一種直流充電線纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種線纜，尤其涉及一種用于電動(dòng)汽車的直流充電線纜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，以使出行更為方便和快捷，但是其同時(shí)也會(huì)耗用大量的石油資源，給大氣產(chǎn)生極大的污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年汽車尾氣約排放2億噸有害氣體，占大氣污染總量的60%以上，是公認(rèn)的污染大氣的“頭號(hào)殺手”。因此，汽車工業(yè)的的飛速發(fā)展在給人類生活帶來極大便利的同時(shí)也給地球環(huán)境帶來了極大的破壞。70年代后，能源和環(huán)境壓力一直推動(dòng)著汽車新技術(shù)朝著低油耗、低排放的方向發(fā)展。而電動(dòng)汽車的發(fā)展正是在這樣的背景下又迎來了新的機(jī)遇。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，電動(dòng)汽車不僅行駛時(shí)廢氣排放低，而且因其使用的是一種二次能源，來源廣泛。據(jù)計(jì)算，每年每輛電動(dòng)汽車可節(jié)省1.4t-l.8t石油。所以電動(dòng)汽車的使用，將對(duì)全球性節(jié)能及治理污染有著十分重要的意義。隨著電動(dòng)汽車的大量生產(chǎn)與使用，相應(yīng)的設(shè)備也需要同步發(fā)展，如充電線纜。由于電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由蓄電池和電機(jī)兩部分組成，因此需要安全性和穩(wěn)定性極高的充電線纜來完成蓄電池與電機(jī)之間的電源傳輸或外部電源設(shè)備與蓄電池之間的電源傳輸。
[0003]如圖1所示，其公開了目前一種用于電動(dòng)汽車的充電線纜，其包括線纜本體100，線纜本體100內(nèi)設(shè)置有兩根主電源線200、一根地線300、兩根輔助電源線400及若干根信號(hào)控制線500，該線纜可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的蓄電池與電機(jī)之間、蓄電池與外部電源之間的電源傳輸，但是，由于該線纜中的主電源線200和地線300較控制信號(hào)線和輔助電源線400粗，故成纜后的線纜在曲擾實(shí)驗(yàn)及使用過程中，較細(xì)的信號(hào)控制線500和輔助電源線400極易斷裂，從而使得線纜無法再繼續(xù)完成電源的傳輸，如要使得電動(dòng)汽車的蓄電池和電機(jī)之間、蓄電池與外部電源之間能繼續(xù)進(jìn)行電源傳輸，則需更換一條新的充電線纜，這使得充電線纜的維修費(fèi)用大大提高。
[0004]另外，由于主電源線200的截面較大，將線纜本體100制作為圓形時(shí)，易使線纜本體100中形成較大的空間間隔，需要添加較多的填充物來填充這些空間間隔，減弱了充電線纜的柔軟性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種直流充電線纜，來解決上述技術(shù)問題。
[0006]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種直流充電線纜，包括主線纜本體和輔助線纜本體，所述主線纜本體包括主線纜絕緣層，所述主線纜絕緣層內(nèi)設(shè)置兩根主電源線和一根地線，所述輔助線纜本體包括輔助線纜絕緣層，所述輔助線纜絕緣層內(nèi)設(shè)置兩根輔助電源線和若干信號(hào)控制線，所述主線纜絕緣層的一側(cè)朝著所述主線纜本體的軸線方向凹陷形成一條放線槽，所述放線槽貫穿所述主線纜絕緣層的兩端，所述輔助線纜本體可拆卸固放于所述放線槽內(nèi)。
[0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主線纜本體的截面呈腰形，所述地線放置于所述主線纜本體的中間部位，兩個(gè)所述主電源線沿所述主線纜本體的的截面的長(zhǎng)軸方向設(shè)置于所述地線的兩側(cè)。
[0009]通過設(shè)計(jì)主線纜本體的截面為腰形，且將地線放置于主線纜本體的中間部位，及將兩個(gè)主電源線沿主線纜本體的橫向方向設(shè)置于地線的兩側(cè)，相對(duì)于將主線纜本體的截面設(shè)計(jì)為圓形，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得主線纜絕緣層內(nèi)需被填充物填充的空間減小，進(jìn)一步增加了主線纜本體的柔軟性，從而使得整個(gè)直流充電線纜的柔軟性也隨之進(jìn)一步增加。
