專利名稱:一種電源管理電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于電源管理電路。
背景技術(shù):
現(xiàn)有電源管理電路之一如圖1所示,BAT接電池的正極,SW為內(nèi)部功率NMOS的漏極,F(xiàn)B為數(shù)據(jù)出電壓反饋端,Rl與R2用于設(shè)定輸出電壓。在圖1所示的方案中,輸出Boost電路的輸出直接與負(fù)載連接,因?yàn)闆](méi)有負(fù)載檢測(cè)電路,所以也就沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉功能,即無(wú)論負(fù)載有沒(méi)有連接到0UT,輸出Boost電路都會(huì)一直工作,輸出電壓OUT —直存在?,F(xiàn)有電源管理電路之二如圖2所示,電池正極BAT通過(guò)PMOS Ql與升壓電路連接,Ql的柵極接NPN晶體管Q2的集電極,Q2的基極受MCU U2的控制;當(dāng)負(fù)載接入時(shí),BAT電流經(jīng)R6、負(fù)載、Rl到GND,所以檢測(cè)電阻Rl上會(huì)檢測(cè)到一微小電壓,將這一電壓送入MCU,MCU再輸出控制信號(hào)PWM將Q2導(dǎo)通,從而使Ql導(dǎo)通,升壓電路開(kāi)始工作。對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)一,主要存在兩個(gè)問(wèn)題:一是因?yàn)闆](méi)有負(fù)載檢測(cè)電路,沒(méi)有負(fù)載連接時(shí),電路仍然處于工作狀態(tài),消耗電池能 量,大大減小電池的待機(jī)時(shí)間;二是輸出直接與負(fù)載連接,如果輸出短路,那么電池會(huì)通過(guò)電感L1、肖特基二極管Dl與地短路,不但會(huì)燒壞電感和肖特基二極管,電池由于大電流放電還存在燃燒甚至爆炸的危險(xiǎn),因而在使用中存在很大的安全隱患。對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)二,雖然有負(fù)載檢測(cè)電路,不存在現(xiàn)有技術(shù)一所面臨的缺點(diǎn),但是由于使用了 MCU以及NPN晶體管,使得應(yīng)用開(kāi)發(fā)成本較高,不利于低成本開(kāi)發(fā)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能、安全、成本低的電源管理電路。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的采用的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型提供的電源管理電路,包括具有NSD腳、DET腳和GND腳的控制芯片U1,在所述控制芯片Ul的DET腳和NSD腳之間連接有負(fù)載檢測(cè)電路。所述負(fù)載檢測(cè)電路由電路中MOS開(kāi)關(guān)管Ql和電阻Rl組成,其中MOS開(kāi)關(guān)管Ql的漏極與電阻Rl的一端和控制芯片Ul的DET腳連接,柵極接控制芯片Ul的NSD腳,源極與電阻Rl的另一端和控制芯片Ul的GND腳連接并接地。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1、因采用負(fù)載檢測(cè)電路,只有在負(fù)載接入時(shí)電路才會(huì)工作,沒(méi)有負(fù)載連接時(shí),電路處于不工作的待機(jī)狀態(tài),消耗很低電池能量,大大增加電池的待機(jī)時(shí)間;2、使用更安全,在輸出短路時(shí),電池會(huì)通過(guò)電感L1、肖特基二極管Dl與電阻Rl到GND,由于Rl阻值較大,所以短路后電流很小,不會(huì)對(duì)外部元件和鋰電池造成傷害;3、電路簡(jiǎn)單,所需元器件少,成本低。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0013]圖1、圖2分別是現(xiàn)有技術(shù)的電路示意圖。