本發(fā)明是一種智慧停車場系統(tǒng)，屬于智慧停車場系統(tǒng)領域。

背景技術：

ic卡智能停車場收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機械、電子計算機和自控設備以及智能ic卡技術有機的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設施。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋篶n201510684212.0的一種停車場管理系統(tǒng)，包括工作站模塊、視頻卡模塊、第一交換機模塊與第二交換機模塊，所述視頻卡模塊、第一交換機模塊與第二交換機模塊同時與工作站模塊鏈接。本發(fā)明一種停車場管理系統(tǒng)，集感應式智能卡技術、計算機軟件與網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、自動控制技術于一體，包括了出入控制、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、信息發(fā)布、時間計算、費用收取及核查、語音對講、報警聯(lián)動等系列化功能，實現(xiàn)對停車場車輛的智能化管理。根據(jù)具體的使用環(huán)境和配置需要，滿足各類型停車場管理需要，但是現(xiàn)有技術在進行時不能遮陽擋風，不能在用戶離開時自動關閉停車庫。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種智慧停車場系統(tǒng)，以解決在進行時不能遮陽擋風，不能在用戶離開時自動關閉停車庫的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種智慧停車場系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括底座、升降桿、帆布、擋風罩、車牌傳感器、電控箱、智能停車系統(tǒng)、人體紅外線傳感器，所述的擋風罩底部設有底座，所述的擋風罩和底座采用過盈配合，所述的帆布設于擋風罩左側(cè)，所述的帆布和擋風罩采用過盈配合，所述的升降桿設于擋風罩左方，所述的升降桿與帆布相配合，所述的底座上設有電控箱；

所述的底座和電控箱焊接，所述的電控箱上設有車牌傳感器，所述的電控箱和車牌傳感器通過導線電連接，所述的電控箱內(nèi)部設有智能停車系統(tǒng)，所述的人體紅外線傳感器設于擋風罩內(nèi)側(cè)，所述的人體紅外線傳感器和擋風罩采用間隙配合；

所述的智能停車系統(tǒng)由車牌識別模塊、人體紅外模塊、遠程遙控模塊、升降桿升降模塊、防盜模塊組成，所述的車牌識別模塊和升降桿升降模塊相連接，所述的人體紅外模塊和升降桿升降模塊相連接，所述的遠程遙控模塊和升降桿升降模塊相連接。

進一步地，所述的人體紅外線傳感器和電控箱通過導線電連接。

進一步地，所述的底座為u型結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述的升降桿與底座采用鉸鏈連接。

進一步地，所述的電控箱為矩形結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述的底座采用不銹鋼材質(zhì)制作，防止生銹。

進一步地，所述的擋風罩采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)制作，降低成本。

本發(fā)明的有益效果：設有智能停車系統(tǒng)可以利用車牌識別模塊、人體紅外模塊、遠程遙控模塊來控制停車庫的智能開關，擋風罩和帆布可以為轎車遮陽擋風，避免轎車表面受到損壞。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種智慧停車場系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種智慧停車場系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)的流程原理圖。

圖中：底座-1、升降桿-2、帆布-3、擋風罩-4、車牌傳感器-5、電控箱-6、智能停車系統(tǒng)-7、人體紅外線傳感器-8、車牌識別模塊-701、人體紅外模塊-702、遠程遙控模塊-703、升降桿升降模塊-704、防盜模塊-705。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

請參閱圖1、圖2，本發(fā)明提供一種智慧停車場系統(tǒng)：其結(jié)構(gòu)包括底座1、升降桿2、帆布3、擋風罩4、車牌傳感器5、電控箱6、智能停車系統(tǒng)7、人體紅外線傳感器8，所述的擋風罩4底部設有底座1，所述的擋風罩4和底座1采用過盈配合，所述的帆布3設于擋風罩4左側(cè)，所述的帆布3和擋風罩4采用過盈配合，所述的升降桿2設于擋風罩4左方，所述的升降桿2與帆布3相配合，所述的底座1上設有電控箱6，所述的底座1和電控箱6焊接，所述的電控箱6上設有車牌傳感器5，所述的電控箱6和車牌傳感器5通過導線電連接，所述的電控箱6內(nèi)部設有智能停車系統(tǒng)7，所述的人體紅外線傳感器8設于擋風罩4內(nèi)側(cè)，所述的人體紅外線傳感器8和擋風罩4采用間隙配合，所述的智能停車系統(tǒng)7由車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠程遙控模塊703、升降桿升降模塊704、防盜模塊705組成，所述的車牌識別模塊701和升降桿升降模塊704相連接，所述的人體紅外模塊702和升降桿升降模塊704相連接，所述的遠程遙控模塊703和升降桿升降模塊704相連接，所述的人體紅外線傳感器8和電控箱6通過導線電連接，所述的底座1為u型結(jié)構(gòu)，所述的升降桿2與底座1采用鉸鏈連接，所述的電控箱6為矩形結(jié)構(gòu)，所述的底座1采用不銹鋼材質(zhì)制作，防止生銹，所述的擋風罩4采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)制作，降低成本。

本發(fā)明所述的人體紅外線傳感器8又稱作紅外智能節(jié)電開關是基于紅外線技術的自動控制產(chǎn)品，當有人進入感應范圍時，專用傳感器探測到人體紅外光譜的變化，自動接通負載，人不離開感應范圍，將持續(xù)接通；人離開后，延時自動關閉負載。人到燈亮，人離燈熄，親切方便，安全節(jié)能，更顯示出人性化關懷。

當使用者想使用本發(fā)明的時候?qū)⑥I車通過車牌傳感器5感應來通知車牌識別模塊701，由車牌識別模塊701對升降桿升降模塊704進行下達執(zhí)行命令，升降桿升降模塊704控制升降桿2的上升，當用戶下車離開后人體紅外線傳感器8對升降桿升降模塊704進行關閉通知，使升降桿2下降，用戶通過手機利用遠程遙控模塊703對升降桿升降模塊704進行控制，便于用戶的實用。

本發(fā)明的底座1、升降桿2、帆布3、擋風罩4、車牌傳感器5、電控箱6、智能停車系統(tǒng)7、人體紅外線傳感器8、車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠程遙控模塊703、升降桿升降模塊704、防盜模塊705，部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規(guī)實驗方法獲知，本發(fā)明解決的問題是在進行時不能遮陽擋風，不能在用戶離開時自動關閉停車庫，本發(fā)明通過上述部件的互相組合，智能停車系統(tǒng)7可以利用車牌識別模塊701、人體紅外模塊702、遠程遙控模塊703來控制停車庫的智能開關，擋風罩4和帆布3可以為轎車遮陽擋風，避免轎車表面受到損壞，具體如下所述：

所述的車牌識別模塊701和升降桿升降模塊704相連接，所述的人體紅外模塊702和升降桿升降模塊704相連接，所述的遠程遙控模塊703和升降桿升降模塊704相連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。