本實(shí)用新型涉及電池貼膠設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置。

背景技術(shù)：

軟包鋰電池是在原有鋼殼、鋁殼、塑殼電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的第三代動(dòng)力鋰電包裝袋池，以其更輕、更薄、循環(huán)壽命長、安全性能好、能量密度高、放電平臺(tái)穩(wěn)定、功率性能出色、包裝袋環(huán)保無污染等優(yōu)勢，而廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩包裝袋具、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、移動(dòng)通訊基站、大型服務(wù)器備用包裝袋UPS包裝袋電源、應(yīng)急照包裝袋明、便攜移動(dòng)電源及礦山安全設(shè)備等多種領(lǐng)域。

在軟包裝鋰電池生產(chǎn)工藝中，由于電池在初步加工后，電池兩側(cè)邊不平整，需要將電池不平整邊進(jìn)行切割使其平整，并要在切邊處進(jìn)行貼膠，貼膠后再對(duì)鋰電池雙折邊成型，如圖1所示，為電池未折邊的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示，為電池折邊后的結(jié)構(gòu)示意圖；在現(xiàn)有的技術(shù)中，電池的雙折邊是通過手工操作的，一方面比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面，由于工人操作的熟練程度不一樣，會(huì)導(dǎo)致折邊的一致性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，針對(duì)現(xiàn)有手工對(duì)電池進(jìn)行雙折邊比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供一種能自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行雙折邊的電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置，不僅省時(shí)省力，還使得電池的折邊具有好的一致性。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置，包括底板、位于所述底板一側(cè)的折邊機(jī)構(gòu)、位于所述底板上方的滑動(dòng)架、安裝于所述底板上且輸出軸連接所述滑動(dòng)架的推架氣缸、及對(duì)應(yīng)所述折邊機(jī)構(gòu)安裝于所述滑動(dòng)架上的夾電池機(jī)構(gòu)；所述折邊機(jī)構(gòu)包括折邊組件、二樞接所述折邊組件的滾輪及位于所述折邊組件下方的升降氣缸；所述折邊組件設(shè)有電池折邊槽；所述滾輪均位于所述電池折邊槽內(nèi)，且分別位于所述電池折邊槽的兩側(cè)；所述升降氣缸的輸出軸連接所述折邊組件；所述折邊組件包括連接所述升降氣缸的輸出軸的安裝板及二固定于所述安裝板上的限位塊，所述限位塊位于所述安裝板的上方，所述限位塊之間具有所述電池折邊槽；所述二限位塊分別樞接所述二滾輪；所述安裝板上對(duì)應(yīng)所述限位塊設(shè)有安裝孔組，所述安裝孔組包括若干沿安裝板的長度方向間隔設(shè)置的第一安裝孔，所述限位塊上對(duì)應(yīng)所述安裝孔組設(shè)有第二安裝孔。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對(duì)電池的兩側(cè)邊折邊，無需人力，不僅省時(shí)省力，還使得電池折邊規(guī)整。通過在安裝板上設(shè)置由若干第一安裝孔組組成的安裝孔組，使得限位塊之間的電池折邊槽的尺寸可根據(jù)不同規(guī)格的電池的尺寸進(jìn)行調(diào)整，從而使得電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置能對(duì)不同規(guī)格的電池進(jìn)行折邊，提高了電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置的通用性。

在其中一實(shí)施例中，所述第二安裝孔呈腰型。

在其中一實(shí)施例中，所述安裝板上對(duì)應(yīng)所述限位塊設(shè)有滑槽，所述安裝孔組位于所述滑槽內(nèi)。

在其中一實(shí)施例中，所述夾電池機(jī)構(gòu)包括安裝于所述滑動(dòng)架上的抓手氣缸及二連接所述抓手氣缸的夾塊。

在其中一實(shí)施例中，所述滑動(dòng)架滑接所述底板；所述滑動(dòng)架上設(shè)有滑塊，所述底板上對(duì)應(yīng)所述滑塊設(shè)有導(dǎo)條，所述滑塊滑接所述導(dǎo)條。

在其中一實(shí)施例中，所述夾塊朝向彼此的側(cè)面上均設(shè)有彈性墊。

附圖說明

圖1為未折邊的電池的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的電池折邊后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所示的電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3所示的擴(kuò)邊裝置的折邊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

10、底板；11、導(dǎo)條；20、折邊機(jī)構(gòu)；21、滾輪；22、升降氣缸；30、折邊組件；31、電池折邊槽；32、安裝板；33、安裝孔組；34、滑槽；35、限位塊；36、第二安裝孔；40、滑動(dòng)架；41、滑塊；50、推架氣缸；60、夾電池機(jī)構(gòu)；61、抓手氣缸；62、夾塊。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

為敘述方便，下文中所稱的“左”“右”“上”“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致，但并不對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)起限定作用。

