專利名稱：電氣裝置的機(jī)殼及天線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電氣裝置的機(jī)殼及天線裝置，尤其是關(guān)于防水性及氣密性優(yōu)良的機(jī)殼
及天線裝置。
背景技術(shù)：
在天線裝置等電氣裝置中，在機(jī)殼的內(nèi)側(cè)收容有電路基板，電路基板在機(jī)殼內(nèi)被 支承，作為機(jī)殼是用于組裝基部和罩的部件，基部設(shè)置成板狀，罩的下部開口 ，罩覆蓋基部， 罩的開口被基部堵塞(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。 將罩固定在基部時(shí)，使用螺釘結(jié)合部。S卩，在罩的內(nèi)表面形成有內(nèi)螺紋，在基部上 形成有貫通孔，外螺紋的軸部通過該貫通孔，該軸部與內(nèi)螺紋螺合(例如，參照專利文獻(xiàn) 1)。 為提高機(jī)殼的氣密性、防水性，使用橡膠制的襯墊部件(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。 即，橡膠制的襯墊部件從基部的下表面覆蓋外周部分，在襯墊部件和基部被組裝的狀態(tài)下， 嵌入罩的下部開口。襯墊部件的外周部分被夾在罩的內(nèi)表面下端部和基部的外周部分之 間，從而提高機(jī)殼的氣密性、防水性。 使用襯墊部件的情況下，通過該襯墊部件保障螺紋孔的防水性、氣密性(例如，參
照專利文獻(xiàn)1)。也就是，外螺紋的軸部從下向上穿過襯墊部件及基部，并且外螺紋的頭部旋
合在襯墊部件的下表面，外螺紋的軸部與罩的內(nèi)表面的內(nèi)螺紋螺合。通過緊固外螺紋，襯墊
部件及基部被引到罩側(cè)，由于在外螺紋的頭部和基部的下表面之間夾有襯墊部件，所以能
夠保障螺紋孔的防水性、氣密性。 專利文獻(xiàn)1 :日本特開2005-102031號(hào)公報(bào) 但是，緊固外螺紋時(shí)，外螺紋的頭部被壓接到襯墊部件上，在螺紋孔的周圍襯墊部 件被壓縮。這樣，襯墊部件變形時(shí)，基部被引向罩側(cè)的力變?nèi)?。由此，襯墊部件的外周部分 幾乎不被壓縮，罩的內(nèi)表面下部和基部的外周部分之間存在間隙，導(dǎo)致這部分的氣密性、防 水性降低。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明要解決的課題是實(shí)現(xiàn)外螺紋等連結(jié)部所貫通的孔中的防水性、氣密 性、及罩和基部之間的間隙中的防水性、氣密性。 為解決上述課題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方式，提供一種電氣裝置的機(jī)殼，其具有基 部；罩，覆蓋在上述基部的上方；墊圈，載置在上述基部的上表面，夾在上述罩的下端部和 上述基部之間；連結(jié)部，從上述基部的下表面到上表面貫通上述基部，以與上述罩的內(nèi)側(cè)連 結(jié)且將上述基部引到上述罩側(cè)的方式緊固；密封件，與上述墊圈一體形成，在上述基部的上 表面上方包圍上述連結(jié)部所貫通的貫通孔；蓋罩，以包圍連結(jié)上述連結(jié)部和上述罩的部分 的方式設(shè)置在上述罩的內(nèi)表面，并推壓上述密封件。
根據(jù)本發(fā)明的其他方式，提供一種天線裝置，其具有基部；罩，覆蓋在上述基部的上方；墊圈，載置在上述基部的上表面，夾在上述罩的下端部和上述基部之間；電路基 板，其收容在上述基部和上述罩所包圍的內(nèi)部空間中；連結(jié)部，從上述基部的下表面到上表 面貫通上述基部，以與上述罩的內(nèi)側(cè)連結(jié)且將上述基部引到上述罩側(cè)的方式緊固；密封件， 與上述墊圈一體形成，在上述基部的上表面上方包圍上述連結(jié)部所貫通的貫通孔；蓋罩，以 包圍連結(jié)上述連結(jié)部和上述罩的部分的方式設(shè)置在上述罩的內(nèi)表面，并推壓上述密封件。
