專(zhuān)利名稱(chēng)：升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎箱門(mén)為上下啟閉式的升降機(jī)平層后的安全 鎖層機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的安全鎖層機(jī)構(gòu)的設(shè)置， 一般對(duì)轎箱門(mén)為中分式或旁開(kāi)式進(jìn)行 設(shè)置，對(duì)轎箱門(mén)為上下啟閉式的升降機(jī)無(wú)能為力。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，性能好的升降機(jī)轎箱門(mén) 上下啟閉式自鎖層裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是
一種升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置，其特征是包括設(shè)置在 轎箱頂部上方的動(dòng)作桿，動(dòng)作桿的一端與設(shè)置在轎箱門(mén)上部的弧形凸臺(tái) 接觸，動(dòng)作桿的另一端與設(shè)有中心支點(diǎn)的旋臂連接，旋臂的兩端分別與 一個(gè)鎖桿連接，旋臂與復(fù)位彈簧連接，在旋臂近側(cè)設(shè)置有控制工作電源 的行程開(kāi)關(guān)，在轎箱兩側(cè)設(shè)置承載鎖桿的承載支架。
旋臂與兩端鎖桿之間通過(guò)旋臂付支架連接。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，性能好，滿(mǎn)足了轎箱門(mén)為上下啟閉式的升降 機(jī)的安全需要。

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以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。 圖2是弧形凸臺(tái)與動(dòng)作桿的位置關(guān)系示圖。
具體實(shí)施方式
一種升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置，包括設(shè)置在轎箱1頂部
上方的動(dòng)作桿7，動(dòng)作桿7的一端與設(shè)置在轎箱門(mén)9上部的弧形凸臺(tái)8 接觸，動(dòng)作桿7的另一端與設(shè)有中心支點(diǎn)2的旋臂5連接，旋臂5的兩 端3、 3，分別通過(guò)旋臂付支架14、 14，與鎖桿4、 4'連接，旋臂5與復(fù)位 彈簧11連接，在旋臂近側(cè)設(shè)置有控制工作電源的行程開(kāi)關(guān)13，在轎箱 兩側(cè)設(shè)置承載鎖桿的承載支架12、 12'。圖中還有轎箱門(mén)軌道IO、動(dòng)作 桿與旋臂的活動(dòng)連接點(diǎn)6。
本實(shí)用新型的工作原理是
當(dāng)轎箱門(mén)開(kāi)啟(即上行)時(shí)，弧形凸臺(tái)8推動(dòng)動(dòng)作桿7，使旋臂5 作圓弧運(yùn)動(dòng)，連動(dòng)旋臂付支架14、 14'，推動(dòng)鎖桿4、 4'伸出，旋臂5 推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)13，切斷工作電源。
當(dāng)關(guān)閉轎箱門(mén)時(shí)，凸臺(tái)8與動(dòng)作桿7分離，在復(fù)位彈簧11的牽引 下，使旋臂5作復(fù)位圓弧運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)鎖桿縮進(jìn)，行程開(kāi)關(guān)13復(fù)位，接 通工作電源，達(dá)到機(jī)電聯(lián)鎖的目的。
權(quán)利要求1、一種升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置，其特征是包括設(shè)置在轎箱頂部上方的動(dòng)作桿，動(dòng)作桿的一端與設(shè)置在轎箱門(mén)上部的弧形凸臺(tái)接觸，動(dòng)作桿的另一端與設(shè)有中心支點(diǎn)的旋臂連接，旋臂的兩端分別與一個(gè)鎖桿連接，旋臂與復(fù)位彈簧連接，在旋臂近側(cè)設(shè)置有控制工作電源的行程開(kāi)關(guān)，在轎箱兩側(cè)設(shè)置承載鎖桿的承載支架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置， 其特征是旋臂與兩端鎖桿之間通過(guò)旋臂付支架連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降機(jī)轎箱門(mén)上下啟閉式自鎖層裝置，包括設(shè)置在轎箱頂部上方的動(dòng)作桿，動(dòng)作桿的一端與設(shè)置在轎箱門(mén)上部的弧形凸臺(tái)接觸，動(dòng)作桿的另一端與設(shè)有中心支點(diǎn)的旋臂連接，旋臂的兩端分別與一個(gè)鎖桿連接，旋臂與復(fù)位彈簧連接，在旋臂近側(cè)設(shè)置有控制工作電源的行程開(kāi)關(guān)，在轎箱兩側(cè)設(shè)置承載鎖桿的承載支架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，性能好，滿(mǎn)足了轎箱門(mén)為上下啟閉式的升降機(jī)的安全需要。
文檔編號(hào)B66B13/16GK201224649SQ20082003279
公開(kāi)日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月3日
發(fā)明者黃忠達(dá) 申請(qǐng)人:黃忠達(dá)