[0010]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輔助線纜本體的截面呈圓形，所述放線槽為一與所述輔助線纜本體相對(duì)應(yīng)的弧形槽，所述放線槽的直徑等于所述輔助線纜本體的外徑。
[0011]通過設(shè)計(jì)放線槽的直徑等于輔助線纜本體的外徑，可使得輔助線纜本體在放線槽內(nèi)不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，避免了輔助線纜本體與主線纜本體之間發(fā)生摩擦損傷。
[0012]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主線纜絕緣層的材質(zhì)為具有彈性的橡膠材料。
[0013]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述放線槽的敞口寬度小于所述放線槽的直徑且大于等于所述放線槽直徑的五分之四。
[0014]因?yàn)橹骶€纜絕緣層的材質(zhì)為具有彈性的橡膠材料，通過設(shè)計(jì)放線槽的敞口寬度小于放線槽的直徑且大于等于放線槽直徑的五分之四，可使得放線槽的敞口在輔助線纜本體的擠壓力下能被撐開到使輔助線纜本體穿過的尺寸，以使輔助線纜本體從外部進(jìn)入到放線槽內(nèi)，而且一旦輔助線纜本體完全進(jìn)入到放線槽內(nèi)，沒有受到擠壓力的放線槽的敞口會(huì)自動(dòng)恢復(fù)至原有尺寸，從而使得輔助線纜本體被卡于放線槽內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輔助線纜本體不需通過其它固定件便可穩(wěn)固于放線槽內(nèi)，可方便的對(duì)輔助線纜本體進(jìn)行更換安裝。
[0015]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輔助線纜本體的截面呈圓形，所述放線槽為一深度等于所述輔助線纜本體的直徑的方形槽，所述放線槽的三個(gè)側(cè)面均與所述輔助線纜本體相切，所述輔助線纜本體通過膠帶固定于所述主線纜本體的放線槽內(nèi)。
[0016]通過設(shè)計(jì)放線槽為一深度等于輔助線纜本體的直徑的方形槽，使得輔助線纜本體完全放置于放線槽內(nèi)，有利于保護(hù)輔助線纜本體不受外部環(huán)境傷害；通過設(shè)置放線槽的三個(gè)側(cè)面均與輔助線纜本體相切，使得輔助線纜本體不會(huì)在放線槽內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，避免了輔助線纜本體與主線纜本體之間發(fā)生摩擦損傷；通過膠帶將輔助線纜本體固定于主線纜本體的放線槽內(nèi)，方便于對(duì)輔助線纜本體進(jìn)行更換安裝。
[0017]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輔助線纜本體的截面呈圓形，所述放線槽為一深度等于所述輔助線纜本體的直徑的半腰型槽，所述半腰型槽包括一直徑等于所述輔助線纜本體的直徑的半圓弧部和一與所述半圓弧部連通的方形部，所述半圓弧部設(shè)置于所述方形部靠近所述主線纜本體的軸線的一端，所述方形部的深度等于所述輔助線纜本體的半徑，所述方形部的寬度等于所述輔助線纜本體的直徑，所述輔助線纜本體通過膠帶固定于所述主線纜本體的放線槽內(nèi)。
[0018]通過設(shè)計(jì)放線槽為一深度等于輔助線纜本體的直徑的半腰型槽，使得輔助線纜本體完全放置于放線槽內(nèi)，有利于保護(hù)輔助線纜本體不受外界環(huán)境傷害；通過設(shè)計(jì)方形部的深度等于輔助線纜本體的半徑，及設(shè)計(jì)方形部的寬度等于輔助線纜本體的直徑，使得輔助線纜本體不會(huì)在放線槽內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，避免了輔助線纜本體與主線纜本體之間發(fā)生摩擦損傷；通過膠帶將輔助線纜本體固定于主線纜本體的放線槽內(nèi)，方便于對(duì)輔助線纜本體進(jìn)行更換安裝。
[0019]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述放線槽的軸線平行于所述主線纜本體的軸線。
[0020]通過設(shè)計(jì)放線槽的軸線平行于主線纜本體的軸線，使得輔助線纜本體以最短的長(zhǎng)度設(shè)置于主線纜本體上，可大大降低輔助線纜本體的制做成本費(fèi)。
[0021]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輔助線纜絕緣層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一層由包帶形成的包帶層，所述包帶由PP材質(zhì)發(fā)泡而成。
