專(zhuān)利名稱(chēng)：托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車(chē)載音頻設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及與托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車(chē)載音頻設(shè)備相關(guān)聯(lián)的技術(shù)區(qū)域。更具體地說(shuō)，本 發(fā)明涉及將相對(duì)于單元基座移動(dòng)的托盤(pán)的方向設(shè)定成使得托盤(pán)在突出位置與回撤位置的 取向大致相差90度的技術(shù)，該技術(shù)允許通過(guò)有效地利用空間來(lái)使具有托盤(pán)的設(shè)備小型化。
背景技術(shù)：
一些車(chē)載音頻設(shè)備允許形成為扁平且近似矩形形狀的便攜式音樂(lè)播放器容納在 其中，并允許從外部操作音樂(lè)播放器，以再現(xiàn)記錄于音樂(lè)播放器中的音樂(lè)，并從設(shè)置于車(chē)輛 中的揚(yáng)聲器輸出音樂(lè)(例如，見(jiàn)JP-A-2008-24259和JP-A-2009-179097 (專(zhuān)利文獻(xiàn)1和2))。這種車(chē)載音頻設(shè)備包括托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)具有單元基座和托盤(pán)，托盤(pán) 能夠相對(duì)于單元基座在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)。通過(guò)在突出位置將音樂(lè)播放器載置于托盤(pán)上、并向后推壓托盤(pán)使之移動(dòng)至回撤位 置，來(lái)使音樂(lè)播放器容納在車(chē)載音頻設(shè)備中。通過(guò)從回撤位置將托盤(pán)移動(dòng)至突出位置，來(lái)從 托盤(pán)取出音樂(lè)播放器。在專(zhuān)利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的車(chē)載音頻設(shè)備中，通過(guò)沿直線來(lái)回操作托盤(pán)，來(lái)使托盤(pán)在 回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，而包括電源開(kāi)關(guān)的操作部設(shè)置在設(shè)備的前端，并位于托盤(pán) 發(fā)生移動(dòng)的空間的旁邊。因此，操作部后的空間未用作托盤(pán)移動(dòng)空間。因此，設(shè)備內(nèi)的空間未得到有效利 用，這妨礙了設(shè)備的小型化。特別地，在設(shè)備構(gòu)造成容納載置于托盤(pán)上的縱長(zhǎng)形音樂(lè)播放器 的情況下，有必要使設(shè)備的深度方向(前后方向)的尺寸更大。在專(zhuān)利文獻(xiàn)2所公開(kāi)的車(chē)載音頻設(shè)備中，通過(guò)繞設(shè)置于單元基座的前端的用作支 點(diǎn)的軸旋轉(zhuǎn)托盤(pán)，來(lái)在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)托盤(pán)。在突出位置，托盤(pán)完全從單元基 座突出。當(dāng)托盤(pán)如此從單元基座突出時(shí)，托盤(pán)從設(shè)備向前的突出量大，這也導(dǎo)致阻礙設(shè)備的 小型化。由于托盤(pán)從單元基座向設(shè)備前方完全突出，托盤(pán)和載置于托盤(pán)上的音樂(lè)播放器的 總重量只由設(shè)置于單元基座的前端的軸來(lái)支承，這使得托盤(pán)在突出位置不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，希望提供一種托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車(chē)載音頻設(shè)備，其能夠解決上述問(wèn)題，以便 有效地利用空間來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化。根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，提供了一種托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括內(nèi)部空間形成為容納空 間的單元基座；和托盤(pán)，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤(pán)容納在 單元基座的容納空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂(lè)播放器能夠載置在托 盤(pán)上、并且托盤(pán)的一部分從單元基座突出。托盤(pán)相對(duì)于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤(pán)相對(duì)于 單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。托盤(pán)在回撤位置與突出位置相對(duì)于單元基座的取向大致相差大致90度。因此，音樂(lè)播放器在托盤(pán)處于突出位置時(shí)設(shè)定的取向與音樂(lè)播放器在托盤(pán)處于回撤位置時(shí)設(shè)定的 取向彼此相差90度。因此，能夠有效地利用空間，以實(shí)現(xiàn)小型化。 由于在突出位置托盤(pán)只有一部分從單元基座突出，所以托盤(pán)在突出位置具有高的 穩(wěn)定性。在上述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，可在單元基座和托盤(pán)中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第 二引導(dǎo)部。可在單元基座和托盤(pán)中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引 導(dǎo)部、和被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成 為直線形狀。第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo) 部可分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與回撤位置之間移動(dòng)托盤(pán)。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀，而第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可 形成為曲線形狀。因此，托盤(pán)沿包括曲線軌跡和直線軌跡兩者的軌跡移動(dòng)。因此，托盤(pán)的移 動(dòng)軌跡能夠根據(jù)例如單元基座等其它構(gòu)件的形狀和位置，按需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此，能夠使空 間效率最佳化，從而能夠使機(jī)構(gòu)進(jìn)一步小型化。在上述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，音樂(lè)播放器可載置在托盤(pán)上，沿 托盤(pán)的前后方向呈長(zhǎng)形。當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，音樂(lè)播放器載置在托盤(pán)上，沿托盤(pán)的前后方向呈長(zhǎng)形。因 此，當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，能夠在托盤(pán)旁邊輕松地形成空間。能夠在托盤(pán)旁邊設(shè)置所需的 部件，同時(shí)抑制設(shè)備尺寸的任意增大。