專利名稱：自動開閉式窗戶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動開閉式窗戶裝置，更具體地說，涉及一種通過連接器連接開關(guān)印刷電路板和控制器印刷電路板的自動開閉式窗戶裝置。
背景技術(shù)：
近年來，為提高車輛的便利性，在車輛上搭載了各種電動機裝置。例如，許多車輛搭載了通過DC電動機以電動的方式使車窗玻璃上升或者下降的自動開閉式窗戶裝置。在自動開閉式窗戶裝置中，操作者操縱操作開關(guān)后，與操作開關(guān)進行電連接的電動機電子控制組件(電動機ECU)，根據(jù)來自操作開關(guān)的輸入信號對電動機進行控制。由電動機產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力通過機械機構(gòu)被傳遞至車窗玻璃，從而使車窗玻璃上升或者下降。
在類似這樣的自動開閉式窗戶裝置中，為防止安裝了電動機ECU的印刷電路板(電動機控制裝置)在車輛被水淹時浸水，設(shè)置有例如第2002-13964號日本待審專利公開公報所示的防水結(jié)構(gòu)。
在這種自動開閉式窗戶裝置中，通過連接器連接其上安裝操作開關(guān)(開關(guān)部分)的印刷電路板和電動機控制裝置。但是，當連接器被設(shè)置在開關(guān)部分的印刷電路板上時，連接器與開關(guān)部分的連接部往往不具備防水結(jié)構(gòu)。因此，一旦自動開閉式窗戶裝置被水淹，由于連接器與開關(guān)部分之間的連接部浸水，連接器端子間就會有漏電流流過。由于該漏電流，電動機ECU可能會誤認輸入信號。特別是輸入信號為低電平時，在電動機ECU驅(qū)動電動機使車窗玻璃上升或者下降的情況下(低激活控制)，電動機ECU會由于浸水而誤認輸入信號。
詳細地說，為了在操作開關(guān)未閉合時保持輸入信號為高電平，例如在電動機ECU的輸入端子分別連接了負載電阻。一旦自動開閉式窗戶裝置被水淹，連接器和開關(guān)部分之間的連接部就會浸水。此時，在輸入信號端子和接地端子之間將有漏電流流過。由于兩個端子間漏泄電阻的阻抗值，小于連接于輸入端子的負載電阻的阻抗值。因此，當漏電流流過時，與閉合操作開關(guān)時一樣，電動機ECU檢測出為低電平。這樣，即使不操縱操作開關(guān)，電動機ECU也誤認操作開關(guān)處于閉合狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種在浸水的情況下能防止漏電流的自動開閉式窗戶裝置。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，可提供一種通過驅(qū)動驅(qū)動裝置使車窗玻璃移動的自動開閉式窗戶裝置。自動開閉式窗戶裝置包括為使車窗玻璃移動而被操縱的開關(guān)；以及控制驅(qū)動裝置的控制組件。具有使開關(guān)和控制組件連接的連接端子的連接器。該連接器具有使開關(guān)接地的接地端子，該開關(guān)在被操縱時使連接端子和接地端子相互連接，在連接端子生成具有接地電平的開關(guān)信號，控制組件響應(yīng)具有接地電平的開關(guān)信號驅(qū)動驅(qū)動裝置。阻止裝置設(shè)置在連接器上，阻止當連接器浸水時在連接端子和接地端子之間的漏電流流過。
作為本發(fā)明的另一方面，還提供一種通過驅(qū)動驅(qū)動裝置使車窗玻璃移動的自動開閉式窗戶裝置。自動開閉式窗戶裝置與電源連接，自動開閉式窗戶裝置包括產(chǎn)生開關(guān)信號、以使車窗玻璃移動而被操縱的開關(guān)；以及控制驅(qū)動裝置的控制組件。控制組件含有提供開關(guān)信號的輸入端子。自動開閉式窗戶裝置還包括連接在電源和控制組件輸入端子之間的電阻；以及具有使開關(guān)和控制組件的輸入端子連接的連接端子的連接器。連接器具有使開關(guān)接地的接地端子。開關(guān)在被操縱時使連接端子和接地端子相互連接，在連接端子生成具有接地電平的開關(guān)信號，控制組件響應(yīng)具有接地電平的開關(guān)信號驅(qū)動驅(qū)動裝置。連接器包括與電源連接并被配置在連接端子和接地端子之間的電源端子。


結(jié)合附圖參照下述對優(yōu)選實施方式的說明，本發(fā)明及其上述目的和優(yōu)點可得到清楚、明確的理解。