根據(jù)上述說明，由于墊圈被夾在罩的下端部和基部之間，所以能夠提高罩和基部 之間的間隙中的防水性、氣密性。另外，密封件包圍連結(jié)部所貫通的貫通孔并設(shè)置在基部的 上表面，蓋罩以包圍連結(jié)部和罩的連結(jié)部的方式設(shè)置，由于該蓋罩推壓密封件，所以能夠提 高連結(jié)部的貫通孔中的防水性、氣密性。 而且，由于連結(jié)部旋合到基部的下表面并將基部引到罩側(cè)，所以能夠以強(qiáng)力壓縮 墊圈及密封件的雙方。由此，不會(huì)導(dǎo)致連結(jié)部的貫通孔中的防水性、氣密性降低，也不會(huì)導(dǎo) 致罩和基部之間的間隙中的防水性、氣密性降低。 另外，由于墊圈和密封件被一體形成，在組裝時(shí)將墊圈設(shè)置在基部的上表面，也設(shè) 置密封件，能夠削減組裝的成本及時(shí)間。 優(yōu)選，上述機(jī)殼還具有螺紋固定部，從上述罩的內(nèi)表面向上述貫通孔延伸，并被 上述蓋罩包圍。上述連結(jié)部為外螺紋，該外螺紋的軸部貫穿上述貫通孔并與螺紋固定部螺 合，并且該外螺紋的頭部旋合到上述基部的下表面。上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌?的開口部擴(kuò)開成錐狀，上述螺紋固定部的前端進(jìn)入上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌椎?開口部，并與該開口部的錐面抵接。 另外，上述天線裝置還具有螺紋固定部，從上述罩的內(nèi)表面向上述貫通孔延伸， 并被上述蓋罩包圍。上述連結(jié)部為外螺紋，該外螺紋的軸部貫穿上述貫通孔并與螺紋固定 部螺合，并且該外螺紋的頭部旋合到上述基部的下表面。上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐?通孔的開口部擴(kuò)開成錐狀，上述螺紋固定部的前端進(jìn)入上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌?孔的開口部，并與該開口部的錐面抵接。 根據(jù)上述說明，由于螺紋固定部的前端進(jìn)入貫通孔的開口部，與該開口部的錐面 抵接，所以能夠進(jìn)一步提高連結(jié)部的貫通孔中的防水性、氣密性。另外，也能夠提高罩和基 部之間的定位效果。
發(fā)明的效果 根據(jù)本發(fā)明，能夠?qū)崿F(xiàn)連結(jié)部的貫通孔中的防水性、氣密性、及罩和基部之間的間 隙中的防水性、氣密性。


圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式中的天線裝置的立體圖。 圖2是表示同實(shí)施方式中的天線裝置的立體圖。 圖3是表示同實(shí)施方式中的天線裝置的縱剖視圖。 圖4是表示變形例中的天線裝置的縱剖視圖。 圖5是表示其他變形例中的天線裝置的縱剖視圖。 圖6是表示其他變形例中的天線裝置的縱剖視圖。 附圖標(biāo)記的說明
l天線裝置2墊圈3基部4罩5電路基板9連結(jié)螺釘10機(jī)殼21密封件32貫通孔33圓錐面42螺紋固定部47蓋罩91軸部92頭部
具體實(shí)施例方式
以下，參照

