1.一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：包括：
車載應用管理模塊，用于提供車載應用賬號信息的采集功能和輸入功能，其中，車載應用賬號信息包括車載應用的賬號和密碼，車載應用賬號信息的采集功能能自動采集車載應用賬號信息或根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控和用戶授權采集車載應用賬號信息，車載應用賬號信息的輸入功能能進行車載應用賬號信息自動提交登陸或根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控進行車載應用賬號信息自動填充；
車主管理界面，用于對車主賬號對應車輛上的應用賬號信息進行查詢、修改和使用權限控制；
云端服務器，用于對車主管理界面進行控制，并產(chǎn)生遠程控制指令；
智能車鑰匙，用于識別并存儲汽車用戶身份認證信息；
無鑰匙啟動系統(tǒng)，用于通過射頻識別技術和主動無鑰匙進入技術獲取智能車鑰匙的汽車用戶身份認證信息；
賬號控制模塊，用于對車載應用賬號信息進行集中控制，所述對車載應用賬號信息進行集中控制包括但不限于車載應用賬號信息采集、車載應用賬號信息輸入、權限控制、填充控制、查詢檢索、車載應用賬號信息修改、汽車用戶與對應車載應用賬號信息的映射關系集中管理、汽車用戶身份認證，獲取云端服務器的遠程控制指令并與云端服務器進行數(shù)據(jù)同步；
應用賬號數(shù)據(jù)庫，用于加密存儲車載應用賬號信息以及汽車用戶與對應車載應用賬號信息的映射關系；
所述車載應用管理模塊、云端服務器、無鑰匙啟動系統(tǒng)和應用賬號數(shù)據(jù)庫均與賬號控制模塊連接，所述智能車鑰匙與無鑰匙啟動系統(tǒng)連接，所述車主管理界面與云端服務器連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：所述賬號控制模塊包括：
采集控制單元，用于控制車載應用賬號信息的采集功能；
數(shù)據(jù)記錄單元，用于記錄采集的車載應用賬號信息；
身份驗證單元，用于根據(jù)汽車用戶身份認證信息驗證汽車用戶的身份；
云端指令解析單元，用于解析云端服務器的遠程控制指令；
填充控制單元，用于對車載應用賬號信息的填充過程進行控制；
檢索單元，用于查詢和檢索填充過程所需的信息；
應用屬性獲取單元，用于獲取應用的屬性配置表；
權限控制單元，用于根據(jù)身份驗證的結果、應用的屬性配置表和遠程控制指令控制車載應用賬號信息的采集權限和填充權限；
所述采集控制單元分別與車載應用管理模塊、數(shù)據(jù)記錄單元和權限控制單元連接，所述填充控制單元分別與車載應用管理模塊、檢索單元和權限控制單元連接，所述權限控制單元還分別與身份驗證單元、應用屬性獲取單元以及云端指令解析單元連接，所述數(shù)據(jù)記錄單元和檢索單元還均與應用賬號數(shù)據(jù)庫連接，所述身份驗證單元還與無鑰匙啟動系統(tǒng)連接，所述云端指令解析單元還分別與應用屬性獲取單元以及云端服務器連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：所述云端服務器包括：
車主管理接口單元，用于向車主管理界面提供車載系統(tǒng)的應用賬號管理功能，其中，車載系統(tǒng)的應用賬號管理功能包括是否進行應用賬號信息的自動填充或自動提交登陸，是否進行應用賬號信息的自動采集或授權采集提醒；
車主身份數(shù)據(jù)庫，用于存儲車主身份與智能車鑰匙身份認證信息的對應關系；
遠程控制功能單元，用于將車主管理接口單元的請求轉換成賬號控制模塊可識別的遠程控制指令；
數(shù)據(jù)同步單元，用于對同一車輛使用者賬號下的云端應用賬號數(shù)據(jù)和車端應用賬號數(shù)據(jù)進行同步，以實現(xiàn)車載應用賬號數(shù)據(jù)的云端備份、多輛車同步和車主云端管理數(shù)據(jù)；
通信單元，用于與賬號控制模塊進行通信，以將遠程控制指令發(fā)送給賬號控制模塊并與賬號控制模塊進行數(shù)據(jù)同步；
所述車主管理接口單元分別與車主管理界面、遠程控制功能單元和車主身份數(shù)據(jù)庫連接，所述遠程控制功能單元還分別與通信單元和車主身份數(shù)據(jù)庫連接，所述數(shù)據(jù)同步單元分別與通信單元和車主身份數(shù)據(jù)庫連接，所述通信單元還與賬號控制模塊連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：所述無鑰匙啟動系統(tǒng)包括：
