停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)，尤其涉及一種停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國(guó)停車場(chǎng)自動(dòng)管理技術(shù)已逐漸走向成熟。由于車輛擁有量的增加，對(duì)車場(chǎng)管理也帶來了巨大的壓力。雖然部分車場(chǎng)引入智能卡管理技術(shù)，但仍然不能很好解決停車場(chǎng)車輛管理問題。主要體現(xiàn)在車主也無法實(shí)時(shí)了解車位相關(guān)信息，并且需要花很多時(shí)間尋找停車空位，造成行車方向引導(dǎo)不明確、停車難、停車時(shí)間長(zhǎng)、車位使用率低等一系列問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決停車場(chǎng)停車空位難以尋找、停車?yán)щy等缺陷，本實(shí)用新型特提供一種停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，包括控制中心、分別與控制中心電連接的檢測(cè)單元、顯示燈、壓力傳感器以及服務(wù)器，還包括與服務(wù)器電連接的客戶端以及與壓力傳感器電連接的報(bào)警器；檢測(cè)單元設(shè)置在停車位上，顯示燈固定在停車位的上方位置；
[0006]檢測(cè)單元用于檢測(cè)車位狀態(tài)并將車位狀態(tài)傳遞給控制中心；
[0007]服務(wù)器用于接收控制中心傳遞的車位狀態(tài)信息并且內(nèi)部存儲(chǔ)有根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)部建筑信息繪制的微地圖數(shù)據(jù)；
[0008]客戶端用于向服務(wù)器發(fā)送查詢微地圖數(shù)據(jù)及車位狀態(tài)信息的請(qǐng)求。
[0009]顯示燈用于在檢測(cè)單元出現(xiàn)故障時(shí)受控制中心的指示發(fā)出光亮；
[0010]所述壓力傳感器設(shè)置在靠近停車位后端的位置，車輛倒車入庫(kù)觸碰到壓力傳感器時(shí)將傳遞信號(hào)給報(bào)警器使得報(bào)警器報(bào)警。
[0011]在本方案中，設(shè)置在停車位上的檢測(cè)單元將車位狀態(tài)傳遞給控制中心，控制中心再把車位狀態(tài)傳遞給服務(wù)器，車主通過客戶端即可實(shí)時(shí)了解停車場(chǎng)內(nèi)空位情況并且通過微地圖即可快速查找到停車空位，大大地提高了停車效率。且設(shè)置在停車位后端位置上的壓力傳感器能夠避免車主在倒車入庫(kù)時(shí)超出停車位，報(bào)警器能夠警示車主在距停車位后端的安全位置停下。
[0012]進(jìn)一步地，所述客戶端與服務(wù)器通過無線連接，連接方式為WIF1、2G、3G或4G。在本方案中，客戶端與服務(wù)器通過無線連接使得車主只需在網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方即可查詢停車情況，較為方便快捷。
[0013]進(jìn)一步地，所述檢測(cè)單元為超聲波探測(cè)器。
[0014]進(jìn)一步地，所述客戶端為手機(jī)或電腦。
[0015]綜上，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果如下:
[0016]1、檢測(cè)單元、控制中心、客戶端的設(shè)置便于車主實(shí)時(shí)查詢停車狀態(tài)，存儲(chǔ)在服務(wù)器中的微地圖數(shù)據(jù)對(duì)車主起到了導(dǎo)航的作用，大大地節(jié)約了停車時(shí)間。
[0017]2、報(bào)警器及設(shè)置在停車位后端位置上的壓力傳感器能夠避免車主在倒車入庫(kù)時(shí)超出停車位，保證車主在安全范圍內(nèi)停下。
[0018]3、客戶端與服務(wù)器通過無線連接，使得車主只需在有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方即可查詢到停車場(chǎng)的停車情況。
【附圖說明】
[0019]圖1為停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為停車位的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的零部件名稱如下:
