一種電池模組的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電池模組，該電池模組包括并排平行設(shè)置的多個電芯、正極固定蓋和負(fù)極固定蓋，多個電芯通過正極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電集流板并聯(lián)連接，正極固定蓋的下端面上開設(shè)有電芯安裝槽，在電芯安裝槽的槽底開設(shè)有多個第一過孔，電芯的正極壓接在第一過孔上，每個第一過孔與相鄰的第一過孔之間的軸線距離大于電芯的直徑，每個電芯與相鄰的電芯之間均存在間隙，在電芯安裝槽的槽底還固定連接有多個用于間隔定位電芯的凸臺，負(fù)極固定蓋與正極固定蓋結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，電芯的負(fù)極壓接在負(fù)極固定蓋上的第一過孔上，所述正極固定蓋和負(fù)極固定蓋通過固定蓋支撐管或卡扣連接。本裝置能夠有效保證電池模組的穩(wěn)定性。
【專利說明】—種電池模組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電池【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電池模組。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動汽車動力電池沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各個電池廠開發(fā)出的動力電池的形狀、大小、容量、性能方面各不相同，適應(yīng)性受到局限，同時單位能量的成本較高。
[0003]中國專利CN202384424U公開了一種電池模組，包括并聯(lián)的電芯，在電芯的正極端覆蓋正極導(dǎo)電集流片，在電芯的負(fù)極端覆蓋負(fù)極導(dǎo)電集流片，正極卡模蓋板覆蓋在正極導(dǎo)電集流片上，負(fù)極卡模蓋板覆蓋在負(fù)極導(dǎo)電集流片上，電池模組的電芯通過卡模固定，在卡模上設(shè)有用以固定電芯的通孔，卡模包括上卡模和下卡模，上卡模的通孔與下卡模的通孔一一垂直對應(yīng)，在上卡模的側(cè)面和下卡模的側(cè)面覆蓋有銅板，銅板的外側(cè)覆蓋有側(cè)蓋板。上述技術(shù)方案可以根據(jù)不同的電動汽車需求的電池的標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)適當(dāng)數(shù)量的電芯，可解決上述問題。
[0004]但是，由于該電池模組的電芯是通過在卡模內(nèi)設(shè)置通孔來固定的，存在著散熱性能差的問題，從而影響電池模組的穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型目的是提供一種電池模組，在大大降低電動汽車動力電池的加工難度及加工成本的基礎(chǔ)上，能夠有效保證電池模組的穩(wěn)定性。
[0006]本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種電池模組，包括并排平行設(shè)置的多個電芯、正極固定蓋、負(fù)極固定蓋、正極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電集流板，所述多個電芯通過正極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電集流板并聯(lián)連接，所述正極固定蓋固定多個電芯的正極，負(fù)極固定蓋固定多個電芯的負(fù)極，所述正極固定蓋的下端面上開設(shè)有電芯安裝槽，在電芯安裝槽的槽底開設(shè)有多個第一過孔，所述第一過孔的數(shù)量與電芯的數(shù)量相同，電芯的正極壓接在第一過孔上，每個第一過孔與相鄰的第一過孔之間的軸線距離均大于電芯的直徑，每個電芯與相鄰的電芯之間均存在間隙，在電芯安裝槽的槽底還固定連接有多個用于間隔定位電芯的凸臺，負(fù)極固定蓋與正極固定蓋結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，所述電芯的負(fù)極壓接在負(fù)極固定蓋上的第一過孔上，所述正極固定蓋和負(fù)極固定蓋通過固定蓋支撐管或卡扣連接。
