本實(shí)用新型涉及直流充電機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拔插鎖緊的一體化直流充電機(jī)接口。

背景技術(shù)：

隨著人類環(huán)境的變化和節(jié)能減排的呼聲越來越高，綠色能源的開發(fā)成了當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展主題，電動(dòng)汽車作為清潔、低碳型綠色車輛，受到世界各國(guó)的極大關(guān)注。目前電動(dòng)汽車主要采用直流充電機(jī)進(jìn)行充電，但是一般的直流充電器接口沒有自鎖緊結(jié)構(gòu)，在充電的時(shí)候，充電線很容易松脫，影響汽車充電的效率，而且這樣會(huì)對(duì)汽車電池造成損傷，減少汽車電池的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拔插鎖緊的一體化直流充電機(jī)接口，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拔插鎖緊的一體化直流充電機(jī)接口，包括充電機(jī)本體和接口，接口固定安裝在充電機(jī)本體上，所述接口上設(shè)有插槽，插槽靠近凹槽的一端上下側(cè)均設(shè)有燕尾槽，燕尾槽內(nèi)設(shè)有燕尾滑塊，插槽上側(cè)的燕尾槽末端設(shè)有限位槽，限位槽遠(yuǎn)離燕尾槽的一端設(shè)有按壓塊，插槽上側(cè)燕尾槽內(nèi)的燕尾滑塊上端設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)腔底部通過彈簧連接限位塊，限位塊與限位槽相互對(duì)應(yīng)，且插槽上側(cè)燕尾槽內(nèi)的燕尾滑塊的一端通過復(fù)位彈簧連接燕尾槽的側(cè)壁并固定連接擋板的一端，擋板的另一端插入插槽開口附近的限位滑槽內(nèi)，兩個(gè)所述燕尾滑塊的相對(duì)面均固定連接絕緣板，絕緣板位于插槽內(nèi)，且絕緣板的中部設(shè)有電性連接塊，所述插槽開口附近的限位滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊靠近滑槽開口的一端設(shè)有卡板，卡板位于擋板的另一端上方，所述接口的上端設(shè)有杠桿，杠桿的一端位于按壓塊的上方，杠桿的另一端下側(cè)通過鉸接座鉸接伸縮連接桿的一端，伸縮連接桿的另一端通過鉸接座鉸接限位塊的一端，且杠桿的另一端端部通過鉸接軸鉸接提取把手，鉸接軸位于提取把手內(nèi)腔的導(dǎo)向槽內(nèi)，所述插槽內(nèi)插接有充電連接線，充電連接線的端部設(shè)有插頭，且充電連接線靠近插頭的一端表面設(shè)有限位卡塊。

優(yōu)選的，所述插槽的內(nèi)腔底部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁兩側(cè)均通過鉸接座鉸接壓板，且凹槽內(nèi)壁中部通過伸縮桿連接電觸片，電觸片位于凹槽槽口處。