[0022]通過在輔助線纜絕緣層的內(nèi)側(cè)設(shè)置一層由包帶形成的包帶層，且將包帶由PP材質(zhì)發(fā)泡而成，使得包帶層內(nèi)部形成有若干氣泡，這些氣泡可使得包帶層的硬度變低，進(jìn)而使得輔助線纜本體變得較為柔軟，容易折彎，而且輔助線纜本體被擠壓時(shí)，這些氣泡也可以提供應(yīng)力緩沖，保護(hù)輔助線纜本體內(nèi)的較細(xì)的信號(hào)控制線和輔助電源線不易被破壞；另外，包帶層的介電常數(shù)較低，有利于降低輔助線纜本體的阻抗及信號(hào)的損耗，改善輔助線纜本體信號(hào)傳輸品質(zhì)。
[0023]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述信號(hào)控制線和所述輔助電源線呈蛇形設(shè)置于所述輔助線纜絕緣層內(nèi)。
[0024]通過將信號(hào)控制線和輔助電源線呈蛇形設(shè)置于輔助線纜絕緣層內(nèi)，輔助線纜本體在受到外力作用而彎曲或拉伸變長(zhǎng)時(shí)，由于輔助線纜本體的輔助電源線和信號(hào)控制線的軸向長(zhǎng)度大于輔助線纜絕緣層，輔助電源線和信號(hào)控制線可以舒張，減小輔助電源線和信號(hào)控制線自身的受力，使得輔助電源線和信號(hào)控制線不易變形及斷裂，延長(zhǎng)了輔助電源線和信號(hào)控制線的使用壽命。
[0025]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過設(shè)置包括地線和兩根主電源線的主線纜本體及包括兩根輔助電源線和若干信號(hào)控制線的輔助線纜本體，且使主線纜本體和輔助線纜本體設(shè)計(jì)為兩個(gè)相獨(dú)立的個(gè)體，使得較細(xì)的易斷裂的輔助電源線和信號(hào)控制線與較粗的不易斷裂地線和主電源線分開，一旦輔助電源線纜或信號(hào)控制線發(fā)生斷裂，無需再更換整個(gè)直流充電線纜，只需更換輔助線纜本體即可，大大降低了直流充電線纜的維修成本費(fèi)；通過主線纜絕緣層的一側(cè)朝著主線纜本體的軸線方向凹陷形成一條放線槽，且將輔助線纜本體可拆卸固放于放線槽內(nèi)，一方面減小了整個(gè)直流充電線纜的體積；另一方面使得主線纜絕緣層內(nèi)地線和兩條主電源線圍成的空間區(qū)域被充分利用起來，減少了主線纜絕緣層內(nèi)的填充物量，使得整個(gè)直流充電線纜更為柔軟，進(jìn)而使得輔助線纜本體內(nèi)的輔助電源線和信號(hào)控制線更加不易斷裂。
【附圖說明】
[0026]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0027]圖1是現(xiàn)有的直流充電線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例所述的主線纜本體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例所述的一種直流充電線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例所述的一種直流充電線纜的俯視圖。
[0031]圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例所述的一種直流充電線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖6是本實(shí)用新型第三實(shí)施例所述的一種直流充電線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖7是本實(shí)用新型第三實(shí)施例所述的主線纜本體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖8是本實(shí)用新型第四實(shí)施例所述的一種直流充電線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖1 中:
[0036]100、線纜本體；200、主電源線；300、地線；400、輔助電源線；500、信號(hào)控制線。
[0037]圖2至圖8中
[0038]1、主線纜本體；11、主線纜絕緣層；12、主電源線；13、地線；14、空間區(qū)域；14、放線槽；141、半圓弧部；142、方形部；
[0039]2、輔助線纜本體；21、輔助線纜絕緣層；22、輔助電源線；23、信號(hào)控制線；24、包帶層；
[0040]3、膠帶。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0042]實(shí)施例一:
[0043]如圖2至圖4所示，本實(shí)施例公開的一種直流充電線纜包括主線纜本體I和輔助線纜本體2，主線纜本體I包括主線纜絕緣層11，主線纜絕緣層11內(nèi)設(shè)置兩根主電源線1