[0007]可選的，所述正極導(dǎo)電集流板固定安裝在正極固定蓋的上端面上，所述正極導(dǎo)電集流板上設(shè)有多個接觸片，所述接觸片的數(shù)量與電芯的數(shù)量相同，所述接觸片通過彈性片與正極導(dǎo)電集流板連接，每個接觸片均穿過正極固定蓋上的第一過孔后與電芯的正極電連接，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板與正極導(dǎo)電集流板結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電集流板固定安裝在負(fù)極固定蓋的下端面上，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板上的接觸片穿過負(fù)極固定蓋上的第一過孔后與電芯的負(fù)極電連接。
[0008]可選的，所述正極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電集流板上均開設(shè)有多個第二過孔，正極導(dǎo)電集流板上的第二過孔與正極固定蓋上的第一過孔數(shù)量相同且同軸設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電集流板上的第二過孔與負(fù)極固定蓋上的第一過孔的數(shù)量相同且同軸設(shè)置，每個第二過孔的直徑均大于每個第一過孔的直徑。
[0009]可選的,還包括正極導(dǎo)電銅板和負(fù)極導(dǎo)電銅板,正極導(dǎo)電銅板固定安裝在正極導(dǎo)電集流板的上端面上，負(fù)極導(dǎo)電銅板固定安裝在負(fù)極導(dǎo)電集流板的下端面上，所述正極導(dǎo)電銅板和負(fù)極導(dǎo)電銅板上均開設(shè)有第三過孔，所述正極導(dǎo)電銅板上的第三過孔與正極導(dǎo)電集流板上的第二過孔數(shù)量相同且同軸設(shè)置，所述負(fù)極導(dǎo)電銅板上的第三過孔與負(fù)極導(dǎo)電集流板上的第二過孔數(shù)量相同且同軸設(shè)置，所述每個第三過孔的直徑均與每個第二過孔的直徑相同。
[0010]可選的，所述正極導(dǎo)電銅板的一端設(shè)置有正極彎折板，在正極彎折板上固定連接有電池模組正極連接螺母，所述負(fù)極導(dǎo)電銅板的一端設(shè)置有負(fù)極彎折板，在負(fù)極彎折板上固定連接有電池模組負(fù)極連接螺母。
[0011]可選的，所述正極固定蓋的上端面上設(shè)置有至少兩個第一定位柱，在正極導(dǎo)電集流板和正極導(dǎo)電銅板上均開設(shè)有與第一定位柱數(shù)量相同的第一安裝孔，所述第一定位柱穿插在第一安裝孔內(nèi)，所述負(fù)極固定蓋的下端面上設(shè)置有至少兩個第二定位柱，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電銅板上均開設(shè)有與第二定位柱數(shù)量相同的第二安裝孔，所述第二定位柱穿插在第二安裝孔內(nèi)。
[0012]可選的，所述正極導(dǎo)電集流板和負(fù)極導(dǎo)電集流板均為鎳片。
[0013]可選的，還包括正極蓋板和負(fù)極蓋板，所述正極蓋板蓋接在正極導(dǎo)電銅板的上端面上，正極蓋板通過第一連接柱與正極固定蓋固定連接，所述負(fù)極蓋板蓋接在負(fù)極導(dǎo)電銅板的下端面上，負(fù)極蓋板通過第二連接柱與負(fù)極固定蓋固定連接。
[0014]可選的，所述電芯為18650型電芯，電芯的數(shù)量為45個。
[0015]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型采用標(biāo)準(zhǔn)的電芯并聯(lián)，利用了成熟的標(biāo)準(zhǔn)電芯，可靠性較強(qiáng)，可以根據(jù)不同電動汽車的動力電池標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置不同數(shù)量的電芯，以滿足不同電動汽車的動力需求，從而降低電動汽車動力電池的加工難度及加工成本。本裝置的電芯只通過正極固定蓋和負(fù)極固定蓋固定連接，并且相鄰的電芯之間設(shè)置間隙，相鄰電芯之間用凸臺間隔，使外部吹入的冷風(fēng)能夠從電芯之間的間隙通過，因此相對于現(xiàn)有技術(shù)的卡模固定方式，能夠有效降低電芯的溫度，保證電池模組的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型電池模組的爆炸視圖；