[0022]1-壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1、圖2所示，停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，包括控制中心、分別與控制中心電連接的檢測(cè)單元、顯示燈、壓力傳感器I以及服務(wù)器，還包括與服務(wù)器電連接的客戶端以及與壓力傳感器I電連接的報(bào)警器；檢測(cè)單元設(shè)置在停車位上，顯示燈固定在停車位的上方位置；
[0026]檢測(cè)單元用于檢測(cè)車位狀態(tài)并將車位狀態(tài)傳遞給控制中心；
[0027]服務(wù)器用于接收控制中心傳遞的車位狀態(tài)信息并且內(nèi)部存儲(chǔ)有根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)部建筑信息繪制的微地圖數(shù)據(jù)；
[0028]客戶端用于向服務(wù)器發(fā)送查詢微地圖數(shù)據(jù)及車位狀態(tài)信息的請(qǐng)求；
[0029]顯示燈用于在檢測(cè)單元出現(xiàn)故障時(shí)受控制中心的指示發(fā)出光亮；
[0030]所述壓力傳感器I設(shè)置在靠近停車位后端的位置，車輛倒車入庫(kù)觸碰到壓力傳感器I時(shí)將傳遞信號(hào)給報(bào)警器使得報(bào)警器報(bào)警。
[0031]所述客戶端與服務(wù)器通過無線連接，連接方式為WIF1、2G、3G或4G。
[0032]所述檢測(cè)單元為超聲波探測(cè)器。
[0033]所述客戶端為手機(jī)或電腦。
[0034]如上所述，可較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:包括控制中心、分別與控制中心電連接的檢測(cè)單元、顯示燈、壓力傳感器以及服務(wù)器，還包括與服務(wù)器電連接的客戶端以及與壓力傳感器電連接的報(bào)警器；檢測(cè)單元設(shè)置在停車位上，顯示燈固定在停車位的上方位置； 檢測(cè)單元用于檢測(cè)車位狀態(tài)并將車位狀態(tài)傳遞給控制中心； 服務(wù)器用于接收控制中心傳遞的車位狀態(tài)信息并且內(nèi)部存儲(chǔ)有根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)部建筑信息繪制的微地圖數(shù)據(jù)； 客戶端用于向服務(wù)器發(fā)送查詢微地圖數(shù)據(jù)及車位狀態(tài)信息的請(qǐng)求； 顯示燈用于在檢測(cè)單元出現(xiàn)故障時(shí)受控制中心的指示發(fā)出光亮； 所述壓力傳感器設(shè)置在靠近停車位后端的位置，車輛倒車入庫(kù)觸碰到壓力傳感器時(shí)將傳遞信號(hào)給報(bào)警器使得報(bào)警器報(bào)警。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于: 所述客戶端與服務(wù)器通過無線連接，連接方式為WIF1、2G、3G或4G。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于: 所述檢測(cè)單元為超聲波探測(cè)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于: 所述客戶端為手機(jī)或電腦。
【專利摘要】本實(shí)用新型記載了停車場(chǎng)內(nèi)空位導(dǎo)航系統(tǒng)，包括控制中心、分別與控制中心電連接的檢測(cè)單元、顯示燈、壓力傳感器以及服務(wù)器，還包括與服務(wù)器電連接的客戶端以及與壓力傳感器電連接的報(bào)警器；檢測(cè)單元設(shè)置在停車位上，顯示燈固定在停車位的上方位置。檢測(cè)單元用于檢測(cè)車位狀態(tài)并將車位狀態(tài)傳遞給控制中心；服務(wù)器用于接收控制中心傳遞的車位狀態(tài)信息并且內(nèi)部存儲(chǔ)有根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)部建筑信息繪制的微地圖數(shù)據(jù)；客戶端用于向服務(wù)器發(fā)送查詢微地圖數(shù)據(jù)及車位狀態(tài)信息的請(qǐng)求；本實(shí)用新型中，檢測(cè)單元、控制中心、客戶端的設(shè)置便于車主實(shí)時(shí)查詢停車狀態(tài)，存儲(chǔ)在服務(wù)器中的微地圖數(shù)據(jù)對(duì)車主起到了導(dǎo)航的作用，大大地節(jié)約了停車時(shí)間。
【IPC分類】G08G1/14
【公開號(hào)】CN204926545
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520628433
【發(fā)明人】熊運(yùn)余, 劉輝
【申請(qǐng)人】成都市微泊科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月20日