專利名稱：車載多媒體裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及多媒體應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及車載多媒體裝置。
背景技術(shù)：
目前，大部分的車載多媒體裝置僅限于播放多媒體媒介(如⑶、V⑶、DVD等光盤或 者磁帶)中存儲的影音文件，由于多媒體媒介中存儲的影音文件一般不能更新，即使可以 更新，該更新過程也過于繁瑣，因此，當需要通過車載多媒體裝置獲得更多的視聽享受時， 需要購買較多的多媒體媒介，極大的增加了成本?，F(xiàn)有的一些車載多媒體裝置可以通過USB接口來播放USB設(shè)備中存儲的影音文 件，由于車載多媒體裝置與USB設(shè)備之間是物理有線連接的，因而使用USB設(shè)備存儲的影音 文件進行影音播放也存在諸多不便。并且，雖然現(xiàn)有的大多數(shù)車輛都具有車載收音機，可以收聽電臺廣播節(jié)目，但還未 能實現(xiàn)實時獲取視頻信息并進行播放的功能。因此，如何可以實時獲取音、視頻信息并進行播放，以提供完整的視聽體驗，已成 為了目前車載多媒體裝置的一個發(fā)展方向。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決現(xiàn)有技術(shù)不能較方便地實時獲取音、視頻信息并進行播放的問 題。為解決上述問題，本實用新型提供一種車載多媒體裝置，包括接收單元，與車載天線相連，解調(diào)車載天線獲得的射頻信號，輸出射頻信號中包含 的音、視頻數(shù)據(jù)流；處理單元，對接收單元所輸出的音、視頻數(shù)據(jù)流進行解碼，并輸出相應(yīng)音、視頻信 號；播放單元，接收處理單元輸出的音、視頻信號，輸出相應(yīng)聲音和畫面；電源管理單元，提供所述車載多媒體裝置運行所需的工作電壓。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述車載多媒體裝置具有以下優(yōu)點通過車載天線，可以接收包 含音、視頻數(shù)據(jù)流的射頻信號，并通過處理單元解碼后在播放單元上播放。該車載多媒體裝 置因而能實時獲取影音信息，增強了視聽體驗功能。

圖1是本實用新型車載多媒體裝置的一種實施方式示意圖；圖2是本實用新型車載多媒體裝置的實施例4的電源管理單元示意圖；圖3是本實用新型車載多媒體裝置的實施例5的電源管理單元示意圖；圖4是本實用新型車載多媒體裝置的實施例6的電源管理單元示意圖；圖5是本實用新型車載多媒體裝置的實施例7的電源管理單元示意圖。
具體實施方式
參照圖1所示，本實用新型車載多媒體裝置1的一種實施方式包括接收單元20，與車載天線10相連，解調(diào)車載天線10獲得的射頻信號，輸出射頻信 號中包含的音、視頻數(shù)據(jù)流；處理單元30，對接收單元20所輸出的音、視頻數(shù)據(jù)流進行解碼，并輸出相應(yīng)音、視 頻信號；播放單元40，接收處理單元30輸出的音、視頻信號，輸出相應(yīng)聲音和畫面；電源管理單元50，提供所述車載多媒體裝置1運行所需的工作電壓。通過車載天線10，上述車載多媒體裝置1可以接收包含音、視頻數(shù)據(jù)流的射頻信 號，并通過處理單元30解碼后在播放單元40上播放。該車載多媒體裝置1因而能實時獲 取影音信息，增強了視聽體驗功能。以下通過多個實例并結(jié)合相應(yīng)的工作過程對上述車載多媒體裝置1進行進一步 說明。實施例1所述電源管理單元50為用于放置電池的電池盒。所述電池可以為充電電池。所 述電池盒向接收單元20、處理單元30及播放單元40提供電源，以啟動接收單元20、處理單 元30及播放單元40。所述電池盒提供的電壓為3. 7V。例如，對于電視臺發(fā)送的電視節(jié)目，當接收單元20通過車載天線10獲得該電視 節(jié)目的射頻信號后，會解調(diào)該射頻信號以獲得其中包含的音、視頻數(shù)據(jù)流，并將解調(diào)獲得的 音、視頻數(shù)據(jù)流輸出至處理單元30。所述處理單元30在獲得音、視頻數(shù)據(jù)流后，會根據(jù)該音、視頻數(shù)據(jù)流對應(yīng)的標準 進行解碼，以獲得可以進行播放的音、視頻信號，并輸出至播放單元40。所述播放單元40可以包括顯示屏，播放與處理單元輸出的視頻信號對應(yīng)的畫面；喇叭，輸出與處理單元輸出的音頻信號對應(yīng)的聲音。從而，所述車載多媒體裝置1可以通過車載天線實時接收電視節(jié)目并播放?？