子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)，主要涉及起重、機(jī)械，建筑等行業(yè)，要求電機(jī)本身具有兩種速度。
【背景技術(shù)】
[0002]子母雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)是由兩臺(tái)錐形異步電動(dòng)機(jī)，通過(guò)一組兩級(jí)齒輪變速機(jī)構(gòu)聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)兩種不同速度。功率較大的為主電動(dòng)機(jī)，即母電動(dòng)機(jī)，另一個(gè)功率較小的為輔電動(dòng)機(jī)，即子電動(dòng)機(jī)，當(dāng)母電動(dòng)機(jī)通電工作時(shí)，子電動(dòng)機(jī)不通電而處于制動(dòng)狀態(tài)，僅由母電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而子電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，母電動(dòng)機(jī)不通電而處于制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)通過(guò)慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主軸慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)子電機(jī)過(guò)載時(shí)，由于傳動(dòng)單邊受力，容易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種新型的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)。具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，包括主電動(dòng)機(jī)、輔電動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)箱結(jié)合為一體，其特征在于:機(jī)箱上安裝大齒輪，輔電動(dòng)機(jī)軸上安裝小齒輪，大齒輪與小齒輪通過(guò)過(guò)渡齒輪銜接；輔電動(dòng)機(jī)軸左側(cè)通過(guò)軸承固定，右側(cè)端伸入機(jī)箱壁與機(jī)箱間隙配合，小齒輪安裝在軸中部。
[0005]優(yōu)選的，主電動(dòng)機(jī)軸右側(cè)鍵連接制動(dòng)輪，大齒輪與制動(dòng)座通過(guò)緊固螺釘連接，主電動(dòng)機(jī)軸上套裝壓力簧，卡接于機(jī)箱與主電動(dòng)機(jī)軸間，斷電狀態(tài)下，壓力簧使制動(dòng)輪與制動(dòng)座緊貼。
[0006]優(yōu)選的，輔電動(dòng)機(jī)右側(cè)端與機(jī)箱徑向0.2mm間隙配合。
[0007]優(yōu)選的，過(guò)渡齒輪安裝在過(guò)渡齒輪軸上，過(guò)渡齒輪軸安裝在機(jī)箱上。
[0008]為了獲得更好的電動(dòng)機(jī)軸使用壽命，通常采用提高電動(dòng)機(jī)軸的機(jī)械性能來(lái)克服電動(dòng)機(jī)軸易斷等缺陷，本實(shí)用新型的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，輔電動(dòng)機(jī)軸右端與機(jī)箱間隙配合，使得小齒輪在軸上兩個(gè)支承點(diǎn)間受力，即使過(guò)載狀態(tài)下輔電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)箱體獲得臨時(shí)支撐，避免了輔電動(dòng)機(jī)軸易斷的缺陷。提供了一種全新的解決電動(dòng)機(jī)軸易斷問(wèn)題的結(jié)構(gòu)方法，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，效果良好，顯著提高了子母雙速電動(dòng)機(jī)中輔電動(dòng)機(jī)軸的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1_主電動(dòng)機(jī)，2_輔電動(dòng)機(jī)，3_機(jī)箱，4_小齒輪，5_輔電動(dòng)機(jī)軸，6_過(guò)渡齒輪，7-過(guò)渡齒輪軸，8-制動(dòng)輪，9-大齒輪，10-制動(dòng)座，11-主電動(dòng)機(jī)軸，12-緊固螺釘，13-壓力簧。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖所示，一種子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，包括主電動(dòng)機(jī)1、輔電動(dòng)機(jī)2，通過(guò)機(jī)箱3結(jié)合為一體，機(jī)箱3上安裝大齒輪9，輔電動(dòng)機(jī)軸5上安裝小齒輪4，大齒輪9與小齒輪4通過(guò)過(guò)渡齒輪6銜接；輔電動(dòng)機(jī)軸5左側(cè)通過(guò)軸承固定，右側(cè)端伸入機(jī)箱壁與機(jī)箱3間隙配合，輔電動(dòng)機(jī)2右側(cè)端與機(jī)箱3徑向0.2mm間隙配合，小齒輪4安裝在軸中部；主電動(dòng)機(jī)軸11右側(cè)鍵連接制動(dòng)輪8，大齒輪9與制動(dòng)座10通過(guò)緊固螺釘12連接，主電動(dòng)機(jī)軸11上套裝壓力簧13，卡接于機(jī)箱3與主電動(dòng)機(jī)軸11間，斷電狀態(tài)下，壓力簧13使制動(dòng)輪8與制動(dòng)座10緊貼。過(guò)渡齒輪6安裝在過(guò)渡齒輪軸7上，過(guò)渡齒輪軸7安裝在機(jī)箱3上。