上述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)可設(shè)置有被可旋轉(zhuǎn)地支持在托盤(pán)上的齒輪板；被可旋轉(zhuǎn)地支 持在齒輪板上、用于降低托盤(pán)的移動(dòng)速度的減速齒輪；和形成在單元基座上并且能夠與減 速齒輪嚙合的齒條。當(dāng)托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪可與齒條嚙合。當(dāng)托 盤(pán)從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪可與齒條分離。當(dāng)托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條嚙合；而齒條當(dāng)托盤(pán)從突 出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條分離。因此，當(dāng)托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng) 時(shí)，從減速齒輪向托盤(pán)給予載荷，而當(dāng)托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，不從減速齒輪向 托盤(pán)給予載荷。因此，托盤(pán)能夠以低速?gòu)幕爻肺恢贸怀鑫恢靡苿?dòng)，并且托盤(pán)能夠在不從減速齒 輪給予載荷的狀態(tài)下，從突出位置朝回撤位置移動(dòng)。在上述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，齒輪板可具有當(dāng)托盤(pán)移動(dòng)時(shí)在單元基座上滑動(dòng)的操作突 部。當(dāng)托盤(pán)從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，操作突部與單元基座之間生成的摩擦力可向齒 輪板給予一個(gè)旋轉(zhuǎn)作用力，該旋轉(zhuǎn)作用力處于使減速齒輪移動(dòng)離開(kāi)齒條的方向。當(dāng)托盤(pán)從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，操作突部與單元基座之間生成的摩擦力沿 移動(dòng)減速齒輪離開(kāi)齒條的方向給予齒輪板旋轉(zhuǎn)作用力。減速齒輪通過(guò)如此授予的旋轉(zhuǎn)作用 力移動(dòng)離開(kāi)齒條。減速齒輪能夠通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)與齒條嚙合和分離。因此，托盤(pán)能夠通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)在 載荷降低的狀態(tài)下以受控速度移動(dòng)。上述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)可包括將托盤(pán)鎖定在回撤位置的鎖定桿；和給予托盤(pán)作用力 使之從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的推壓彈簧。當(dāng)托盤(pán)在回撤位置從鎖定桿解鎖或釋放出來(lái) 時(shí)，托盤(pán)能夠通過(guò)推壓彈簧的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)。
當(dāng)托盤(pán)在回撤位置從鎖定桿解鎖或釋放出來(lái)時(shí)，托盤(pán)通過(guò)推壓彈簧的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)，因此當(dāng)托盤(pán)從回撤位置向突出位置移動(dòng)時(shí)，托盤(pán)受到推壓彈簧的 推壓力。因此，機(jī)構(gòu)能夠做得簡(jiǎn)單。根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例，提供了一種車(chē)載音頻設(shè)備，其包括在至少一側(cè)具有開(kāi) 口的殼體；設(shè)置在殼體中、并且內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤(pán)，其能夠在回 撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤(pán)容納在單元基座的容納空間中，而在突出位 置，形成為大致矩形形狀的音樂(lè)播放器能夠載置在托盤(pán)上、并且托盤(pán)的一部分從單元基座 突出。托盤(pán)相對(duì)于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤(pán)相對(duì)于單元基座在回撤位置與突出位置的 取向大致相差90度。托盤(pán)在回撤位置與突出位置相對(duì)于單元基座的取向大致相差大致90度。因此，音 樂(lè)播放器在托盤(pán)處于突出位置時(shí)設(shè)定的取向與音樂(lè)播放器在托盤(pán)處于回撤位置時(shí)設(shè)定的 取向彼此相差90度。因此，能夠有效地利用空間，以實(shí)現(xiàn)小型化。由于在突出位置托盤(pán)只有一部分從單元基座突出，所以托盤(pán)在突出位置具有高的 穩(wěn)定性。在上述車(chē)載音頻設(shè)備中，可在單元基座和托盤(pán)中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第 二引導(dǎo)部?？稍趩卧屯斜P(pán)中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引 導(dǎo)部、和被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成 為直線形狀。第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo) 部可分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與回撤位置之間移動(dòng)托盤(pán)。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀，而第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可 形成為曲線形狀。因此，托盤(pán)沿包括曲線軌跡和直線軌跡兩者的軌跡移動(dòng)。托盤(pán)的移動(dòng)軌 跡能夠根據(jù)例如單元基座等其它構(gòu)件的形狀和位置，按需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此能夠通過(guò)空間 效率的最佳化實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步小型化。上述車(chē)載音頻設(shè)備可包括被可旋轉(zhuǎn)地支持在殼體上、用于暴露和關(guān)閉殼體的開(kāi) 口的前面板；設(shè)置在殼體內(nèi)的側(cè)方位置的、具有連接端子的連接器部分；和在前面板關(guān)閉 殼體的開(kāi)口時(shí)與連接器部分的連接端子連接的端子部。音樂(lè)播放器可在突出位置載置到托 盤(pán)上、并位于連接器部分的旁邊，使得音樂(lè)播放器沿設(shè)備的前后方向呈長(zhǎng)形。當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，音樂(lè)播放器載置在托盤(pán)上，沿托盤(pán)的前后方向呈長(zhǎng)形。因 此，當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，能夠在托盤(pán)旁邊輕松地形成空間，并且能夠在抑制設(shè)備尺寸的 任意增大的同時(shí)在托盤(pán)旁邊設(shè)置連接器部分。