電池水冷板結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明設(shè)及一種電池包的水冷板結(jié)構(gòu)，具體設(shè)及IP24的電池水冷板。
【背景技術(shù)】
[0002] IP24的電池水冷板原結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，由7種共15個(gè)零件組成，分別是后堵頭 101、四塊水冷板102、前堵頭103、前堵頭出水水道板104、進(jìn)水水嘴105、出水水嘴106、水冷 板地線連接板107、前堵頭左右兩側(cè)=角形堵塊，其中后堵頭101與水冷板102之間通過攬拌 摩擦焊連接；四塊水冷板102之間通過攬拌摩擦焊連接;水冷板102與前堵頭103之間通過攬 拌摩擦焊連接。其余部位通過14條焊縫108連接，有兩條焊縫108位于后堵頭101與水冷板 102連接的兩端，有兩條焊縫108位于前堵頭103與水冷板102兩端=角形堵塊連接處，有一 條焊縫108位于前堵頭103與水冷板地線連接板107連接處，有六條焊縫108位于前堵頭103 和出水水道板104的連接處，進(jìn)水水嘴105和出水水嘴106上分別有一條焊縫108,其結(jié)構(gòu)需 要大量TIG或MIG焊接，并且零件較多加工繁瑣。加工工藝繁瑣，生產(chǎn)效率低下。從而造成較 高的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的水冷板，其不但零 件減少并且加工工藝簡(jiǎn)化。大大提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。
[0004] 為達(dá)到上述發(fā)明目的，提供一種電池水冷板結(jié)構(gòu)，由后堵頭、水冷板、前堵頭、前堵 頭蓋板、和進(jìn)水水嘴、出水水嘴組成;水冷板前端通過攬拌摩擦焊焊接前堵頭，前堵頭與水 冷板連接的兩端分別有兩條焊縫;水冷板后端通過攬拌摩擦焊焊接后堵頭，后堵頭與水冷 板連接的兩端分別有兩條焊縫;所述的前堵頭上有與前堵頭一體成型的水道隔板和地線連 接口，所述的水道隔板通過與前堵頭蓋板焊接形成水道，進(jìn)水水道上焊接進(jìn)水水嘴，進(jìn)水水 嘴的連接端有一條焊縫，出水水道上焊接出水水嘴，出水水嘴連接端有一條焊縫。
[0005] 優(yōu)選的，所述的焊縫為MIG焊接產(chǎn)生的焊縫。
[0006] 優(yōu)選的，所述的焊縫為TIG焊接產(chǎn)生的焊縫。
[0007] 優(yōu)選的，所述的水冷板有=塊，=塊水冷板之間通過攬拌摩擦焊焊接。
[000引本發(fā)明設(shè)計(jì)將前堵頭集成了進(jìn)出水水道板和地線連接板成為一整體前堵頭板件， 前堵頭上焊接=塊冷水板，冷水板另一端焊接后堵頭，在進(jìn)出水水道上分別焊接進(jìn)出水水 嘴，一共采用5種8個(gè)零件，6條焊縫即可完成冷水板的加工，并且能達(dá)到較巧巾15個(gè)零件14條 焊縫的現(xiàn)有技術(shù)更為高的壓阻測(cè)試。
[0009]本發(fā)明的有益效果零部件種類及數(shù)量減少；原設(shè)計(jì)中大量使用TIG焊接，而TIG焊 接焊縫冷裂紋、氣孔、虛焊等缺陷較多，水板泄露風(fēng)險(xiǎn)較多。優(yōu)化設(shè)計(jì)中大量使用攬拌摩擦 焊，運(yùn)種工藝缺陷較少焊縫強(qiáng)度高于TIG焊，焊縫強(qiáng)度能夠達(dá)到母材的70%-100%;且此工 藝焊接效率較高，焊接中不產(chǎn)生煙霧、粉塵等污染，是一種綠色環(huán)保的焊接方式;優(yōu)化后的 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的壓阻測(cè)試明顯小于原設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0010] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)的爆炸圖；
[0011] 圖2為現(xiàn)有技術(shù)的整體示意圖；
[0012] 圖3為本發(fā)明的爆炸圖；
[0013] 圖4為本發(fā)明的整體示意圖；
[0014] 其中；
[0015] 101-后堵頭 102-水冷板 103-前堵頭
[0016] 104-進(jìn)出水水道板 105-進(jìn)水水嘴 106-出水水嘴
[0017] 107-地線連接板 108-焊縫 201-后堵頭
[0018] 202-水冷板 203-前堵頭 204-前堵頭蓋板
[0019] 205-進(jìn)出水水嘴 206-出水水嘴 207-焊縫
【具體實(shí)施方式】
[0020] W下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0021] 根據(jù)圖3、圖4所示的一種電池水冷板結(jié)構(gòu)，由5種8個(gè)零件組成，分別為一塊后堵頭 201，=塊水冷板202、一塊具有進(jìn)出水水道和地線接口的前堵頭203、前堵頭蓋板204和進(jìn)水 水嘴205及出水水嘴206。所述的后堵頭201與水冷板202之間通過攬拌摩擦焊連接，=塊水 冷板202之間采用攬拌摩擦焊焊接，水冷板202和前堵頭203之間采用攬拌摩擦焊連接，前堵 頭203和前堵頭蓋板204之間也采用攬拌摩擦焊焊接，前堵頭203上有水道隔板與前堵頭蓋 板204連接后，其間形成水道。其余部分使用MIG焊接方式焊接，共6條焊縫，六條焊縫207中 有兩條位于后堵頭201和水冷板202兩端的連接處，有兩條焊縫207位于前堵頭203與水冷板 202兩端的連接處，所述的進(jìn)水水嘴205和出水水嘴206上分別有一條焊縫。
