線束組合結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于組合線束的組合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]例如，混合動力車或電動車中的電池和逆變器單元通過高壓(即，用于高壓的)線束而互相電連接。所述線束是長的并且布置為通過車輛的下地板。
[0003]如上所述，由于所述線束是長的，優(yōu)選為在制造出所述線束后能夠以緊湊的狀態(tài)運輸?shù)杰囕v組裝地點。換句話說，優(yōu)選為能夠以盡可能小的空間運輸所述線束。
[0004]下列專利文獻I中公開的線束在制造出后被卷繞成圓形，從而線束能夠容納在可重復(fù)使用的裝運箱中而運輸。因此，運輸狀態(tài)是緊湊的。
[0005]引用列表
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:JP-A-2010-47031
發(fā)明概要
[0008]技術(shù)問題
[0009]以在一個可重復(fù)使用的裝運箱中僅容納一個線束的狀態(tài)運輸專利文獻I公開的線束。原因如下。即，當多個線束容納在一個可重復(fù)使用的裝運箱中時，相鄰的線束可能，例如，因為震動等原因彼此相對移動。在這種情況下，存在線束互相纏繞的可能。另外，當多個相鄰的線束放置在彼此上部時，例如存在線束坍塌的可能。
[0010]本發(fā)明人認為:如果發(fā)明人能提供一種結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠限制彼此相鄰的線束相對移動從而防止線束互相纏繞，并且即使當許多個線束放置在彼此上部時也能夠防止線束坍塌，那么就能夠運輸更多線束。
[0011]鑒于前述情況做出本發(fā)明。本發(fā)明的目的是提供一種線束組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠限制相鄰線束的相對移動，從而防止線束互相纏繞，并且即使當多個線束放置在彼此上部時也能夠防止線束坍塌。
[0012]問題解決方法
[0013]為解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明的線束組合結(jié)構(gòu)，特征在于下列段落(1)-(6)。
[0014](I) 一種線束組合結(jié)構(gòu)，包括線束；其中
[0015]每個所述線束都包括:至少一個導(dǎo)電路徑；外部部件，該外部部件覆蓋所述導(dǎo)電路徑的外周；基部，該基部新裝配到所述外部部件，或者與所述外部部件一體地形成為所述外部部件的一部分；以及組合結(jié)構(gòu)部，該組合結(jié)構(gòu)部與所述基部一體地形成；
[0016]所述組合結(jié)構(gòu)部具有組合接合部以及被組合接合部；并且
[0017]一個所述線束的組合結(jié)構(gòu)部的組合接合部與另一所述線束的組合結(jié)構(gòu)部的被組合接合部可分離地接合，或者一個所述線束的組合結(jié)構(gòu)部的被組合接合部與另一所述線束的組合結(jié)構(gòu)部的組合接合部可分離地接合，從而將所述線束互相組合。
[0018](2)根據(jù)前述段落(I)的線束組合結(jié)構(gòu)，其中，
[0019]每個所述線束具有多個所述組合結(jié)構(gòu)部；并且
[0020]所述線束通過所述組合結(jié)構(gòu)部互相接合，使得以預(yù)定間隔全部放置在另一線束的上部的所述線束與另一線束組合。
[0021](3)根據(jù)前述段落⑴或(2)的線束組合結(jié)構(gòu)，其中，
[0022]所述外部部件包括具有撓性的可彎曲管部，和具有比所述可彎曲管部的撓性更低的撓性的不可彎曲管部。
[0023](4)根據(jù)前述段落(3)的線束組合結(jié)構(gòu)，其中，
[0024]每個線束還包括自組合結(jié)構(gòu)部；
[0025]所述自組合結(jié)構(gòu)部具有自組合接合部和被自組合接合部；并且
[0026]在將所述線束的中間部彎曲以在所述可彎曲管部處折疊的狀態(tài)下，所述自組合接合部與被自組合接合部可分離地互相接合，使得所述線束自身的相對部分可分離地互相接入口 ο
[0027](5)根據(jù)前述段落⑴到⑷任一的線束組合結(jié)構(gòu)，其中，
[0028]所述基部是新裝配到所述外部部件的預(yù)定位置的夾具或者保護器；并且
[0029]所述夾具或保護器具有固定部和所述組合結(jié)構(gòu)部，設(shè)置所述固定部用于固定到固定對象。
[0030](6)根據(jù)前述段落⑴到(5)任一的線束組合結(jié)構(gòu)，其中，
[0031]每個所述線束都具有布置在車輛地板中的長的部分。
[0032]根據(jù)前述段落(I)的線束組合結(jié)構(gòu)，所述組合結(jié)構(gòu)部設(shè)置在線束中的所述外部部件中，從而彼此相鄰的線束能夠通過組合結(jié)構(gòu)部互相組合。因此，由于該組合，能夠限制相鄰線束相對移動，從而防止了線束互相纏繞。另外，當組合結(jié)構(gòu)部互相接合時，相鄰線束能夠在接合部互相支撐。因此，即使當多個線束放置在彼此上部時也能夠防止線束坍塌。
