一種停車位綜合管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車位管理的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車位綜合管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有城市車位管理，主要是單個停車場各自為政，每個停車場主要依靠人工統(tǒng)計，有專門人工發(fā)卡、計時收費、自動取卡、人工收費等模式，對進(jìn)出的車輛進(jìn)行實時登記，及時根據(jù)車位信息對前來排隊需要停車的車輛實施能否進(jìn)入的管理。由于單個停車場人工統(tǒng)計的局限性，管理信息滯后，對整個城市的實時車位信息不能得到及時準(zhǔn)確的更新，車主也不知道停車場的車位信息，開車四處尋找停車位的事情常有發(fā)生，不但造成環(huán)境污染、汽車亂停亂放，而且浪費了車主的寶貴時間。同時由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步很快，特別是信息技術(shù)的發(fā)展，這對運(yùn)用最新技術(shù)，開發(fā)出更實用簡單的停車位管理系統(tǒng)，提供了可能。然而目前基于停車場的停車位預(yù)訂、安全監(jiān)控和收費結(jié)算的技術(shù)仍存在一些不足，比如:1、非必配設(shè)備投入多，用戶和停車場使用麻煩，系統(tǒng)建設(shè)投入較大;2、用戶、車位鎖及互聯(lián)網(wǎng)管理平臺之間信息交互困難;3、現(xiàn)有的停車位管理系統(tǒng)成本較高，難以打破固有的停車場對停車位的人工管理模式。
[0003]綜上可以看出目前停車位綜合管理尚屬空缺，目前現(xiàn)有的都是針對停車場的管理系統(tǒng)，對于單獨的停車位，管理方式只有獨立的人工或遙控車位鎖。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種停車位綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車位管理的信息化、停車費支付的便捷化、停車場管理的無人化、以及車位鎖的全自動化控制，提供了停車位的多元化發(fā)展模式，提升了停車位的利用價值，系統(tǒng)簡單易操作，為車主節(jié)省了大量時間。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種停車位綜合管理系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)由設(shè)置在停車場內(nèi)的WIFI局域網(wǎng)、安裝在車位上的感應(yīng)式車位鎖以及隨身攜帶的移動應(yīng)用終端組成，所述感應(yīng)式車位鎖包括車位鎖架、設(shè)置在車位鎖架內(nèi)部的串口 WIFI芯片、雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)和機(jī)電控制系統(tǒng)，所述移動應(yīng)用終端中安裝有無線通信模塊和APP客戶端;其中，所述感應(yīng)式車位鎖、移動應(yīng)用終端分別通過無線網(wǎng)絡(luò)與WIFI局域網(wǎng)雙向通信聯(lián)系，所述移動應(yīng)用終端與感應(yīng)式車位鎖之間無線通信聯(lián)系。
[0007]所述WIFI局域網(wǎng)中設(shè)置有車位編碼模塊，所述車位編碼模塊用于對所述串口WIFI芯片對應(yīng)的感應(yīng)式車位鎖進(jìn)行編碼。
[0008]所述雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)、串口WIFI芯片以及機(jī)電控制系統(tǒng)之間相互串聯(lián)在電路中，所述機(jī)電控制系統(tǒng)實現(xiàn)對車位鎖的升降控制。
[0009]所述串口WIFI芯片接收移動應(yīng)用終端發(fā)送的車輛進(jìn)出消息，并將車輛進(jìn)出消息反饋給機(jī)電控制系統(tǒng)升降車位鎖;或所述雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)當(dāng)前車位的停車狀態(tài)，并將停車狀態(tài)反饋給機(jī)電控制系統(tǒng)升降車位鎖。
[0010]所述串口WIFI芯片實時動態(tài)接收移動應(yīng)用終端和雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)的通知消息，并將所述通知消息發(fā)送給WIFI局域網(wǎng)，所述WIFI局域網(wǎng)刷新當(dāng)前車位的使用狀態(tài)，并實時推送使用狀態(tài)至APP客戶端。
[0011]用戶根據(jù)移動應(yīng)用終端顯示的當(dāng)前車位使用狀態(tài)，實現(xiàn)對停車位預(yù)訂、車位閑時代租、停車位引導(dǎo)、已停車位的反向?qū)ぼ囈约芭浜系谌街Ц断到y(tǒng)的停車費手機(jī)支付功能。
[0012]所述感應(yīng)式車位鎖還通過線路連接外部電源。