蛇x地，所述顯示屏可以為液晶顯示屏，進一步，所述液晶顯示屏還具有觸摸屏功 能。所述具有觸摸屏功能的液晶顯示屏還可結(jié)合相應(yīng)內(nèi)置于其中的播放軟件實現(xiàn)例如電視 節(jié)目的頻道選擇、音量調(diào)節(jié)等功能。實施例2與實施例1相比，本實施例的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于播放單元的不同，本實 施例播放單元40包括顯示屏，播放與處理單元輸出的視頻信號對應(yīng)的畫面；音頻調(diào)頻發(fā)射單元，將處理單元輸出的音頻信號調(diào)頻發(fā)射至車載收音機，通過與 車載收音機相連的車載音響系統(tǒng)播放與所述音頻信號對應(yīng)的聲音。這樣就可省卻了喇叭，并且由于聲音是通過調(diào)頻發(fā)射，再由車載收音機接收，并由 車載音響系統(tǒng)播放，還省卻了音頻調(diào)頻發(fā)射單元與車載收音機及音響系統(tǒng)的連線，實現(xiàn)了 無線連接。[0039]實施例3本實施例與實施例1、實施例2的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于電源管理單元不 同。本實施例的電源管理單元50為電壓轉(zhuǎn)換單元，所述電壓轉(zhuǎn)換單元與車載電源相連，并 分別與所述接收單元20、處理單元30以及播放單元40相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn) 換成所述車載多媒體裝置1的工作電壓，例如3. 7V。本實施例的車載多媒體裝置1中的播放單元40可以為實施例1或?qū)嵤├?的結(jié) 構(gòu)。實施例4本實施例與實施例3的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于電源管理單元不同。參照圖 2所示，本實施例的電源管理單元包括電池盒51，用于放置電池；電壓轉(zhuǎn)換單元52，與車載電源和電池盒51相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換 成電池的充電電壓。本實施例的電源管理單元通過電池向所述接收單元20、處理單元30以及播放單 元40提供工作電壓。并且由電壓轉(zhuǎn)換單元52將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成電池的充電電 壓，對電池進行充電，以補充電池電量消耗。所述電池提供的工作電壓為3. 7V。實施例5本實施例與實施例4的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于電源管理單元不同。參照圖 3所示，本實施例的電源管理單元包括電池盒51，用于放置電池； 電壓轉(zhuǎn)換單元52，與車載電源和電池盒51相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換 成電池的充電電壓；電量監(jiān)控單元53，當電池盒51中的電池電量不足時，啟動電壓轉(zhuǎn)換單元52，對電 池盒51中的電池充電，并在電池電量充足時，關(guān)閉電壓轉(zhuǎn)換單元52，以結(jié)束充電。本實施例的電源管理單元中的電量監(jiān)控單元53實現(xiàn)了對電池按需充電的功能。 只有當電池電量不足時，才啟動電壓轉(zhuǎn)換單元52轉(zhuǎn)換車載電源提供的電壓，來對電池盒51 中的電池充電，并且在電池電量充足時，關(guān)閉電壓轉(zhuǎn)換單元52，以防止電池過充，從而保護 電池，也可以防止電池過熱而著火。此外，所述電量監(jiān)控單元53，在電池電壓低于過流保護 電壓時，會關(guān)閉電池盒51。因為當電池電壓低于過流保護電壓時，若仍使得電池盒51繼續(xù) 向接收單元20、處理單元30以及播放單元40供電，電池盒51中的電池為維持相同的功率 輸出，將增大放電電流，而放電電流過大也將損壞電池。相對于實施例4的車載多媒體裝置1，本實施例的車載多媒體裝置1更能節(jié)省車載 電源的消耗。所述電池提供的工作電壓為3. 7V。實施例6本實施例與實施例3的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于電源管理單元不同。參照圖 4所示，本實施例的電源管理單元包括電池盒51，用于放置電池；