在上述車(chē)載音頻設(shè)備中，當(dāng)托盤(pán)處于回撤位置時(shí)，載置于托盤(pán)上的音樂(lè)播放器被 容納在回撤位置的連接器部分的后方，并沿設(shè)備的橫向方向呈長(zhǎng)形。由于當(dāng)托盤(pán)處于回撤位置時(shí)，音樂(lè)播放器容納在連接器部分的后方，并沿設(shè)備的 橫向方向呈長(zhǎng)形，所以車(chē)載音頻設(shè)備沿其前后方向的長(zhǎng)度能夠保持小。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)；圖2是車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板處于打開(kāi)位置且托盤(pán)處于回撤位置時(shí)的狀態(tài)；圖3是 托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)的分解透視圖；圖4是車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板處于打開(kāi)位置且托盤(pán)處于突出位置 時(shí)的狀態(tài)；圖5是托盤(pán)、軸/板和齒輪單元的分解透視圖；圖6是處于未嚙合位置的齒輪單元的透視圖，與齒輪單元一起示出了托盤(pán)和軸/ 板；圖7是處于嚙合位置的齒輪單元的透視圖，與齒輪單元一起示出了托盤(pán)和軸/ 板；圖8是驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的一部分的分解透視圖；圖9是與滑動(dòng)體連接的鎖定桿的放大截面圖；圖10是車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，示出了它的操作，且其托盤(pán)處于回撤位置；圖11是托盤(pán)處于回撤位置的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透視圖；圖12是托盤(pán)處于回撤位置的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯視圖；圖13是托盤(pán)從回撤位置解鎖出來(lái)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯 視圖；圖14是托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的透視 圖；圖15是托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透 視圖；圖16是托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性 放大俯視圖；圖17是托盤(pán)已移動(dòng)至突出位置時(shí)的托盤(pán)的透視圖；圖18是托盤(pán)已移動(dòng)至突出位置時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透視圖；圖19是托盤(pán)已移動(dòng)至突出位置時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸板的示意性放大俯視圖；圖20是車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，其中殼體的頂部已被去除，以顯示在突出位置載 置于托盤(pán)上的音樂(lè)播放器；圖21是托盤(pán)從突出位置移動(dòng)后鎖定到回撤位置稍前時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示 意性放大俯視圖；圖22是車(chē)載音頻設(shè)備的透視圖，其中殼體的頂部已被去除，以顯示已移動(dòng)至回撤 位置的托盤(pán)；圖23是在不使用轉(zhuǎn)換適配器的情況下與插孔連接的音樂(lè)播放器載置于托盤(pán)上的 狀態(tài)的透視圖。
具體實(shí)施例方式下面將參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。例如，本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載音頻設(shè)備設(shè)置在形成于車(chē)輛內(nèi)前機(jī)柜上的凹部中。為了方便起見(jiàn)，在以下描述中，設(shè)備的面向車(chē)輛駕駛者的一側(cè)將稱(chēng)為“前側(cè)”，而設(shè) 備的面向前機(jī)柜的一側(cè)將稱(chēng)為“后側(cè)”。
以下定義的上下頂?shù)浊昂笞笥业确较蛑粸槊枋龇奖?，本發(fā)明的應(yīng)用并不局限于這 些方向。
<車(chē)載音頻設(shè)備的構(gòu)造>如圖1和2所示，車(chē)載音頻設(shè)備1包括殼體2、被可開(kāi)閉地支持在殼體2的前端的 前面板3、和設(shè)置于殼體2內(nèi)的其它所需元件。殼體2在其前端具有開(kāi)口 2a。在殼體2中鄰近前端的位置處設(shè)置有內(nèi)部面板4。在內(nèi)部面板4的左端設(shè)置有連 接器部分5，而在連接器部分5設(shè)置有連接端子5a。在殼體2中位于連接器部分5后的區(qū) 域是開(kāi)放空間。內(nèi)部面板4在連接器部分5的旁邊形成有用于接受托盤(pán)的長(zhǎng)形開(kāi)口 4a。在內(nèi)部面 板4的左端部的頂端設(shè)置有鎖定片6。在內(nèi)部面板4上在連接端子5a的上方設(shè)置有發(fā)光部 7，例如發(fā)光二極管。前面板3形成為橫長(zhǎng)的大致矩形形狀，并被支持在殼體2的前端部的底端，以便能 夠繞其用作支點(diǎn)的底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在前面板3的內(nèi)表面的左端形成有鎖定凹部3a。端子部 3b設(shè)置在前面板3的左端。前面板3通過(guò)鎖定片6與鎖定凹部3a的接合，鎖定到關(guān)閉位置(見(jiàn)圖1)，以關(guān)閉 殼體2的開(kāi)口 2a。當(dāng)處于關(guān)閉位置的前面板3被手動(dòng)向后推壓時(shí)，前面板被解鎖并從殼體 2釋放，并通過(guò)彈簧構(gòu)件(未示出)的推壓力向前旋轉(zhuǎn)至打開(kāi)位置，由此使殼體2的開(kāi)口 2a 暴露出來(lái)(見(jiàn)圖2)。前面板3通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)從打開(kāi)位置返回關(guān)閉位置，從而鎖定至殼體2， 以關(guān)閉殼體2的開(kāi)口 2a(見(jiàn)圖1)。當(dāng)前面板3到達(dá)關(guān)閉位置時(shí)，端子部3b連接至內(nèi)部面板4的連接端子5a。在前面板3的外表面(前表面)設(shè)置有顯示部8。在顯示部8上顯示預(yù)定的事項(xiàng)， 例如當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。在前面板3的前表面設(shè)置有操作部9、發(fā)光部10和音頻輸出部11。在車(chē)載音頻設(shè)備1中容納有音樂(lè)播放器100。車(chē)載音頻設(shè)備1能夠再現(xiàn)記錄于音 樂(lè)播放器100中的音樂(lè)曲目，并從設(shè)置于車(chē)輛中的揚(yáng)聲器等輸出音樂(lè)。記錄于音樂(lè)播放器100中的音樂(lè)曲目的再現(xiàn)可以通過(guò)操作設(shè)置于前面板3上的操 作部9來(lái)進(jìn)行，也可以通過(guò)從外部使用遙控器(未示出)控制播放器來(lái)進(jìn)行。當(dāng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在音樂(lè)播放器100容納于車(chē)載音頻設(shè)備1中的狀態(tài)下停止時(shí)，從 發(fā)光部10發(fā)出光作為警報(bào)光，并從音頻輸出部11輸出聲音作為警報(bào)音。因?yàn)槿缟纤瞿?樣發(fā)出了警報(bào)光和輸出了警報(bào)音，所以能夠防止忘記從車(chē)載音頻設(shè)備1中取出音樂(lè)播放器 100。當(dāng)前面板3旋轉(zhuǎn)至打開(kāi)位置而音樂(lè)播放器100還容納在車(chē)載音頻設(shè)備1中時(shí)，設(shè) 置于內(nèi)部面板4中的發(fā)光部7發(fā)生閃爍。因此，通過(guò)發(fā)光部7的閃爍也能防止忘記從車(chē)載 音頻設(shè)備1中取出音樂(lè)播放器100。殼體2中設(shè)置有托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)12 (見(jiàn)圖3)。托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)12包括單元基座13、 托盤(pán)14和驅(qū)動(dòng)單元15。單元基座13具有底部16、和從底部16的除其前端部外的周緣向上突出的周緣壁 部17，并且單元基座的頂側(cè)和前側(cè)是開(kāi)放的。單元基座13固定在殼體2內(nèi)。位于單元基座13前端的開(kāi)口形成為托盤(pán)插拔口 13a，而單元基座13內(nèi)的空間形成 為容納空間13b。
