電動自行車充電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種充電裝置，具體涉及一種電動自行車充電裝置，本實用新型屬于充電設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)統(tǒng)計，截止2014年全國電動自行車保有量接近2億輛，社區(qū)、醫(yī)院、商場等場所幾乎都未配備智能化充電設(shè)施，市民普遍采用私接電線等方式解決充電難題。這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致每年因電動車充電而引發(fā)的各類火災(zāi)事故頻發(fā)，如2015年I月14日浙江玉環(huán)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)，造成了 8人死亡?，F(xiàn)有技術(shù)尚沒有解決此問題的解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種電動自行車充電裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)難以實現(xiàn)在公共場合配備智能化充電設(shè)備的技術(shù)問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]電動自行車充電裝置，其特征在于，包括:主控單元、若干充電單元，所述主控單元包括第一CHJ模塊、無線通信單元、第一總線通訊接口，所述第一CPU模塊分別連接無線通信單元、第一總線通訊接口 ；所述充電單元包括第二CPU模塊、第二總線通訊接口，第二CPU模塊連接第二總線通訊接口 ；第一總線通訊接口連接第二總線通訊接口。
[0006]前述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述主控單元包括液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路，所述主控模塊分別連接液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路。
[0007]前述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述充電單元包括第二電源電路、漏電保護器、充電插座、電量測試單元，所述第二 CPU模塊分別連接第二電源電路、漏電保護器、電量測試單元，交流市電連接第二電源電路、漏電保護器，漏電保護器連接充電插座，充電插座連接電量測量單元。
[0008]前述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述第一總線通訊接口、第二總線通訊接口均為RS485通訊接口。
[0009]前述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述無線通信單元為GPRS通信單元。
[0010]前述的電動自行車充電裝置，其特征在于，無線通信單元連接無線通訊設(shè)備。
[0011]本實用新型的有益之處在于:本實用新型的電動自行車充電裝置能夠杜絕電動自行車無序充電引發(fā)的各類安全事故，充電計費方便可靠，具有很好的市場前景。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的一個優(yōu)選實施的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型主控單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型充電單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
[0016]參照圖1所示，本實用新型電動自行車充電裝置，包括:主控單元、若干充電單元，主控單元包括第一CPU模塊、無線通信單元、第一總線通訊接口，第一CPU模塊分別連接無線通信單元、第一總線通訊接口；充電單元包括第二CPU模塊、第二總線通訊接口，第二CPU模塊連接第二總線通訊接口；第一總線通訊接口連接第二總線通訊接口?？梢?，本實用新型充電裝置包括一個主控單元和多路充電單元。主控單元通過本地總線經(jīng)過第一總線通訊接口掃描各路充電單元，并通過無線通信單元，以移動GPRS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等形式接入手機等無線通訊設(shè)備，在手機等設(shè)備上可以安裝微信系統(tǒng)等客戶端，對電量進行管理。主控單元提供人機互動界面，車主可以查詢車輛充電狀態(tài)。車主在微信系統(tǒng)中設(shè)定好參數(shù)，如充電金額、充電時間等，向主控單元發(fā)出指令便可。因此，電動車主只需打開微信，便可對實現(xiàn)充電付費、充電狀態(tài)查看、充電控制。在充電過程中，如果車主想停止充電，只要拔掉充電器即可，微信平臺自動停止充電計費。
[0017]如圖2，主控單元包括液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路，主控模塊分別連接液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路。查詢按鍵用于實現(xiàn)對主控單元內(nèi)數(shù)據(jù)的的查詢。第一電源電路為主控單元各設(shè)備提供電力。液晶顯示單元顯示主控單元內(nèi)數(shù)據(jù)。
[0018]如圖3，充電單元包括第二電源電路、漏電保護器、充電插座、電量測試單元，第二CPU模塊分別連接第二電源電路、漏電保護器、電量測試單元。第二電源電路為充電單元各設(shè)備提供電力。漏電保護器提供漏電保護，液晶顯示單元顯示主控單元內(nèi)數(shù)據(jù)。交流市電連接第二電源電路、漏電保護器，漏電保護器連接充電插座，充電插座連接電量測量單元。電量測試單元提供電量測量。當?shù)竭_充電時間，或手機控制斷開充電，系統(tǒng)自動斷電，插座停止充電。拔下插座，扣除對應(yīng)充電時長，平安充電結(jié)束。充電裝置實時監(jiān)測每輛車的充電狀態(tài)，遇到短路或者電流過大，則立即斷開充電。
[0019]作為優(yōu)選，第一總線通訊接口、第二總線通訊接口均為RS485通訊接口。無線通信單元為GPRS通信單元。進一步，如圖1，無線通信單元連接無線通訊設(shè)備。無線通訊設(shè)備還可以再連接管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)設(shè)置在服務(wù)器上。需要指出的是，本方案保護的創(chuàng)新點是產(chǎn)品的主控單元、若干充電單元的設(shè)置、連接方式，以及主控單元、充電單元的結(jié)合方式。其他客戶端、管理系統(tǒng)的設(shè)置等，本領(lǐng)域技術(shù)人員均可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)得以實現(xiàn)。
[0020]本實用新型的電動自行車充電裝置能夠杜絕電動自行車無序充電引發(fā)的各類安全事故，充電計費方便可靠，具有很好的市場前景。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.電動自行車充電裝置，其特征在于，包括:主控單元、若干充電單元，所述主控單元包括第一CPU模塊、無線通信單元、第一總線通訊接口，所述第一CPU模塊分別連接無線通信單元、第一總線通訊接口 ；所述充電單元包括第二CPU模塊、第二總線通訊接口，第二CPU模塊連接第二總線通訊接口 ；第一總線通訊接口連接第二總線通訊接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述主控單元包括液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路，所述主控模塊分別連接液晶顯示單元、查詢按鍵、第一電源電路。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述充電單元包括第二電源電路、漏電保護器、充電插座、電量測試單元，所述第二 CPU模塊分別連接第二電源電路、漏電保護器、電量測試單元，交流市電連接第二電源電路、漏電保護器，漏電保護器連接充電插座，充電插座連接電量測量單元。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述第一總線通訊接口、第二總線通訊接口均為RS485通訊接口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動自行車充電裝置，其特征在于，所述無線通信單元為GPRS通信單元。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動自行車充電裝置，其特征在于，無線通信單元連接無線通訊設(shè)備。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動自行車充電裝置，其特征在于，包括：主控單元、若干充電單元，所述主控單元包括第一CPU模塊、無線通信單元、第一總線通訊接口，所述第一CPU模塊分別連接無線通信單元、第一總線通訊接口；所述充電單元包括第二CPU模塊、第二總線通訊接口，第二CPU模塊連接第二總線通訊接口；第一總線通訊接口連接第二總線通訊接口。本實用新型的電動自行車充電裝置能夠杜絕電動自行車無序充電引發(fā)的各類安全事故，充電計費方便可靠，具有很好的市場前景。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205248848
【申請?zhí)枴緾N201521026797
【發(fā)明人】鄭霞明
【申請人】華立科技股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月11日