用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]公路限速主要為了減少事故多發(fā)地段的安全事故。目前，一般公路的限速為定值，遇上大雨大霧天等惡劣天氣，能見度下降，駕駛員仍按原限速值行駛，可能造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種用于公路的實(shí)現(xiàn)根據(jù)環(huán)境調(diào)整限速值的車輛監(jiān)測系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型所述用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元，所述多個前端檢測單元均包括S3C6410微處理器和與S3C6410微處理器連接的車速檢測模塊、圖像采集模塊、溫濕度檢測模塊、霧濃度檢測模塊、降雨量檢測模塊、限速顯示屏、實(shí)時時鐘模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、GPRS傳輸模塊、人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括按鍵和液晶顯示，所述后端監(jiān)測單元包括網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)和與網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)連接的監(jiān)測中心硬件、WEB服務(wù)器，所述多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元均連接有供電電源，所述多個前端檢測單元均通過GPRS傳輸模塊與后端監(jiān)測單元通信連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:
[0007]本實(shí)用新型所述用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，前端檢測的環(huán)境信息經(jīng)S3C6410微處理器處理后與定值對比，進(jìn)而將定值范圍內(nèi)的限速值顯示到顯示屏上，同時通過GPRS連接互聯(lián)網(wǎng)將環(huán)境、限速值及圖像信息傳輸?shù)奖O(jiān)測中心數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)限速值不變時定時傳輸，當(dāng)限速值改變時即刻傳輸，監(jiān)測中心及時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絎EB服務(wù)器上以便授權(quán)用戶查詢，達(dá)到根據(jù)環(huán)境調(diào)整限速值的目的。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)路段的環(huán)境調(diào)整車輛限速值，當(dāng)檢測到車輛超速時啟動圖像采集模塊進(jìn)行抓拍，增加車輛的監(jiān)督力度，利于減少交通安全隱患。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型所述用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型所述用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元，所述多個前端檢測單元均包括S3C6410微處理器和與S3C6410微處理器連接的車速檢測模塊、圖像采集模塊、溫濕度檢測模塊、霧濃度檢測模塊、降雨量檢測模塊、限速顯示屏、實(shí)時時鐘模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、GPRS傳輸模塊、人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括按鍵和液晶顯示，所述后端監(jiān)測單元包括網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)和與網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)連接的監(jiān)測中心硬件、WEB服務(wù)器，所述多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元均連接有供電電源，所述多個前端檢測單元均通過GPRS傳輸模塊與后端監(jiān)測單元通信連接。
[0011]本實(shí)施例中，前端檢測單元的數(shù)量為I個。本實(shí)用新型所述用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，前端檢測的環(huán)境信息經(jīng)S3C6410微處理器處理后與定值對比，進(jìn)而將定值范圍內(nèi)的限速值顯示到顯示屏上，同時通過GPRS連接互聯(lián)網(wǎng)將環(huán)境、限速值及圖像信息傳輸?shù)奖O(jiān)測中心數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)限速值不變時定時傳輸，當(dāng)限速值改變時即刻傳輸，監(jiān)測中心及時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絎EB服務(wù)器上以便授權(quán)用戶查詢，達(dá)到根據(jù)環(huán)境調(diào)整限速值的目的。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)路段的環(huán)境調(diào)整車輛限速值，當(dāng)檢測到車輛超速時啟動圖像采集模塊進(jìn)行抓拍，增加車輛的監(jiān)督力度，利于減少交通安全隱患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元，所述多個前端檢測單元均包括S3C6410微處理器和與S3C6410微處理器連接的車速檢測模塊、圖像采集模塊、溫濕度檢測模塊、霧濃度檢測模塊、降雨量檢測模塊、限速顯示屏、實(shí)時時鐘模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、GPRS傳輸模塊、人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括按鍵和液晶顯示，所述后端監(jiān)測單元包括網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)和與網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)連接的監(jiān)測中心硬件、WEB服務(wù)器，所述多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元均連接有供電電源，所述多個前端檢測單元均通過GPRS傳輸模塊與后端監(jiān)測單元通信連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于公路的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括多個前端檢測單元和后端監(jiān)測單元，所述多個前端檢測單元均包括S3C6410微處理器和與S3C6410微處理器連接的車速檢測模塊、圖像采集模塊、溫濕度檢測模塊、霧濃度檢測模塊、降雨量檢測模塊、限速顯示屏、實(shí)時時鐘模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、GPRS傳輸模塊、人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊包括按鍵和液晶顯示，所述后端監(jiān)測單元包括網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)和與網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)連接的監(jiān)測中心硬件、WEB服務(wù)器，所述多個前端檢測單元均通過GPRS傳輸模塊與后端監(jiān)測單元通信連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)根據(jù)路段的環(huán)境調(diào)整車輛限速值，當(dāng)檢測到車輛超速時啟動圖像采集模塊進(jìn)行抓拍，增加車輛的監(jiān)督力度，利于減少交通安全隱患。
【IPC分類】G08G1-01
【公開號】CN204463429
【申請?zhí)枴緾N201520118435
【發(fā)明人】劉正彬
【申請人】萬源市清陽科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月28日