在底部16上靠近其前端的位置處形成有沿前后方向延伸的第一引導(dǎo)部16a。第一 引導(dǎo)部16a的形式為上下貫穿底部的孔。大致呈弧形形狀的第二引導(dǎo)部16b形成為從鄰近 底部16右端的位置延伸至鄰近底部16后端的位置。第二引導(dǎo)部16b的形式為向上開(kāi)放的
槽。
大致呈弧形形狀的齒輪插入槽16c形成為沿第二引導(dǎo)部16b的輪廓延伸。齒輪插 入槽16c向上開(kāi)放，并且在形成齒輪插入槽16c的側(cè)壁上形成齒條(rack) 18。在底部16的前端形成有形式為向上開(kāi)放的淺凹部的濕氣貯存部16d。濕氣貯存 部16d具有在萬(wàn)一有濕氣從殼體2的開(kāi)口 2a侵入時(shí)貯留濕氣從而防止?jié)駳馇秩氩⒊练e到 殼體的其它區(qū)域的功能。底部16上安裝有滑動(dòng)構(gòu)件19?；瑒?dòng)構(gòu)件19由材料不同于單元基座13并且滑動(dòng) 性高的材料形成。例如，該材料可以是聚乙酸鹽(polyacetate)?；瑒?dòng)構(gòu)件19包括沿底部 的左右方向彼此分開(kāi)的滑動(dòng)突部19a，滑動(dòng)突部19a的形式為具有弧形表面的向上的突起。 滑動(dòng)突部19a的頂端定位成略高于底部16的頂面。在單元基座13的周緣壁部17的后端形成有通風(fēng)切口 17a。在殼體2的后端設(shè)置 有風(fēng)扇，以經(jīng)由通風(fēng)切口 17a向容納空間13b傳送冷卻風(fēng)。周緣壁部17在其前后兩端形成有橫向開(kāi)放的插入凹部17b。周緣壁部17在鄰近其前側(cè)的插入凹部17b的位置形成有向上開(kāi)放的線纜(cable) 支持凹部17c。托盤(pán)14被可移動(dòng)地支持在單元基座13上，并且托盤(pán)在回撤位置(見(jiàn)圖2)與突出 位置(見(jiàn)圖4)之間移動(dòng)，在回撤位置托盤(pán)容納在單元基座13的容納空間13b中，而在突出 位置托盤(pán)從單元基座13向前部分突出，以允許音樂(lè)播放器100載置于其上。托盤(pán)14包括底壁20和從底壁20的周緣向上突出的周緣壁21，托盤(pán)因此向上開(kāi)放 (見(jiàn)圖3和5)。托盤(pán)14被支持在單元基座13上，以能夠沿預(yù)定方向移動(dòng)。底壁20由矩形部分20a和彎曲部分20b形成，矩形部分20a形成為大致矩形形狀， 彎曲部分20b從矩形部分20a的一個(gè)縱向端部連續(xù)地延伸。彎曲部分20b大致垂直于矩形 部分20a地延伸，從而在這些部分之間形成彎曲。周緣壁21從其外表面向外突出有防塵突部21a，防塵突部21a沿彼此相反的方向 突出。防塵突部21a具有防止灰塵進(jìn)入單元基座13的容納空間13b的功能。周緣壁21形成有向上開(kāi)放的切口 21b。由風(fēng)扇經(jīng)由單元基座13的通風(fēng)切口 17a 向容納空間13b供給的冷卻空氣穿過(guò)該切口 21b。周緣壁21具有被推壓部21c，被推壓部21c是周緣壁的這樣一個(gè)部分，該部分在底 壁20的矩形部分20a延伸成沿殼體的橫向方向呈長(zhǎng)形時(shí)構(gòu)成周緣壁的前端。周緣壁21在 被推壓部21c的兩側(cè)形成有向上開(kāi)放的裝卸切口 21d。形成在周緣壁21上的裝卸切口 21d 允許音樂(lè)播放器100在托盤(pán)14上輕松地安裝和卸載。在托盤(pán)14的底部20的頂面上設(shè)置有襯墊22。在底壁20的底面安裝有軸/板23(見(jiàn)圖5-7)。軸/板23由沿直線延伸的軸部 24和與軸部24的一個(gè)縱向端部相連的板部25形成。從軸部24的另一端部向下突出地設(shè)置有軸狀第一被引導(dǎo)部24a。從板部25向下突出地設(shè)置有軸狀第二被引導(dǎo)部25a。
齒輪單元26被可旋轉(zhuǎn)地支持在軸/板23的板部25上。齒輪單元26由齒輪基座 27、減速齒輪28和安裝板29形成。齒輪基座27具有軸插入孔27a，其形成為沿上下方向貫穿齒輪基座。
減速齒輪28被可旋轉(zhuǎn)地支持在齒輪基座27的底面上。例如，減速齒輪28因受到 封入齒輪基座27中的流體的一定抵抗力而以低速旋轉(zhuǎn)。齒輪板29形成有沿上下方向貫穿齒輪板的軸插入孔29a和齒輪插入孔29b。齒輪 基座27在使減速齒輪28從上方穿過(guò)齒輪插入孔29b的狀態(tài)下安裝至齒輪板29。齒輪板 29具有向下突出的操作突部29c。齒輪單元26在軸板23的第二被引導(dǎo)部25a從上方穿過(guò)齒輪基座27的軸插入孔 27a和齒輪板29的軸插入孔29a的狀態(tài)下，得以被可旋轉(zhuǎn)地支持在板部25上。當(dāng)齒輪單元 26被如此支持在板部25上時(shí)，第二被引導(dǎo)部25a的底端向下突出，繞該突出的部分可旋轉(zhuǎn) 地支持滾筒(roller) 30。齒輪單元26能夠繞用作支點(diǎn)的第二被引導(dǎo)部25a相對(duì)于軸板23，在減速齒輪28 能與齒條18嚙合的嚙合位置(見(jiàn)圖6)與減速齒輪28與齒條18分開(kāi)的分離位置(見(jiàn)圖7) 之間旋轉(zhuǎn)。在托盤(pán)14的底面上，在底壁20的一端的彼此分開(kāi)的位置處，安裝有滑動(dòng)體31。例 如，滑動(dòng)體31由不同于托盤(pán)14的滑動(dòng)性高的材料形成，例如聚醛樹(shù)脂。滑動(dòng)體31各自具 有滑動(dòng)突部31a，滑動(dòng)突部31a形成為具有弧狀表面的下向突部。滑動(dòng)突部31a的底端定位 成略低于底部20的底面。托盤(pán)14在第一被引導(dǎo)部24a穿過(guò)第一引導(dǎo)部16a而第二被引導(dǎo)部25a和滾筒30 穿過(guò)第二引導(dǎo)部16b的狀態(tài)下，得以被可旋轉(zhuǎn)地支持在單元基座13上。第一被引導(dǎo)部24a 從單元基座13向下突出。托盤(pán)14在減速齒輪28穿過(guò)單元基座13的齒輪插入槽16c的狀 態(tài)下，與齒條18嚙合。因此，第一被引導(dǎo)部24a被第一引導(dǎo)部16a引導(dǎo)，而第二被引導(dǎo)部 25a和滾筒30被第二引導(dǎo)部16b引導(dǎo)。因此，減速齒輪28沿齒條18旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，從而使齒輪 能夠相對(duì)于單元基座13移動(dòng)。由于滾筒30插入單元基座13的第二引導(dǎo)部16b中以被其引導(dǎo)，所以托盤(pán)14能夠 相對(duì)于單元基座13平穩(wěn)地移動(dòng)。在上述示例中，第一引導(dǎo)部16a和第二引導(dǎo)部16b是引導(dǎo)槽或引導(dǎo)孔，第一被引導(dǎo) 部24a和第二被引導(dǎo)部25a是被引導(dǎo)軸。替代地，第一和第二引導(dǎo)部也可以是引導(dǎo)軸，而第 一和第二被引導(dǎo)部可以是引導(dǎo)槽或引導(dǎo)孔。