6[0059]電壓轉(zhuǎn)換單元54，與車載電源相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成所述車載 多媒體裝置的工作電壓；電源切換單元55，在車載電源提供電壓時，啟動電壓轉(zhuǎn)換單元54提供所述車載多 媒體裝置運行所需的工作電壓；在無車載電源提供電壓時，啟動電池盒51提供所述車載多 媒體裝置運行所需的工作電壓。本實施例的電源管理單元中的電源切換單元55實現(xiàn)了靈活提供工作電壓的功 能。當車載電源提供電壓時，就啟動電壓轉(zhuǎn)換單元54將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成車載多 媒體裝置的工作電壓，例如3. 7V。而當無車載電源提供電壓時，就啟動電池盒51提供所述 車載多媒體裝置運行所需的工作電壓，所述電池提供的電壓為3. 7V。實施例7本實施例與實施例6的車載多媒體裝置1的區(qū)別在于電源管理單元不同。參照圖 5所示，本實施例的電源管理單元包括電池盒51，用于放置電池；第一電壓轉(zhuǎn)換單元56，與車載電源相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成所述 車載多媒體裝置的工作電壓；第二電壓轉(zhuǎn)換單元57，與車載電源和電池盒51相連，用于將車載電源提供的電壓 轉(zhuǎn)換成電池的充電電壓；電量監(jiān)控單元58，當電池盒51中的電池電量不足時，啟動第二電壓轉(zhuǎn)換單元57， 對電池盒51中的電池充電，并在電池電量充足時，關(guān)閉第二電壓轉(zhuǎn)換單元57，以結(jié)束充電；電源切換單元59，在車載電源提供電壓時，啟動第一電壓轉(zhuǎn)換單元56提供所述車 載多媒體裝置運行所需的工作電壓；在無車載電源提供電壓時，啟動電池盒51提供所述車 載多媒體裝置運行所需的工作電壓。本實施例的電源管理單元中的電源切換單元59實現(xiàn)了靈活提供工作電壓以及對 電池按需充電的功能。當車載電源提供電壓時，就啟動第一電壓轉(zhuǎn)換單元56將車載電源提 供的電壓轉(zhuǎn)換成車載多媒體裝置的工作電壓，例如3. 7V。而當無車載電源提供電壓時，就啟 動電池盒51提供所述車載多媒體裝置運行所需的工作電壓，所述電池提供的電壓為3. 7V。并且，電量監(jiān)控單元58只有當電池電量不足時，才啟動第二電壓轉(zhuǎn)換單元57轉(zhuǎn)換 車載電源提供的電壓，來對電池盒51中的電池充電，并且在電池電量充足時，關(guān)閉第二電 壓轉(zhuǎn)換單元57，以防止電池過充，從而保護電池，也可以防止電池過熱而著火。此外，所述電 量監(jiān)控單元58，在電池電壓低于過流保護電壓時，會關(guān)閉電池盒51。因為當電池電壓低于 過流保護電壓時，若仍使得電池盒51繼續(xù)向接收單元20、處理單元30以及播放單元40供 電，電池盒51中的電池為維持相同的功率輸出，將增大放電電流，而放電電流過大也將損 壞電池。本實施例的車載多媒體裝置1能節(jié)省車載電源的消耗。雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本 領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本實用 新型的保護范圍應(yīng)當以權(quán)利要求所限定的范圍為準。
權(quán)利要求一種車載多媒體裝置，其特征在于，包括接收單元，與車載天線相連，解調(diào)車載天線獲得的射頻信號，輸出射頻信號中包含的音、視頻數(shù)據(jù)流；處理單元，對接收單元所輸出的音、視頻數(shù)據(jù)流進行解碼，并輸出相應(yīng)音、視頻信號；播放單元，接收處理單元輸出的音、視頻信號，輸出相應(yīng)聲音和畫面；電源管理單元，提供所述車載多媒體裝置運行所需的工作電壓。
2.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述播放單元包括 顯示屏，播放與處理單元輸出的視頻信號對應(yīng)的畫面；喇叭，輸出與處理單元輸出的音頻信號對應(yīng)的聲音。
3.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述播放單元包括 顯示屏，播放與處理單元輸出的視頻信號對應(yīng)的畫面；音頻調(diào)頻發(fā)射單元，將處理單元輸出的音頻信號調(diào)頻發(fā)射至車載收音機，通過與車載 收音機相連的車載音響系統(tǒng)播放與所述音頻信號對應(yīng)的聲音。