圖1為本發(fā)明優(yōu)選實施方式的自動開閉式窗戶裝置的概略方框圖。
圖2為圖1所示自動開閉式窗戶裝置上的開關(guān)印刷電路板的側(cè)視圖。
圖3為圖1所示自動開閉式窗戶裝置上的開關(guān)印刷電路板的斜視圖。
圖4為圖1所示自動開閉式窗戶裝置上的連接器端子的排列圖(圖3的A向視圖)。
圖5為用于說明圖1所示自動開閉式窗戶裝置動作的示意圖。
圖6為其它實施方式的自動開閉式窗戶裝置上的連接器端子的排列圖。
圖7為其它實施方式的自動開閉式窗戶裝置上的連接器端子的排列圖。
具體實施例方式
以下，根據(jù)圖1～圖5對本發(fā)明一種實施方式的自動開閉式窗戶裝置1進行說明。
如圖1所示，自動開閉式窗戶裝置1包括開關(guān)部分11以及采用防水結(jié)構(gòu)的電動機控制裝置12。如圖1以及圖2所示，開關(guān)部分11包含印刷電路板25、與印刷電路板25連接的操作開關(guān)10、以及搭載在印刷電路板25上的連接器13。如圖1～3所示，開關(guān)部分11和電動機控制裝置12，通過連接器13與剛性電線束14連接。
如圖4所示，在連接器13上設(shè)置有開關(guān)部分11的下降下降端子17、接地接地端子18、上升上升端子19以及電池電池端子20。
操作開關(guān)10包括下降開關(guān)15以及上升開關(guān)16。下降開關(guān)15具有與下降下降端子17連接的第一端子、以及與接地接地端子18連接的第二端子。上升開關(guān)16具有與上升端子19連接的第一端子、以及與接地端子18連接的第二端子。操作開關(guān)10通過操縱未作圖示的旋鈕，可閉合下降開關(guān)15和上升開關(guān)16中的任意一個開關(guān)。下降端子17通過被閉合的下降開關(guān)15與接地端子18連接。上升端子19通過被閉合的上升開關(guān)16與接地端子18連接。
在開關(guān)部分11的電池端子20(高電平端子)上連接有電源Vo(12V)。開關(guān)部分11包括連接在電池端子20和接地端子18上的LED等電子部件(未作圖示)。電子部件采用電源Vo提供的電力進行工作。由電池端子20傳遞的高電平信號，還包含了與本實施方式中電源Vo具有相同電位電平信號以外的高電平信號。開關(guān)部分11的接地端子18接地。因此，通過操縱操作開關(guān)10閉合下降開關(guān)15時，下降端子17通過被閉合的下降開關(guān)15以及接地端子18接地。通過操縱操作開關(guān)10閉合上升開關(guān)16時，上升端子19通過被閉合的上升開關(guān)16以及接地端子18接地。
如上所述，開關(guān)部分11通過剛性電線束14與電動機控制裝置12連接。更為詳細地說，開關(guān)部分11的下降端子17和上升端子19，通過剛性電線束14的電纜，分別與電動機控制裝置12的下降端子21和上升端子22連接。
電動機控制裝置12包括微電腦(控制組件)23、作為使車窗玻璃上升或者下降用做驅(qū)動裝置的電動機M、以及根據(jù)來自微電腦23的指示使電動機M驅(qū)動的驅(qū)動電路24。下降端子21和上升端子22與微電腦23電性連接。
在電動機控制裝置12的下降端子21和電源Vo之間，連接有負載電阻R1。在上升端子22和電源Vo之間，連接有負載電阻R2。因此，當下降開關(guān)15處于開路狀態(tài)時，電動機控制裝置12的下降端子21的電位為電源Vo電平(高電平)。微電腦23根據(jù)下降端子21的高電平電位，檢測出下降開關(guān)15處于開路狀態(tài)。當上升開關(guān)16處于開路狀態(tài)時，電動機控制裝置12的上升端子22的電位為電源Vo電平(高電平)。微電腦23根據(jù)上升端子22的高電平電位，檢測出上升開關(guān)16處于開路狀態(tài)。
微電腦23根據(jù)輸入信號V1、V2，使驅(qū)動電路24工作。具體地說，微電腦23在下降端子21的電位電平小于或等于工作閾值Von的情況下，使驅(qū)動電路24工作讓電動機M朝順時針方向旋轉(zhuǎn)。微電腦23在下降端子21的電位電平大于或等于非工作閾值Voff(非工作閾值Voff＞工作閾值Von，參照圖5)的情況下，則不讓驅(qū)動電路24工作。同樣，微電腦23在上升端子22的電位電平小于或等于工作閾值Von的情況下，使驅(qū)動電路24工作讓電動機M朝反時針方向旋轉(zhuǎn)。微電腦23在上升端子22的電位電平大于或等于非工作閾值Voff的情況下，則不讓驅(qū)動電路24工作。也就是說，微電腦23根據(jù)輸入信號V1、V2的電平，以低激活方式控制電動機M。
