專利名稱：起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機(jī)防風(fēng)裝置，尤其涉及起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂，其適用于有軌起重機(jī)，以及裝卸橋，門座起重機(jī)等大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂為一體，對應(yīng)不同型號的起重機(jī)，需裝配不同規(guī)格尺寸的制動臂，這種結(jié)構(gòu)顯然不合理，費(fèi)工費(fèi)時，運(yùn)輸不便，增加了成本。如申請?zhí)枮?0235671.6的中國實用新型專利“起重機(jī)防風(fēng)裝置”就是這樣。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，使起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂可調(diào)，以適應(yīng)不同型號規(guī)格起重機(jī)的要求。
為達(dá)到上述目的，所述制動臂由上制動臂和下制動臂組成，在上制動臂和下制動臂之間設(shè)置一個調(diào)節(jié)裝置。
該調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊上、下制動臂的鎖緊裝置。
采用這種結(jié)構(gòu)制動臂的優(yōu)點(diǎn)是，方便了制動臂的制造，降低了成本，擴(kuò)大了起重機(jī)防風(fēng)裝置的適用范圍，提高了起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動性能。
所述鎖緊裝置為所述調(diào)節(jié)螺桿上，鎖緊所述上制動臂和下制動臂的緊固螺母。
優(yōu)點(diǎn)是，該緊固螺母使上、下制動臂的間距保持不變。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為起重機(jī)防風(fēng)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
制動臂由上制動臂5和下制動臂7組成，在所述上、下制動臂之間設(shè)置一個調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置為調(diào)節(jié)螺桿6。
所述調(diào)節(jié)螺桿6設(shè)有與上、下制動臂緊固的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置為所述調(diào)節(jié)螺桿6上鎖緊所述上制動臂5和下制動臂7的緊固螺母，該緊固螺母使上、下制動臂的間距保持不變。
起重機(jī)防風(fēng)裝置制動時，起重機(jī)防風(fēng)裝置落下鐵楔14，調(diào)整上、下制動臂之間的調(diào)節(jié)螺桿6，鎖緊緊固螺母，使所述鐵楔14壓緊軌道。當(dāng)起重機(jī)被風(fēng)吹動時，其車輪壓住所述鐵楔14，起到防風(fēng)作用。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂，其特征是，所述制動臂由上制動臂(5)、和下制動臂(7)組成，在所述上制動臂(5)和下制動臂(7)之間設(shè)置一個調(diào)節(jié)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂，其特征是，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿(6)及鎖緊上、下制動臂的鎖緊裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂，其特征是，所述鎖緊裝置為所述調(diào)節(jié)螺桿(6)上，鎖緊所述上制動臂(5)和下制動臂(7)的緊固螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種有軌式起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂，本實用新型的目的是，使起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動臂可調(diào)，以適應(yīng)不同型號規(guī)格起重機(jī)的要求。為達(dá)到上述目的，所述制動臂由上制動臂和下制動臂組成，在上制動臂和下制動臂之間設(shè)置一個調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊上、下制動臂的鎖緊裝置。所述鎖緊裝置為所述調(diào)節(jié)螺桿上，鎖緊所述上制動臂和下制動臂的緊固螺母。采用這種結(jié)構(gòu)的制動臂方便了制動臂的制造、銷售、運(yùn)輸，降低了成本，擴(kuò)大了起重機(jī)防風(fēng)裝置的適用范圍，提高了起重機(jī)防風(fēng)裝置的制動性能。
文檔編號B66C3/00GK2752223SQ200420075369
公開日2006年1月18日 申請日期2004年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者張公錄 申請人:焦作市長江制動器有限公司