第一計數(shù)器，用于產(chǎn)生第一整型數(shù)字N1；
第一加解密單元，用于對第一整型數(shù)字N1進行加密，并對智能車鑰匙的應答信號進行解密；
第一射頻收發(fā)單元，用于根據(jù)加密后的第一整型數(shù)字N1發(fā)出感應信號給智能車鑰匙，并接收智能車鑰匙的應答信號；
廣播單元，用于將解密后的應答信號通過廣播的方式發(fā)送給賬號控制模塊；
所述智能車鑰匙包括：
第二射頻收發(fā)單元，用于接收第一射頻收發(fā)單元的感應信號，并將智能車鑰匙的應答信號發(fā)送給第一射頻收發(fā)單元；
第二計數(shù)器，用于隨時間變化產(chǎn)生第二整型數(shù)字N2；
第二加解密單元，用于根據(jù)第二整型數(shù)字N2和從感應信號中解密出的第一整型數(shù)字N1產(chǎn)生用于加密汽車用戶身份認證信息的密鑰K，然后根據(jù)密鑰K對汽車用戶身份認證信息進行加密，形成密文，并將密文、第一整型數(shù)字N1和第二整型數(shù)字N2以應答信號的形式發(fā)送給第一射頻收發(fā)單元，其中，密鑰K的生成公式為：K=F(N1，N2)，F(xiàn)為給定的密鑰生成函數(shù)，且第二加解密單元根據(jù)密鑰K對汽車用戶身份認證信息進行加密時采用的加密算法與第一加解密單元對智能車鑰匙的應答信號進行解密時采用的算法相同；
身份認證信息存儲單元，用于存儲汽車用戶身份認證信息；
喚醒單元，用于在汽車用戶的身份認證通過后喚醒車載系統(tǒng)；
所述第一加解密單元分別與第一計數(shù)器以及第一射頻收發(fā)單元連接，所述第一射頻收發(fā)單元還分別與廣播單元以及第二射頻收發(fā)單元連接，所述廣播單元還與賬號控制模塊連接，所述第二射頻收發(fā)單元還分別與喚醒單元以及第二加解密單元連接，所述第二加解密單元還分別與第二計數(shù)器以及身份認證信息存儲單元連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：所述車主管理界面包括：
車主用戶中心登陸單元，用于通過車主用戶中心賬號登錄車主賬號中心；
應用賬號信息瀏覽單元，用于在車主賬號中心的應用賬號信息瀏覽界面上查詢車主賬號對應車輛上的應用賬號信息的保存狀況；
數(shù)據(jù)接口，用于獲取車主賬號對應車輛上的應用賬號信息；
應用賬號信息管理單元，用于在車主賬號中心的應用賬號信息管理界面上對車主賬號對應車輛上的應用賬號信息進行修改和刪除操作；
車輛賬號權限控制單元，用于在車主賬號中心的車輛賬號權限控制界面上控制車輛使用應用賬號進行采集或填充的權限；
控制接口，用于根據(jù)車輛賬號權限控制單元的結果提供權限控制服務；
所述車主用戶中心登陸單元分別與應用賬號信息瀏覽單元、應用賬號信息管理單元和車輛賬號權限控制單元連接，所述應用賬號信息瀏覽單元和應用賬號信息管理單元還均與數(shù)據(jù)接口連接，所述車輛賬號權限控制單元還與控制接口連接，所述數(shù)據(jù)接口和控制接口還均與云服務器終端連接。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控系統(tǒng)，其特征在于：所述車載應用管理模塊包括信息采集單元和信息輸入單元，所述信息采集單元包括：
第一接口提供子單元，用于提供需用戶授權或無需用戶授權的賬號密碼采集接口；
第一監(jiān)控子單元，用于捕捉車載應用的登陸或注冊界面，然后在用戶授權的前提下收集用戶的賬戶和密碼，并發(fā)送到賬號控制模塊中保存；
所述信息輸入單元包括：
第二接口提供子單元，用于提供賬號密碼查詢接口，以在車載應用在進行登陸時通過賬號密碼查詢接口獲取需進行登陸的賬號和密碼來進行自動登陸操作；
第二監(jiān)控子單元，用于在車載系統(tǒng)監(jiān)控到車載應用可以或者需要進行登陸的界面后，向賬號控制模塊查詢對應的應用賬號信息，并根據(jù)查詢的信息自適應填充應用界面，以模擬點擊登陸操作來進行自動登陸；
所述第一接口提供子單元、第二接口提供子單元、第一監(jiān)控子單元和第二監(jiān)控子單元均與賬戶控制模塊連接。
7.一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控方法，其特征在于：包括以下步驟：
