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一種汽車減震器焊軟管支架工裝的制作方法

文檔序號:11119154閱讀:808來源:國知局
一種汽車減震器焊軟管支架工裝的制造方法與工藝

本發(fā)明用于汽車減震器焊軟管支架焊接。



背景技術(shù):

汽車業(yè)的飛速發(fā)展帶動了汽車業(yè)供應(yīng)商的大力發(fā)展,隨著汽車種類的增多,汽車減震器的形狀也在隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展隨之在變化著、更新著、進步著,隨著減震器的變化,減震器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也隨著減震器的變化而改變,這樣的改變對減震器來說是個質(zhì)量上的提高的同時,也對生產(chǎn)減震器的廠家來說是個考驗,因為基本上每個生產(chǎn)減震器的廠家的設(shè)備大致是相同的,而隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)品的多樣化,那么制造汽車減震器的廠家也必須與時俱進,跟上汽車業(yè)發(fā)展的腳步,才能不被甩出汽車的輪盤。在生產(chǎn)汽車減震器的各個環(huán)節(jié)中焊接部分顯得尤為重要,研究出新的好的焊接工裝對焊接汽車減震器的車間來說是至關(guān)重要的,好的焊接工裝不僅提高了生產(chǎn)率又降低了生產(chǎn)中的浪費、也為公司研發(fā)新產(chǎn)品起到了絕對的促進作用,為公司新產(chǎn)品的大批生產(chǎn)鋪墊道路,用該焊接工裝焊出的產(chǎn)品保證了質(zhì)量。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種汽車減震器焊軟管支架工裝,用于汽車減震器焊軟管支架焊接。

為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:

一種汽車減震器焊軟管支架工裝,包括工裝底板1,工裝底板1上設(shè)有左右向?qū)Φ馁A液缸支撐架2,兩個貯液缸支撐架2中部設(shè)有支座固定板12,支座固定板12上設(shè)有與兩個貯液缸支撐架2連接線相垂直的導向柱9,導向柱9一端連接移動壓板Ⅱ21,移動壓板Ⅱ21連接固定在工裝底板1上的零件定位夾24,所述的移動壓板Ⅱ21頂部還設(shè)有零件壓腳22,零件壓腳22連接空壓轉(zhuǎn)角氣缸23;所述的導向柱9另一端連接薄型復(fù)動汽缸5,并通過滑動銅套7連接移動壓板Ⅰ,移動壓板Ⅰ連接推桿連接座8,所述的薄型復(fù)動汽缸Ⅰ5通過推拉汽缸固定架4固定在工裝底板1上;以上所述的推桿連接座8頂部位置設(shè)有壓缸裝置安裝座20,該壓缸裝置安裝座20上設(shè)有壓缸裝置主動塊13和壓缸裝置支撐架18,壓缸裝置支撐架18通過壓缸裝置銷軸16連接壓缸裝置連接板14,壓缸裝置主動塊13和壓缸裝置連接板14通過壓缸裝置壓板17相連接,所述的壓缸裝置主動塊13底部連接薄型復(fù)動氣缸Ⅱ。

以上所述的支座固定板12兩側(cè)分別設(shè)有貯液缸限位架3。

本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于維修更換,不易磨損。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主示意圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)向示意圖。

圖中:1工裝底板、2貯液缸支撐架、3貯液缸限位架、4推拉氣缸固定架、5薄型復(fù)動氣缸Ⅰ、6移動壓板Ⅰ、7滑動銅套、8推桿連接座、9導向柱、10拉桿、11四孔定位柱、12支座固定板、13壓缸裝置主動塊、14壓缸裝置連接板、15開口銷、16壓缸裝置銷軸、17壓缸裝置壓板、18壓缸裝置支撐架、19薄型復(fù)動氣缸Ⅱ、20壓缸裝置安裝座、21移動壓板Ⅱ、22零件壓腳、23空壓轉(zhuǎn)角氣缸、24零件定位架。

111軟管支架、222貯液缸總成。

具體實施方式

參見附圖1和附圖2,本發(fā)明包括工裝底板1,工裝底板1上設(shè)有左右向?qū)Φ馁A液缸支撐架2,兩個貯液缸支撐架2中部設(shè)有支座固定板12,支座固定板12上設(shè)有與兩個貯液缸支撐架2連接線相垂直的導向柱9,導向柱9一端連接移動壓板Ⅱ21,移動壓板Ⅱ21連接固定在工裝底板1上的零件定位夾24,所述的移動壓板Ⅱ21頂部還設(shè)有零件壓腳22,零件壓腳22連接空壓轉(zhuǎn)角氣缸23;所述的導向柱9另一端連接薄型復(fù)動汽缸5,并通過滑動銅套7連接移動壓板Ⅰ,移動壓板Ⅰ連接推桿連接座8,所述的薄型復(fù)動汽缸Ⅰ5通過推拉汽缸固定架4固定在工裝底板1上;以上所述的推桿連接座8頂部位置設(shè)有壓缸裝置安裝座20,該壓缸裝置安裝座20上設(shè)有壓缸裝置主動塊13和壓缸裝置支撐架18,壓缸裝置支撐架18通過壓缸裝置銷軸16連接壓缸裝置連接板14,壓缸裝置主動塊13和壓缸裝置連接板14通過壓缸裝置壓板17相連接,所述的壓缸裝置主動塊13底部連接薄型復(fù)動氣缸Ⅱ。

以上所述的支座固定板12兩側(cè)分別設(shè)有貯液缸限位架3。

操作原理為:先將貯液缸總成222放到工裝上固定,然后把軟管支架111放到零件定位夾24定位,開始啟動機器焊接。本發(fā)明優(yōu)勢在于裝夾方便,定位準確。當工裝調(diào)好后,工件放好便能定位,既快又省時,工作效率高。

應(yīng)當說明的是,本發(fā)明所述的實施方式僅僅是實現(xiàn)本發(fā)明的優(yōu)選方式,對屬于本發(fā)明整體構(gòu)思,而僅僅是顯而易見的改動,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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