專利名稱：基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的逐漸成熟，為物物相聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)普及應用打下了堅實基礎(chǔ)。傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了微機電系統(tǒng)、計算機、通信、自動控制等多學科的綜合性技術(shù)，是由隨機分布的傳感器節(jié)點以自組織方式構(gòu)建的無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。集成在傳感器節(jié)點上的各種內(nèi)置傳感器能夠感知周圍環(huán)境中的信息數(shù)據(jù)。在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，各個傳感器節(jié)點之間以自組織網(wǎng)絡(luò)方式進行數(shù)據(jù)通信，其主要特點包括:耗能少、部署速度快、抗毀性強等，利用無線傳感器(如紅外線傳感器、地磁傳感器、光度傳感器等)網(wǎng)絡(luò)可以很容易的實現(xiàn)停車場各停車位信息數(shù)據(jù)的監(jiān)測與采集，但在現(xiàn)有實現(xiàn)方案中，這些采集信息或者通過傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理程序僅展示給停車場管理人員和配有特殊終端設(shè)備的車輛駕駛員，或者通過實現(xiàn)復雜的應用程序展示給車輛駕駛員，如數(shù)據(jù)處理分發(fā)系統(tǒng)以及終端嵌入式應用程序。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)發(fā)布和查詢主要面向停車場管理人員，持有特殊終端設(shè)備的車輛駕駛員，特殊的終端設(shè)備，并實現(xiàn)復雜的數(shù)據(jù) 處理應用程序、服務人群少、數(shù)據(jù)發(fā)布與查詢不夠便捷直觀、軟件開發(fā)投入大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)。本系統(tǒng)涉及的所有的車輛駕駛員均可直觀地查看不同停車場的停車狀況。本實用新型的技術(shù)方案為:基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，包括停車場信息平臺、基站和Sensor Web框架，所述Sensor Web框架包括物理部署層和傳感器網(wǎng)絡(luò)，所述物理部署層包括停車位，所述傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在所述物理部署層內(nèi)，傳感器網(wǎng)絡(luò)包括傳感器組，所述傳感器組安裝在停車位內(nèi)，所述傳感器組內(nèi)的傳感器為紅外傳感器、地磁傳感器或者光度傳感器，基站和Sensor Web框架通過無線發(fā)射裝置相連接，所述停車場信息平臺通過信號線與所述Sensor Web框架相連接，在所述停車場信息平臺上安裝有停車場車位信息模塊。本實用新型具有如下有益效果:I)本實用新型基于Sensor Web框架，實時地將傳感器網(wǎng)絡(luò)采集的數(shù)據(jù)便捷可視化發(fā)布到用戶終端上，所有的車輛駕駛員均可通過瀏覽器直觀查看不同停車場的停車狀況，便捷直觀。2)本實用新型軟件開發(fā)投入小，服務人群廣，面向所有互聯(lián)網(wǎng)用戶，提高了車輛駕駛員的停車效率，有效解決停車位難求的問題。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型系統(tǒng)架構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型部署示意圖。
具體實施方式
:參見圖1和圖2所示,本實用新型包括停車場信息平臺、基站和Sensor Web框架，所述Sensor Web框架包括物理部署層和傳感器網(wǎng)絡(luò)，所述物理部署層包括停車位，所述傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在所述物理部署層內(nèi)，傳感器網(wǎng)絡(luò)包括傳感器組，所述傳感器組安裝在停車位內(nèi)，所述傳感器組內(nèi)的傳感器為紅外傳感器、地磁傳感器或者光度傳感器，基站和SensorWeb平臺框架通過無線發(fā)射裝置相連接，所述停車場信息平臺通過信號線與所述SensorWeb框架相連接。所述停車場信息平臺安裝有停車場車位信息模塊。停車場車位信息模塊包含硬件和軟件，嵌入在所述的所述停車場信息平臺這個硬件平臺上。