安裝在印刷電路板25上的連接器13為直角連接器。連接器13各端子的彎角部分26從印刷電路板25上露出。在本實施方式中，如圖2以及圖3所示，各端子彎角部分26中至少接地端子18的彎角部分26a，被端子包覆部分27所包覆。端子包覆部分27采用例如樹脂(絕緣部件)等構(gòu)成，通過鑲嵌成形與連接器13形成為一體。
圖4(圖3的A向視圖)表示連接器13的端子排列。如圖4所示，上升端子19被配置在上段端子組內(nèi)，下降端子17被配置在下段端子組內(nèi)。下降端子17被配置在兩側(cè)以及上側(cè)的電池端子20(高電平端子)圍起。上升端子19被配置在其兩側(cè)以及下側(cè)的電池端子20圍起。接地端子18被配置在下段端子組內(nèi)，更為詳細地說，被配置在連接器13的棱角上。下降端子17與接地端子18之間的距離、比下降端子17與電池端子20之間的距離長。
以下，根據(jù)圖1以及圖5，就具有采用以上構(gòu)成的自動開閉式窗戶裝置1的車輛例如在被水淹，且連接器13與印刷電路板25之間浸水時的情況進行說明。下降開關(guān)15和上升開關(guān)16，其構(gòu)成互為相同，僅僅微電腦23的控制(車窗玻璃的上升或者下降)不同。因此，僅就為使車窗玻璃下降而操縱操作開關(guān)10的情況進行說明。
在車輛未被水淹時，微電腦23的輸入信號V1通常都保持為高電平。如圖5所示，在P1所示的時間點通過操縱操作開關(guān)10來閉合下降開關(guān)15時，輸入信號V1轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娖健Ｎ㈦娔X23根據(jù)低電平的輸入信號V1，使電動機M工作。在此之后，在P2所示的時間點通過停止操縱操作開關(guān)10來使下降開關(guān)15處于開路時，輸入信號V1恢復(fù)為高電平。微電腦23根據(jù)高電平輸入信號V1，使電動機M停止工作。
在P3所示的時間點車輛被水淹時，連接器13的各端子浸水。如圖2以及圖3所示，由于接地端子18通過端子包覆部分27處于被絕緣的狀態(tài)，所以在下降端子17和接地端子18之間無漏電流流過。下降端子17的周圍，由于被與下降端子17具有相同電位的電池端子20圍起，所以在下降端子17和電池端子20之間無漏電流流過。因此，即使是在浸水時，在不操縱操作開關(guān)10的情況下，高電平的輸入信號V1也將被提供給微電腦23。微電腦23判斷下降開關(guān)15處于打開狀態(tài)，不使電動機M工作。
在現(xiàn)有自動開閉式窗戶裝置中，浸水時輸入信號的輸入端子與接地端子間有漏電流流過。如圖5中單點劃線X或者雙點劃線Y所示，對應(yīng)于輸入端子和接地端子間的漏泄電阻，輸入信號V1的電平會下降。如單點劃線X所示，在經(jīng)過P4所示的時間點后當輸入信號V1的電平處于工作閾值Von和非工作閾值Voff之間時，微電腦23無法辨認下降開關(guān)15的開閉狀態(tài)。另一方面，如雙點劃線Y所示，當輸入信號V1的電平小于工作閾值Von時，盡管下降開關(guān)15處于打開狀態(tài)，微電腦23依然誤認下降開關(guān)15處于閉合狀態(tài)。
接下來，對在浸水時操作開關(guān)10被操縱的情況進行說明。在浸水時，假定通過操縱操作開關(guān)10使下降開關(guān)15閉合。與漏泄電阻RL2的阻抗值相比，下降開關(guān)15的ON阻抗值極小。因此，下降端子17的電位轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娖健Ｒ簿褪钦f，通過下降端子21向微電腦23提供低電平(與連接器13的端子間未浸水時相同的電平)輸入信號V1。微電腦23根據(jù)低電平輸入信號V1，判斷下降開關(guān)15處于閉合狀態(tài)。因此，通過微電腦23使電動機M工作，從而使車窗玻璃下降。