如圖3和圖4所示，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置，包括底板10、位于底板10一側(cè)的折邊機(jī)構(gòu)20、位于底板10上方的滑動(dòng)架40、安裝于底板10上且輸出軸連接滑動(dòng)架40的推架氣缸50、及對(duì)應(yīng)折邊機(jī)構(gòu)20安裝于滑動(dòng)架40上的夾電池機(jī)構(gòu)60；夾電池機(jī)構(gòu)60用于夾緊電池；推架氣缸50用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架40推動(dòng)夾電池機(jī)構(gòu)60帶著電池運(yùn)動(dòng)至電池折邊槽31的正上方；折邊機(jī)構(gòu)20用于對(duì)夾電池機(jī)構(gòu)60夾緊的電池的兩側(cè)邊進(jìn)行折邊。

如圖4所示，折邊機(jī)構(gòu)20包括折邊組件30、二樞接折邊組件30的滾輪21及位于折邊組件30下方的升降氣缸22；折邊組件30設(shè)有電池折邊槽31；滾輪21均位于電池折邊槽31內(nèi)，且分別位于電池折邊槽31的兩側(cè)；升降氣缸22的輸出軸連接折邊組件30，用以驅(qū)動(dòng)折邊組件30上升，以使夾電池機(jī)構(gòu)60夾緊的電池伸入至電池折邊槽31內(nèi)，電池伸入至電池折邊槽31的過程中，二滾輪21分別驅(qū)動(dòng)電池的兩側(cè)邊向上翻折，以對(duì)電池實(shí)施雙折邊動(dòng)作。

折邊組件30包括連接升降氣缸22的輸出軸的安裝板32及二固定于安裝板32上的限位塊35，限位塊35位于安裝板32的上方，限位塊35之間具有電池折邊槽31；二限位塊35分別樞接二滾輪21。

安裝板32上對(duì)應(yīng)限位塊35設(shè)有安裝孔組33，安裝孔組33包括若干沿安裝板32的長度方向間隔設(shè)置的第一安裝孔，限位塊35上對(duì)應(yīng)安裝孔組33設(shè)有第二安裝孔36。通過在安裝板32上對(duì)應(yīng)限位塊35設(shè)置由若干第一安裝孔組成的用于安裝限位塊35的安裝孔組33，使得限位塊35之間的距離可根據(jù)不同尺寸的電池進(jìn)行調(diào)整，從而使得折邊機(jī)構(gòu)20能對(duì)不同的電池進(jìn)行折邊，提高了折邊機(jī)構(gòu)20的通用性。

在本實(shí)施例中，第二安裝孔36呈腰型，這有利于限位塊35在安裝板32上的位置的調(diào)整。

安裝板32上對(duì)應(yīng)限位塊35設(shè)有滑槽34，安裝孔組33位于滑槽34內(nèi)。

夾電池機(jī)構(gòu)60包括安裝于滑動(dòng)架40上的抓手氣缸61及二連接抓手氣缸61的夾塊62。

滑動(dòng)架40滑接底板10。具體地，滑動(dòng)架40上設(shè)有滑塊41，底板10上對(duì)應(yīng)滑塊41設(shè)有導(dǎo)條11，滑塊41滑接導(dǎo)條11，以使滑動(dòng)架40做平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng)。

上述的電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置的具體的工作原理為：首先，抓手氣缸61驅(qū)動(dòng)二夾塊62夾緊電池，然后，推架氣缸50驅(qū)動(dòng)夾電池機(jī)構(gòu)60帶著電池運(yùn)動(dòng)至電池折邊槽31的正上方；隨后，升降氣缸22驅(qū)動(dòng)折邊組件30向上運(yùn)動(dòng)，電池進(jìn)入至電池折邊槽31內(nèi)，二滾輪21分別驅(qū)動(dòng)電池的兩側(cè)邊向上翻折實(shí)現(xiàn)折邊動(dòng)作；當(dāng)電池的兩側(cè)邊完成折邊后，升降氣缸22驅(qū)動(dòng)折邊組件30返回其原來位置，再隨后，推架氣缸50驅(qū)動(dòng)夾電池機(jī)構(gòu)60返回原來位置，最后，抓手氣缸61驅(qū)動(dòng)二夾塊62松開電池。

在其他實(shí)施例中，夾塊62朝向彼此的側(cè)面上設(shè)有彈性墊，以使二夾塊62不易夾壞電池。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對(duì)電池的兩側(cè)邊折邊，無需人力，不僅省時(shí)省力，還使得電池折邊規(guī)整。通過在安裝板32上設(shè)置由若干第一安裝孔組組成的安裝孔組33，使得限位塊35之間的電池折邊槽31的尺寸可根據(jù)不同規(guī)格的電池的尺寸進(jìn)行調(diào)整，從而使得電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置能對(duì)不同規(guī)格的電池進(jìn)行折邊，提高了電芯頭部雙側(cè)貼膠機(jī)折邊裝置的通用性。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。