一種新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，特別涉及一種新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，公眾經(jīng)濟(jì)收入不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車價(jià)格不斷下降，民用汽車已從過(guò)去的奢侈品定位逐步成為城市自助出行的代步工具，城市機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)。眾多的機(jī)動(dòng)車在給人們?nèi)粘３鲂袔?lái)便利的同時(shí)，機(jī)動(dòng)車闖紅燈、車輛亂停亂放等違章現(xiàn)象也在迅速增多，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響，如何規(guī)范駕駛員的駕駛行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。
[0003]參考中國(guó)專利《單云臺(tái)攝像機(jī)違章停車抓拍系統(tǒng)》，申請(qǐng)?zhí)?201420734102.1，本實(shí)用新型公開了一種單云臺(tái)攝像機(jī)違章停車抓拍系統(tǒng)，包括云臺(tái)攝像機(jī)、控制器、圖像采集單元、違章檢測(cè)單元和圖像存儲(chǔ)單元，云臺(tái)攝像機(jī)的信號(hào)輸出端與圖像采集單元的信號(hào)輸入端連接，圖像采集單元的信號(hào)輸出端與違章檢測(cè)單元的信號(hào)輸入端連接，違章檢測(cè)單元的控制信號(hào)輸出端與控制器的控制信號(hào)輸入端連接，控制器的控制信號(hào)輸出端與云臺(tái)攝像機(jī)的控制信號(hào)輸入端連接，違章檢測(cè)單元的信號(hào)輸出端與圖像存儲(chǔ)單元的信號(hào)輸入端連接。本實(shí)用新型通過(guò)違章檢測(cè)單元對(duì)云臺(tái)攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)通過(guò)控制器控制云臺(tái)攝像機(jī)的朝向與焦距等，避免了使用人力進(jìn)行移動(dòng)與對(duì)焦，然后將拍攝到的違章畫面?zhèn)鬏斨链鎯?chǔ)單元儲(chǔ)存，作為違章證據(jù)。
[0004]但是上述所述的違章停車抓拍系統(tǒng)仍然不能解決道路交通的擁堵問(wèn)題。
[0005]鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研宄和實(shí)踐終于獲得了本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)，所述違章監(jiān)控系統(tǒng)包括一攝像機(jī)控制器、一監(jiān)控?cái)z像頭、一第一判斷單元和一揚(yáng)聲器，其中，所述攝像機(jī)控制器與所述監(jiān)控?cái)z像頭相連接，用以控制所述監(jiān)控?cái)z像頭工作；所述第一判斷單元與所述監(jiān)控?cái)z像頭相連接，用以檢測(cè)停在違章停車區(qū)域內(nèi)的車輛是處于有/無(wú)人狀態(tài)或者有/無(wú)熄火狀態(tài)；所述揚(yáng)聲器與所述第一判斷單元相連接，用以發(fā)出警告聲音，驅(qū)遣違章車輛。
[0008]本實(shí)用新型中所述的新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)更加的人性化，為車主帶來(lái)了方便，對(duì)于違章車輛示警，并驅(qū)遣違章車輛離開，解決了由于違章車輛占道而出現(xiàn)的交通擁堵的問(wèn)題，同時(shí)降低了交警的工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
[0009]較佳的，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括一道路交通監(jiān)控中心，所述道路交通監(jiān)控中心與所述攝像機(jī)控制器相連接，用以對(duì)城市交通道路中某段區(qū)域的整體監(jiān)控。
[0010]較佳的，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括圖像采集單元，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括圖像采集單元，所述圖像采集單元的一端與所述監(jiān)控?cái)z像頭相連，另一端與所述第一判斷單元相連，把所述監(jiān)控?cái)z像頭監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的圖像畫面進(jìn)行采集。
[0011]較佳的，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括一第二判斷單元、一違章判定單元和一圖像存儲(chǔ)單元，其中，所述第二判斷單元與所述揚(yáng)聲器相連，用以檢測(cè)違章車輛是否還在違章區(qū)域內(nèi)，并把檢測(cè)結(jié)果信號(hào)發(fā)送給所述違章判定單元；所述違章判定單元接收所述檢測(cè)結(jié)果信號(hào)，并輸出判定結(jié)果信號(hào)給所述圖像存儲(chǔ)單元，所述圖像存儲(chǔ)單元基于所述判定結(jié)果信號(hào)，做出是否要存儲(chǔ)當(dāng)前監(jiān)控視頻畫面。
