本發(fā)明涉及高壓、特高壓、超高壓管道母線裝配領(lǐng)域，尤其是一種用于安裝進(jìn)出線套管、管道母線中導(dǎo)電桿的工藝裝置。

背景技術(shù)：
目前，隨著高壓電氣設(shè)備的電壓等級(jí)升高，進(jìn)出線瓷套管(復(fù)合套管)的爬電距離和絕緣距離也隨之增加，對(duì)應(yīng)的瓷套管的直徑和長(zhǎng)度也隨之增加，如百萬伏進(jìn)出線瓷套管的直徑達(dá)一米以上，長(zhǎng)度更是達(dá)到十幾米長(zhǎng)。在這種長(zhǎng)度的瓷套管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿時(shí)，存在導(dǎo)電桿“低頭”的現(xiàn)象，特別是對(duì)于三相共箱母線的導(dǎo)體裝配時(shí)，操作難度更大。目前針對(duì)這種情況，一般解決方法有以下兩種：一種方法是直接在導(dǎo)電桿的端部增加由柔性材料制成的護(hù)套，用護(hù)套與套管內(nèi)壁接觸，這種方法雖然護(hù)套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是在護(hù)套和瓷套管之間存在較大的摩擦力，在護(hù)套隨導(dǎo)電桿移動(dòng)過程中，導(dǎo)電桿的端部常常會(huì)從護(hù)套中露出，以使護(hù)套對(duì)導(dǎo)電桿的保護(hù)不到位，使得導(dǎo)電桿的端部會(huì)與瓷套管的內(nèi)壁直接接觸，最終造成瓷套管的內(nèi)壁劃傷；另一種方法是在套管內(nèi)部使用一個(gè)小滑車托住導(dǎo)電桿，避免導(dǎo)電桿的端部磕碰套管的內(nèi)壁，這種方法雖然簡(jiǎn)單，但在使用時(shí)，小滑車只能避免導(dǎo)電桿的端部不磕碰瓷套管的內(nèi)壁，并不能幫助導(dǎo)電桿定心和定位，在后續(xù)使用中還需其他手段進(jìn)行輔助定心和定位，這就增加了導(dǎo)電桿裝配的勞動(dòng)強(qiáng)度。公告號(hào)為CN202363840U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種用于GIS三相共箱母線導(dǎo)電桿工裝引導(dǎo)車，該引導(dǎo)車包括前后依次分布的圓盤狀地引導(dǎo)體和定位盤，引導(dǎo)體和定位盤通過前后延伸的連接桿同軸固連，在引導(dǎo)體和定位盤上相對(duì)開設(shè)有用于供待安裝導(dǎo)電桿穿過的導(dǎo)體孔，在導(dǎo)體孔的孔壁上均布有數(shù)個(gè)小滾輪，并在引導(dǎo)體的外周上設(shè)有數(shù)個(gè)大滾輪，通過大滾輪使引導(dǎo)體同軸滑入母線管內(nèi)，保證引導(dǎo)體和定位盤上的導(dǎo)體孔與母線筒上盤式絕緣子上的觸座相對(duì)，但隨著母線管直徑的不斷增大，對(duì)應(yīng)的這種引導(dǎo)車上的引導(dǎo)體和定位盤的直徑也需要相應(yīng)的增大，從而使得整個(gè)引導(dǎo)車變得笨重，增大了在母線管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿的勞動(dòng)量和工作難度，降低工作效果。同時(shí)，這種引導(dǎo)車只能適用于同一直徑的母線管，當(dāng)母線管直徑不同時(shí)，需要另外制造一套引導(dǎo)車，大大增加了使用成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的旨在提供一種能夠適應(yīng)不同直徑的被安裝管的三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝，包括支撐架，所述支撐架上設(shè)有三個(gè)用于支撐、定位導(dǎo)電桿的支撐槽，三個(gè)支撐槽的位置分別對(duì)應(yīng)于導(dǎo)電桿在被安裝管內(nèi)的安裝位置，所述支撐架上設(shè)有三個(gè)支腿，三個(gè)支腿處在一個(gè)垂直于導(dǎo)電桿軸線的圓面內(nèi)且沿徑向延伸，三個(gè)支腿的外端分別通過可調(diào)連接機(jī)構(gòu)連接有輪架，所述輪架上安裝有用于與被安裝管的內(nèi)壁接觸的滾輪。