通過車載應用管理模塊采集和輸入車載應用賬號信息，其中，車載應用賬號信息包括車載應用的賬號和密碼，采集車載應用賬號信息這一過程包括自動采集車載應用賬號信息過程和根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控和用戶授權采集車載應用賬號信息過程，輸入車載應用賬號信息這一過程包括進行車載應用賬號信息自動提交登陸過程或根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控進行車載應用賬號信息自動填充過程；
通過車主管理界面對車主賬號對應車輛上的應用賬號信息進行查詢、修改和使用權限控制；
通過云端服務器對車主管理界面進行控制，并產(chǎn)生遠程控制指令；
通過智能車鑰匙和無鑰匙啟動系統(tǒng)識別、存儲和獲取汽車用戶身份認證信息，以完成汽車用戶的身份認證操作；
通過賬號控制模塊對車載應用賬號信息進行集中控制，所述對車載應用賬號信息進行集中控制包括但不限于車載應用賬號信息采集、車載應用賬號信息輸入、權限控制、填充控制、查詢檢索、車載應用賬號信息修改、汽車用戶與對應車載應用賬號信息的映射關系集中管理、汽車用戶身份認證，獲取云端服務器的遠程控制指令并與云端服務器進行數(shù)據(jù)同步；
在應用賬號數(shù)據(jù)庫中加密存儲車載應用賬號信息以及汽車用戶與對應車載應用賬號信息的映射關系。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控方法，其特征在于：所述通過賬號控制模塊對車載應用賬號信息進行集中控制這一步驟，其包括：
對車載應用管理模塊采集車載應用賬號信息過程進行控制；
記錄車載應用管理模塊采集的車載應用賬號信息；
根據(jù)汽車用戶身份認證信息驗證汽車用戶的身份；
解析云端服務器的遠程控制指令；
對車載應用管理模塊車載應用賬號信息的填充過程進行控制；
查詢和檢索填充過程所需的信息；
獲取應用的屬性配置表；
根據(jù)身份驗證的結果、應用的屬性配置表和遠程控制指令控制車載應用賬號信息的采集權限和填充權限。
9.根據(jù)權利要求7所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控方法，其特征在于：所述通過云端服務器對車主管理界面進行控制，并產(chǎn)生遠程控制指令這一步驟，其包括：
通過車主管理接口單元向車主管理界面提供車載系統(tǒng)的應用賬號管理功能，其中，車載系統(tǒng)的應用賬號管理功能包括是否進行應用賬號信息的自動填充或自動提交登陸，是否進行應用賬號信息的自動采集或授權采集提醒；
存儲車主身份與智能車鑰匙身份認證信息的對應關系；
將車主管理接口單元的請求轉換成賬號控制模塊可識別的遠程控制指令；
對同一車輛使用者賬號下的云端應用賬號數(shù)據(jù)和車端應用賬號數(shù)據(jù)進行同步，以實現(xiàn)車載應用賬號數(shù)據(jù)的云端備份、多輛車同步和車主云端管理數(shù)據(jù)；
通過通信單元與賬號控制模塊進行通信，以將遠程控制指令發(fā)送給賬號控制模塊并與賬號控制模塊進行數(shù)據(jù)同步。
10.根據(jù)權利要求7、8或9所述的一種車載系統(tǒng)應用賬號信息管控方法，其特征在于：所述通過智能車鑰匙和無鑰匙啟動系統(tǒng)識別、存儲和獲取汽車用戶身份認證信息，以完成汽車用戶的身份認證操作這一步驟，其包括：
無鑰匙系統(tǒng)向智能車鑰匙發(fā)出感應信號，其中，感應信號含有第一計數(shù)器隨時間變化產(chǎn)生的第一整型數(shù)字N1；
智能車鑰匙從接收到的感應信號中獲取第一整形數(shù)字N1，并結合智能車鑰匙內(nèi)第二計數(shù)器產(chǎn)生的第二整型數(shù)字N2，產(chǎn)生用于加密用戶認證信息的密鑰K，其中，密鑰K的生成公式為：K=F(N1，N2)，F(xiàn)為給定的密鑰生成函數(shù)；
智能車鑰匙根據(jù)產(chǎn)生的密鑰K采用對稱加密算法對汽車用戶身份認證信息進行加密，形成密文，并把密文連同第一整形數(shù)字N1和第二整型數(shù)字N2發(fā)送給無鑰匙啟動系統(tǒng)；
無鑰匙啟動系統(tǒng)根據(jù)N1和N2采用與智能車鑰匙相同的算法產(chǎn)生解密密鑰K’，其中，K’= K；
無鑰匙啟動系統(tǒng)根據(jù)解密密鑰K’從密文中解密出汽車用戶身份認證信息，并將汽車用戶身份認證信息發(fā)送給賬號控制模塊。