一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸托盤(pán)，尤其涉及一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，面對(duì)出口非標(biāo)設(shè)備日益增多，很多國(guó)外客戶(hù)會(huì)選擇集裝箱運(yùn)輸。對(duì)于體積龐大、重量沉重的貨物進(jìn)行海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，需要將貨物搬運(yùn)或者吊裝在集裝箱內(nèi)部，并進(jìn)行牢固的固定。專(zhuān)利公開(kāi)了帶有底部滾輪的可移動(dòng)托盤(pán)，可以將貨物或小集裝箱先行搬運(yùn)并固定在此托盤(pán)上，然后將托盤(pán)推入海運(yùn)集裝箱并將托盤(pán)與集裝箱進(jìn)行牢固鎖定。現(xiàn)有的集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)在實(shí)際使用中，不僅結(jié)構(gòu)可靠性較差，而且在裝載過(guò)程中，運(yùn)輸?shù)南鹉z墊與集裝箱側(cè)壁摩擦力較大，導(dǎo)致推送困難;而由于運(yùn)輸環(huán)境惡劣，橡膠易磨損脆裂。以往的裝箱小車(chē)拆裝麻煩，工人固定貨物存在很大的困難而且很難充分利用集裝箱空間。因此需要一種適合針對(duì)礦山設(shè)備、堆取料機(jī)等大型集裝箱貨物輸運(yùn)的托盤(pán)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是本實(shí)用新型提供了本實(shí)用新型提供了一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，本實(shí)用新型在鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，集裝箱貨物可以通過(guò)吊耳及打包帶進(jìn)行固定，叉車(chē)托起右端通過(guò)滾輪滾動(dòng)，使得集裝箱貨物進(jìn)入集裝箱。本實(shí)用新型通過(guò)鋼框架的右側(cè)焊接的掛鉤可以整體拽出，拽出后可以拖行，也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要通過(guò)吊耳用吊車(chē)吊起，本實(shí)用新型鋼框架、橫梁與縱梁的材質(zhì)均為槽鋼，貨物可在集裝箱外提前完成固定。本實(shí)用新型具有運(yùn)輸過(guò)程方便快捷、節(jié)約材料及人工成本的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:包括鋼框架、橫梁、縱梁、吊耳、掛鉤、滾輪、連接轉(zhuǎn)軸及固定支架；
[0005]所述鋼框架上設(shè)置有橫梁與縱梁，所述橫梁橫向分布在鋼框架上，所述橫梁與所述鋼框架相互固定連接，所述縱梁縱向設(shè)置在鋼框架上，所述縱梁與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，所述吊耳與所述鋼框架相互焊接，所述鋼框架的右側(cè)設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架上設(shè)置有滾輪，所述滾輪通過(guò)所述連接轉(zhuǎn)軸與所述固定支架相互連接，所述固定支架與所述橫梁相互固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述鋼框架的形狀為長(zhǎng)方形。
[0007]進(jìn)一步，所述滾輪設(shè)置有兩個(gè)。
[0008]進(jìn)一步，所述吊耳設(shè)置有四個(gè)。
[0009]進(jìn)一步，所述掛鉤設(shè)置有兩個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，本實(shí)用新型在鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，集裝箱貨物可以通過(guò)吊耳及打包帶進(jìn)行固定，叉車(chē)托起集裝箱貨物，通過(guò)滾輪滾動(dòng)，使得集裝箱貨物進(jìn)入集裝箱。本實(shí)用新型通過(guò)鋼框架的右側(cè)焊接的掛鉤可以整體拽出，拽出后可以拖行，也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要通過(guò)吊耳用吊車(chē)吊起，本實(shí)用新型鋼框架、橫梁與縱梁的材質(zhì)均為槽鋼，貨物可在集裝箱外提前完成固定。本實(shí)用新型具有運(yùn)輸過(guò)程方便快捷、節(jié)約材料及人工成本的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1-鋼框架； 2-橫梁；3-縱梁；
[0016]4-吊耳； 5-掛鉤； 6-滾輪；
[0017]7-連接轉(zhuǎn)軸；8-固定支架
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0021 ] 實(shí)施例一
