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帶顯示充電車充的制作方法

文檔序號:12022096閱讀:549來源:國知局
帶顯示充電車充的制作方法與工藝

本實用新型涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為帶顯示充電車充。



背景技術(shù):

車載充電器是為了方便車主用車載車充電源隨時隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件,車載充電器不但可以通過汽車適配器、點煙器為手機等充電,而且可以通過電腦的USB接口為手機等充電。但是現(xiàn)在的車載充電器在連接充電線時,由于充電器的插孔位置是固定的,無法隨著充電線進行轉(zhuǎn)動,進而導(dǎo)致充電線的內(nèi)部扭轉(zhuǎn)應(yīng)力變大,時間一長就會導(dǎo)致充電線被扭斷。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供帶顯示充電車充,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:帶顯示充電車充,包括手柄,插管和固定安裝于手柄內(nèi)的連接插板,所述連接插板的下端面設(shè)有USB插口,且USB插口的內(nèi)壁外側(cè)面嵌裝有顯示燈,所述插管的外圓柱面沿著其圓周方向均勻設(shè)有負極凸點四個,插管的上端固定連接有正極凸塊,且正極凸塊的外圓柱面下端設(shè)有彈性圈,所述插管的下端面兩側(cè)對稱設(shè)置有滑板兩個,所述手柄的內(nèi)壁對稱設(shè)置有轉(zhuǎn)柱兩個,且轉(zhuǎn)柱與滑板活動安裝。

優(yōu)選的,所述USB插口可在連接插板的端面設(shè)有多個。

優(yōu)選的,所述正極凸塊的上端為錐形設(shè)置。

優(yōu)選的,所述連接插板和插管之間固定連接有彈簧線,且彈簧線與顯示燈電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該帶顯示充電車充,通過在插管的外圓柱面設(shè)置四個負極凸點,從而允許本裝置可周向轉(zhuǎn)動從而調(diào)整USB插口的位置,從而使充電器處于更合適的角度,使與USB插口連接的數(shù)據(jù)線內(nèi)部扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和拉應(yīng)力最小,并設(shè)有滑板和轉(zhuǎn)柱,是手柄可在向外拉出一定的距離后,可以滑板為中心進行轉(zhuǎn)動,從而使USB插口向數(shù)據(jù)線受力的一側(cè)轉(zhuǎn)動,進一步的降低數(shù)據(jù)線的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和拉應(yīng)力,從而使數(shù)據(jù)線處于一個受力最小的位置,減小磨損,從而提高數(shù)據(jù)線的使用壽命,并設(shè)有顯示燈,當(dāng)本裝置通電時,顯示燈會亮起,從而顯示本裝置為工作狀態(tài),為使用者帶來方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的滑板結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型的轉(zhuǎn)柱結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型的手柄向左扭轉(zhuǎn)示意圖;

圖5為本實用新型的手柄向右扭轉(zhuǎn)示意圖;

圖6為本實用新型的手柄剖視圖;

圖7為本實用新型的連接插板底視圖;

圖8為本實用新型的USB插口剖視圖。

圖中:10、手柄;11、轉(zhuǎn)柱;20、插管;30、負極凸點;40、彈性圈;50、正極凸塊;60、滑板;70、連接插板;71、彈簧線;80、USB插口;90、顯示燈。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-8,本實用新型提供一種技術(shù)方案:帶顯示充電車充,包括手柄10,插管20和固定安裝于手柄10內(nèi)的連接插板70,所述連接插板70的下端面設(shè)有USB插口80,且USB插口80的內(nèi)壁外側(cè)面嵌裝有顯示燈90,所述插管20的外圓柱面沿著其圓周方向均勻設(shè)有負極凸點30四個,插管20的上端固定連接有正極凸塊50,且正極凸塊50的外圓柱面下端設(shè)有彈性圈40,所述插管20的下端面兩側(cè)對稱設(shè)置有滑板60兩個,所述手柄10的內(nèi)壁對稱設(shè)置有轉(zhuǎn)柱11兩個,且轉(zhuǎn)柱11與滑板60活動安裝。

其中,所述USB插口80可在連接插板70的端面設(shè)有多個,可供多個數(shù)據(jù)線同時充電。

其中,所述正極凸塊50的上端為錐形設(shè)置,增加與車體連接模塊的連接面,使連接的更緊密。

其中,所述連接插板70和插管20之間固定連接有彈簧線71,且彈簧線71與顯示燈90電性連接,可使連接插板70和插管20之間連接線不會受拉力而被拉斷。

工作原理:可根據(jù)數(shù)據(jù)線的延伸位置,拔出插管20,再調(diào)整插管20的插入角度,切換插管20與車體連接的負極凸點30,再插入插管20,并可以將手柄10向外側(cè)拉一定的距離,然后可沿著滑板60轉(zhuǎn)動,從而調(diào)整手柄10,使與USB插口80連接的數(shù)據(jù)線處于一個受力最小的位置。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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