蓋子32在托盤(pán)14如上所述被支持在單元基座13上的狀態(tài)下，從上方安裝到單元 基座13上，從而從上方關(guān)閉容納空間13b (見(jiàn)圖3)。驅(qū)動(dòng)單元15設(shè)置在單元基座13的底部下，并安裝在殼體2的底部上。驅(qū)動(dòng)單元 15在需要支持的位置被支持基座33支持，蓋板34安裝在支持基座33上(見(jiàn)圖8)。支持基座33形成為面向上方和下方的大致矩形形狀。支持基座在其右端附近的 位置具有沿前后方向延伸的支持槽35，并在其左端附近具有凸輪槽36。在支持槽35的后端設(shè)置有向前突出的彈簧支持突部35a。在支持槽35的前端安 裝有止動(dòng)件37?；瑒?dòng)體38被可移動(dòng)地支持在支持槽35中?；瑒?dòng)體38是通過(guò)一體形成被支持在支持槽35中的被支持部39、從被支持部39向上突出的連接部40和從連接部40向后突出 的彈簧支持突部41而形成的。在連接部40上形成有面向前方的臺(tái)階面40a。推壓彈簧(urging spring)42在滑動(dòng)體38被支持于支持槽35中的狀態(tài)下，得以 被支持在彈簧支持突部41與設(shè)置于支持槽35中的彈簧支持突部35a之間，并且推壓彈簧 42設(shè)置在支持槽35中。例如，壓縮螺旋彈簧用作推壓彈簧42。因此，滑動(dòng)體38被推壓彈 簧42向前推壓。凸輪槽36包括連續(xù)形成的環(huán)形部43和直線部44，直線部44沿前后方向延伸。在 環(huán)形部43的后端形成有向前開(kāi)放的第一調(diào)控凹部43a和第二調(diào)控凹部43b，它們沿左右方 向彼此分開(kāi)。直線部44與環(huán)形部43的前端相連。

在支持基座33的環(huán)形部43的中間設(shè)置有大致形成為三角形的凸輪接合部45。凸 輪接合部45具有向后開(kāi)放的鎖定凹部45a，鎖定凹部45a形成在與第一調(diào)控凹部43a相對(duì) 的位置。鎖定桿46與滑動(dòng)體38連接。大致呈L形的鎖定桿46由臂部47和連接突部48 形成，臂部47大致沿前后方向延伸，連接突部48從臂部47的前端附近的位置橫向突出。臂部47在其后端設(shè)置有向下突出的凸輪銷(xiāo)47a。繞凸輪銷(xiāo)47a支持有滾筒49。在連接突部48的末端區(qū)域設(shè)置有從連接突部的前緣向下突出的連接片48a。在連 接突部48的末端區(qū)域形成有貫穿末端區(qū)域的上下表面的支持孔48b。由鎖定桿46的凸輪銷(xiāo)47a支持的滾筒49被可滑動(dòng)地(可旋轉(zhuǎn)地)支持在凸輪槽 36中。由于滾筒49插入支持基座33的凸輪槽36中并在其中滑動(dòng)，所以鎖定桿46能夠 相對(duì)于支持基座33平穩(wěn)地移動(dòng)。鎖定桿46的連接片48a從前側(cè)與臺(tái)階面40a接合，鎖定桿從而連接至滑動(dòng)體 38(見(jiàn)圖9)。因此，推壓彈簧42經(jīng)由滑動(dòng)體38向鎖定桿46給予推壓力。安裝至托盤(pán)14的軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a從上方插入鎖定桿46的支持孔 48b中并被它支持。因此，托盤(pán)14以能夠繞用作支點(diǎn)的被引導(dǎo)部24a旋轉(zhuǎn)的方式連接至鎖 定桿46，推壓彈簧42的向前方作用的推壓力經(jīng)由滑動(dòng)體38和鎖定桿46施加至托盤(pán)14。托 盤(pán)14與滑動(dòng)體38和鎖定桿46 —起，相對(duì)于單元基座13在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)。當(dāng)托盤(pán)14相對(duì)于單元基座13移動(dòng)時(shí)，托盤(pán)14的底壁20的底面在安裝于單元基 座13的滑動(dòng)構(gòu)件19的滑動(dòng)突部19a上滑動(dòng)，而安裝于托盤(pán)14的滑動(dòng)體31的滑動(dòng)突部31a 在單元基座13的底部16的頂面上滑動(dòng)。因此，托盤(pán)14在生成小摩擦力的狀態(tài)下，相對(duì)于 單元基座13平穩(wěn)地移動(dòng)。當(dāng)托盤(pán)14與滑動(dòng)體38和鎖定桿46 —起相對(duì)于單元基座13移動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)體38在 支持基座33的支持槽35的引導(dǎo)下沿前后方向移動(dòng)。鎖定桿46繞用作支點(diǎn)的連接片48a 旋轉(zhuǎn)，并且繞凸輪銷(xiāo)47a得到支持的滾筒49在凸輪槽36中移動(dòng)。托盤(pán)14在第一被引導(dǎo)部24a和第二被引導(dǎo)部25a分別被第一引導(dǎo)部16a和第二 引導(dǎo)部16b引導(dǎo)的狀態(tài)下，沿大致彎曲的軌跡移動(dòng)。當(dāng)托盤(pán)14移動(dòng)時(shí)，軸板23的第一被引 導(dǎo)部24a相對(duì)于鎖定桿46發(fā)生旋轉(zhuǎn)。當(dāng)托盤(pán)14相對(duì)于單元基座13移動(dòng)時(shí)，齒輪板29的操作突部29c在單元基座13 的齒輪插入槽16c的底面上滑動(dòng)。因此，在操作突部29c與齒輪插入槽16c的底面之間生成摩擦力，以向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力，使得齒輪單元繞第二被引導(dǎo)部25a向與托盤(pán) 14的移動(dòng)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)托盤(pán)14從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，上述摩擦力沿將減速齒輪28壓靠到齒 條18上的方向(圖6和7所示的方向R1)，向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力。因此，當(dāng)托盤(pán) 14從回撤位置朝突出位置 移動(dòng)時(shí)，減速齒輪28在齒輪單元26保持在嚙合位置的狀態(tài)下與 齒條18嚙合，從而使托盤(pán)14因減速齒輪28的作用而以低速移動(dòng)。相反，當(dāng)托盤(pán)14從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，上述摩擦力沿使減速齒輪28與齒 條18分離的方向(圖6和7所示的方向R2)，向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力。因此，當(dāng)托 盤(pán)14從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪28在齒輪單元26保持在分離位置的狀態(tài)下 與齒條18分離，從而使托盤(pán)14在減速齒輪28不施加任意載荷的狀態(tài)下移動(dòng)。如圖3所示，在殼體2的容納空間13b中設(shè)置有線纜50和與線纜50的一端連接 的插孔(socket) 51，線纜50的另一端經(jīng)由連接電路(未示出)連接至內(nèi)部面板4的連接端 子5a。插孔51是用于USB(通用串行總線)連接的插孔。線纜50插入并支持在托盤(pán)14的線纜支持凹部17c中，插孔51設(shè)置在托盤(pán)14中?！窜?chē)載音頻設(shè)備的操作〉下面將描述車(chē)載音頻設(shè)備1的操作(見(jiàn)圖10-22)。當(dāng)前面板3位于使面板關(guān)閉殼體2的開(kāi)口 2a的關(guān)閉位置時(shí)，托盤(pán)14處于回撤位置。首先，將描述托盤(pán)14處于回撤位置時(shí)觀察到的設(shè)備各部分的狀態(tài)(見(jiàn)圖10-12)。如圖10所示，在回撤位置，托盤(pán)14定位成使得矩形部分20a位于容納空間13b的 后側(cè)，而彎曲部分20b位于容納空間13b的前側(cè)。