓的圓弧(6)半徑大于或等于所用鋼絲繩(1)直徑的20倍。
2、根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引鋼絲繩導向裝置，其特征在于所述的多個小滾輪 (3)為三個或三個以上。
3、 根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引鋼絲繩導向裝置，其特征在于所述的圓弧(6)是 指鋼絲繩(1)與作圓弧(6)排列中第一個小滾輪(3)的切點至鋼絲繩(1)與作圓弧(6) 排列中最后一個小滾輪(3)的切點所形成的有效接觸的鋼絲繩(1)運行的圓弧軌跡線。
4、 根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引鋼絲繩導向裝置，其特征在于所述的小滾輪(3) 的沿周上還設置有與鋼絲繩(1)運行相適應的凹槽(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯曳引鋼絲繩導向裝置，該導向裝置是由多個小滾輪和滾輪固定板組成，所述的小滾輪的轉軸連接在滾輪固定板上，所述的多個小滾輪作圓弧排列，排列的圓弧的半徑大于或等于所用鋼絲繩直徑的20倍，小滾輪的圓周上還設置有與鋼絲繩運行相適應的凹槽；采用若干個小直徑滾輪排列構成一個外接圓的圓弧，該外接圓的直徑≥40倍鋼絲繩直徑，從而代替了原先的整個大滾輪，其優(yōu)點是現(xiàn)有小滾輪的總體積和占用的空間只是原來大滾輪的1/4甚至更小，既滿足技術標準要求，又滿足結構緊湊、體積小巧的等特殊結構型電梯安裝和使用。
文檔編號B66B7/02GK201288003SQ200820164168
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月9日 優(yōu)先權日2008年9月9日
發(fā)明者陳建海 申請人:寧波宏大電梯有限公司