工作原理為=Sensor Web框架”是一個傳感器數(shù)據(jù)采集、共享、處理、可視化及查詢的統(tǒng)一平臺，其目的是提供一個開放的體系結(jié)構(gòu)，使第三方可以很容易地發(fā)布傳感器數(shù)據(jù)，并建立基于共享數(shù)據(jù)的硬件模塊，它是介于傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)和互聯(lián)網(wǎng)(Internet)之間的橋梁，谷歌地圖是該平臺上的一個示例應用，它通過地圖接口展示數(shù)據(jù)，并提供互動工具，更好地進行傳感器數(shù)據(jù)應用，如查詢和數(shù)據(jù)可視化。Sensor Web框架一般分為四層:物理部署層、傳感器應用層、數(shù)據(jù)服務層、應用層。I)物理部署層:在停車場部署傳感器網(wǎng)絡(luò)，每個停車位安置一個紅外傳感器(或地磁傳感器、光度傳感器等)，用來監(jiān)測車位上是否有車輛停放；2)傳感器應用層:各個傳感器自組織形成網(wǎng)絡(luò)，并通過多跳路由方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送至基站；3)數(shù)據(jù)服務層:基站對數(shù)據(jù)進行過濾、轉(zhuǎn)換等處理后將數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫服務器；數(shù)據(jù)庫可兼容多個不同的停車場的數(shù)據(jù)信息；4)應用層:利用谷歌地圖接口，查詢數(shù)據(jù)庫，將相應停車場的最新的基本車位信息(共有多少車位、有多少空車位等)、停車場的整體車位分布圖以及谷歌地圖信息數(shù)據(jù)聚合起來可視化發(fā)布到谷歌地圖上。各停車場部署的無線傳感器實時的監(jiān)測停車位信息；相應的基站負責收集監(jiān)測數(shù)據(jù)并將其存儲于網(wǎng)絡(luò)遠端的數(shù)據(jù)庫服務器;Web服務器負責將谷歌地圖信息數(shù)據(jù)和停車場信息數(shù)據(jù)的有效聚合；車輛在行駛過程中，駕駛員可利用手機3G網(wǎng)絡(luò)打開web頁面，在谷歌地圖上直觀的查找停車場的地理位置及周邊的環(huán)境狀況并查看該停車場基本狀況。車輛駕駛員點擊谷歌地圖上的標記，即可打開相應停車場的信息窗口，除可顯示停車場的基本車位信息(共有多少車位、有多少空車位等)外，還可通過“點擊查看詳細”的鏈接進一步可視化查閱該停車場的車位分布情況，直觀的查看停車場內(nèi)部示意圖，進一步了解空車位在停車場的相對具體 位置。
權(quán)利要求1.基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，包括停車場信息平臺、基站和Sensor Web框架,其特征是:所述Sensor Web框架包括物理部署層和傳感器網(wǎng)絡(luò),所述物理部署層包括停車位，所述傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在所述物理部署層內(nèi)，傳感器網(wǎng)絡(luò)包括傳感器組，所述傳感器組安裝在停車位內(nèi)，基站和Sensor Web框架通過無線發(fā)射裝置相連接，所述停車場信息平臺通過信號線與所述Sensor Web框架相連接，在所述停車場信息平臺上安裝有停車場車位信息模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，其特征是:所述傳感器組內(nèi)的傳感器為紅外傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，其特征是:所述傳感器組內(nèi)的傳感器為地磁傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，其特征是:所述傳感 器組內(nèi)的傳感器為光度傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的停車場信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)，包括停車場信息平臺、基站和SensorWeb框架，所述SensorWeb框架包括物理部署層和傳感器網(wǎng)絡(luò)，所述物理部署層包括停車位，所述傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在所述物理部署層內(nèi)，傳感器網(wǎng)絡(luò)包括傳感器組，所述傳感器組安裝在停車位內(nèi)，所述傳感器組內(nèi)的傳感器為紅外傳感器、地磁傳感器或者光度傳感器，基站和SensorWeb框架通過無線發(fā)射裝置相連接，所述停車場信息平臺通過信號線與所述SensorWeb框架相連接，在所述停車場信息平臺上安裝有停車場車位信息模塊。本實用新型服務人群廣，面向所有互聯(lián)網(wǎng)用戶，提高了車輛駕駛員的停車效率，有效解決停車位難求的問題。
文檔編號H04W84/18GK203134144SQ20132005434
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者金宗科 申請人:青島百靈信息科技有限公司