變壓器真空濾油充氮裝置制造方法
【專利摘要】變壓器真空濾油充氮裝置涉及真空濾油技術(shù)。其氮?dú)馄浚?）的輸出管接氮?dú)忾y（2）的輸入端，氮?dú)忾y（2）的輸出端接滲氣閥（6）的輸入端和沖氮閥（8）的輸入端，沖氮閥（8）的輸出端接變壓器（9）的氮?dú)膺M(jìn)孔，變壓器（9）的油孔接注油閥（7）的輸入端，注油閥（7）的輸出端接真空濾油機(jī)（11）的進(jìn)油孔和油箱進(jìn)油閥（4）的輸入端，油箱進(jìn)油閥（4）的輸出端接外部油箱（5）進(jìn)油孔，外部油箱（5）出油孔接油箱出油閥（10）的輸入端，油箱出油箱（10）的輸出端接真空濾油機(jī)（11）的進(jìn)油孔。結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、使用和維護(hù)方便，具有注氮功能，在變壓器油處理中注入氮?dú)獗Ｗo(hù)設(shè)備不被空氣污染等特點(diǎn)。
【專利說明】變壓器真空濾油充氮裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及真空濾油技術(shù)，尤其是一種變壓器真空濾油充氮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器在長(zhǎng)期作業(yè)，使得變壓器油含有水份，空氣及雜質(zhì)，造成變壓器油絕緣強(qiáng)度降低，散熱效果差，給變壓器運(yùn)行帶來不便，因此需對(duì)變壓器油凈化處理。傳統(tǒng)的變壓器共有兩個(gè)油孔，一個(gè)進(jìn)油孔，另一個(gè)是出油孔。通過真空濾油凈化設(shè)備中配備的泵將變壓器油通過出油孔抽出進(jìn)入真空濾油凈化設(shè)備，經(jīng)過凈化處理后再泵入變壓器，由于變壓器的油枕有一個(gè)呼吸孔結(jié)構(gòu)，空氣吸入，使得凈化處理，要循環(huán)不斷凈化處理，存在著費(fèi)工費(fèi)時(shí)不足之處。
[0003]對(duì)于電力機(jī)車配備變壓器，由于受工作環(huán)境限制，一是變壓器體積小，二是變壓器的換散器和油枕合為一體，并設(shè)計(jì)在上面，與一般變壓器結(jié)構(gòu)不一樣，由于結(jié)構(gòu)特殊，不能采用傳統(tǒng)變壓器油的循環(huán)凈化處理方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用充氮技術(shù)，對(duì)機(jī)車變壓器的變壓器油脫水，脫氣和脫除穎粒污染物的凈化處理充氮裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的采用技術(shù)方案，包括氮?dú)馄俊⑼獠坑拖?、變壓器、真空濾油機(jī)，其氮?dú)馄康妮敵龉芙拥獨(dú)忾y的輸入端，氮?dú)忾y的輸出端接滲氣閥的輸入端和沖氮閥的輸入端，沖氮閥的輸出端接變壓器的氮?dú)膺M(jìn)孔，變壓器的油孔接注油閥的輸入端，注油閥的輸出端接真空濾油機(jī)的進(jìn)油孔和油箱進(jìn)油閥的輸入端，油箱進(jìn)油閥的輸出端接外部油箱進(jìn)油孔，外部油箱出油孔接油箱出油閥的輸入端，油箱出油箱的輸出端接真空濾油機(jī)的進(jìn)油孔。
[0006]還有，氮?dú)忾y的輸出端管道接有氣體壓力表。
[0007]本實(shí)用新型的工作過程，氮?dú)鈴膯㈤_氮?dú)忾y流入開閉的滲氣閥到開啟沖氮閥，進(jìn)入變壓器內(nèi)，氮?dú)鈮毫κ棺儔浩鞯淖儔浩饔蛷淖⒂烷y流出到外部油箱中。關(guān)閉變壓器注油閥，打開外部油箱出油閥和外部油箱進(jìn)油閥，啟動(dòng)真空濾油機(jī)對(duì)外部油箱的油液進(jìn)行循環(huán)真空濾油凈化處理。當(dāng)外部油箱的油液真空凈化處理合格后，關(guān)閉外部油箱的進(jìn)油閥，打開變壓器的注油閥和氮?dú)鉂B氣閥、真空濾油機(jī)把外部油箱的合格油液注入變壓內(nèi)。變壓器中的氮?dú)獗蛔⑷氲挠鸵褐饾u替換從氮?dú)鉂B氣閥溢出。油液注滿變壓器后關(guān)閉變壓器的注油閥和沖氮閥。從而完成這個(gè)變壓器的油處理過程。
[0008]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、使用和維護(hù)方便，具有注氮功能，當(dāng)變壓器絕緣油進(jìn)行處理時(shí)，在絕緣油被抽出的過程中，充氮裝置用氮?dú)庵鸩教鎿Q變壓器腔體內(nèi)的絕緣油，避免外部潮濕空氣的污染，保證了變壓器內(nèi)部的干燥，為處理好的絕緣油注回變壓器做好準(zhǔn)備，避免二次污染。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-氮?dú)馄?2-氮?dú)忾y 3-氣體壓力表 4-油箱進(jìn)油閥 5-外部油箱6-滲氣閥7-注油閥8-沖氮閥9-變壓器10-油箱出油閥11-真空濾油機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1所示，包括氮?dú)馄?、外部油箱5、變壓器9、真空濾油機(jī)11，其氮?dú)馄縄的輸出管接氮?dú)忾y2的輸入端，氮?dú)忾y2的輸出端接滲氣閥6的輸入端和沖氮閥8的輸入端，沖氮閥8的輸出端接變壓器9的氮?dú)膺M(jìn)孔，變壓器9的油孔接注油閥7的輸入端，注油閥7的輸出端接真空濾油機(jī)11的進(jìn)油孔和油箱進(jìn)油閥4的輸入端，油箱進(jìn)油閥4的輸出端接外部油箱5進(jìn)油孔，外部油箱5出油孔接油箱出油閥10的輸入端，油箱出油箱10的輸出端接真空濾油機(jī)11的進(jìn)油孔。
[0013]還有，氮?dú)忾y2的輸出端管道接有氣體壓力表3。
【權(quán)利要求】
1.一種變壓器真空濾油充氮裝置，包括氮?dú)馄?I)、外部油箱(5)、變壓器(9)、真空濾油機(jī)(11)，其特征是氮?dú)馄?I)的輸出管接氮?dú)忾y(2)的輸入端，氮?dú)忾y(2)的輸出端接滲氣閥(6)的輸入端和沖氮閥(8)的輸入端，沖氮閥(8)的輸出端接變壓器(9)的氮?dú)膺M(jìn)孔，變壓器(9)的油孔接注油閥(7)的輸入端，注油閥(7)的輸出端接真空濾油機(jī)(11)的進(jìn)油孔和油箱進(jìn)油閥(4)的輸入端，油箱進(jìn)油閥(4)的輸出端接外部油箱(5)進(jìn)油孔，外部油箱(5)出油孔接油箱出油閥(10)的輸入端，油箱出油箱(10)的輸出端接真空濾油機(jī)(11)的進(jìn)油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器真空濾油充氮裝置，其特征是氮?dú)忾y(2)的輸出端管道接有氣體壓力表(3)。
【文檔編號(hào)】H01F27/14GK203521117SQ201320548515
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】張龍義, 廖維剛, 周友洪 申請(qǐng)人:重慶潛能實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司