技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種實現(xiàn)電動汽車信息安全的方法，通過電動汽車信息安全網(wǎng)關將車載信息系統(tǒng)和車內(nèi)ECU進行隔離，車內(nèi)ECU通過CAN總線和信息安全網(wǎng)關進行通信，信息安全網(wǎng)關和車載信息系統(tǒng)通過以太網(wǎng)通信；信息安全網(wǎng)關與車載信息系統(tǒng)通信開始時要進行身份認證，身份認證之后動態(tài)協(xié)商密鑰，通信過程中利用協(xié)商到的密鑰對交互的數(shù)據(jù)進行加/解密處理以及數(shù)據(jù)完整性校驗。本發(fā)明通過通信雙方通信開始時的身份認證、通信過程中的數(shù)據(jù)加密以及數(shù)據(jù)完整性認證，保障車載信息系統(tǒng)和車內(nèi)ECU通信的安全可靠，適用于資源少未連接PKI系統(tǒng)的嵌入式平臺，保證電動汽車在車聯(lián)網(wǎng)的情況下不會因為黑客攻擊而使車主出現(xiàn)生命財產(chǎn)安全問題。

技術(shù)研發(fā)人員：黃俊增
受保護的技術(shù)使用者：天津恒天新能源汽車研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.08.29