[0017]圖2為本實用新型電池模組中多個電芯排列的立體圖；
[0018]圖3為本實用新型電池模組中多個電芯排列的俯視圖；
[0019]圖4為本實用新型電池模組中正極固定蓋的立體圖；
[0020]圖5為本實用新型電池模組中正極固定蓋的仰視圖；
[0021]圖6為本實用新型電池模組中負(fù)極固定蓋的立體圖；
[0022]圖7為本實用新型電池模組中負(fù)極固定蓋的俯視圖；
[0023]圖8為本實用新型電池模組中正極導(dǎo)電集流板的立體圖。
[0024]圖中標(biāo)記不意為:10-電芯；20_正極固定蓋；21_電芯安裝槽；22_第一過孔；23-凸臺；24_固定蓋支撐管；25_第一定位柱；30_負(fù)極固定蓋；40_正極導(dǎo)電集流板；41-接觸片；42-彈性片；43-第二過孔；50-負(fù)極導(dǎo)電集流板；60_正極導(dǎo)電銅板；61_第三過孔；62_正極彎折板；64_第一安裝孔；70_負(fù)極導(dǎo)電銅板；80_正極蓋板；81_第一連接柱；90_負(fù)極蓋板；91_第二連接柱。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
[0026]實施例1
[0027]本實施例提供了一種電池模組，如圖1所示，本電池模組包括并排平行設(shè)置的多個電芯10、正極固定蓋20、負(fù)極固定蓋30、正極導(dǎo)電集流板40和負(fù)極導(dǎo)電集流板50。
[0028]多個電芯10通過正極導(dǎo)電集流板40和負(fù)極導(dǎo)電集流板50并聯(lián)連接，正極固定蓋20固定多個電芯10的正極，負(fù)極固定蓋30固定多個電芯10的負(fù)極。
[0029]結(jié)合圖4、圖5所示，正極固定蓋20的下端面上開設(shè)有電芯安裝槽21，在電芯安裝槽21的槽底開設(shè)有多個第一過孔22，第一過孔22的數(shù)量與電芯的數(shù)量相同，本實施例中電芯的數(shù)量為45個，因此第一過孔22的數(shù)量也為45個，多個第一過孔在電芯安裝槽21的槽底面上均勻分布，電芯10的正極壓接在第一過孔22上，也就是說第一過孔22的直徑小于電芯的直徑。其中所述的“壓接”，是指電芯10的正極壓在第一過孔22上，并且與開設(shè)第一過孔22的表面(也就是電芯安裝槽的槽底面)接觸，但二者并不存在固定連接關(guān)系。本實用新型中所提到的“壓接”均是指接觸并壓在一起，相互之間并不存在固定連接關(guān)系。每個電芯10的軸線與相應(yīng)的第一過孔22的軸線同軸設(shè)置，每個第一過孔22與相鄰的第一過孔22之間的軸線距離大于電芯10的直徑。結(jié)合圖2、圖3所示，每個電芯10與相鄰的電芯10之間均存在間隙。在電芯安裝槽21的槽底還固定連接有多個用于間隔定位電芯10的凸臺23，在本實施例中，每個凸臺23的形狀均呈近似三角形，該三角形的每條邊的均為向中部凹陷的圓弧形。
[0030]結(jié)合圖6、圖7所示，負(fù)極固定蓋30與正極固定蓋20結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，所述結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置是指負(fù)極固定蓋30與正極固定蓋20上下對稱，負(fù)極固定蓋30的上端面上開設(shè)有電芯安裝槽21，在電芯安裝槽21的槽底開設(shè)有多個第一過孔22，第一過孔22的數(shù)量與電芯的數(shù)量相同，多個第一過孔在電芯安裝槽21的槽底面上均勻分布，電芯10的負(fù)極壓接在負(fù)極固定蓋30上的第一過孔22上，正極固定蓋20和負(fù)極固定蓋30通過固定蓋支撐管24連接，支撐管24的數(shù)量為4根，其兩端分別固定連接在正極固定蓋20和負(fù)極固定蓋30的四個角上。正極固定蓋20和負(fù)極固定蓋30也可以采用卡扣連接，卡扣可以采用現(xiàn)有技術(shù)中已有的各種卡扣，卡扣的一部分固定連接在正極固定蓋上，另一部分固定連接在負(fù)極固定蓋上，然后通過兩部分扣合在一起，實現(xiàn)正極固定蓋和負(fù)極固定蓋之間的連接。