[0013]當(dāng)主電動(dòng)機(jī)1通電，輔電動(dòng)機(jī)2不通電時(shí)，主電動(dòng)機(jī)軸11在軸向磁力的作用下，向左壓縮壓力簧13，同時(shí)帶動(dòng)制動(dòng)輪8向左移動(dòng)，制動(dòng)輪8與制動(dòng)座10分離，主電動(dòng)機(jī)軸11在徑向磁力的作用下高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]當(dāng)主電動(dòng)機(jī)1不通電，輔電動(dòng)機(jī)2通電時(shí)，輔電動(dòng)機(jī)軸5帶動(dòng)件小齒輪4，小齒輪4通過(guò)過(guò)渡齒輪6將力矩傳遞到大齒輪9上，大齒輪9與制動(dòng)座10由緊固螺釘12緊固成一體，制動(dòng)輪8與主電動(dòng)機(jī)軸11通過(guò)花鍵連成一體，在壓力簧13的反作用力作用下，制動(dòng)輪8與制動(dòng)座10緊緊擠壓在一起，當(dāng)輔電動(dòng)機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)，力矩傳遞到制動(dòng)座10時(shí)，制動(dòng)座10依靠摩擦力帶制動(dòng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，主電動(dòng)機(jī)軸11也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由于齒輪的速比因素，主電動(dòng)機(jī)軸11慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使整個(gè)機(jī)構(gòu)有子母兩種快慢轉(zhuǎn)速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，包括主電動(dòng)機(jī)、輔電動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)箱結(jié)合為一體，其特征在于:機(jī)箱上安裝大齒輪，輔電動(dòng)機(jī)軸上安裝小齒輪，大齒輪與小齒輪通過(guò)過(guò)渡齒輪銜接；輔電動(dòng)機(jī)軸左側(cè)通過(guò)軸承固定，右側(cè)端伸入機(jī)箱壁與機(jī)箱間隙配合，小齒輪安裝在軸中部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征在于:主電動(dòng)機(jī)軸右側(cè)鍵連接制動(dòng)輪，大齒輪與制動(dòng)座通過(guò)緊固螺釘連接，主電動(dòng)機(jī)軸上套裝壓力簧，卡接于機(jī)箱與主電動(dòng)機(jī)軸間，斷電狀態(tài)下，壓力簧使制動(dòng)輪與制動(dòng)座緊貼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征在于:輔電動(dòng)機(jī)右側(cè)端與機(jī)箱徑向0.2mm間隙配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，其特征在于:過(guò)渡齒輪安裝在過(guò)渡齒輪軸上，過(guò)渡齒輪軸安裝在機(jī)箱上。
【專(zhuān)利摘要】一種子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，包括主電動(dòng)機(jī)、輔電動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)箱結(jié)合為一體，其特征在于：機(jī)箱上安裝大齒輪，輔電動(dòng)機(jī)軸上安裝小齒輪，大齒輪與小齒輪通過(guò)過(guò)渡齒輪銜接；輔電動(dòng)機(jī)軸左側(cè)通過(guò)軸承固定，右側(cè)端伸入機(jī)箱壁與機(jī)箱間隙配合，小齒輪安裝在軸中部。本實(shí)用新型的子母式雙速錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，輔電動(dòng)機(jī)軸右端與機(jī)箱間隙配合，使得小齒輪在軸上兩個(gè)支承點(diǎn)間受力，即使過(guò)載狀態(tài)下輔電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)箱體獲得臨時(shí)支撐，避免了輔電動(dòng)機(jī)軸易斷的缺陷。提供了一種全新的解決電動(dòng)機(jī)軸易斷問(wèn)題的結(jié)構(gòu)方法，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，效果良好，顯著提高了子母雙速電動(dòng)機(jī)中輔電動(dòng)機(jī)軸的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】H02K17/34
【公開(kāi)號(hào)】CN205141950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520852912
【發(fā)明人】徐扣鎖, 車(chē)艷紅
【申請(qǐng)人】南京起重電機(jī)總廠(chǎng)
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日