斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，屬于電氣高壓開(kāi)關(guān)維修設(shè)備。特點(diǎn)是該裝置由兩構(gòu)造相同的半圓形支撐管對(duì)接，由螺栓固定構(gòu)成，支撐管長(zhǎng)度與液壓缸活塞桿行程相當(dāng)，支撐管內(nèi)徑與液壓缸活塞桿直徑相當(dāng)；支撐管外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)，下端設(shè)帶連接孔的翼板，支撐管外壁與斷路器內(nèi)腔相配合。優(yōu)點(diǎn)是：該裝置構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸安裝方便易行，投資省，有效地降低了生產(chǎn)成本，保證GIS組合電器的運(yùn)行安全，滿足了生產(chǎn)廠礦的用電需求，保障了供電的連續(xù)性。
【專利說(shuō)明】斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電氣高壓開(kāi)關(guān)維修設(shè)備，尤其涉及帶電處理斷路器液壓機(jī)構(gòu)故障的鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓機(jī)構(gòu)具有很大的合閘功率，使斷路器能夠獲得很快的分合閘速度及較大的斷流容量，因此廣泛應(yīng)用于110千伏以上電網(wǎng)的斷路器中。在日常運(yùn)行中，當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)突然出現(xiàn)故障而失壓，在失壓的時(shí)間內(nèi)，斷路器由于重力的作用發(fā)生自動(dòng)慢分閘；或隨著失壓故障的排除，機(jī)構(gòu)狀態(tài)復(fù)原，重新啟動(dòng)油泵恢復(fù)壓力，壓力從零開(kāi)始向額定工作壓力逐漸升高，在這個(gè)過(guò)程的初始階段，較低的壓力導(dǎo)致斷路器從合閘位置緩慢分閘，上述兩種慢分閘都會(huì)使得觸頭斷口間出現(xiàn)拉弧持續(xù)燃燒現(xiàn)象，哪怕在負(fù)荷電流較小的情況下，也可能因弧隙中長(zhǎng)期積累的能量過(guò)大，引起滅孤室燒燃和斷路器爆炸，嚴(yán)重危及整個(gè)公司供電系統(tǒng)的運(yùn)行安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，解決了斷路器液壓機(jī)構(gòu)失壓引起的緩慢分閘問(wèn)題，保證GIS組合電器的運(yùn)行安全，滿足了生產(chǎn)廠礦的用電需求，保障了供電的連續(xù)性。
[0004]斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，其特點(diǎn)是該裝置由兩構(gòu)造相同的半圓形支撐管對(duì)接，由螺栓固定構(gòu)成，支撐管長(zhǎng)度與液壓缸活塞桿行程相當(dāng)，支撐管內(nèi)徑與液壓缸活塞桿直徑相當(dāng)；支撐管外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)，下端設(shè)帶連接孔的翼板，支撐管外壁與斷路器內(nèi)腔相配合。使用時(shí)，兩支撐管套裝在活塞桿上，上端凸臺(tái)頂在缸套下側(cè)，下端由螺栓固定。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐管內(nèi)壁光滑，外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)，與液壓缸的缸套相配合；外側(cè)下端對(duì)稱設(shè)矩形翼板，與圓管相接，兩側(cè)翼板下面同在管壁下斷面平面內(nèi)，翼板對(duì)應(yīng)設(shè)連接孔。
[0006]當(dāng)斷路器在合閘運(yùn)行時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)出現(xiàn)失壓，斷路器無(wú)法進(jìn)行分閘動(dòng)作，將該裝置的兩支撐管套裝在工作缸的活塞桿上，螺栓通過(guò)翼板上的連接孔將兩支撐管連接起來(lái)，支撐住活塞桿，保障斷路器在合閘位置安全可靠的運(yùn)行；當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)恢復(fù)正常后，確認(rèn)液壓機(jī)構(gòu)狀態(tài)處在合閘位置，擰掉緊固螺栓，即可移除該裝置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)是:該裝置構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸安裝方便易行，投資省，有效地降低了生產(chǎn)成本，保證GIS組合電器的運(yùn)行安全，滿足了生產(chǎn)廠礦的用電需求，保障了供電的連續(xù)性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型支撐管的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖3是圖2的俯視圖；
[0011]圖4是圖2的左視圖。
[0012]圖中:1-支撐管，2-圓管，3-圓環(huán)凸臺(tái)，4-翼板，5-螺栓，6-連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0014]實(shí)施例由圖1?4可以看出，斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，該裝置由兩構(gòu)造相同的半圓形支撐管I對(duì)接，由螺栓5固定構(gòu)成，支撐管長(zhǎng)度與液壓缸活塞桿行程相當(dāng)，支撐管內(nèi)徑與液壓缸活塞桿直徑相當(dāng)；支撐管外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)3，下端設(shè)帶連接孔6的翼板4，支撐管外壁與斷路器內(nèi)腔相配合。使用時(shí)，兩支撐管套裝在活塞桿上，上端凸臺(tái)頂在缸套下偵牝下端由螺栓固定。
[0015]由圖1?4可以看出，支撐管I內(nèi)壁光滑，外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)3，與液壓缸的缸套相配合；外側(cè)下端對(duì)稱設(shè)矩形翼板4，與圓管2相接，兩側(cè)翼板下面同在管壁下斷面平面內(nèi)，翼板對(duì)應(yīng)設(shè)連接孔6。
[0016]當(dāng)斷路器在合閘運(yùn)行時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)出現(xiàn)失壓，斷路器無(wú)法進(jìn)行分閘動(dòng)作，將該裝置的兩支撐管套裝在工作缸的活塞桿上，螺栓通過(guò)翼板上的連接孔將兩支撐管連接起來(lái)，支撐住活塞桿，保障斷路器在合閘位置安全可靠的運(yùn)行；當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)恢復(fù)正常后，確認(rèn)液壓機(jī)構(gòu)狀態(tài)處在合閘位置，擰掉緊固螺栓，即可移除該裝置。
【權(quán)利要求】
1.斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，其特征在于:該裝置由兩構(gòu)造相同的半圓形支撐管(I)對(duì)接，由螺栓(5)固定構(gòu)成，支撐管(I)長(zhǎng)度與液壓缸活塞桿行程相當(dāng)，支撐管(I)內(nèi)徑與液壓缸活塞桿直徑相當(dāng)；支撐管(I)外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)(3)，下端設(shè)帶連接孔(6)的翼板(4 )，支撐管(I)外壁與斷路器內(nèi)腔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器液壓機(jī)構(gòu)鎖緊裝置，其特征在于:所述的支撐管(I)內(nèi)壁光滑，外側(cè)上端設(shè)圓環(huán)凸臺(tái)(3)，與液壓缸的缸套相配合；外側(cè)下端對(duì)稱設(shè)矩形翼板(4)，與圓管(2)相接，兩側(cè)翼板(4)下面同在管壁下斷面平面內(nèi)，翼板(4)對(duì)應(yīng)設(shè)連接孔(6)。
【文檔編號(hào)】H02B3/00GK203406538SQ201320518112
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】吳勇, 李來(lái)宏, 袁軍芳, 楊國(guó)祥 申請(qǐng)人:馬鋼(集團(tuán))控股有限公司, 馬鞍山鋼鐵股份有限公司