一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置，包括殼罩、識(shí)別傳感器、絲桿、定位插銷裝置；所述的識(shí)別傳感器固接于殼罩內(nèi)部，傳感器的軸線與絲桿垂直；所述的絲桿穿過(guò)殼罩且與殼罩滑動(dòng)配合；所述的插銷裝置設(shè)置于殼罩內(nèi)部；所述的位插銷裝置包括步進(jìn)電機(jī)、凸輪、彈簧裝置、連桿、彈簧、插銷；所述的步進(jìn)電機(jī)固接于殼罩上，步進(jìn)電機(jī)與凸輪連接；所述的凸輪與彈簧的一端相連；所述的連桿分別彈簧裝置和彈簧的一端相連；所述的插銷一端固接于彈簧裝置，且與殼罩的側(cè)面呈滑動(dòng)配合。優(yōu)點(diǎn)，降低了員工的工作強(qiáng)度和誤操作的可能，提高了設(shè)備獲取信息的能力和對(duì)處理結(jié)果的有效操作能力，進(jìn)而提高了設(shè)備智能化的水平。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快捷高效。
【專利說(shuō)明】
一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于中高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]開(kāi)關(guān)設(shè)備常包括真空斷路器。真空斷路器固定在底盤車上，并可隨底盤車的活動(dòng)部件移進(jìn)、移出開(kāi)關(guān)柜。底盤車的狀態(tài)分別是閉合狀態(tài)和拉開(kāi)狀態(tài)，其中閉合狀態(tài)對(duì)應(yīng)測(cè)試狀態(tài)，而拉開(kāi)位置對(duì)應(yīng)工作狀態(tài)。
[0003]底盤車骨架一般采用鋼板經(jīng)CNC機(jī)床加工后鉚接而成，底盤車與柜體絕緣配合，機(jī)械聯(lián)鎖，安全可靠靈活。根據(jù)用途，底盤車可分為斷路器底盤車、電壓互感器底盤車、計(jì)量底盤車等等。一般都采用機(jī)械聯(lián)鎖來(lái)保證聯(lián)鎖可靠，同時(shí)必須按聯(lián)鎖防誤操作程序進(jìn)行操作。在操作過(guò)程均有值班人員操作進(jìn)行，工作繁瑣且設(shè)備的智能化較低，難以適應(yīng)現(xiàn)在有開(kāi)關(guān)柜的發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置。
[0005]其技術(shù)方案為:
[0006]—種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置，包括殼罩、識(shí)別傳感器、絲桿、定位插銷裝置；所述的識(shí)別傳感器固接于殼罩內(nèi)部，傳感器的軸線與絲桿垂直;所述的絲桿穿過(guò)殼罩且與殼罩滑動(dòng)配合;所述的插銷裝置設(shè)置于殼罩內(nèi)部；
[0007]當(dāng)需要進(jìn)行更換繼電器時(shí)，首先由識(shí)別傳感器對(duì)靠近載體進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)識(shí)別傳感器識(shí)別出靠近載體是所對(duì)應(yīng)的識(shí)別載體時(shí)，識(shí)別傳感器將信號(hào)傳遞給步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)定位插銷裝置，使插銷收回，以便可以取出繼電器。本實(shí)用新型降低了員工的工作強(qiáng)度和誤操作的可能，提高了設(shè)備獲取信息的能力和對(duì)處理結(jié)果的有效操作能力，進(jìn)而提高了設(shè)備智能化的水平。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快捷高效。
[0008]所述的位插銷裝置包括步進(jìn)電機(jī)、凸輪、彈簧裝置、連桿、彈簧、插銷;所述的步進(jìn)電機(jī)固接于殼罩上，步進(jìn)電機(jī)與凸輪連接;所述的凸輪與彈簧的一端相連;所述的連桿分別彈簧裝置和彈簧的一端相連;所述的插銷一端固接于彈簧裝置，且與殼罩的側(cè)面呈滑動(dòng)配合。工作時(shí)，當(dāng)信號(hào)反饋后，步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)彈簧、連桿和彈簧裝置拉動(dòng)插銷收縮至殼罩內(nèi)部;反之插銷經(jīng)彈簧裝置自身彈力插銷自身部分伸出殼罩外。
[0009]進(jìn)一步，所述的識(shí)別傳感器為射頻識(shí)別傳感器，使設(shè)備更為小巧。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型安裝示意圖；
[0011 ]圖2為定位插銷裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1-殼罩、2-識(shí)別傳感器、3-絲桿、4-定位插銷裝置、41-步進(jìn)電機(jī)、42-凸輪、43-彈簧裝置、44-連桿、45-彈簧、46-插銷。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1?2所示，一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置，包括殼罩1、識(shí)別傳感器2、絲桿3、定位插銷裝置4;所述的識(shí)別傳感器2固接于殼罩I內(nèi)部，傳感器2的軸線與絲桿3垂直；所述的絲桿3穿過(guò)殼罩I且與殼罩I滑動(dòng)配合;所述的插銷裝置4設(shè)置于殼罩I內(nèi)部；
[0014]所述的位插銷裝置4包括步進(jìn)電機(jī)41、凸輪42、彈簧裝置43、連桿44、彈簧45、插銷46;所述的步進(jìn)電機(jī)41固接于殼罩I上，步進(jìn)電機(jī)41與凸輪42連接;所述的凸輪42與彈簧45的一端相連;所述的連桿44分別彈簧裝置43和彈簧45的一端相連;所述的插銷46—端固接于彈簧裝置43，且與殼罩I的側(cè)面呈滑動(dòng)配合。
[0015]所述的識(shí)別傳感器2為射頻識(shí)別傳感器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置，其特征在于，包括殼罩(I)、識(shí)別傳感器(2)、絲桿(3)、定位插銷裝置(4);所述的識(shí)別傳感器(2)固接于殼罩(I)內(nèi)部，傳感器(2)的軸線與絲桿(3)垂直;所述的絲桿(3)穿過(guò)殼罩(I)且與殼罩(I)滑動(dòng)配合;所述的插銷裝置(4)設(shè)置于殼罩(I)內(nèi)部； 所述的位插銷裝置(4)包括步進(jìn)電機(jī)(41)、凸輪(42)、彈簧裝置(43)、連桿(44)、彈簧(45)、插銷(46);所述的步進(jìn)電機(jī)(41)固接于殼罩(I)上，步進(jìn)電機(jī)(41)與凸輪(42)連接;所述的凸輪(42)與彈簧(45)的一端相連;所述的連桿(44)分別彈簧裝置(43)和彈簧(45)的一端相連;所述的插銷(46)—端固接于彈簧裝置(43)，且與殼罩(I)的側(cè)面呈滑動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可信息識(shí)別的底盤車定位裝置，其特征在于，所述的識(shí)別傳感器(2)為射頻識(shí)別傳感器。
【文檔編號(hào)】H02B11/167GK205610074SQ201620183102
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】賈豫進(jìn)
【申請(qǐng)人】保山市金橋電器有限公司