[0031]如圖1所示，正極導(dǎo)電集流板40固定安裝在正極固定蓋20的上端面上，結(jié)合圖8所示，在正極導(dǎo)電集流板40上設(shè)有多個接觸片41，每個接觸片41上均開設(shè)有一個矩形槽。接觸片41的數(shù)量與電芯10的數(shù)量相同，接觸片41均通過彈性片42與正極導(dǎo)電集流板40連接，每個接觸片41均穿過正極固定蓋20上的第一過孔22后與電芯10的正極電連接。負(fù)極導(dǎo)電集流板50與正極導(dǎo)電集流板40結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，其中結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置是指負(fù)極導(dǎo)電集流板50與正極導(dǎo)電集流板40上下對稱設(shè)置，在負(fù)極導(dǎo)電集流板50上設(shè)有多個接觸片41，每個接觸片41上均開設(shè)有一個矩形槽，接觸片41的數(shù)量與電芯10的數(shù)量相同，接觸片41均通過彈性片42與負(fù)極導(dǎo)電集流板50連接。負(fù)極導(dǎo)電集流板50固定安裝在負(fù)極固定蓋30的下端面上，負(fù)極導(dǎo)電集流板50上的接觸片41穿過負(fù)極固定蓋上的第一過孔22后與電芯10的負(fù)極電連接。
[0032]正極導(dǎo)電集流板40和負(fù)極導(dǎo)電集流板50上均開設(shè)有多個第二過孔43，正極導(dǎo)電集流板40上的第二過孔43與正極固定蓋20上的第一過孔22數(shù)量相同且同軸設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電集流板50上的第二過孔43與負(fù)極固定蓋30上的第一過孔22的數(shù)量相同且同軸設(shè)置，每個第二過孔43的直徑均大于每個第一過孔22的直徑。本實施例中正極導(dǎo)電集流板40和負(fù)極導(dǎo)電集流板50均為鎳片。
[0033]為了便于接線,本裝置還設(shè)置有正極導(dǎo)電銅板60和負(fù)極導(dǎo)電銅板70,正極導(dǎo)電銅板60固定安裝在正極導(dǎo)電集流板40的上端面上，負(fù)極導(dǎo)電銅板70固定安裝在負(fù)極導(dǎo)電集流板50的下端面上。在正極導(dǎo)電銅板60和負(fù)極導(dǎo)電銅板70上均開設(shè)有第三過孔61，正極導(dǎo)電銅板60上的第三過孔61與正極導(dǎo)電集流板40上的第二過孔43數(shù)量相同且同軸設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電銅板70上的第三過孔61與負(fù)極導(dǎo)電集流板50上的第二過孔43數(shù)量相同且同軸設(shè)置，每個第三過孔61的直徑均與每個第二過孔43的直徑相同。在正極導(dǎo)電銅板60的一端設(shè)置有正極彎折板62，在正極彎折板62上固定連接有電池模組正極連接螺母(圖中未示出)，在負(fù)極導(dǎo)電銅板70的一端設(shè)置有負(fù)極彎折板(圖中未示出)，在負(fù)極彎折板上固定連接有電池模組負(fù)極連接螺母(圖中未示出)。
[0034]在本實施例中，導(dǎo)電集流板和導(dǎo)電銅板均通過定位柱定位。在正極固定蓋20的上端面上設(shè)置有至少兩個第一定位柱25，本實施例中第一定位柱25的數(shù)量為4個，在正極固定蓋20的上端面上均布。在正極導(dǎo)電集流板40和正極導(dǎo)電銅板60上均開設(shè)有與第一定位柱25數(shù)量相同的第一安裝孔64，第一定位柱25穿插在第一安裝孔64內(nèi)。負(fù)極固定蓋30的下端面上設(shè)置有至少兩個第二定位柱(圖中未示出)，本實施例中第二定位柱的數(shù)量為4個，在負(fù)極固定蓋30的下端面上均布。負(fù)極導(dǎo)電集流板50和負(fù)極導(dǎo)電銅板70上均開設(shè)有與第二定位柱數(shù)量相同的第二安裝孔(圖中未示出)，第二定位柱穿插在第二安裝孔內(nèi)。
[0035]為了使本裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且便于更好的固定導(dǎo)電集流板和導(dǎo)電銅板，本裝置還包括正極蓋板80和負(fù)極蓋板90,正極蓋板80蓋接在正極導(dǎo)電銅板60的上端面上,正極蓋板80通過第一連接柱81與正極固定蓋20固定連接，第一連接柱81有四個，其兩端分別與正極蓋板80和正極固定蓋20的四個角連接。負(fù)極蓋板90蓋接在負(fù)極導(dǎo)電銅板70的下端面上，負(fù)極蓋板90通過第二連接柱91與負(fù)極固定蓋30固定連接，第二連接柱91也有四個，其兩端分別與負(fù)極蓋板90和負(fù)極固定蓋30的四個角連接。