作為本實施方式的自動開閉式窗戶裝置1，具有以下效果。
(1)連接于電源Vo的電池端子20配置在下降端子17的兩側(cè)以及上側(cè)，并將下降端子17圍起。連接于電源Vo的電池端子20配置在上升端子19的兩側(cè)以及上側(cè)，并將上升端子19圍起。因此，即使例如在車輛被水淹，連接器13的彎角部分26間浸水時，在下降端子17與電池端子20之間，以及上升端子19與電池端子20之間也不會有漏電流流過。這樣，輸入信號V1、V2保持為高電平。正因為輸入信號V1、V2保持為高電平，微電腦23不會使電動機M工作。因此，自動開閉式窗戶裝置1即使被水淹，也可防止微電腦23誤認操作開關(guān)處于閉合狀態(tài)。
(2)接地端子18的彎角部分26a，被端子包覆部分27所包覆。因此，即使例如在車輛被水淹，連接器13的彎角部分26間浸水時，在下降端子17與接地端子18之間，以及上升端子19與接地端子18之間也不會有漏電流流過。這樣，由于下降端子17以及上升端子19的輸入信號V1、V2保持為高電平，微電腦23就不會使電動機M工作。因此，即使自動開閉式窗戶裝置1被水淹，也可防止微電腦23誤認下降開關(guān)15或上升開關(guān)16處于閉合狀態(tài)。
(3)端子包覆部分27采用樹脂制造，并與連接器13形成為一體。因此，可控制自動開閉式窗戶裝置1的制造成本。
(4)電池端子20的表面積的總和大于下降端子17以及上升端子19的表面積，而且也大于接地端子18的表面積。因此，即使例如在車輛被水淹，連接器13的彎角部分26進水時，在下降端子17與電池端子20之間，以及上升端子19與電池端子20之間也難以流過漏電流。這樣，下降端子17以及上升端子19的輸入信號V1、V2容易保持在高電平。因此，即使自動開閉式窗戶裝置1被水淹，也可防止微電腦23誤認下降開關(guān)15或上升開關(guān)16處于閉合狀態(tài)。
(5)微電腦23采用低激活方式控制驅(qū)動電路24。因此，例如微電腦23判斷輸入信號V1、V2為高電平的范圍較寬時(即非工作閾值Voff設(shè)定得較低時)，可加大負載電阻R1、R2的阻抗值。負載電阻R1、R2的阻抗值較大時，可抑制流過操作開關(guān)10的電流量，從而可選擇較為廉價的端子觸點(例如碳質(zhì)觸點)用于操作開關(guān)10。因此，可降低自動開閉式窗戶裝置1的制造成本。
顯然，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，本發(fā)明還可以通過其它具體形式予以實現(xiàn)，而不會脫離本發(fā)明的精神和范圍。本發(fā)明的實施方式，也可以進行以下變更。
在上述實施方式中，下降端子17被配置在其兩側(cè)和上側(cè)的電池端子20圍起。但是，下降端子17以及電池端子20的配置，也可以不受此限制。例如，如圖6所示，下降端子17也可以被配置在端子組的棱角處，也就是說可被配置在連接器13的棱角上。電池端子20也可以配置為圍起下降端子17。采用這種配置時，可以減少用于圍起下降端子17的電池端子20的數(shù)量。
也可以增加包含在連接器13內(nèi)的電池端子20的數(shù)量。當增加電池端子20的數(shù)量時，在下降端子17與電池端子20之間漏電流將更加難以流過。也可以將上升端子19配置在端子組的角落上，使電池端子20以圍起上升端子19的方式配置。
如圖7所示，表面積比下降端子17或者上升端子19更大的電池端子20，也可以配置在下降端子17以及上升端子19的邊上。由于電池端子20的表面積大，在下降端子17與電池端子20之間，以及上升端子19與電池端子20之間將更加難以流過漏電流。
上述實施方式中，端子包覆部分27，在例如通過鑲嵌成形的方式形成連接器13時與連接器13形成為一體。但是，端子包覆部分27也可以不在形成連接器13時被形成。例如，也可以在印刷電路板25安裝在連接器13上后，通過澆注封裝樹脂(例如，環(huán)氧樹脂)的方法包覆接地端子18的彎角部分26a，從而形成端子包覆部分27。