實(shí)施本發(fā)明的優(yōu)選方式。但是，在以下所述的實(shí)施方式中，為實(shí)施本發(fā)明，在技術(shù)上增加優(yōu)選的各種限定，但以下的實(shí)施方式及圖示例并不限定本發(fā)明的范圍。 圖1是從斜上觀察時(shí)的天線裝置1的分解立體圖，圖2是從斜下觀察時(shí)的天線裝置1的分解立體圖，圖3是天線裝置1的縱剖視圖。作為電氣裝置的天線裝置1是安裝在汽車的頂棚、交通工具的頂棚及其他設(shè)置位置的部件。 該天線裝置1具有機(jī)殼10及2張電路基板5，這些電路基板被收容在機(jī)殼10內(nèi)。在電路基板5上組裝入分波電路及增幅電路等。2張電路基板5中的一個(gè)是AM/FM用的基板，另一個(gè)是GSM用的基板?？捎蛇@些電路基板5處理的電波的方式、規(guī)格不限于AM/FM、GSM，也可以是其他的方式。 在機(jī)殼10中，墊圈2被安裝在板狀的基部3的上表面的緣部分，罩4覆蓋基部3
的上方，橡膠制的墊圈2夾在罩4和基部3之間，通過外螺紋即連結(jié)螺釘9接合罩4和基部
3。由此，形成由罩4和基部3包圍的內(nèi)部空間，電路基板5被收容在該內(nèi)部空間。 基部3形成為長(zhǎng)圓狀。在基部3的下表面以凸?fàn)钤O(shè)置有插入部6，從插入部6的突
端到基部3的上表面，貫通有配線用孔7。在該配線用孔7中貫穿有配線。 在基部3的上表面以凸?fàn)钤O(shè)置有凸部8。凸部8沿著基部3的上表面的緣形成為
框狀。另一方面，墊圈2形成為環(huán)狀，凸部8嵌入墊圈2，墊圈2包圍凸部8并載置在基部3
的上表面。 基部3、插入部6及凸部8 —體形成?；?、插入部6及凸部8由導(dǎo)電性材料構(gòu)成，尤其由鋅這種金屬材料構(gòu)成。 罩4形成為圓錐狀，罩4的下側(cè)開口 。在罩4的頭頂部設(shè)置有支承金屬部件45，該支承金屬部件45上安裝有棒狀的天線元件。 基部3為進(jìn)入式嵌入罩4的開口，其開口被基部3閉塞。在罩4的內(nèi)表面，在下部開口附近，形成有階梯部41。階梯部41沿著罩4的下部開口形成為環(huán)狀。墊圈2夾在該階梯部41和基部3的上表面緣部之間。由墊圈2保持防水性、氣密性。 電路基板5以立在凸部8的內(nèi)側(cè)即基部3的上表面的狀態(tài)被收容在罩4內(nèi)。在基部3的上表面前側(cè)，左右一對(duì)肋部62設(shè)置成凸?fàn)?，在基?的上表面后側(cè)，左右一對(duì)肋部66設(shè)置成凸?fàn)睢ｋ娐坊?的下端的前端部51夾在一對(duì)肋部62間，電路基板5的下端的后端部54夾在一對(duì)肋部66間，由此電路基板5被保持成立設(shè)的狀態(tài)。此外，左右一對(duì)肋部62成為一組，共設(shè)置二組，左右一對(duì)肋部66成為一組，共設(shè)二組，2張電路基板5相互平行并立設(shè)在基部3的上表面。 在電路基板5的前端部51及一對(duì)肋部62的上方載置有彈性片22，電路基板5的前端部51及彈性片22被罩4的內(nèi)表面上凸設(shè)的推壓部43推壓在基部3側(cè)。同樣，在電路基板5的后端部54及一對(duì)肋部66的上方載置有彈性片23，電路基板5的后端部54及彈性片23被罩4的內(nèi)表面上凸設(shè)的推壓部44推壓，由此固定電路基板5。彈性片22、23與墊圈2—體形成。 立設(shè)的電路基板5的上端部被罩4的內(nèi)表面的支承部46支承。另外，在電路基板5的上端部安裝有端子58，該端子58與支承金屬部件45接觸。 在基部3的上表面即凸部8的內(nèi)側(cè)，左右一對(duì)臺(tái)座31設(shè)置成凸?fàn)?。