[0036]在本實施例中，所使用的電芯為18650型電芯。18650型電芯指電池的直徑為18mm、長度為65mm、圓柱體型的電池。
[0037]本電池模組所選用的單體電池為標(biāo)準(zhǔn)的18650電池，廣泛應(yīng)用在工業(yè)及民用領(lǐng)域，產(chǎn)品技術(shù)成熟，價格相對較低，采購選擇范圍廣。采用本實用新型的模組設(shè)計，可大大降低電動汽車動力電池的加工難度及加工成本，降低整個電動汽車的總成本。本裝置加工相對加工簡單，加工周期短，同時根據(jù)不同車型需求，開發(fā)同原理的模組(并聯(lián)電芯數(shù)量不同)，提供不同容量的電池包總成。
[0038]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電池模組，包括并排平行設(shè)置的多個電芯(10)、正極固定蓋(20)、負(fù)極固定蓋(30)、正極導(dǎo)電集流板(40)和負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)，所述多個電芯(10)通過正極導(dǎo)電集流板(40)和負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)并聯(lián)連接，所述正極固定蓋(20)固定多個電芯(10)的正極，負(fù)極固定蓋(30)固定多個電芯(10)的負(fù)極，其特征在于，所述正極固定蓋(20)的下端面上開設(shè)有電芯安裝槽(21)，在電芯安裝槽(21)的槽底開設(shè)有多個第一過孔(22)，所述第一過孔(22)的數(shù)量與電芯的數(shù)量相同，電芯(10)的正極壓接在第一過孔(22)上，每個第一過孔(22)與相鄰的第一過孔(22)之間的軸線距離均大于電芯(10)的直徑，每個電芯(10)與相鄰的電芯(10)之間均存在間隙，在電芯安裝槽(21)的槽底還固定連接有多個用于間隔定位電芯(10)的凸臺(23)，所述負(fù)極固定蓋(30)與正極固定蓋(20)結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，所述電芯(10)的負(fù)極壓接在負(fù)極固定蓋(30)上的第一過孔(22)上，所述正極固定蓋(20)和負(fù)極固定蓋(30)通過固定蓋支撐管(24)或卡扣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述正極導(dǎo)電集流板(40)固定安裝在正極固定蓋(20)的上端面上，所述正極導(dǎo)電集流板(40)上設(shè)有多個接觸片(41)，所述接觸片(41)的數(shù)量與電芯(10)的數(shù)量相同，所述接觸片(41)通過彈性片(42)與正極導(dǎo)電集流板(40)連接，每個接觸片(41)均穿過正極固定蓋(20)上的第一過孔(22)后與電芯(10)的正極電連接，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)與正極導(dǎo)電集流板(40)結(jié)構(gòu)相同、對稱設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)固定安裝在負(fù)極固定蓋(30)的下端面上，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)上的接觸片(41)穿過負(fù)極固定蓋上的第一過孔(22)后與電芯(10)的負(fù)極電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述正極導(dǎo)電集流板(40)和負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)上均 