一種車載電源裝置及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車載電源裝置及汽車。所述車載電源裝置，用于車輛，包括：用于從所述車輛保險(xiǎn)盒取電的取電器；與所述取電器連接，用于轉(zhuǎn)換電壓的降壓模塊；與所述降壓模塊連接的USB輸出端。上述方案，解決了傳統(tǒng)的車載電源裝置與點(diǎn)煙器接口共用電源使得點(diǎn)煙器不能正常使用的問(wèn)題，通過(guò)在車輛保險(xiǎn)盒中直接取電，并且可根據(jù)需要將電源裝置放置在不同的位置，方便了乘車人員的使用。
【專利說(shuō)明】一種車載電源裝置及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車載電源裝置及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和電子科技的日新月異，汽車保有量日益增多，各種便攜式電子設(shè)備也不斷創(chuàng)新問(wèn)世。各種便攜式電子設(shè)備在使用過(guò)程中都存在電池電力不足的窘狀，而傳統(tǒng)汽車上配備的車載電源裝置與點(diǎn)煙器共用接口使用，這種車載電源存在接口位置固定，使用不方便的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服傳統(tǒng)的車載電源裝置與點(diǎn)煙器接口共用電源使得點(diǎn)煙器不能正常使用和車載電源接口固定的問(wèn)題，提供了 一種車載電源裝置及汽車。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0005]所述車載電源裝置，用于車輛，包括:
[0006]用于從所述車輛保險(xiǎn)盒取電的取電器；
[0007]與所述取電器連接，用于轉(zhuǎn)換電壓的降壓模塊；
[0008]與所述降壓模塊連接的USB輸出端。
[0009]進(jìn)一步的，所述取電器，包括:
[0010]用于與所述車輛保險(xiǎn)盒連接的插腳；
[0011]用于插放原車保險(xiǎn)片的插槽；
[0012]用于提供過(guò)載保護(hù)的取電保險(xiǎn)片，所述取電保險(xiǎn)片與所述降壓模塊為電連接。
[0013]所述車載電源裝置，其中，所述降壓模塊通過(guò)長(zhǎng)度可變的電源線與所述USB輸出端連接。
[0014]所述車載電源裝置，其中，所述降壓模塊為用于將第一電壓的直流電轉(zhuǎn)換為第二電壓的直流電的DC-DC降壓模塊。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種包括上述車載電源裝置的汽車。
[0016]進(jìn)一步的，所述取電器和所述降壓模塊固定于所述汽車的副儀表板上。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]上述方案，通過(guò)在車輛保險(xiǎn)盒中直接取電，并且可根據(jù)需要將電源裝置放置在不同的位置，在不占用點(diǎn)煙器接口的同時(shí)也方便了乘車人員的使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1表示本實(shí)用新型具體實(shí)施例的車載電源裝置示意圖；
[0020]圖2表示本實(shí)用新型具體實(shí)施例的取電器示意圖；
[0021]圖3表示本實(shí)用新型取電器原理示意圖；
[0022]圖4表示本實(shí)用新型車載電源裝置使用狀態(tài)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型針對(duì)傳統(tǒng)的車載電源裝置與點(diǎn)煙器接口共用電源使得點(diǎn)煙器不能正常使用和車載電源接口固定的問(wèn)題，提供了一種車載電源裝置及汽車。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載電源裝置，包括:用于從所述車輛保險(xiǎn)盒取電的取電器10 ;與所述取電器10連接，用于轉(zhuǎn)換電壓的降壓模塊20 ;與所述降壓模塊20連接的USB輸出端30。
[0026]上述實(shí)施例，通過(guò)取電器直接從汽車儀表臺(tái)下保險(xiǎn)盒取電，取電器與降壓模塊連接，降壓模塊通過(guò)將所述取電器獲取的電壓轉(zhuǎn)換為特定規(guī)格的電壓，并通過(guò)USB輸出端將此電壓輸出給車上的便攜設(shè)備，方便了乘車人員對(duì)便攜設(shè)備的使用。
[0027]進(jìn)一步的，如圖2所示，所述取電器10，包括:用于與所述車輛保險(xiǎn)盒連接的插腳11 ;用于插放原車保險(xiǎn)片12的插槽；用于提供過(guò)載保護(hù)的取電保險(xiǎn)片13，所述取電保險(xiǎn)片13與所述降壓模塊20為電連接。