左右一?duì)貫通孔32從基部3的下表面到臺(tái)座31的頭頂面貫通有基部3。臺(tái)座31的頭頂面?zhèn)戎械呢炌?2的開口部擴(kuò)開成圓錐狀，在該貫通孔32的開口部形成有圓錐面33。另一方面，在罩4的內(nèi)表面形成有左右一對(duì)螺紋固定部42，筒狀的螺紋固定部42從罩4的內(nèi)表面向貫通孔32延伸，螺紋固定部42的前端位于與貫通孔32對(duì)應(yīng)的位置。螺紋固定部42的前端部進(jìn)入臺(tái)座31的頭頂面?zhèn)鹊呢炌?2的開口部，與其開口部的圓錐面33抵接。此外，在螺紋固定部42的前端安裝有橡膠制的0( * — )形環(huán)，也可在螺紋固定部42的前端和圓錐面33之間夾入0形環(huán)。 另外，在螺紋固定部42的內(nèi)表面，通過后述的組裝方法形成有內(nèi)螺紋。另一方面，連結(jié)螺釘9通過螺紋固定部42與罩4的內(nèi)表面連結(jié)。即，連結(jié)螺釘9的軸部91從基部3的下方貫穿貫通孔32，與螺紋固定部42螺合。連結(jié)螺釘9的頭部92在貫通孔32的周圍旋合到基部3的下表面。通過緊固連結(jié)螺釘9的軸部91，基部3從連結(jié)螺釘9的頭部92被引到罩4側(cè)。由此，墊圈2及彈性片22、23被壓縮。由于在連結(jié)螺釘9的頭部92和基部3的下表面沒有夾入橡膠彈性體，所以通過連結(jié)螺釘9的緊固力就能夠強(qiáng)力地壓縮墊圈2及彈性片22 、23。 在基部3被罩4覆蓋的狀態(tài)下，圓錐狀的罩4的中心線相對(duì)于基部3的上表面傾斜。而且，螺紋固定部42的中心線相對(duì)于圓錐狀的罩4的中心線平行，連結(jié)螺釘9的軸部91的軸心相對(duì)于罩4的中心線大致平行。 在臺(tái)座31的周圍即基部3的上表面，形成有隆起部34。隆起部34從基部3的上表面隆起，隆起部34的高度與凸部8的高度相等，隆起部34與凸部8相連。在臺(tái)座31的前后形成有傾斜面35。傾斜面35以從基部3的上表面緣部到隆起部34的頭頂面橫切凸部8的方式設(shè)置。傾斜面35以從基部3的上表面緣部向隆起部34的頭頂面升高的方式傾斜。 臺(tái)座31被框狀的密封件21包圍。密封件21以從墊圈2向其內(nèi)側(cè)延伸的方式設(shè)置。密封件21為橡膠制，并與墊圈2 —體形成。密封件21載置在傾斜面35上橫切凸部8，并載置在隆起部34的頭頂面，在與臺(tái)座31的側(cè)面抵接的狀態(tài)下包圍臺(tái)座31。通過將臺(tái)座31嵌入密封件21，貫通孔32也被密封件21包圍。 另一方面，在罩4的內(nèi)表面形成有左右一對(duì)蓋罩47。螺紋固定部42設(shè)置在蓋罩47內(nèi)，蓋罩47包圍螺紋固定部42，并且蓋罩47的下側(cè)開口 。臺(tái)座31進(jìn)入蓋罩47的下部開口 ，蓋罩47的下端與密封件21壓接。蓋罩47和密封件21的壓接是通過緊固連結(jié)螺釘9而形成。密封件21被蓋罩47壓縮，由此保證貫通孔32的周圍的防水性、氣密性。
對(duì)該天線裝置1及機(jī)殼10的組裝方法進(jìn)行說明。 首先，將電路基板5立設(shè)在基部3的上表面，將電路基板5的前端部51插入肋部62和肋部62之間，將后端部54插入肋部66和肋部66之間。 其次，將基部3的凸部8嵌入墊圈2，在凸部8的周圍將墊圈2載置在基部3的上表面。此時(shí)，調(diào)整墊圈2的圓周方向上的位置，將彈性片22載置在肋部62及電路基板5的前端部51的上方，并且將彈性片23載置在肋部66及電路基板5的后端部54的上方，并將臺(tái)座31嵌入密封件21并將密封件21配置在臺(tái)座31的周圍。