專(zhuān)利名稱(chēng):發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置。
背景技術(shù):
噪聲污染作為當(dāng)今世界環(huán)境污染的三大污染之一,已經(jīng)嚴(yán)重影響人們的生活。 然而噪聲具有相當(dāng)大的能量,其潛在的開(kāi)發(fā)空間很大。隨著社會(huì)的發(fā)展,越來(lái)越多的 汽車(chē)投入使用,而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲,如果能用發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪聲來(lái)發(fā) 電,將可以節(jié)省很多能源,同時(shí)又能減少噪聲的排放,以期能達(dá)到良好的節(jié)能減排效^ ο但目前聲電轉(zhuǎn)化效率還比較低,要完全借助聲壓來(lái)發(fā)電其產(chǎn)生的電壓尚不足以 為蓄電池提供充電的電源,需要作進(jìn)一步的提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝 置,本發(fā)明所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)化效率更高,具有良好的節(jié)能減排效果。其技術(shù)方案如下。一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,包括框體、防塵蓋、凹振膜、凸振膜、彈性 接邊、線(xiàn)圈及永磁塊,防塵蓋蓋住框體并在其間形成內(nèi)腔,凹振膜與凸振膜間隔相連形 成內(nèi)振膜,且凹振膜向靠近防塵蓋的方向凹陷、凸振膜向遠(yuǎn)離防塵蓋的方向凸出,內(nèi)振 膜通過(guò)彈性接邊與框體連接,內(nèi)振膜與線(xiàn)圈連接,永磁塊安裝于框體上且與線(xiàn)圈相配。前述技術(shù)方案進(jìn)一步細(xì)化的技術(shù)方案可以是。凹振膜與凸振膜之間通過(guò)彈性膠體連接。在所述永磁塊的下方還設(shè)有鐵墊。還包括有連接筒,所述內(nèi)振膜的邊緣通過(guò)連接筒與所述線(xiàn)圈連接。在所述框體的下部設(shè)有立柱。綜上所述,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是。一、內(nèi)振膜由凹振膜及凸振膜結(jié)合,增大了內(nèi)振膜的往返距離和噪聲的接收面 積,提高能量的轉(zhuǎn)換效率,這樣既可以發(fā)電,又可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲對(duì)周邊環(huán)境的 影響,具有良好的節(jié)能減排效果,通過(guò)該發(fā)電裝置所發(fā)的電可以提供給汽車(chē)上的電器或 蓄電池使用。二、凹振膜與凸振膜之間通過(guò)彈性膠體連接,使凹振膜與凸振膜之間具有較大 的變形量。三、線(xiàn)圈通過(guò)連接筒連接在內(nèi)振膜的邊緣,在工作過(guò)程中,線(xiàn)圈沿連接筒的軸 向方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)。四、在框體的下部設(shè)置立柱后,避免框體直接與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體接觸,減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量向發(fā)電裝置的傳遞。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置的安裝示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、框體,2、防塵蓋,3、凹振膜,4、凸振膜,5、彈性接邊, 6、線(xiàn)圈,7、永磁塊,8、彈性膠體,9、鐵墊,10、連接筒,11、立柱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明
如圖1、圖2所示,一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,包括框體1、防塵蓋2、凹振膜 3、凸振膜4、彈性接邊5、線(xiàn)圈6及永磁塊7,防塵蓋2蓋住框體1并在其間形成內(nèi)腔, 凹振膜3與凸振膜4間隔相連形成內(nèi)振膜,且凹振膜3向靠近防塵蓋2的方向凹陷、凸振 膜4向遠(yuǎn)離防塵蓋2的方向凸出,內(nèi)振膜通過(guò)彈性接邊5與框體1連接,內(nèi)振膜與線(xiàn)圈6 連接,永磁塊7安裝于框體1上且與線(xiàn)圈6相配。其中,凹振膜3與凸振膜4之間通過(guò)彈性膠體8連接,在所述永磁塊7的下方還 設(shè)有鐵墊9,還包括有連接筒10,所述內(nèi)振膜的邊緣通過(guò)連接筒10與所述線(xiàn)圈6連接。在所述框體1的下部設(shè)有立柱11。本實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)。一、內(nèi)振膜由凹振膜3及凸振膜4結(jié)合,增大了內(nèi)振膜的往返距離和噪聲的接收 面積,提高能量的轉(zhuǎn)換效率,這樣既可以發(fā)電,又可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲對(duì)周邊環(huán)境 的影響,具有良好的節(jié)能減排效果,通過(guò)該發(fā)電裝置所發(fā)的電可以提供給汽車(chē)上的電器 或蓄電池使用。二、凹振膜3與凸振膜4之間通過(guò)彈性膠體8連接,使凹振膜3與凸振膜4之間 具有較大的變形量。三、線(xiàn)圈6通過(guò)連接筒10連接在內(nèi)振膜的邊緣,在工作過(guò)程中,線(xiàn)圈6沿連接 筒10的軸向方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)。四、在框體1的下部設(shè)置立柱11后,避免框體1直接與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體接觸,減少 發(fā)動(dòng)機(jī)熱量向發(fā)電裝置的傳遞。以上僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例,并不以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍;在不違反本 發(fā)明構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn),均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,其特征在于,包括框體、防塵蓋、凹振膜、凸 振膜、彈性接邊、線(xiàn)圈及永磁塊,防塵蓋蓋住框體并在其間形成內(nèi)腔,凹振膜與凸振膜 間隔相連形成內(nèi)振膜,且凹振膜向靠近防塵蓋的方向凹陷、凸振膜向遠(yuǎn)離防塵蓋的方向 凸出,內(nèi)振膜通過(guò)彈性接邊與框體連接,內(nèi)振膜與線(xiàn)圈連接,永磁塊安裝于框體上且與 線(xiàn)圈相配。
2.如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,其特征在于,凹振膜與凸振膜之間 通過(guò)彈性膠體連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,其特征在于,在所述永磁塊的 下方還設(shè)有鐵墊。
4.如權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,其特征在于,還包括有連接 筒,所述內(nèi)振膜的邊緣通過(guò)連接筒與所述線(xiàn)圈連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,其特征在于,在所述框體的下 部設(shè)有立柱。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置,包括框體、防塵蓋、凹振膜、凸振膜、彈性接邊、線(xiàn)圈及永磁塊,防塵蓋蓋住框體并在其間形成內(nèi)腔,凹振膜與凸振膜間隔相連形成內(nèi)振膜,且凹振膜向靠近防塵蓋的方向凹陷、凸振膜向遠(yuǎn)離防塵蓋的方向凸出,內(nèi)振膜通過(guò)彈性接邊與框體連接,內(nèi)振膜與線(xiàn)圈連接,永磁塊安裝于框體上且與線(xiàn)圈相配。本發(fā)明所述發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及聲壓發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)化效率更高,具有良好的節(jié)能減排效果。
文檔編號(hào)H02K35/04GK102025258SQ20101055469
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者吳偉斌, 李 榮, 洪添勝, 王東林, 肖金興, 蘇偉敏 申請(qǐng)人:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)