路燈節(jié)能控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)，具體是路燈節(jié)能控制裝置，屬于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈是日常生活中必不可少的生活必需品，馬路上同時(shí)需要很多的照明路燈同時(shí)工作，且在工作生活中中難免出現(xiàn)晚歸的現(xiàn)象，一般馬路上的電源是分區(qū)域進(jìn)行控制的，每個(gè)區(qū)域設(shè)置總開(kāi)關(guān)，夜晚時(shí)間如果全部開(kāi)啟則會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象，使用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)操控照明，會(huì)在整個(gè)區(qū)域斷電的情況下，通過(guò)感知在該區(qū)域內(nèi)有無(wú)車(chē)和行人通行來(lái)打開(kāi)局部照明電路，以此達(dá)到節(jié)約用電的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供路燈節(jié)能控制裝置，能夠在總開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況下，局部完成用電。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:路燈節(jié)能控制裝置，包括電源總開(kāi)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)控制端、紅外線傳感器、路燈，通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)來(lái)控制整個(gè)電路，物聯(lián)網(wǎng)控制端連接電源總開(kāi)關(guān)來(lái)輔助完成電源開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)情況，同時(shí)紅外線傳感器通過(guò)連接路燈和物聯(lián)網(wǎng)控制端起到過(guò)度作用，從而使得在晚上不用電時(shí)，到達(dá)節(jié)約用電的目的。
[0005]進(jìn)一步，電源總開(kāi)關(guān)包括繼電器和保護(hù)器。
[0006]進(jìn)一步，物聯(lián)網(wǎng)控制端包括電源板塊、信息接收器、電磁鐵裝置、開(kāi)關(guān)，所述信息接收器通過(guò)連接紅外線傳感器接收信號(hào)，來(lái)控制開(kāi)關(guān)，所述電源板塊通過(guò)開(kāi)關(guān)連接電磁鐵裝置。
[0007]進(jìn)一步，紅外線傳感器連接物聯(lián)網(wǎng)控制端和路燈。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:該照明節(jié)能操控裝置，通過(guò)紅外線傳感器測(cè)定是否有人或車(chē)，通過(guò)傳輸信息到物聯(lián)網(wǎng)控制端來(lái)進(jìn)行控制電路的開(kāi)關(guān)，具有十分好的效果，節(jié)約了用電，方便了管理，具備推廣使用的價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型物聯(lián)網(wǎng)控制端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型物聯(lián)網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行親楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1-3所示:路燈節(jié)能控制裝置，包括電源總開(kāi)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)控制端、紅外線傳感器、路燈，其特征在于:通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)來(lái)控制整個(gè)電路，物聯(lián)網(wǎng)控制端連接電源總開(kāi)關(guān)來(lái)輔助完成電源開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)情況，同時(shí)紅外線傳感器通過(guò)連接路燈和物聯(lián)網(wǎng)控制端起到過(guò)度作用，從而使得在晚上不用電時(shí)，到達(dá)節(jié)約用電的目的。
[0014]電源總開(kāi)關(guān)包括繼電器和保護(hù)器。
[0015]物聯(lián)網(wǎng)控制端包括電源板塊、信息接收器、電磁鐵裝置、開(kāi)關(guān)，所述信息接收器通過(guò)連接紅外線傳感器接收信號(hào)，來(lái)控制開(kāi)關(guān)，所述電源板塊通過(guò)開(kāi)關(guān)連接電磁鐵裝置。
[0016]紅外線傳感器連接物聯(lián)網(wǎng)控制端和路燈。
[0017]其工作過(guò)程如下:
[0018]1.晚上后，電源總開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，關(guān)閉指定區(qū)域電源；
[0019]2.通過(guò)紅外線傳感器探測(cè)是否有人或車(chē)通過(guò)，把信號(hào)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)控制端的信息接收器；
[0020]3.信號(hào)接收器通過(guò)連接電磁鐵裝置和開(kāi)關(guān)，來(lái)控制開(kāi)關(guān)，從而完成對(duì)電器鐵裝置的控制；
[0021]4.通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)控制端與紅外線接收器的作用，從而達(dá)到節(jié)約用電的目的。
[0022]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.路燈節(jié)能控制裝置，其特征在于:包括電源總開(kāi)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)控制端、紅外線傳感器、路燈，通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)來(lái)控制整個(gè)電路，物聯(lián)網(wǎng)控制端連接電源總開(kāi)關(guān)來(lái)輔助完成電源開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)情況，同時(shí)紅外線傳感器通過(guò)連接路燈和物聯(lián)網(wǎng)控制端起到過(guò)度作用，從而使得在晚上不用電時(shí)，到達(dá)節(jié)約用電的目的。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)能控制裝置，其特征在于:所述電源總開(kāi)關(guān)包括繼電器和保護(hù)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)能控制裝置，其特征在于:所述物聯(lián)網(wǎng)控制端包括電源板塊、信息接收器、電磁鐵裝置、開(kāi)關(guān)，所述信息接收器通過(guò)連接紅外線傳感器接收信號(hào)，來(lái)控制開(kāi)關(guān)，所述電源板塊通過(guò)開(kāi)關(guān)連接電磁鐵裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)能控制裝置，其特征在于:所述紅外線傳感器連接物聯(lián)網(wǎng)控制端和路燈。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了路燈節(jié)能控制裝置，包括電源總開(kāi)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)控制端、紅外線傳感器、路燈，通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)來(lái)控制整個(gè)電路，物聯(lián)網(wǎng)控制端連接電源總開(kāi)關(guān)來(lái)輔助完成電源開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)情況，同時(shí)紅外線傳感器通過(guò)連接路燈和物聯(lián)網(wǎng)控制端起到過(guò)度作用，從而使得在晚上不用電時(shí)，到達(dá)節(jié)約用電的目的。該照明節(jié)能操控系統(tǒng)，通過(guò)紅外線傳感器測(cè)定是否有人或車(chē)輛通行，通過(guò)傳輸信息到物聯(lián)網(wǎng)控制端來(lái)進(jìn)行控制電路的開(kāi)關(guān)，具有十分好的效果。
【IPC分類(lèi)】H05B37/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204707317
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520378810
【發(fā)明人】鄭勝
【申請(qǐng)人】梅州瑞勝科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日