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一種用于限速器的驅動系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12542096閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種用于限速器的驅動系統(tǒng),包括調速系統(tǒng)及由定子鐵芯、定子繞組、轉子總成組成的驅動電機,其特征在于所述的驅動電機一端接至220V交流電源,驅動電機另一端連接調速系統(tǒng)及開關K1后接至220V交流電源以控制電機轉速,所述的定子鐵芯內設有若干漆包線繞制而成的定子繞組,轉子總成以轉子軸為中心軸在定子繞組內轉動,轉子總成包括轉子軸、換向器及轉子鐵芯,轉子鐵芯的外壁設有若干沿圓周分布的繞線槽,所述的繞線槽內繞有轉子繞組,轉子軸一端裝設有換向器,所述的換向器分別連接定子繞組及轉子繞組形成串聯(lián)回路。

2.如權利要求1所述的一種用于限速器的驅動系統(tǒng),其特征在于所述的定子繞組的漆包線的直徑為35.2mm,線圈匝數為30。

3.如權利要求1所述的一種用于限速器的驅動系統(tǒng),其特征在于所述的轉子繞組的漆包線的直徑為56mm,線圈匝數為30。

4.如權利要求1所述的一種用于限速器的驅動系統(tǒng),其特征在于所述的調速系統(tǒng)由電阻R1、可調電阻R2、電容C1及雙向可控硅VT組成,所述的雙向可控硅VT的第二陽極T2端與驅動電機一端相連,在雙向可控硅VT的第二陽極T2端與驅動電機之間引出一端依次串聯(lián)電阻R1、可調電阻R2、電容C1后接至雙向可控硅VT的第一陽極T1端,雙向可控硅VT的控制極G端連接至電容C1及可調電阻R2之間,雙向可控硅VT的第一陽極T1端另引出一端連接開關K1后連接至220V交流電源。

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