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1，圖2所示的一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:包括鋼框架1、橫梁2、縱梁3、吊耳4、掛鉤5、滾輪6、連接轉(zhuǎn)軸7及固定支架8;
[0023]所述鋼框架I上設(shè)置有橫梁2與縱梁3，所述橫梁2橫向分布在鋼框架I上，所述橫梁2與所述鋼框架I相互固定連接，所述縱梁3縱向設(shè)置在鋼框架I上，所述縱梁3與所述鋼框架I相互固定連接，所述鋼框架I的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳4，所述吊耳4與所述鋼框架I相互焊接，所述鋼框架I的右側(cè)設(shè)置有掛鉤5，所述掛鉤5與所述鋼框架I相互固定連接，所述鋼框架I上設(shè)置有滾輪6，所述滾輪6通過(guò)所述連接轉(zhuǎn)軸7與所述固定支架8相互連接，所述固定支架8與所述橫梁2相互固定連接。工作方式:本實(shí)用新型提供了一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，使用時(shí)，將貨物預(yù)先整齊排放在托盤(pán)上，本實(shí)用新型在鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，集裝箱貨物可以通過(guò)吊耳及打包帶進(jìn)行固定;叉車(chē)托起集裝箱貨物，通過(guò)滾輪滾動(dòng)，使得集裝箱貨物進(jìn)入集裝箱。本實(shí)用新型通過(guò)鋼框架的右側(cè)焊接的掛鉤可以整體拽出，拽出后可以拖行，也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要通過(guò)吊耳用吊車(chē)吊起，貨物可在集裝箱外提前完成固定。本實(shí)用新型具有運(yùn)輸過(guò)程方便快捷、節(jié)約材料及人工成本的優(yōu)點(diǎn)。
[0024]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:包括鋼框架、橫梁、縱梁、吊耳、掛鉤、滾輪、連接轉(zhuǎn)軸及固定支架； 所述鋼框架上設(shè)置有橫梁與縱梁，所述橫梁橫向分布在鋼框架上，所述橫梁與所述鋼框架相互固定連接，所述縱梁縱向設(shè)置在鋼框架上，所述縱梁與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，所述吊耳與所述鋼框架相互焊接，所述鋼框架的右側(cè)設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架上設(shè)置有滾輪，所述滾輪通過(guò)所述連接轉(zhuǎn)軸與所述固定支架相互連接，所述固定支架與所述橫梁相互固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:所述鋼框架的形狀為長(zhǎng)方形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:所述滾輪設(shè)置有兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:所述吊耳設(shè)置有四個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于:所述掛鉤設(shè)置有兩個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，其特征在于：包括鋼框架、橫梁、縱梁、吊耳、掛鉤、滾輪、連接轉(zhuǎn)軸及固定支架；所述鋼框架上設(shè)置有橫梁與縱梁，所述橫梁橫向分布在鋼框架上，所述橫梁與所述鋼框架相互固定連接，所述縱梁縱向設(shè)置在鋼框架上，所述縱梁與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊耳，所述吊耳與所述鋼框架相互焊接，所述鋼框架的右側(cè)設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤與所述鋼框架相互固定連接，所述鋼框架上設(shè)置有滾輪，所述滾輪通過(guò)所述連接轉(zhuǎn)軸與所述固定支架相互連接。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供了一種集裝箱貨物運(yùn)輸托盤(pán)，具有運(yùn)輸過(guò)程方便快捷、節(jié)約材料及人工成本的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B65D19/28, B65D19/38, B65D19/42
【公開(kāi)號(hào)】CN205327668
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521142599
【發(fā)明人】延洪磊, 董文良
【申請(qǐng)人】天津重鋼機(jī)械裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日