矩形部分20a處于沿殼體的橫向方向呈 長(zhǎng)形的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，托盤(pán)14的防塵突部21a插入單元基座13的相應(yīng)插入凹部17b中。當(dāng)托盤(pán)14處于回撤位置時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a在第一引導(dǎo)部16a的后 端附近的位置與第一引導(dǎo)部16a接合，而第二被引導(dǎo)部25a在第二引導(dǎo)部16b的一端(左 端)附近的位置與第二引導(dǎo)部16b接合。減速齒輪28在齒條18的一端(左端)附近的位 置與齒條18嚙合。當(dāng)托盤(pán)14處于回撤位置時(shí)，滑動(dòng)體38在從前后方向觀察時(shí)位于支持基座33的支 持槽35的大致中間位置(見(jiàn)圖11和12)。這時(shí)，繞鎖定桿46的凸輪銷(xiāo)47a得到支持的滾 筒49被推壓彈簧42的推壓力，推壓成與形成于支持基座33的凸輪接合部45上的鎖定凹 部45a接合。因此，托盤(pán)14鎖定在回撤位置。當(dāng)前面板3從面板關(guān)閉殼體2的開(kāi)口 2a的關(guān)閉位置旋轉(zhuǎn)至暴露開(kāi)口 2a的打開(kāi)位 置時(shí)，托盤(pán)14能夠從回撤位置朝突出位置相對(duì)于單元基座13移動(dòng)。當(dāng)前面板從關(guān)閉位置移動(dòng)至打開(kāi)位置時(shí)，端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子5a 分離。當(dāng)在前面板3旋轉(zhuǎn)至打開(kāi)位置的狀態(tài)下向后推壓周緣壁21的被推壓部21c時(shí)，托 盤(pán)14相對(duì)于滑動(dòng)體13沿與朝突出位置移動(dòng)托盤(pán)的方向相反的方向移動(dòng)。當(dāng)托盤(pán)14被如此移動(dòng)時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a移動(dòng)至第一引導(dǎo)部16a 的后端，而第二被引導(dǎo)部25a移動(dòng)至第二引導(dǎo)部16b的一端。這時(shí)，與安裝至托盤(pán)14的軸/板23連接的滑動(dòng)體38抵抗推壓彈簧42的推壓力向后移動(dòng)(見(jiàn)圖13)。

隨著滑動(dòng)體38向后移動(dòng)，鎖定桿46也向后移動(dòng)。因此，滾筒49移動(dòng)至凸輪槽36 的環(huán)形部43的第二調(diào)控凹部43a，從而與鎖定凹部45a分離。因此，托盤(pán)14從回撤位置解 鎖。當(dāng)去除向后按壓托盤(pán)14的被推壓部21c的壓力時(shí)，托盤(pán)14通過(guò)推壓彈簧42的推 壓力朝突出位置移動(dòng)(見(jiàn)圖14)。當(dāng)托盤(pán)14如此移動(dòng)時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a在第一引導(dǎo)部16a中朝其 前端移動(dòng)，而第二被引導(dǎo)部25a在第二引導(dǎo)部16b中朝其另一端(右端)移動(dòng)。這時(shí)，滑動(dòng) 體38通過(guò)推壓彈簧42的推壓力在支持槽35中向前移動(dòng)(見(jiàn)圖15和16)。隨著減速齒輪28在與齒條18嚙合的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，托盤(pán)14相對(duì)于單元基座13 發(fā)生移動(dòng)。因此，托盤(pán)14以低速朝突出位置移動(dòng)。隨著滑動(dòng)體38向前移動(dòng)，鎖定桿46也向前移動(dòng)，從而使?jié)L筒49從凸輪槽36的環(huán) 形部43朝直線部44移動(dòng)。推壓彈簧42的推壓力繼續(xù)移動(dòng)托盤(pán)14直到突出位置(見(jiàn)圖17)。當(dāng)托盤(pán)14被如此移動(dòng)時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a移動(dòng)至第一引導(dǎo)部16a 的前端，而第二被引導(dǎo)部25a移動(dòng)至第二引導(dǎo)部16b的另一端。這時(shí)，滑動(dòng)體38通過(guò)推壓 彈簧42的推壓力在支持槽35中向前移動(dòng)，而滑動(dòng)體的移動(dòng)在被支持部39的前端與止動(dòng)件 37抵接時(shí)停止(見(jiàn)圖18和19)。隨著減速齒輪28在與齒條18嚙合的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，托盤(pán)14相對(duì)于單元基座13 發(fā)生移動(dòng)。因此，托盤(pán)14以低速朝突出位置移動(dòng)。隨著滑動(dòng)體38向前移動(dòng)，鎖定桿46也向前移動(dòng)，從而使?jié)L筒49移動(dòng)直到凸輪槽 36的直線部44的前端。托盤(pán)14以大致呈弧形的軌跡，從回撤位置移動(dòng)至突出位置。因此，當(dāng)托盤(pán)14移動(dòng) 到突出位置時(shí)，矩形部分20a沿殼體的前后方向呈長(zhǎng)形。這時(shí)，彎曲部分20b從殼體2的開(kāi) 口 2a和單元基座13的托盤(pán)插拔口 13a向前突出(圖17)。在突出位置，將音樂(lè)播放器100載置于托盤(pán)14上(見(jiàn)圖20)。音樂(lè)播放器100根 據(jù)矩形部分20a的設(shè)定方向，載置于矩形部分20a上。也就是說(shuō)，音樂(lè)播放器100載置成沿 殼體的前后方向呈長(zhǎng)形。這時(shí)，插孔51經(jīng)由轉(zhuǎn)換適配器52連接至音樂(lè)播放器100的連接 器(未示出)。音樂(lè)播放器100經(jīng)由轉(zhuǎn)換適配器52、插孔51和線纜50，連接至設(shè)置于內(nèi)部 面板4上的連接器部分5。當(dāng)隨后沿橫向方向手動(dòng)推壓托盤(pán)14的被推壓部21c時(shí)，托盤(pán)14抵抗推壓彈簧42 的推壓力朝回撤位置移動(dòng)。隨著托盤(pán)14如此移動(dòng)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a向第一引導(dǎo)部16a的后端 附近的位置移動(dòng)，而第二被引導(dǎo)部25a向第二引導(dǎo)部16b的一端附近的位置移動(dòng)。這時(shí)，滑 動(dòng)體38抵抗推壓彈簧42的推壓力，在支持槽35中向后移動(dòng)(見(jiàn)圖21)。由于托盤(pán)14的齒輪單元26已如上所述旋轉(zhuǎn)至分離位置，所以托盤(pán)14在減速齒輪 28與齒條18分離的狀態(tài)下，相對(duì)于單元基座13朝回撤位置移動(dòng)。因此，由于托盤(pán)14在減速齒輪28不施加載荷的狀態(tài)下朝回撤位置移動(dòng)，所以托盤(pán) 14能夠以高速平穩(wěn)地朝回撤位置移動(dòng)。