優(yōu)選的，所述插頭的中部設(shè)有矩形槽口，電性連接塊的中部設(shè)有電性接觸凸塊，矩形槽口與電性接觸凸塊相互對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述充電連接線上的限位卡塊不少于兩個(gè)，且相鄰兩個(gè)限位卡塊的間距與卡板的寬度相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在接口上設(shè)有燕尾滑塊、擋板、絕緣板、滑塊和卡板，將充電連接線插入插槽可使燕尾滑塊和絕緣板帶動(dòng)擋板移動(dòng)，使得滑塊和卡板將充電連接線上的限位擋塊卡合，鎖緊充電連接線，使得充電連接線不會(huì)輕易與充電機(jī)本體分離，本裝置在接口內(nèi)設(shè)有提取把手、杠桿、按壓塊和伸縮連接桿，移動(dòng)提取把手可使杠桿通過伸縮連接桿將滑塊和卡板與充電連接線分離，可使杠桿通過按壓塊將限位塊壓進(jìn)燕尾滑塊內(nèi)，使得燕尾滑塊在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，同時(shí)擋板將滑塊和卡板限位，此時(shí)輕松拔出充電連接線，使得本裝置便于拔插鎖緊充電連接線，提高了充電效率，很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提取把手結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖中：充電機(jī)本體1、接口2、插槽3、壓板31、伸縮桿32、電觸片33、限位槽4、按壓塊5、燕尾滑塊6、限位塊61、擋板62、絕緣板7、電性連接塊71、滑塊8、卡板81、杠桿9、伸縮連接桿91、鉸接軸92、提取把手10、充電連接線11、插頭12。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種便于拔插鎖緊的一體化直流充電機(jī)接口，包括充電機(jī)本體1和接口2，接口2固定安裝在充電機(jī)本體1上，接口2上設(shè)有插槽3，插槽3的內(nèi)腔底部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁兩側(cè)均通過鉸接座鉸接壓板31，且凹槽內(nèi)壁中部通過伸縮桿32連接電觸片33，電觸片33位于凹槽槽口處，插槽3靠近凹槽的一端上下側(cè)均設(shè)有燕尾槽，燕尾槽內(nèi)設(shè)有燕尾滑塊6，插槽3上側(cè)的燕尾槽末端設(shè)有限位槽4，限位槽4遠(yuǎn)離燕尾槽的一端設(shè)有按壓塊5，插槽3上側(cè)燕尾槽內(nèi)的燕尾滑塊6上端設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)腔底部通過彈簧連接限位塊61，限位塊61與限位槽4相互對(duì)應(yīng)，且插槽3上側(cè)燕尾槽內(nèi)的燕尾滑塊6的一端通過復(fù)位彈簧連接燕尾槽的側(cè)壁并固定連接擋板62的一端，擋板62的另一端插入插槽3開口附近的限位滑槽內(nèi)，兩個(gè)燕尾滑塊6的相對(duì)面均固定連接絕緣板7，絕緣板7位于插槽3內(nèi)，且絕緣板7的中部設(shè)有電性連接塊71，插槽3開口附近的限位滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊8，滑塊8靠近滑槽開口的一端設(shè)有卡板81，卡板81位于擋板62的另一端上方，滑塊8和卡板81可將充電連接線11上的限位擋塊卡合，接口2的上端設(shè)有杠桿9，杠桿9的一端位于按壓塊5的上方，杠桿9可通過按壓塊5將限位塊61壓進(jìn)燕尾滑塊6內(nèi)，杠桿9的另一端下側(cè)通過鉸接座鉸接伸縮連接桿91的一端，伸縮連接桿91的另一端通過鉸接座鉸接限位塊61的一端，杠桿9可通過伸縮連接桿91將滑塊8和卡板81與充電連接線11分離，且杠桿9的另一端端部通過鉸接軸92鉸接提取把手10，鉸接軸92位于提取把手10內(nèi)腔的導(dǎo)向槽內(nèi)，插槽3內(nèi)插接有充電連接線11，充電連接線11的端部設(shè)有插頭12，且充電連接線11靠近插頭12的一端表面設(shè)有限位卡塊，充電連接線11上的限位卡塊不少于兩個(gè)，且相鄰兩個(gè)限位卡塊的間距與卡板81的寬度相等，插頭12的中部設(shè)有矩形槽口，電性連接塊71的中部設(shè)有電性接觸凸塊，矩形槽口與電性接觸凸塊相互對(duì)應(yīng)。

本裝置在使用時(shí)，先將充電連接線11插入接口2上的插槽3內(nèi)，充電連接線11通過絕緣板7上的電性連接塊71與電觸片33接觸，開始進(jìn)行充電工作，此時(shí)絕緣板7通過燕尾滑塊6將擋板62移動(dòng)至不再限位滑塊8和卡板81，使得滑塊8和卡板81在彈簧的作用下通過限位卡塊將充電連接線11限位鎖緊，當(dāng)進(jìn)行充電工作時(shí)，燕尾滑塊6上的限位塊61在彈簧的作用下進(jìn)入限位槽4內(nèi)，限制燕尾滑塊6復(fù)位，當(dāng)充電工作完成時(shí)，向上移動(dòng)提取把手10，使得杠桿9通過伸縮連接桿91將滑塊8和卡板81移至限位滑槽內(nèi)，同時(shí)杠桿9通過按壓塊5將限位塊61從限位槽4壓進(jìn)燕尾滑塊6內(nèi)，使燕尾滑塊6在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，同時(shí)燕尾滑塊6通過絕緣板7將充電連接線11彈出。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。