開設(shè)有多個第二過孔(43)，正極導(dǎo)電集流板(40)上的第二過孔(43)與正極固定蓋(20)上的第一過孔(22)數(shù)量相同且同軸設(shè)置，負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)上的第二過孔(43)與負(fù)極固定蓋(30)上的第一過孔(22)的數(shù)量相同且同軸設(shè)置，每個第二過孔(43)的直徑均大于每個第一過孔(22)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模組，其特征在于，還包括正極導(dǎo)電銅板(60)和負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)，正極導(dǎo)電銅板(60)固定安裝在正極導(dǎo)電集流板(40)的上端面上，負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)固定安裝在負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)的下端面上，所述正極導(dǎo)電銅板(60)和負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)上均開設(shè)有第三過孔(61)，所述正極導(dǎo)電銅板(60)上的第三過孔(61)與正極導(dǎo)電集流板(40)上的第二過孔(43)數(shù)量相同且同軸設(shè)置，所述負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)上的第三過孔(61)與負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)上的第二過孔(43)數(shù)量相同且同軸設(shè)置，所述每個第三過孔(61)的直徑均與每個第二過孔(43)的直徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池模組，其特征在于，所述正極導(dǎo)電銅板(60)的一端設(shè)置有正極彎折板(62)，在正極彎折板(62)上固定連接有電池模組正極連接螺母，所述負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)的一端設(shè)置有負(fù)極彎折板，在負(fù)極彎折板上固定連接有電池模組負(fù)極連接螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池模組，其特征在于，所述正極固定蓋(20)的上端面上設(shè)置有至少兩個第一定位柱(25)，在正極導(dǎo)電集流板(40)和正極導(dǎo)電銅板(60)上均開設(shè)有與第一定位柱(25)數(shù)量相同的第一安裝孔(64)，所述第一定位柱(25)穿插在第一安裝孔(64)內(nèi)，所述負(fù)極固定蓋(30)的下端面上設(shè)置有至少兩個第二定位柱，所述負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)和負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)上均開設(shè)有與第二定位柱數(shù)量相同的第二安裝孔，所述第二定位柱穿插在第二安裝孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述正極導(dǎo)電集流板(40)和負(fù)極導(dǎo)電集流板(50)均為鎳片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，還包括正極蓋板(80)和負(fù)極蓋板(90)，所述正極蓋板(80)蓋接在正極導(dǎo)電銅板(60)的上端面上，正極蓋板(80)通過第一連接柱(81)與正極固定蓋(20)固定連接，所述負(fù)極蓋板(90)蓋接在負(fù)極導(dǎo)電銅板(70)的下端面上，負(fù)極蓋板(90)通過第二連接柱(91)與負(fù)極固定蓋(30)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述電芯(10)為18650型電芯。
10.根據(jù)權(quán)利 要求9所述的電池模組，其特征在于，所述電芯(10)的數(shù)量為45個。
【文檔編號】H01M10/613GK203859172SQ201420282728
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】劉飛, 文鋒, 王占國, 阮旭松, 宋建平 申請人:北京市億能通電子有限公司