[0012]較佳的，所述第一判斷單元包括一紅外感應(yīng)器和一聲音傳感器，所述紅外感應(yīng)器用以判斷所述違章車輛內(nèi)是否有人的存在，所述聲音傳感器用以判斷所述車輛是否熄火。
[0013]較佳的，所述交通違章監(jiān)控系統(tǒng)還包括一相似度對(duì)比單元，所述相似度對(duì)比單元一端與所述第二判斷單元相連，另一端與所述違章判定單元相連接，用以判斷前一輛違章車輛的視頻監(jiān)控畫面的信息與后一輛違章車輛的視頻監(jiān)控畫面的信息是否一致。
[0014]較佳的，所述交通違章監(jiān)控系統(tǒng)還包括一延遲單元，所述延遲單元的一端與所述第一判斷單元相連，另一端與所述揚(yáng)聲器相連，根據(jù)被檢測(cè)區(qū)域的道路交通的擁擠狀況，來(lái)調(diào)節(jié)所述檢測(cè)區(qū)域的停車時(shí)間和所述揚(yáng)聲器發(fā)出警告的時(shí)間。
[0015]較佳的，所述交通違章監(jiān)控系統(tǒng)還包括還包括一信息驗(yàn)證單元和一信息發(fā)送單元，所述信息驗(yàn)證單元的一端與所述道路交通監(jiān)控中心相連，另一端與所述信息發(fā)送單元相連，用以驗(yàn)證駕駛員的人臉圖像與該車主的信息進(jìn)行比對(duì)，所述信息發(fā)送單元以短信的方式把違章信息發(fā)送給該車主。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型中所述的新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)更加的人性化，為車主帶來(lái)了方便，對(duì)于違章車輛示警，并驅(qū)遣違章車輛離開，解決了由于違章車輛占道而出現(xiàn)的交通擁堵的問(wèn)題，同時(shí)降低了交警的工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型中所述第一判斷單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)框圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)框圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說(shuō)明。
[0023]請(qǐng)參閱如圖1所示，其為本實(shí)用新型新型交通違章監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；所述交通違章監(jiān)控系統(tǒng)包括一道路交通監(jiān)控中心1、一攝像機(jī)控制器2、一監(jiān)控?cái)z像頭3、一圖像采集單元4、一第一判斷單元5、一揚(yáng)聲器6、一第二判斷單元7、一違章判定單元8和一圖像存儲(chǔ)單元9，其中，所述道路交通監(jiān)控中心I是對(duì)城市交通道路中某段區(qū)域的整體監(jiān)控；所述攝像機(jī)控制器2的一端與所述道路交通監(jiān)控中心I相連接，另一端與所述監(jiān)控?cái)z像頭3相連接，用以接收所述道路交通監(jiān)控中心I發(fā)布的指令，并且把所述指令發(fā)送給所述監(jiān)控?cái)z像頭3，使所述監(jiān)控?cái)z像頭3工作；所述圖像采集單元4與所述監(jiān)控?cái)z像頭3相連，把所述監(jiān)控?cái)z像頭3監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的圖像畫面進(jìn)行采集；所述第一判斷單元5與所述圖像采集單元4相連接，用以檢測(cè)停在違章停車區(qū)域內(nèi)的車輛是處于有/無(wú)人狀態(tài)或者有/無(wú)熄火狀態(tài)；所述揚(yáng)聲器6與所述第一判斷單元5相連接，用以發(fā)出警告聲音，驅(qū)遣違章車輛；所述第二判斷單元7與所述揚(yáng)聲器6相連，用以檢測(cè)違章車輛是否還在違章區(qū)域內(nèi)，并把檢測(cè)結(jié)果信號(hào)發(fā)送給所述違章判定單元8 ;所述違章判定單元8接收所述檢測(cè)結(jié)果信號(hào)，并輸出判定結(jié)果信號(hào)給所述圖像存儲(chǔ)單元9，所述圖像存儲(chǔ)單元9基于所述判定結(jié)果信號(hào)，做出是否要存儲(chǔ)當(dāng)前監(jiān)控視頻畫面，如果需要?jiǎng)t把監(jiān)控的視頻畫面?zhèn)鬏斀o所述道路交通監(jiān)控中心I。
[0024]當(dāng)所述監(jiān)控?cái)z像頭3檢測(cè)到有車輛進(jìn)入違章停車區(qū)域時(shí)，所述圖像采集單元4對(duì)其進(jìn)行圖像采集，所述第一判斷單元5檢測(cè)所述車輛是處于有/無(wú)人狀態(tài)或者有/無(wú)熄火狀態(tài)，如果所述車輛上有人且沒(méi)有熄火，就發(fā)送所述檢測(cè)結(jié)果信號(hào)給所述揚(yáng)聲器6，通過(guò)所述揚(yáng)聲器6對(duì)所述占道的車輛發(fā)出警告，由所述第二判斷單元7來(lái)檢測(cè)所述車輛是否已經(jīng)離開違章停車區(qū)域，如果沒(méi)有離開，則通過(guò)所述違章判定單元8判定所述車輛為違章停車車輛，并由所述圖像存儲(chǔ)單元9記錄所述車輛的違章視頻畫面，上傳所述道路交通監(jiān)控中心I。