所述可調(diào)連接機(jī)構(gòu)為螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)于三個(gè)支腿和三個(gè)輪架上的端部螺紋連接件以及兩端對(duì)應(yīng)螺紋連接兩個(gè)端部螺紋連接件的正反牙雙頭螺紋連接件。所述輪架上安裝的滾輪為沿導(dǎo)電桿軸線方向延伸的單排滾輪或雙排滾輪，且至少有一排滾輪數(shù)量為兩個(gè)以上。所述三個(gè)輪架中至少有一個(gè)輪架為萬向輪架。所述支撐架上設(shè)有兩個(gè)以上在裝配導(dǎo)體時(shí)用于調(diào)整工裝在被安裝管中狀態(tài)的調(diào)整扶手，所述調(diào)整扶手于導(dǎo)電桿軸線方向向支撐架的兩側(cè)延伸。所述調(diào)整扶手兩端分別設(shè)有用于防止工裝與被安裝管兩端的絕緣子碰撞的防撞護(hù)套。所述支撐槽為U型槽或者為V型槽或者為圓弧形槽。所述支撐槽的槽面裝有防磨護(hù)套。本發(fā)明的三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝主要包括支撐架，支撐架上設(shè)有三個(gè)用于支撐、定位導(dǎo)電桿的支撐槽，三個(gè)支撐槽分別對(duì)應(yīng)于三個(gè)導(dǎo)電桿在被安裝管中的安裝位置，支撐架上還設(shè)有三個(gè)支腿，三個(gè)支腿處在垂直于導(dǎo)電桿軸線的圓面內(nèi)且沿徑向延伸，三個(gè)支腿的外端分別通過可調(diào)連接機(jī)構(gòu)連接有輪架，輪架上安裝有用于與被安裝管的內(nèi)壁接觸的滾輪，通過滾輪與被安裝管內(nèi)壁接觸減小了工裝在被安裝管中運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力，支腿與輪架之間通過可調(diào)連接機(jī)構(gòu)可調(diào)連接，這樣在被安裝管的直徑不同時(shí)就可以通過分別調(diào)節(jié)三個(gè)支腿和連接于其上的輪架之間的距離使?jié)L輪所在的圓周直徑增大或縮小，以使工裝適用于直徑不同的被安裝管。附圖說明圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例的立體圖；圖4為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本發(fā)明三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。具體實(shí)施方式本發(fā)明的一種三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的實(shí)施例：如圖1‐5所示，包括板式支撐架4，支撐架4上設(shè)有三個(gè)用于支撐、定位導(dǎo)電桿10的支撐槽5，支撐槽5呈圓弧形，三個(gè)支撐槽5位于垂直于導(dǎo)電桿10軸線的同一平面內(nèi)，三個(gè)支撐槽5呈倒“品”字形設(shè)置，且與三個(gè)導(dǎo)電桿10在裝入被安裝管時(shí)的位置相對(duì)應(yīng)，每個(gè)支撐槽5上均裝有用于防止損壞導(dǎo)電桿10的防磨護(hù)套，三個(gè)支撐槽5于導(dǎo)電桿軸線方向延伸有一定長(zhǎng)度，在支撐槽5對(duì)導(dǎo)電桿進(jìn)行支撐、定位時(shí)能夠防止導(dǎo)電桿“低頭”，支撐架4上于三個(gè)支撐槽5之間設(shè)有三個(gè)支腿3，三個(gè)支腿3位于垂直于導(dǎo)電桿10軸線的同一平面內(nèi)，且三個(gè)支腿3相鄰兩個(gè)之間的夾角為120度，支腿3的外端連接有輪架7，輪架7于平行于導(dǎo)電桿10的軸線方向安