由于彈性片22、23及密封件21與墊圈2成為一體，所以在組裝墊圈2時(shí)，確定彈性片22、23及密封件21的位置。由此，組裝性提高。 其次，用罩4從電路基板5的上方覆蓋，將基部3嵌入罩4的下部開口。由此，將墊圈2夾入罩4的內(nèi)側(cè)的階梯部41和基部3之間，將彈性片22夾入電路基板5的前端部51和推壓部43之間，將彈性片23夾入電路基板5的后端部55和推壓部44之間，將密封件21夾入蓋罩47的下端和基部3的上表面之間。通過將基部3嵌入罩4的下部開口，由此電路基板5的上端部被支承部46支承，端子58與支承金屬部件45接觸，另外，螺紋固定部42的前端朝向貫通孔32的上側(cè)開口部。 其次，將連結(jié)螺釘9從基部3的下方貫穿貫通孔32，并將連結(jié)螺釘9緊固到螺紋固定部42。連結(jié)螺釘9使用例如自攻螺釘，通過與螺紋固定部42螺合，在螺紋固定部42的內(nèi)表面形成內(nèi)螺紋并緊固。由此，將罩4引到基部3的上表面，使彈性片22、23、密封件21及墊圈2壓縮，并且使螺紋固定部42的前端進(jìn)入貫通孔32的上側(cè)開口并與圓錐面33接觸。通過將蓋罩47壓接到密封件21，由此封閉連結(jié)螺釘9的周圍，通過將階梯部41壓接到墊圈2，由此封閉罩4的下端部和基部3的上表面之間的間隙。另外，電路基板5的端部51、54被推壓部43、44推壓到基部3，由此固定電路基板5的下部。
之后，在支承金屬部件45安裝天線元件，做成天線裝置1。 將該天線裝置1安裝到汽車的頂棚及其他的設(shè)置位置時(shí)，在設(shè)置面上加工孔部，插入部6插入該孔部，并將基部3載置在設(shè)置面上，并將插入部6固定在孔部上。
以上，根據(jù)本實(shí)施方式，連結(jié)螺釘9的頭部92旋合到基部3的下表面，并將基部3引到罩4偵U，從而以強(qiáng)力壓縮墊圈2及密封件21的雙方。也就是，連結(jié)螺釘9的緊固力不被減輕地被用于墊圈2及密封件21的壓縮。由此，不會(huì)導(dǎo)致貫通孔32中的防水性、氣密性降低，也不會(huì)導(dǎo)致罩4和基部3之間的間隙中的防水性、氣密性降低。 另外，密封件21與墊圈2 —體形成，由此確保貫通孔32中的防水性、氣密性。由此，在組裝時(shí)，不需要將液狀的硅橡膠涂布到貫通孔32的周圍之后使硅橡膠干燥的工序。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)組裝的成本、時(shí)間削減。
此外，本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行各種改良和設(shè)計(jì)上的變更。 例如，在上述實(shí)施方式中，密封件21載置在隆起部34的上方，但如圖4所示，密封件21也可以載置在臺(tái)座31的上方。另外，如圖5所示，也可以不設(shè)置臺(tái)座31及隆起部34。另外，如圖6所示，也可以不設(shè)置臺(tái)座31。 在上述實(shí)施方式中，連結(jié)部為外螺紋，但也可以是鉚釘。該情況下，代替圖3所示的螺紋固定部42，鉚釘形成在罩4的內(nèi)表面，該鉚釘從罩4的內(nèi)表面向下方延伸。該鉚釘從上向下貫穿貫通孔32，鉚釘?shù)那岸瞬勘汇T接。通過使鉚釘?shù)那岸瞬孔冃?，由此該前端部在貫通?2的周圍旋合到基部3的下表面。鉚接鉚釘時(shí)，將基部3推壓到罩4側(cè)，使墊圈2、密封件21及彈性片22 、23。
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權(quán)利要求