齒輪板29設(shè)置有 操作突部29c，以允許減速齒輪28通過(guò)利用由操作突部29c與單 元基座13的齒輪插入槽16c的底面之間生成的摩擦力在齒輪單元26生成的旋轉(zhuǎn)作用力， 與齒條18嚙合和分離。因此，使用了簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)來(lái)使減速齒輪28與齒條18嚙合和分離。因此，當(dāng)托盤(pán)14 移動(dòng)時(shí)，能夠通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，來(lái)控制操作速度，并且保持小的載荷。隨著滑動(dòng)體38向后移動(dòng)，鎖定桿46也向后移動(dòng)，使?jié)L筒49從凸輪槽36的直線部 44移動(dòng)至環(huán)形部43的第一調(diào)控凹部43a。當(dāng)滾筒49已移動(dòng)至凸輪槽36的第一調(diào)控凹部43a時(shí)，鎖定桿46、滑動(dòng)體38、軸/ 板23和托盤(pán)14的移動(dòng)暫時(shí)停止。當(dāng)隨后解除對(duì)托盤(pán)14的手動(dòng)按壓時(shí)，托盤(pán)14再次通過(guò)推壓彈簧42的推壓力朝突 出位置移動(dòng)。這時(shí)，鎖定桿46由于滑動(dòng)體38的向前移動(dòng)而向前移動(dòng)，而滾筒49被推壓彈 簧42的推壓力推壓成與形成于支持基座33的凸輪接合部45上的鎖定凹部45a接合。因 此，托盤(pán)14的移動(dòng)停止，托盤(pán)14再次被鎖定在回撤位置(見(jiàn)圖12)。當(dāng)托盤(pán)14已移動(dòng)至回撤位置時(shí)，如圖22所示，托盤(pán)14容納在殼體中，使得矩形部 分20a的一部分位于內(nèi)部面板4的連接器部分5的緊后方，并且音樂(lè)播放器100被設(shè)置成 在容納空間13b中呈橫長(zhǎng)狀態(tài)。當(dāng)托盤(pán)14已如此移動(dòng)至回撤位置時(shí)，將前面板3從打開(kāi)位置旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置。因 此，殼體2的開(kāi)口 2a被關(guān)閉，并且端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子5a形成連接。當(dāng)前 面板3的端子部3b與連接端子5a連接時(shí)，能實(shí)現(xiàn)顯示音樂(lè)播放器100的狀態(tài)，并且操作部 9能進(jìn)行對(duì)音樂(lè)播放器100的操作。因此，用戶(hù)能夠通過(guò)操作操作部9或使用遙控器，從外部再現(xiàn)記錄在音樂(lè)播放器 100中的音樂(lè)。雖然上述示例中使用了轉(zhuǎn)換適配器52來(lái)將插孔51連接音樂(lè)播放器100，但是也可 使用不用轉(zhuǎn)換適配器52就能連接插孔51的不同類(lèi)型的音樂(lè)播放器200。在該情況下，如圖 23所示，插孔51在不使用轉(zhuǎn)換適配器52的情況下，連接至音樂(lè)播放器200。〈總結(jié)〉如上所述，在車(chē)載音頻設(shè)備1中，托盤(pán)14相對(duì)于單元基座13移動(dòng)，使得托盤(pán)14相 對(duì)于單元基座13設(shè)定成在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。因此，音樂(lè)播放器100和200被設(shè)定成在突出位置與回撤位置的取向大致相差90 度。因此，能夠有效地利用設(shè)備中的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化。在突出位置，車(chē)載音頻設(shè)備1的托盤(pán)14只有一部分從單元基座13向前突出。因 此，托盤(pán)14在突出位置能夠設(shè)定得具有高穩(wěn)定性。此外，在車(chē)載音頻設(shè)備1中，單元基座13形成有呈直線形狀的第一引導(dǎo)部16a和 呈彎曲形狀的第二引導(dǎo)部16b，而托盤(pán)14設(shè)置有被第一引導(dǎo)部16a引導(dǎo)的第一被引導(dǎo)部 24a和被第二引導(dǎo)部16b引導(dǎo)的第二被引導(dǎo)部25a。因此，由于托盤(pán)14能夠沿包括直線軌跡和曲線軌跡的軌跡移動(dòng)，所以能夠根據(jù)例 如單元基座13等構(gòu)件的形狀和位置，按需要設(shè)計(jì)托盤(pán)14的移動(dòng)軌跡。因此，能夠最佳地利 用空間，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步小型化。由于托盤(pán)14的移動(dòng)軌跡包括直線軌跡，所以當(dāng)托盤(pán)已移動(dòng) 至突出位置時(shí)，托盤(pán)14能夠從單元基座13的開(kāi)口 2a向前突出更大的量。因此，能夠向托盤(pán)14上輕松地載置音樂(lè)播放器100和200。此外，音樂(lè)播放器100和200在突出位置在托盤(pán)14上載置成沿殼體的前后方向呈 長(zhǎng)形。因此，當(dāng)托盤(pán)14處于突出位置時(shí)，能夠輕松地在托盤(pán)14旁邊形成空間。因此，能夠在 防止車(chē)載音頻設(shè)備1的尺寸發(fā)生任何增大的情況下，在托盤(pán)14旁邊設(shè)置例如連接器部分5 等所需部件。因此，能夠在防止車(chē)載音頻設(shè)備1的尺寸變大的情況下，在最佳位置設(shè)置前面 板3的端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子之間的連接結(jié)構(gòu)，能夠提高設(shè)備的設(shè)計(jì)自由度、 并降低制造成本。另外，由于車(chē)載音頻設(shè)備1的托盤(pán)14是利用推壓彈簧42的推壓力從回撤位置向 突出位置移動(dòng)的，所以能夠使用簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)。此外，鎖定桿46被推壓彈簧42的推壓力向前推壓，從而將滾筒49壓靠在凸輪接 合部45的鎖定凹部45a上，以將托盤(pán)14鎖定在回撤位置。因此，推壓彈簧42具有兩個(gè)功能，S卩給予托盤(pán)14作用力以使之朝突出位置移動(dòng)； 以及對(duì)鎖定桿46進(jìn)行作用，以將托盤(pán)14鎖定在回撤位置。因此，能夠保持少的部件數(shù)量， 并且能夠以低成本制造設(shè)備。在車(chē)載音頻設(shè)備1中，通過(guò)向后推壓托盤(pán)14的被推壓部21c、然后解除按壓，托盤(pán) 14從回撤位置解鎖，然后朝突出位置移動(dòng)。因此，待用戶(hù)進(jìn)行的使托盤(pán)14從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的操作很簡(jiǎn)單，因此能 夠獲得改善的用戶(hù)友好性。在上述實(shí)施例中，托盤(pán)14是利用推壓彈簧42的推壓力從回撤位置向突出位置移 動(dòng)的。例如，托盤(pán)14也可通過(guò)設(shè)置來(lái)用于代替推壓彈簧42移動(dòng)托盤(pán)14的馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力， 來(lái)在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)托盤(pán)14。在車(chē)載音頻設(shè)備1中，當(dāng)托盤(pán)處于回撤位置時(shí)，音樂(lè)播放器100或200容納在連接 器部分5后的空間中，沿設(shè)備的橫向方向呈長(zhǎng)形。因此，車(chē)載音頻設(shè)備1沿其前后方向(深 度方向)的尺寸能夠保持小。在上述實(shí)施例中例示的各部分的特定形狀和結(jié)構(gòu)僅僅是實(shí)施本發(fā)明的示例，本發(fā) 明的技術(shù)范圍絕不局限于它們。本申請(qǐng)包含2009年12月21日在日本專(zhuān)利局提交的日本優(yōu)先權(quán)專(zhuān)利申請(qǐng)JP 2009-289599所涉及的主題，其全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用并入本文。 本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解的是，在權(quán)利要求或其等同方案的范圍內(nèi)，可根據(jù)設(shè) 計(jì)要求和其它因素做出各種修改、組合、子組合和變更。
權(quán)利要求