[0028]如圖2和圖3所示，所述取電器的具體工作過(guò)程為:取電時(shí)，打開(kāi)儀表臺(tái)下保險(xiǎn)盒蓋，選擇合適的位置將保險(xiǎn)盒上的原車保險(xiǎn)片12取下，并且將此原車保險(xiǎn)片12插入到取電器10的原車保險(xiǎn)片插槽內(nèi)，然后將取電器10上的插腳11插入保險(xiǎn)盒(應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，插腳11與原車保險(xiǎn)片12外形一致)，并將負(fù)極輸入端40直接通過(guò)螺絲固定在儀表橫梁上，構(gòu)成整個(gè)回路，完成取電工作。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，將所述原車保險(xiǎn)片12插入到取電器10中，確保了原車保險(xiǎn)片12的正常使用，而取電保險(xiǎn)片13為便攜式電子設(shè)備提供過(guò)載保護(hù)功能。
[0029]進(jìn)一步的，如圖1所示，所述降壓模塊20通過(guò)長(zhǎng)度可變的電源線50與所述USB輸出端30連接。
[0030]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，所述取電器10和所述降壓模塊20可以固定設(shè)置于所述汽車的副儀表板上，而USB輸出端30可以通過(guò)長(zhǎng)度可變的電源線50與降壓模塊20連接，這樣通過(guò)調(diào)整輸出電源線50的不同長(zhǎng)度，可將USB輸出端設(shè)置在車內(nèi)不同位置，直接和便攜式電子設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)不同位置成員對(duì)便攜式電子設(shè)備的使用。
[0031]所述車載電源裝置，其中，所述降壓模塊為用于將第一電壓的直流電轉(zhuǎn)換為第二電壓的直流電的DC-DC降壓模塊。
[0032]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，所述DC-DC降壓模塊是將車用12V/24V電壓轉(zhuǎn)換為便攜式電子設(shè)備使用的5V電壓。
[0033]如圖4所示，通過(guò)DC-DC降壓模塊對(duì)取電器從保險(xiǎn)盒中獲得的電壓進(jìn)行降壓后，USB輸出端30可以直接和手機(jī)60相連，對(duì)手機(jī)60進(jìn)行充電。
[0034]本實(shí)用新型又一實(shí)施例還提供一種包括上述車載電源裝置的汽車。
[0035]進(jìn)一步的，所述取電器和所述降壓模塊固定于所述汽車的副儀表板上。
[0036]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是。所述取電器和所述降壓模塊還可以根據(jù)需要放置在車輛的任何位置。
[0037]上述實(shí)施例，裝有此車載電源的汽車，在保證點(diǎn)煙器接口正常使用的情況下，同時(shí)也滿足了乘車人員對(duì)便攜式電子設(shè)備供電的需求。[0038]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載電源裝置，用于車輛，其特征在于，包括: 用于從所述車輛保險(xiǎn)盒取電的取電器； 與所述取電器連接，用于轉(zhuǎn)換電壓的降壓模塊； 與所述降壓模塊連接的USB輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電源裝置，其特征在于，所述取電器，包括: 用于與所述車輛保險(xiǎn)盒連接的插腳； 用于插放原車保險(xiǎn)片的插槽； 用于提供過(guò)載保護(hù)的取電保險(xiǎn)片，所述取電保險(xiǎn)片與所述降壓模塊為電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電源裝置，其特征在于，所述降壓模塊通過(guò)長(zhǎng)度可變的電源線與所述USB輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電源裝置，其特征在于，所述降壓模塊為用于將第一電壓的直流電轉(zhuǎn)換為第二電壓的直流電的DC-DC降壓模塊。
5.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車載電源裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述取電器和所述降壓模塊固定于所述汽車的副儀表板上。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK203589762SQ201320620794
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】范衛(wèi)東 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司