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車用電喇叭的制作方法

文檔序號(hào):7563159閱讀:540來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車用電喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用電喇叭。
傳統(tǒng)車用電喇叭通常具有本體、罩蓋和減振片,本體內(nèi)設(shè)有回音板、鋼膜片、動(dòng)靜鐵芯及電磁線圈,并設(shè)有機(jī)械鎢觸點(diǎn)和喇叭繼電器,由于受鎢觸點(diǎn)機(jī)械特性及喇叭繼電器使用次數(shù)的限制,傳統(tǒng)電喇叭的壽命很短。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的缺陷,提供一種工作性能穩(wěn)定、效果更佳、壽命長(zhǎng)的車用電喇叭。
本實(shí)用新型具有本體、罩蓋和減振片,本體內(nèi)設(shè)有回音板、鋼膜片、動(dòng)靜鐵芯及電磁線圈,本體內(nèi)設(shè)有由振蕩電路、整型電路、驅(qū)動(dòng)限流電路及電子開關(guān)滑音電路構(gòu)成的集成電路模塊,振蕩電路是一由非門T1、T2、電阻Ro、電容Co組成的RC振蕩器;整型電路由三極管BG1、非門T3、觸發(fā)器T4組成,三極管BG1的基極接振蕩電路、射極經(jīng)非門T3接觸發(fā)器T4;驅(qū)動(dòng)限流電路是一由三極管BG2、BG3及外圍偏置電阻組成的直流放大器,三極管BG2的基極接觸發(fā)器T4的輸出端,三極管BG3的集電極通過(guò)三極管BG6接電磁線圈,電磁線圈串接在三極管BG6的集電極;電子開關(guān)滑音電路由三極管BG4、外圍電阻、電容C1組成,電容C1接在三極管BG4的基極上,三極管BG4的集電極接三極管BG2的集電極、射極接電源,三極管BG4的基極和射極之間設(shè)置由電阻R1和R2構(gòu)成的支路,電阻R1和R2之間通過(guò)按鈕S接地。
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)視圖;圖2集成電路模塊的線路圖。
本實(shí)用新型設(shè)有本體(1)、罩蓋(4)和減振片(5),本體(1)內(nèi)設(shè)有回音板(6)、鋼膜片(7)、動(dòng)靜鐵芯(8)、(9)及電磁線圈(3),本體(1)設(shè)有由振蕩電路、整型電路、驅(qū)動(dòng)限流電路及電子開關(guān)滑音電路構(gòu)成的集成電路模塊(2),振蕩電路是一由非門T1、T2、電阻Ro、電容Co組成通常的RC振蕩器、電容Co調(diào)節(jié)振蕩頻率;整型電路由三極管BG1、非門T3、觸發(fā)器T4組成,三極管BG1的基極接振蕩電路、射極經(jīng)非門T3接觸發(fā)器T4;其中三極管BG1、非門T3起隔離和緩沖作用,觸發(fā)器T4起整型作用;驅(qū)動(dòng)限流電路是一由三極管BG2、BG3及外圍偏置電阻組成的二級(jí)直流放大器,三極管BG2的基極接觸發(fā)器T4的輸出端,三極管BG3的集電極通過(guò)三極管BG6接電磁線圈(3),電磁線圈(3)串接在三極管BG6的集電極;電子開關(guān)滑音電路由三極管BG4、外圍電阻、電容C1組成,電容C1接在三極管BG4的基極上,三極管BG4的集電極接三極管BG2的集電極、射極接電源,三極管BG4的基極和射極之間設(shè)置由電阻R1和R2構(gòu)成的支路,電阻R1和R2之間通過(guò)按鈕S接地。為限制電磁線圈電流過(guò)大,本例還設(shè)有由三極管BG5和取樣電阻Rpb組成的保護(hù)電路,取樣電阻Rpb接在三極管BG5的基極和射極之間,三極管BG5的基極接三極管BG6的射極、集電極接三極管BG2的基極、射極接電。本實(shí)施例的穩(wěn)壓電路由串接在電回路中的降壓電阻RT、穩(wěn)壓管D2組成。