4.如權(quán)利要求2或3所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述顯示屏為液晶顯示屏。
5.如權(quán)利要求2或3所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述顯示屏為具有觸摸屏功 能的液晶顯示屏。
6.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元為用于放置 電池的電池盒。
7.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元為電壓轉(zhuǎn)換 單元，所述電壓轉(zhuǎn)換單元與車載電源相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成所述車載多 媒體裝置的工作電壓。
8.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元包括 電池盒，用于放置電池；電壓轉(zhuǎn)換單元，與車載電源和電池盒相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成電池的 充電電壓。
9.如權(quán)利要求8所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元還包括電量 監(jiān)控單元，當電池盒中的電池電量不足時，啟動電壓轉(zhuǎn)換單元，對電池盒中的電池充電，并 在電池電量充足時，關(guān)閉電壓轉(zhuǎn)換單元，以結(jié)束充電。
10.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元包括 電池盒，用于放置電池；電壓轉(zhuǎn)換單元，與車載電源相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成所述車載多媒體 裝置的工作電壓；電源切換單元，在車載電源提供電壓時，啟動電壓轉(zhuǎn)換單元提供所述車載多媒體裝置 運行所需的工作電壓；在無車載電源提供電壓時，啟動電池盒提供所述車載多媒體裝置運 行所需的工作電壓。
11.如權(quán)利要求1所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電源管理單元包括 電池盒，用于放置電池；第一電壓轉(zhuǎn)換單元，與車載電源相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成所述車載多 媒體裝置的工作電壓；第二電壓轉(zhuǎn)換單元，與車載電源和電池盒相連，用于將車載電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成電 池的充電電壓；電量監(jiān)控單元，當電池盒中的電池電量不足時，啟動第二電壓轉(zhuǎn)換單元，對電池盒中的 電池充電，并在電池電量充足時，關(guān)閉第二電壓轉(zhuǎn)換單元，以結(jié)束充電；電源切換單元，在車載電源提供電壓時，啟動第一電壓轉(zhuǎn)換單元提供所述車載多媒體 裝置運行所需的工作電壓；在無車載電源提供電壓時，啟動電池盒提供所述車載多媒體裝 置運行所需的工作電壓。
12.如權(quán)利要求9或11所述的車載多媒體裝置，其特征在于，所述電量監(jiān)控單元，在電 池電壓低于過流保護電壓時，關(guān)閉電池盒。
專利摘要一種車載多媒體裝置，包括接收單元，與車載天線相連，解調(diào)車載天線獲得的射頻信號，輸出射頻信號中包含的音、視頻數(shù)據(jù)流；處理單元，對接收單元所輸出的音、視頻數(shù)據(jù)流進行解碼，并輸出相應(yīng)音、視頻信號；播放單元，接收處理單元輸出的音、視頻信號，輸出相應(yīng)聲音和畫面；電源管理單元，提供所述車載多媒體裝置運行所需的工作電壓。所述車載多媒體裝置能實時獲取影音文件，增強了車載多媒體裝置的視聽體驗功能。
文檔編號H04B5/02GK201566564SQ200920071718
公開日2010年9月1日 申請日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者丁勇智, 王漢剛, 薛愛群 申請人:上海常科信息技術(shù)有限公司;常州康爾達電子有限公司