[0013]所述移動應(yīng)用終端為手機(jī)、平板電腦或具有顯示功能的手持式移動控制設(shè)備。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點:
[0015]通過上述本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明通過將獨立的車位進(jìn)行綜合管理，將其納入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，并配合先進(jìn)的感應(yīng)式車位鎖，實現(xiàn)對停車位預(yù)訂、私人車位閑時代租、停車位的引導(dǎo)、已停車位的反向?qū)ぼ嚨裙δ芄芾恚瑫r本系統(tǒng)還可以配合第三方支付系統(tǒng)達(dá)到停車費的手機(jī)支付功能。本發(fā)明實現(xiàn)了停車位管理的信息化、停車費支付的便捷化、停車場管理的無人化、以及車位鎖的全自動化控制，提供了停車位的多元化發(fā)展模式，提升了停車位的利用價值，系統(tǒng)簡單易操作，為車主節(jié)省了大量時間。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明實施例提供的一種停車位綜合管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實施例提供的一種停車位綜合管理系統(tǒng)中的感應(yīng)式車位鎖的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1和圖2所示，為本發(fā)明實施例提出的一種停車位綜合管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)由設(shè)置在停車場內(nèi)的WIFI局域網(wǎng)、安裝在車位上的感應(yīng)式車位鎖以及隨身攜帶的移動應(yīng)用終端組成，感應(yīng)式車位鎖包括車位鎖架、設(shè)置在車位鎖架內(nèi)部的串口 WIFI芯片、雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)和機(jī)電控制系統(tǒng)，移動應(yīng)用終端中安裝有無線通信模塊和APP客戶端;其中，感應(yīng)式車位鎖、移動應(yīng)用終端分別通過無線網(wǎng)絡(luò)與WIFI局域網(wǎng)雙向通信聯(lián)系，移動應(yīng)用終端與感應(yīng)式車位鎖之間無線通信聯(lián)系。
[0020]進(jìn)一步的，WIFI局域網(wǎng)中設(shè)置有車位編碼模塊，車位編碼模塊用于對串口 WIFI芯片對應(yīng)的感應(yīng)式車位鎖進(jìn)行編碼。
[0021]優(yōu)選的，雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)、串口WIFI芯片以及機(jī)電控制系統(tǒng)之間相互串聯(lián)在電路中，機(jī)電控制系統(tǒng)實現(xiàn)對車位鎖的升降控制。
[0022]優(yōu)選的，串口WIFI芯片接收移動應(yīng)用終端發(fā)送的車輛進(jìn)出消息，并將車輛進(jìn)出消息反饋給機(jī)電控制系統(tǒng)升降車位鎖;或雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)當(dāng)前車位的停車狀態(tài)，并將停車狀態(tài)反饋給機(jī)電控制系統(tǒng)升降車位鎖。
[0023]優(yōu)選的，串口WIFI芯片實時動態(tài)接收移動應(yīng)用終端和雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)的通知消息，并將通知消息發(fā)送給WIFI局域網(wǎng)，WIFI局域網(wǎng)刷新當(dāng)前車位的使用狀態(tài)，并實時推送使用狀態(tài)至APP客戶端。
[0024]優(yōu)選的，感應(yīng)式車位鎖還通過線路連接外部電源。
[0025]優(yōu)選的，移動應(yīng)用終端為手機(jī)、平板電腦或具有顯示功能的手持式移動控制設(shè)備。
[0026]基于上述方案，用戶可以根據(jù)移動應(yīng)用終端顯示的當(dāng)前車位使用狀態(tài)，實現(xiàn)對停車位預(yù)訂、車位閑時代租、停車位引導(dǎo)、已停車位的反向?qū)ぼ囈约芭浜系谌街Ц断到y(tǒng)的停車費手機(jī)支付功能，具體的，包括以下實施方法:
[0027]當(dāng)車輛進(jìn)入停車場后，用戶通過打開手機(jī)的APP客戶端，選擇停車后，如果用戶有屬于自己的私人車位時，私人車位鎖中的串口WIFI芯片接收APP發(fā)送的停車信號，并將信號反饋給機(jī)電控制系統(tǒng)以控制車位鎖下降，同時串口 WIFI芯片將停車信號轉(zhuǎn)發(fā)給WIFI局域網(wǎng)，WIFI局域網(wǎng)刷新當(dāng)前車位的使用狀態(tài)，并實時推送狀態(tài)至用戶的APP客戶端(包括所有使用APP客戶端的用戶)，私人車位可設(shè)置屏蔽其它用戶看到自己的車位信息；如果用戶沒有私人車位時