以下簡(jiǎn)述本實(shí)施例的工作過(guò)程接通電源后,振蕩電路起振,其頻率信號(hào)經(jīng)整型電路整型和緩沖放大,輸入驅(qū)動(dòng)電路,由于BG2的基極被零位嵌住,驅(qū)動(dòng)電路未工作,按下按鈕S,電源通過(guò)電阻R1對(duì)電容C1充電,產(chǎn)生一小電流信號(hào)使三極管BG4導(dǎo)通,從而使三極管BG2、BG3導(dǎo)通,控制供電電流,該供電電流使三極管BG6導(dǎo)通,電磁線圈有電流通過(guò),在動(dòng)靜鐵芯(8)、(9)、本體(1)與鋼膜片(7)間產(chǎn)生交變的電磁振蕩,使鋼膜片(7)作軸向往復(fù)振動(dòng)產(chǎn)生聲壓聲強(qiáng)。當(dāng)松開按鈕S后,電容C1形成的緩慢減小的放電電流,使三極管BG2的電流緩慢減小,輸出的供電電流亦緩慢減小,流經(jīng)電磁線圈的電流緩慢減小,得到喇叭滑音效果。當(dāng)電喇叭線圈短路或由于其它意外原因引起電流增大時(shí),電阻Rpb兩端的電壓會(huì)升高,當(dāng)達(dá)到三極管BG5的導(dǎo)通電壓時(shí),三極管BG5導(dǎo)通,使三極管BG2基極電壓升高,從而限制了驅(qū)動(dòng)電路輸出電流的增大,起到保護(hù)線圈和功率管的作用,使喇叭工作穩(wěn)定,不受電壓變化的影響。
本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu),擴(kuò)大了電源電壓的使用幅度,振蕩頻率穩(wěn)定,調(diào)整方便,且控制電流小而穩(wěn)定,克服了由于使用故障率極高的繼電器而使電喇叭壽命大為減短的缺陷,并具有良好的電喇叭滑音功能和過(guò)流限制功能。
權(quán)利要求1.一種具有本體、罩蓋和減振片的車用電喇叭,本體內(nèi)設(shè)有回音板、鋼膜片、動(dòng)靜鐵芯及電磁線圈,本實(shí)用新型的特征在于本體(1)內(nèi)設(shè)有由振蕩電路、整型電路、驅(qū)動(dòng)限流電路及電子開關(guān)滑音電路構(gòu)成的集成電路模塊(2),振蕩電路是一由非門T1、T2、電阻R0、電容C0組成的RC振蕩器;整型電路由三極管BG1、非門T3、觸發(fā)器T4組成,三極管BG1的基極接振蕩電路、射極經(jīng)非門T3接觸發(fā)器T4;驅(qū)動(dòng)限流電路是一由三極管BG2、BG3及外圍偏置電阻組成的直流放大器,三極管BG2的基極接觸發(fā)器T4的輸出端,三極管BG3的集電極通過(guò)三極管BG6接電磁線圈(3),電磁線圈(3)串接在三極管BG6的集電極;電子開關(guān)滑音電路由三極管BG4、外圍電阻、電容C1組成,電容C1接在三極管BG4的基極上,三極管BG4的集電極接三極管BG2的集電極、射極接電源,三極管BG4的基極和射極之間設(shè)置由電阻R1和R2構(gòu)成的支路,電阻R1和R2之間通過(guò)按鈕S接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電喇叭,其特征在于還設(shè)有由三極管BG5和取樣電阻Rpb組成的限流電路,取樣電阻Rpb接在三極管BG5的基極和射極之間,三極管BG5的基極接三極管BG6的射極、集電極接三極管BG2的基極、射極接電源。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種車用電喇叭,它設(shè)有本體、罩蓋和減振體,本體內(nèi)設(shè)有回音板、鋼膜體、動(dòng)靜鐵芯及電磁線圈,并設(shè)有由振蕩電路、整型電路、驅(qū)動(dòng)限流電路及電子開關(guān)滑音電路構(gòu)成的集成電路模塊,拋棄了傳統(tǒng)電喇叭的機(jī)械觸點(diǎn)和繼電器,采用電子電路產(chǎn)生基頻,經(jīng)驅(qū)動(dòng)放大后,再接上線圈負(fù)載,吸動(dòng)鐵芯,使膜片振動(dòng)發(fā)聲,具有電源電壓寬、振蕩頻率穩(wěn)定、控制電流小、滑音效果佳,過(guò)流限制等功能。
文檔編號(hào)H04R9/00GK2148449SQ9320266
公開日1993年12月1日 申請(qǐng)日期1993年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月10日
發(fā)明者方存林 申請(qǐng)人:溫州市鹿城電子技術(shù)應(yīng)用研究所
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