長軸安裝設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶長軸安裝設(shè)備，屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。長軸安裝設(shè)備，包括基座、左液壓缸、左滑塊、鎖扣、液壓銷、右滑塊和右液壓缸，所述基座兩邊安裝有左液壓缸和右液壓缸，左液壓缸和右液壓缸上分別安裝有左滑塊和右滑塊，右滑塊上安裝有液壓銷，左滑塊上安裝有鎖扣。所述鎖扣和液壓銷在同一水平位置。所述左滑塊和右滑塊兩者對稱安裝，形狀呈三角形。所述左滑塊和右滑塊共設(shè)有平行的兩組。本實用新型的優(yōu)點：本裝置采用液壓技術(shù)實現(xiàn)自動高度校準，應(yīng)具有廣泛的市場空間。
【專利說明】
長軸安裝設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種船舶長軸安裝設(shè)備，屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，船舶業(yè)越來越向高端發(fā)展，目前已經(jīng)能制造30萬噸的大型船舶大型，船舶需要長距離拼接的傳動軸，在拼接的時候保持同心很重要，但目前通過人工校對很難達到精度，是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供長軸安裝設(shè)備。
[0004]本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有人工對接長軸精度差的不足。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]長軸安裝設(shè)備，包括基座、左液壓缸、左滑塊、鎖扣、液壓銷、右滑塊和右液壓缸，所述基座兩邊安裝有左液壓缸和右液壓缸，左液壓缸和右液壓缸上分別安裝有左滑塊和右滑塊，右滑塊上安裝有液壓銷，左滑塊上安裝有鎖扣。
[0007]所述鎖扣和液壓銷在同一水平位置。
[0008]所述左滑塊和右滑塊兩者對稱安裝，形狀呈三角形。
[0009]所述左滑塊和右滑塊共設(shè)有平行的兩組。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:本裝置采用液壓技術(shù)實現(xiàn)自動高度校準，應(yīng)具有廣泛的市場空間。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型長軸安裝設(shè)備的立體圖；
[0012]圖中:1、基座2、左液壓缸 3、左滑塊 4、鎖扣 5、液壓銷 6、右滑塊
7、右液壓缸。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0014]本實用新型長軸安裝設(shè)備，包括基座1、左液壓缸2、左滑塊3、鎖扣4、液壓銷5、右滑塊6和右液壓缸7，所述基座I兩邊安裝有左液壓缸2和右液壓缸7，用于提供壓緊力；左液壓缸2和右液壓缸7上分別安裝有左滑塊3和右滑塊6，用于擠壓長軸移動，右滑塊6上安裝有液壓銷5，左滑塊3上安裝有鎖扣4，兩者相互配合實現(xiàn)鎖緊。
[0015]所述鎖扣4和液壓銷5在同一水平位置，這樣液壓銷5伸長時才能到達鎖扣4實現(xiàn)鎖緊。
[0016]所述左滑塊3和右滑塊6兩者對稱安裝，形狀呈三角形。
[0017]所述左滑塊3和右滑塊6共設(shè)有平行的兩組，這樣兩根軸對接的時候才能位于同一高度。
[0018]本實用新型的使用方法:將主機出來的傳動軸放置在前面一組左滑塊3和右滑塊6上，然后通過左液壓缸2和右液壓缸7的同時動作使其符合指定的高度，然后鎖扣4和液壓銷5進行鎖緊，由于液壓缸都共用一個液壓系統(tǒng)，這樣后面一組的左滑塊3和右滑塊6也達到了同樣的位置，將另一根軸放上拼接時就不用再進行校準了，大大提高了長軸的安裝效率。
【主權(quán)項】
1.長軸安裝設(shè)備，包括基座(I)、左液壓缸(2)、左滑塊(3)、鎖扣(4)、液壓銷(5)、右滑塊(6)和右液壓缸(7)，其特征是:所述基座(I)兩邊安裝有左液壓缸(2)和右液壓缸(7 )，左液壓缸(2)和右液壓缸(7)上分別安裝有左滑塊(3)和右滑塊(6)，右滑塊(6)上安裝有液壓銷(5)，左滑塊(3)上安裝有鎖扣(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長軸安裝設(shè)備，其特征是:所述鎖扣(4)和液壓銷(5)在同一水平位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長軸安裝設(shè)備，其特征是:所述左滑塊(3)和右滑塊(6)兩者對稱安裝，形狀呈三角形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長軸安裝設(shè)備，其特征是:所述左滑塊(3)和右滑塊(6)共設(shè)有平行的兩組。
【文檔編號】B23P19/10GK205571882SQ201520923428
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年11月19日
【發(fā)明人】李建強, 騰勇, 楊斌, 檀輝, 高浩杰, 劉洪超
【申請人】金海重工股份有限公司