上述實施方式中，接地端子18的彎角部分26a被端子包覆部分27所包覆。但是，接地端子18的彎角部分26a，也可以不被端子包覆部分27所包覆。采用這種不具備端子包覆部分27的構(gòu)成時，電池端子20以離開接地端子18的方式配置在下降端子17與接地端子18之間，以及上升端子19與接地端子18之間。電池端子20由于連接電源Vo，當連接器13的彎角部分26之間浸水時，在電池端子20的周圍形成與電源Vo的電位基本相同的電位。通過由此形成的電位，將抑制漏電流流過下降端子17與接地端子18之間，以及上升端子19與接地端子18之間。這樣，下降端子17以及上升端子19的輸入信號V1、V2，容易保持為高電平。因此，即使微電腦23被水淹，也可防止微電腦23誤認下降開關(guān)15或上升開關(guān)16處于閉合狀態(tài)。
也可以使接地端子18的彎角部分26a不被端子包覆部分27所包覆，而使下降端子17以及上升端子19的彎角部分被端子包覆部分27所包覆。此外，也可以使接地端子18的彎角部分26a、下降端子17的彎角部分以及上升端子19的彎角部分被端子包覆部分27所包覆。
在上述實施方式中，連接器13包括了電池端子20。但是，連接器13也可以不包括電池端子20。即使連接器13不設(shè)置電池端子20，只要接地端子18的彎角部分26a被端子包覆部分27所包覆，在下降端子17與接地端子18之間，以及上升端子19與電池端子20之間就不會流過漏電流。
在上述實施方式中，開關(guān)部分11包括了一個連接器13。但是，連接器也可以包括含有接地端子18的第一連接器，以及含有下降端子17、上升端子19以及電池端子20的第二連接器這兩個連接器。采用這種構(gòu)成時，即使自動開閉式窗戶裝置1被水淹，輸入信號V1、V2也可以確實地保持為高電平。
本發(fā)明上述實例和實施方式可認為是實例性的，而不是限定性的，而且本發(fā)明并不局限于本說明書所給出的細節(jié)，而是在隨附權(quán)利要求書及其等同替換的范圍之內(nèi)，可以進行改進。
權(quán)利要求
1.一種通過驅(qū)動驅(qū)動裝置使車窗玻璃移動的自動開閉式窗戶裝置(1)，其中該自動開閉式窗戶裝置包括為使車窗玻璃移動而被操縱的開關(guān)(10)；以及控制驅(qū)動裝置的控制組件(23)；以及具有將開關(guān)和控制組件連接的連接端子(17、19)的連接器(13)，其中該連接器具有讓開關(guān)接地的接地端子(18)，該開關(guān)在被操縱時使連接端子和接地端子相互連接，并在連接端子生成具有接地電平的開關(guān)信號，控制組件響應(yīng)于具有接地電平的開關(guān)信號驅(qū)動驅(qū)動裝置；設(shè)置在連接器中的、用于當連接器浸水時阻止漏電流流過連接端子和接地端子之間的阻止裝置(20、26a)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于所述阻止裝置具有包覆連接端子和接地端子中的至少一個端子、并且采用絕緣材料成形的端子包覆部分。
3.如權(quán)利要求2所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于所述端子包覆部分由澆注封裝樹脂形成。
4.如權(quán)利要求2所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接器以及端子包覆部分采用樹脂制造，并且形成為一體。
5.如權(quán)利要求1～4中任何一項所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于在未操縱開關(guān)時，向連接端子提供具有電源電壓的信號，阻止裝置包含被配置在連接端子和接地端子之間的、被設(shè)定為電源電壓的電源端子。
6.如權(quán)利要求5所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于電源端子以及連接端子具有各自的表面積，而且電源端子的表面積大于連接端子的表面積。
7.如權(quán)利要求5所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于電源端子為圍起連接端子的多個電源端子之一。
8.如權(quán)利要求7所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于多個電源端子配置在連接端子的兩側(cè)以及上側(cè)，或者配置在連接端子的兩側(cè)以及下側(cè)。