一種電氣裝置的機(jī)殼，其特征在于，具有基部；罩，其覆蓋在上述基部上；墊圈，其載置在上述基部的上表面，并夾在上述罩的下端部和上述基部之間；連結(jié)部，其從上述基部的下表面到上表面貫通上述基部，并以與上述罩的內(nèi)側(cè)連結(jié)且將上述基部引到上述罩側(cè)的方式緊固；密封件，其與上述墊圈一體形成，并在上述基部的上表面上方包圍上述連結(jié)部所貫通的貫通孔；蓋罩，其以將連結(jié)上述連結(jié)部和上述罩的部分包圍的方式設(shè)置在上述罩的內(nèi)表面，并推壓上述密封件。
2. 如權(quán)利要求l所述的電氣裝置的機(jī)殼，其特征在于，還具有螺紋固定部，從上述罩的內(nèi)表面向上述貫通孔延伸，并被上述蓋罩包圍， 上述連結(jié)部為外螺紋，該外螺紋的軸部貫穿上述貫通孔并與螺紋固定部螺合，且該外螺紋的頭部旋合到上述基部的下表面，上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌椎拈_口部擴(kuò)開成錐狀，上述螺紋固定部的前端進(jìn)入上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌椎拈_口部，并與該開口部的錐面抵接。
3. —種天線裝置，其特征在于，具有 基部；罩，其覆蓋在上述基部上；墊圈，其載置在上述基部的上表面，并夾在上述罩的下端部和上述基部之間； 電路基板，其收容在上述基部和上述罩所包圍的內(nèi)部空間中；連結(jié)部，其從上述基部的下表面到上表面貫通上述基部，并以與上述罩的內(nèi)側(cè)連結(jié)且 將上述基部引到上述罩側(cè)的方式緊固；密封件，其與上述墊圈一體形成，并在上述基部的上表面上方包圍上述連結(jié)部所貫通的貫通孔；蓋罩，其以將連結(jié)上述連結(jié)部和上述罩的部分包圍的方式設(shè)置在上述罩的內(nèi)表面，并 推壓上述密封件。
4. 如權(quán)利要求3所述的天線裝置，其特征在于，還具有螺紋固定部，從上述罩的內(nèi)表面向上述貫通孔延伸，并被上述蓋罩包圍， 上述連結(jié)部為外螺紋，該外螺紋的軸部貫穿上述貫通孔并與螺紋固定部螺合，并且該外螺紋的頭部旋合到上述基部的下表面，上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌椎拈_口部擴(kuò)開成錐狀，上述螺紋固定部的前端進(jìn)入上述基部的上表面?zhèn)戎械纳鲜鲐炌椎拈_口部，并與該開口部的錐面抵接。
全文摘要
能夠?qū)崿F(xiàn)外螺紋等連結(jié)部所貫通的孔中的防水性、氣密性、及罩和基部之間的間隙中的防水性、氣密性。天線裝置(1)具有基部(3)；罩(4)，覆蓋在基部(3)的上方；墊圈(2)，載置在基部(3)的上表面，夾在罩(4)的下端部和基部(3)之間；電路基板(5)，被收容在基部(3)和罩(4)所包圍的內(nèi)部空間；連結(jié)螺釘(9)，從基部(3)的下表面到上表面貫通基部(3)，并以與罩(4)的內(nèi)側(cè)連結(jié)且旋合到基部的下表面而將基部引到罩(4)側(cè)的方式緊固；密封件(21)，與墊圈一體形成，在基部的上表面上方包圍連結(jié)螺釘所貫通的貫通孔(32)；蓋罩(47)，以包圍連結(jié)螺釘和罩的部分的方式設(shè)置在罩的內(nèi)表面，并推壓密封件。
文檔編號(hào)H01Q1/42GK101752660SQ20091000753
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月4日
發(fā)明者佐藤久一, 加藤隆夫, 鈴木弘, 鐮田謙一 申請(qǐng)人:三美電機(jī)株式會(huì)社