1.一種托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括單元基座，其內(nèi)部空間形成為容納空間；和托盤(pán)，能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤(pán)容納在單元基座的容納 空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂(lè)播放器能夠載置在托盤(pán)上、并且托盤(pán)的 一部分從單元基座突出，其中，托盤(pán)相對(duì)于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤(pán)相對(duì)于單元基座在回撤位置與突出位 置的取向大致相差90度。
2.如權(quán)利要求1所述的托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，在單元基座和托盤(pán)中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部； 在單元基座和托盤(pán)中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引導(dǎo)部、和 被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部； 第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部形成為直線形狀； 第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部形成為曲線形狀；并且第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo)部分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與 回撤位置之間移動(dòng)托盤(pán)。
3.如權(quán)利要求1所述的托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)托盤(pán)處于突出位置時(shí)，音樂(lè)播放器載置 在托盤(pán)上，沿托盤(pán)的前后方向呈長(zhǎng)形。
4.如權(quán)利要求1所述的托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，還包括 被可旋轉(zhuǎn)地支持在托盤(pán)上的齒輪板；被可旋轉(zhuǎn)地支持在齒輪板上、用于降低托盤(pán)的移動(dòng)速度的減速齒輪；和 形成在單元基座上并且能夠與減速齒輪嚙合的齒條， 其中，當(dāng)托盤(pán)從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條嚙合，并且 當(dāng)托盤(pán)從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條分離。
5.如權(quán)利要求4所述的托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，齒輪板具有當(dāng)托盤(pán)移動(dòng)時(shí)在單元基座上滑動(dòng)的操作突部；并且 當(dāng)托盤(pán)從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，操作突部與單元基座之間生成的摩擦力向齒輪 板給予一個(gè)旋轉(zhuǎn)作用力，該旋轉(zhuǎn)作用力處于使減速齒輪移動(dòng)離開(kāi)齒條的方向。
6.如權(quán)利要求1所述的托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，還包括 將托盤(pán)鎖定在回撤位置的鎖定桿；和給予托盤(pán)作用力使之從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的推壓彈簧， 其中，當(dāng)托盤(pán)在回撤位置從鎖定桿解鎖或釋放出來(lái)時(shí)，托盤(pán)通過(guò)推壓彈簧的推壓力從 回撤位置向突出位置移動(dòng)。
7.一種車(chē)載音頻設(shè)備，包括 在至少一側(cè)具有開(kāi)口的殼體；設(shè)置在殼體中、并且內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和 托盤(pán)，能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤(pán)容納在單元基座的容納 空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂(lè)播放器能夠載置在托盤(pán)上、并且托盤(pán)的 一部分從單元基座突出，其中，托盤(pán)相對(duì)于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤(pán)相對(duì)于單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。
8.如權(quán)利要求7所述的車(chē)載音頻設(shè)備，其中，在單元基座和托盤(pán)中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部； 在單元基座和托盤(pán)中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引導(dǎo)部、和 被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部； 第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部形成為直線形狀； 第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部形成為曲線形狀；并且第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo)部分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與 回撤位置之間移動(dòng)托盤(pán)。
9.如權(quán)利要求7所述的車(chē)載音頻設(shè)備，其中，還包括被可旋轉(zhuǎn)地支持在殼體上、用于暴露和關(guān)閉殼體的開(kāi)口的前面板； 設(shè)置在殼體內(nèi)的側(cè)方位置的、具有連接端子的連接器部分；和 前面板關(guān)閉殼體的開(kāi)口時(shí)與連接器部分的連接端子連接的端子部， 其中，音樂(lè)播放器在突出位置載置到托盤(pán)上、并位于連接器部分的旁邊，使得音樂(lè)播放 器沿設(shè)備的前后方向呈長(zhǎng)形。
10.如權(quán)利要求9所述的車(chē)載音頻設(shè)備，其中，在回撤位置，載置于托盤(pán)上的音樂(lè)播放 器被容納在連接器部分的后方，沿設(shè)備的橫向方向呈長(zhǎng)形。
全文摘要
本發(fā)明涉及托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車(chē)載音頻設(shè)備。所述托盤(pán)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤(pán)，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤(pán)容納在單元基座的容納空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂(lè)播放器能夠載置在托盤(pán)上、并且托盤(pán)的一部分從單元基座突出，其中，托盤(pán)相對(duì)于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤(pán)相對(duì)于單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。
文檔編號(hào)G11B33/12GK102103879SQ20101058762
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者中込冬己, 伊藤英希, 內(nèi)田圭一郎 申請(qǐng)人:索尼公司