[0033]根據(jù)前述段落(2)的線束組合結(jié)構(gòu)，當以利用多個組合結(jié)構(gòu)部將彼此相鄰的線束以預(yù)定的間隔全部放置在彼此頂部上的狀態(tài)來組合線束時，能夠更有效地防止線束互相纏繞和i丹塌。
[0034]根據(jù)前述段落(3)的線束組合結(jié)構(gòu)，所述外部部件具有可彎曲管部。因此，線束能夠在期望的位置彎曲。另外，由于外部部件的不可彎曲管部的剛性，在運輸期間水平或豎直放置的線束能夠被包裝為有效包裝模式。
[0035]根據(jù)前述段落(4)的線束組合結(jié)構(gòu)，在線束的中間部彎曲以折疊的狀態(tài)下，每個線束自身的相對部分互相接合。從而，能夠以緊湊狀態(tài)放置線束。另外，根據(jù)前述段落(4)的線束組合結(jié)構(gòu)，還設(shè)置了具有自組合接合部和被自組合接合部的自組合結(jié)構(gòu)部。因此，利用這樣的自組合結(jié)構(gòu)部，能夠?qū)⑺鼍€束的彎曲的相對部分可分離地互相接合。因此，可能獲得維持緊湊狀態(tài)的效果和更有效地防止纏繞的效果。
[0036]根據(jù)前述段落(5)的線束組合結(jié)構(gòu)，能夠加強作為新裝配部件的夾具或保護器的功能。
[0037]根據(jù)前述段落(6)的線束組合結(jié)構(gòu)，例如在運輸長的且均要被布置在車輛下地板中的線束期間，能夠防止線束互相纏繞，防止線束坍塌。
【附圖說明】
[0038]圖1(a)是呈組合狀態(tài)的組合線束的平面圖，并且圖1(b)是其前視圖。
[0039]圖2是高壓同軸復(fù)合導(dǎo)電路徑的構(gòu)造的圖。
[0040]圖3是外部部件的構(gòu)造的圖。
[0041]圖4是夾具的構(gòu)造的圖。
[0042]圖5是說明線束的制造的圖。
[0043]圖6是其中水平放置和包裝組合線束的狀態(tài)的前視圖。
[0044]圖7是其中豎直放置和包裝組合線束的狀態(tài)的前視圖。
[0045]圖8是布置了線束的車輛的示意圖。
[0046]圖9是根據(jù)實施例2的夾具的構(gòu)造的圖。
[0047]圖10是根據(jù)實施例3的夾具的平面圖。
[0048]圖11是根據(jù)實施例4的線束的截面圖。
[0049]參考標記列表
[0050]1...組合線束，2...線束，3...組合部，4...高壓同軸復(fù)合導(dǎo)電路徑(導(dǎo)電路徑)，5...外部部件，6...夾具，7...第一導(dǎo)電路徑，8...第一絕緣體，9...第二導(dǎo)電路徑，10...第二絕緣體，11...電磁屏蔽部件，12...可彎曲管部，13...不可彎曲管部，14...凹部，15...凸部，16...不可彎曲管部本體，17...裝接部，18...下地板不可彎曲管部，19...移動限制部，20...裝接/分離部，21...外部表面，22...基部，23...組合結(jié)構(gòu)部，24...固定部，25，26...管裝接部，27...鉸鏈，28...裝接面，29...組合接合部，30...被組合接合部，31...基部上表面，32，33...斜面，34...頂部，35...接合部，36...基部下表面，37，38...斜面，39...頂部，40...被接合部，41...接合部收納空間，42...螺栓插入孔，43...相對端，44...屏蔽連接器，45...安裝表面，51...混合動力車，52...發(fā)動機，53...電機單元，54...逆變器單元，55...電池，56...發(fā)動機室，57...車后部，58...線束，59...中間部，60...車輛下地板，61...接線塊，62...后端，63...前端，71...夾具，73...組合接合部，74...被組合接合部，75...壓配合肋，76...壓配合表面，81...夾具，82...自組合結(jié)構(gòu)部，83...接合部(自組合接合部或被自組合接合部)，91...線束，92...外部部件，93...高壓導(dǎo)電路徑(導(dǎo)電路徑)，94...高壓電路,95...電磁屏蔽部件,96...護套,97...導(dǎo)體，98...絕緣體。
【具體實施方式】
[0051]在下述實施例中，為了將相鄰線束互相組合，一根線束的組合結(jié)構(gòu)部的組合接合部與另一線束的組合結(jié)構(gòu)部的被組合接合部分別以可分離方式互相接合，或者一根線束的組合結(jié)構(gòu)部的被組合接合部與另一線束的組合結(jié)構(gòu)部的組合接合部分別以可分離方式互相接合。所述組合結(jié)構(gòu)部在構(gòu)成線束的外部部件的各位置互相裝配。或者，組合結(jié)構(gòu)部在各位置一體地形成為外部部件的一部分。
[0052]<實施例1>
[0053]下面參考圖1 (a)到圖8描述根據(jù)實施例1的線束組合結(jié)構(gòu)。圖1 (a)是處于組合狀態(tài)的組合線束的平面圖，