圖3是本實(shí)用新型的電路示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖3,本實(shí)用新型電路,包括控制芯片Ul、電感L1、肖特基二極管D1、M0S開(kāi)關(guān)管Ql和電阻R1、R2、R3、濾波電容Cl ;鋰電池輸出電壓BAT接電感LI的一端和控制芯片Ul的VIN腳,電感LI的另外一端接肖特基二極管Dl的正極和控制芯片Ul的SW腳,肖特基二極管Dl的負(fù)極、電阻R2的一端、輸出濾波電容Cl的正極構(gòu)成本電路的輸出端正極0UT+,M0S開(kāi)關(guān)管Ql的柵極接控制芯片Ul的NSD腳,漏極與電阻Rl的一端和控制芯片Ul的DET腳構(gòu)成本電路的輸出負(fù)極0UT-,源極與電阻Rl的另一端和控制芯片Ul的GND腳連接并接地,電阻R2的另一端和R3的一端接控制芯片Ul的FB腳,R3的另一端接地;電路中MOS開(kāi)關(guān)管Ql和電阻Rl構(gòu)成了負(fù)載檢測(cè)電路。在沒(méi)有負(fù)載時(shí),控制芯片Ul的NSD腳輸出低電平,將MOS開(kāi)關(guān)管Ql關(guān)斷,DET腳通過(guò)電阻Rl與GND腳連接,所以此時(shí)DET腳的電壓為0,整個(gè)電路不工作而處于低功耗狀態(tài),電路的輸出正極OUT+電壓與BAT電壓幾乎相等。當(dāng)負(fù)載接入時(shí),因?yàn)榇藭r(shí)MOS開(kāi)關(guān)管Ql關(guān)斷,所以輸出正極OUT+經(jīng)過(guò)負(fù)載再到GND腳的電流只能通過(guò)電阻Rl再到GND腳,所以DET腳便可以檢測(cè)到負(fù)載接入,從而控制NSD腳輸出高電平,將MOS開(kāi)關(guān)管Ql導(dǎo)通,電路開(kāi)始正常工作。當(dāng)負(fù)載移除后,輸出正極OUT+電壓會(huì)開(kāi)始上升,控制芯片Ul會(huì)通過(guò)FB腳檢測(cè)到這一狀況,從而控制NSD腳將MOS開(kāi)關(guān)管Ql關(guān)斷,電路又會(huì)進(jìn)入低功耗待機(jī)狀態(tài)。如果輸出短路,輸出正極OU T+的電壓會(huì)降低,控制芯片Ul也會(huì)通過(guò)FB腳檢測(cè)到短路情況的發(fā)生,從而控制NSD腳將MOS開(kāi)關(guān)管Ql關(guān)斷,并且使控制芯片Ul進(jìn)入關(guān)斷模式,從而保護(hù)外部元件和鋰電池。
權(quán)利要求1.一種電源管理電路,包括具有NSD腳、DET腳和GND腳的控制芯片U1,其特征是在所述控制芯片Ul的DET腳和NSD腳之間連接有負(fù)載檢測(cè)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源管理電路,其特征是所述負(fù)載檢測(cè)電路由MOS開(kāi)關(guān)管Ql和電阻Rl組成,其中MOS開(kāi)關(guān)管Ql的漏極與電阻Rl的一端和控制芯片Ul的DET腳連接,柵極接控制芯片U l的NSD腳,源極與電阻Rl的另一端和控制芯片Ul的GND腳連接并接地。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電源管理電路,包括具有NSD腳、DET腳和GND腳的控制芯片U1,在所述控制芯片U1的DET腳和NSD腳之間連接有負(fù)載檢測(cè)電路。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、因采用負(fù)載檢測(cè)電路,只有在負(fù)載接入時(shí)電路才會(huì)工作,沒(méi)有負(fù)載連接時(shí),電路處于不工作的待機(jī)狀態(tài),消耗很低電池能量,大大增加電池的待機(jī)時(shí)間;2、使用更安全,在輸出短路時(shí),電池會(huì)通過(guò)電感L1、肖特基二極管D1與電阻R1到GND,由于R1阻值較大,所以短路后電流很小,不會(huì)對(duì)外部元件和鋰電池造成傷害;3、電路簡(jiǎn)單,所需元器件少,成本低。
文檔編號(hào)H02M3/155GK203135715SQ20132007225
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月11日
發(fā)明者馬劍武, 陳君, 劉文用, 林劍輝 申請(qǐng)人:湖南融和微電子有限公司