9.如權(quán)利要求5所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接端子與接地端子間的距離比連接端子與電源端子之間的距離長。
10.如權(quán)利要求9所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接器包括了第一棱角以及離開第一棱角的第二棱角，接地端子被配置在連接器的第一棱角，連接端子被配置在連接器的第二棱角。
11.一種通過驅(qū)動驅(qū)動裝置使車窗玻璃移動的自動開閉式窗戶裝置(1)，該自動開閉式窗戶裝置與電源(Vo)連接，其中該自動開閉式窗戶裝置包括產(chǎn)生開關(guān)信號、以使車窗玻璃移動而被操縱的開關(guān)(10)；以及控制驅(qū)動裝置的控制組件(23)，控制組件含有提供開關(guān)信號的輸入端子；以及連接在電源和控制組件輸入端子之間的電阻；以及具有使開關(guān)和控制組件的輸入端子連接的連接端子(17、19)的連接器(13)，而該連接器具有使開關(guān)接地的接地端子(18)，該開關(guān)在被操縱時使連接端子和接地端子相互連接，并在連接端子生成具有接地電平的開關(guān)信號，控制組件響應(yīng)于具有接地電平的開關(guān)信號驅(qū)動驅(qū)動裝置；連接器包括與電源連接并配置在連接端子和接地端子之間的電源端子。
12.如權(quán)利要求11所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接器包覆著接地端子，并包含用絕緣材料形成的端子包覆部分。
13.如權(quán)利要求12所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于端子包覆部分由澆注封裝樹脂形成。
14.如權(quán)利要求12所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接器以及端子包覆部分采用樹脂制造，并且形成為一體。
15.如權(quán)利要求11～14中的任何一項所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于電源端子以及連接端子具有各自的表面積，而電源端子的表面積大于連接端子的表面積。
16.如權(quán)利要求11～14中的任何一項所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于電源端子為圍起連接端子的多個電源端子之一。
17.如權(quán)利要求16所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于多個電源端子被配置在連接端子的兩側(cè)以及上側(cè)，或者被配置在連接端子的兩側(cè)以及下側(cè)。
18.如權(quán)利要求11～14中的任何一項所述的自動開閉式窗戶裝置中，其特征在于連接端子與接地端子間的距離、比連接端子與電源端子之間的距離長。
19.如權(quán)利要求18所述的自動開閉式窗戶裝置，其特征在于連接器包括了第一棱角以及離開第一棱角的第二棱角，接地端子被配置在連接器的第一棱角，連接端子被配置在連接器的第二棱角。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在浸水的情況下阻止漏電流的自動開閉式窗戶裝置。該自動開閉式窗戶裝置包括操作開關(guān)(10)，微電腦(23)控制電動機，連接器(13)具有與操作開關(guān)和微電腦連接的下降端子以及上升端子(17、19)，以及用于連接操作開關(guān)和接地的接地端子(18)，操作開關(guān)在被操縱時使下降端子或上升端子和接地端子連接，在下降端子或上升端子處生成具有低電平的輸入信號，微電腦響應(yīng)具有低電平的輸入信號驅(qū)動驅(qū)動裝置。設(shè)置在連接器的阻止裝置，阻止連接器浸水時在連接端子和接地端子之間的漏電流流過。
文檔編號H01R13/52GK1550635SQ20041003537
公開日2004年12月1日 申請日期2004年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月25日
發(fā)明者寺川勝利, 杉本智, 井川智弘, 弘 申請人:株式會社東海理化電機制作所