[0022] 為了驗(yàn)證本發(fā)明的電池水冷板壓阻和溫度性能的有益效果，發(fā)明人通過控制變量 法做了 W下實(shí)驗(yàn):分成=個(gè)測(cè)試樣件，樣品1為原設(shè)計(jì)的冷卻板，樣品2、樣品3為優(yōu)化設(shè)計(jì)后 的水冷板。測(cè)試要求:循環(huán)水溫度25°C，工質(zhì)水;冷卻板水平放置;冷板進(jìn)出口各接入一個(gè)壓 力傳感器;壓力傳感器相對(duì)所有樣件的位置一致;測(cè)量值為穩(wěn)態(tài)值。
[0023] 表1為壓力測(cè)試數(shù)據(jù)，表2為溫度測(cè)試數(shù)據(jù)，從兩份數(shù)據(jù)結(jié)果中顯示，=個(gè)樣品的散 熱性能差別較小，而樣品2、3較樣品1而言壓阻明顯降低。表1
[0024]
[0025] W上已對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述 的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可W作出種種的等 同的變型或替換，運(yùn)些等同變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種電池水冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，由后堵頭（201)、水冷板(202)、前堵頭（203)、前 堵頭蓋板(204)、和進(jìn)水水嘴(205)、出水水嘴(206)組成;水冷板(202)前端通過攪拌摩擦焊 焊接前堵頭（203)，前堵頭（203)與水冷板(202)連接的兩端分別有兩條焊縫(207);水冷板 (202)后端通過攪拌摩擦焊焊接后堵頭(201)，后堵頭(201)與水冷板(202)連接的兩端分別 有兩條焊縫(207);所述的前堵頭（203)上有與前堵頭（203) -體成型的水道隔板和地線連 接口，所述的水道隔板通過與前堵頭蓋板焊接形成水道，進(jìn)水水道上焊接進(jìn)水水嘴（205)， 進(jìn)水水嘴（205)的連接端有一條焊縫（207)，出水水道上焊接出水水嘴（206)，出水水嘴 (206)連接端有一條焊縫(207)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池水冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的焊縫(207)為MIG焊接產(chǎn) 生的焊縫。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池水冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的焊縫(207)為TIG焊接產(chǎn) 生的焊縫。4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的電池水冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的水冷板(202)有 三塊，三塊水冷板(202)之間通過攪拌摩擦焊焊接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電池水冷板結(jié)構(gòu)，由后堵頭、水冷板、前堵頭、前堵頭蓋板、和進(jìn)水水嘴、出水水嘴組成；水冷板前端通過攪拌摩擦焊焊接前堵頭，前堵頭與水冷板連接的兩端分別有兩條焊縫；水冷板后端通過攪拌摩擦焊焊接后堵頭，后堵頭與水冷板連接的兩端分別有兩條焊縫；所述的前堵頭上有與前堵頭一體成型的水道隔板和地線連接口，所述的水道隔板通過與前堵頭蓋板焊接形成水道，進(jìn)水水道上焊接進(jìn)水水嘴，進(jìn)水水嘴的連接端有一條焊縫，出水水道上焊接出水水嘴，出水水嘴連接端有一條焊縫。本發(fā)明的有益效果零部件種類及數(shù)量減少；克服了原設(shè)計(jì)TIG焊接焊縫冷裂紋、氣孔、虛焊等缺陷較多，水板泄露風(fēng)險(xiǎn)較多。優(yōu)化后的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的壓阻測(cè)試明顯小于原設(shè)計(jì)。
【IPC分類】H05K7/20, H01M10/613
【公開號(hào)】CN105472949
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510999151
【發(fā)明人】楊小冬, 張友偉
【申請(qǐng)人】上海汽車制動(dòng)器有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日