裝有兩排四個(gè)滾輪1，滾輪1與被安裝管11的內(nèi)壁接觸，四個(gè)滾輪1分為兩排對(duì)稱安裝于滾輪安裝軸9的兩側(cè)，且滾輪安裝軸9能夠繞其軸線旋轉(zhuǎn)，以使工裝放入被安裝管11時(shí)能夠自動(dòng)找正被安裝管11的軸線，三個(gè)支撐槽5中位于上方的兩個(gè)支撐槽5的槽底外側(cè)分別設(shè)有沿導(dǎo)電桿軸線方向向支撐架兩側(cè)延伸的調(diào)整扶手6，調(diào)整扶手6方便工作人員裝配導(dǎo)電桿時(shí)對(duì)工裝的調(diào)整，同時(shí)，調(diào)整扶手6的兩端均裝有防撞護(hù)套8，防撞護(hù)套8在工裝運(yùn)動(dòng)過程中撞擊被安裝管11兩端的電連接和絕緣子時(shí)能夠起到緩沖作用，防止電連接和絕緣子被撞壞。本實(shí)施例中，支腿3通過雙頭螺套2與輪架7可調(diào)連接，支腿3的外端設(shè)有螺紋段，輪架7上對(duì)應(yīng)設(shè)有與支腿3上的螺紋段旋向相反的螺紋段，雙頭螺套2的兩端螺紋旋向相反，雙頭螺套2的兩端分別螺紋連接支腿3和輪架7，且通過旋轉(zhuǎn)雙頭螺套2可以使支腿3和輪架7同時(shí)靠近或遠(yuǎn)離，實(shí)現(xiàn)滾輪1所在的圓周直徑變大或縮小以適應(yīng)被安裝管11的直徑，同時(shí)，輪架7和支腿3通過螺紋連接能夠拆卸，方便攜帶和運(yùn)輸，在被安裝管11的直徑較大時(shí)可以更換長(zhǎng)度較長(zhǎng)的雙頭螺套2以適應(yīng)被安裝管的直徑，適用范圍更廣。本發(fā)明三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的實(shí)施例在使用時(shí)，首先將工裝放入被安裝管11內(nèi)，旋轉(zhuǎn)雙頭螺套2調(diào)節(jié)支腿3和輪架7之間的距離并使三個(gè)輪架7上的滾輪1與被安裝管11的內(nèi)壁完全接觸，將三個(gè)導(dǎo)電桿10分別放在支撐架4上的三個(gè)支撐槽5中，通過調(diào)整扶手6調(diào)整工裝的周向位置，使導(dǎo)電桿10對(duì)準(zhǔn)被安裝管一端的連接端，推動(dòng)工裝向被安裝管11的安裝端移動(dòng)從而完成導(dǎo)電桿的裝配。上述實(shí)施例中，支腿和輪架之間通過螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)可調(diào)連接，在其他實(shí)施例中，可以通過伸縮液壓缸來代替螺紋實(shí)現(xiàn)可調(diào)連接。上述實(shí)施例中，螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的端部螺紋連接件為開設(shè)于支腿上的螺紋段和設(shè)于輪架上的與支腿上的螺紋旋向相反的螺柱，正反牙雙頭螺紋連接件為分別與支腿和輪架螺紋連接的雙頭螺套，在其他實(shí)施例中，端部螺紋連接件可以為設(shè)于支腿上的第一螺套和設(shè)于輪架上的與支腿上的第一螺套的螺紋旋向相反的第二螺套，對(duì)應(yīng)的正反牙雙頭螺紋連接件為兩端分別與第一螺套和第二螺套螺紋連接的雙頭螺柱。上述實(shí)施例中，螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的端部螺紋連接件為開設(shè)于支腿上的螺紋段和設(shè)于輪架上的與支腿上的螺紋旋向相反的螺柱，正反牙雙頭螺紋連接件為分別與支腿和輪架螺紋連接的雙頭螺套，在其他實(shí)施例中，可以在支腿上軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配螺套，輪架上設(shè)有與螺套螺紋配合的螺桿，旋轉(zhuǎn)螺套就能夠調(diào)節(jié)支腿和輪架的徑向距離。上述實(shí)施例中，支撐架為板式結(jié)構(gòu)，在其他實(shí)施例中，支撐架可以為框架式結(jié)構(gòu)。