方式的一種車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1所示車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)中所述車(chē)輛端裝置11的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為圖1所示車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100所對(duì)應(yīng)的車(chē)輛停車(chē)管理方法的流程示意圖；
[0025]圖4為本發(fā)明提供的另一較佳實(shí)施方式的車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)200的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為所述車(chē)輛端裝置21的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為圖4所示車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)200所對(duì)應(yīng)停車(chē)管理方法的流程示意圖；
[0028]圖7為所述車(chē)輛端裝置21的另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為所述車(chē)輛裝置21的又一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為說(shuō)明本發(fā)明提供的車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)及管理方法和車(chē)輛端、非車(chē)輛端裝置，以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖及文字說(shuō)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0031]在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的電連通；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。
[0032]如圖1所示，其為本發(fā)明提供的一較佳實(shí)施方式的一種車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)示意圖。所述車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100至少包括車(chē)輛端裝置11、非車(chē)輛端裝置12以及移動(dòng)終端13。所述車(chē)輛端裝置11設(shè)置與車(chē)輛上，所述移動(dòng)終端13為車(chē)主所擁有，所述移動(dòng)終端13為手機(jī)或者具有通信功能或聯(lián)網(wǎng)功能的平板電腦等。所述車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100還包括限位桿等。
[0033]如圖2所示，其為圖1所示車(chē)輛端裝置11的結(jié)構(gòu)示意圖，所述車(chē)輛端裝置11位于車(chē)輛上，優(yōu)選的位于車(chē)輛行進(jìn)方向上的中部或者車(chē)尾部。所述車(chē)輛端裝置11至少包括連接的第一讀寫(xiě)模塊和第一無(wú)線(xiàn)通信模塊，所述第一讀寫(xiě)模塊和第一無(wú)線(xiàn)通信模塊通過(guò)中央處理模塊113相連。所述第一讀寫(xiě)模塊用于當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位時(shí)，讀取所述存儲(chǔ)模塊中的第一信息，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊用于將所述第一信息發(fā)送給所述移動(dòng)終端13。本實(shí)施方式中，所述第一讀寫(xiě)模塊為圖中的射頻識(shí)別(RFID)模塊111，或者近場(chǎng)通信(NFC)模塊，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊為圖中的藍(lán)牙模塊112。在其他實(shí)施方式中，所述中央處理模塊也可以集成在第一讀寫(xiě)模塊或者第一無(wú)線(xiàn)通信模塊。所述第一讀寫(xiě)模塊在獲取所述存儲(chǔ)模塊中第一信息的同時(shí)獲取第一讀取時(shí)間。
[0034]所述非車(chē)輛端裝置12位于車(chē)輛的停車(chē)位處，其至少包括一存儲(chǔ)模塊(圖中未示出)，所述存儲(chǔ)模塊內(nèi)包含第一信息，所述第一信息至少包括停車(chē)位信息，具體的，所述停車(chē)位信息包括停車(chē)位所在樓層、停車(chē)位所在的車(chē)位號(hào)。所述第一信息實(shí)現(xiàn)通過(guò)一定的方式錄入所述存儲(chǔ)模塊。所述存儲(chǔ)模塊為射頻識(shí)別(RFID)或者近場(chǎng)通信(NFC)模塊。優(yōu)選的，所述存儲(chǔ)模塊位于所述停車(chē)位地面的車(chē)頭端，以避免車(chē)輛在泊車(chē)時(shí)由于反復(fù)倒車(chē)導(dǎo)致所述存儲(chǔ)模塊頻繁與所述第一讀寫(xiě)模塊進(jìn)行通信；或者所述非車(chē)輛端裝置包括兩個(gè)存儲(chǔ)模塊，其分別位于所述停車(chē)位地面的車(chē)頭端和車(chē)尾端。所述非車(chē)輛端裝置12還包括位于所述存儲(chǔ)模塊之外的保護(hù)層，以起到防水防潮的作用。
[0035]本實(shí)施方式中，由于所述存儲(chǔ)模塊內(nèi)包含第一信息，在車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位時(shí)，所述存儲(chǔ)模塊與所述車(chē)輛端裝置11中的第一讀寫(xiě)模塊建立通信鏈路，所述第一讀寫(xiě)模塊讀取所述存儲(chǔ)模塊中的第一信息，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊112再將所述第一信息發(fā)送給所述移動(dòng)終端13。因此，在車(chē)主反向回來(lái)取車(chē)時(shí)，可以根據(jù)所述移動(dòng)終端13收到的第一信息尋找自己的停車(chē)位。
[0036]此外，本實(shí)施方式還提供了另外一種車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)，其至少包括車(chē)輛端裝置、非車(chē)輛端裝置、移動(dòng)終端以及后臺(tái)服務(wù)器，所述車(chē)輛端裝置至少包括連接的第一讀寫(xiě)模塊和第一無(wú)線(xiàn)通信模塊；所述非車(chē)輛端裝置位于停車(chē)位處，其包括第三讀寫(xiě)模塊和第五通信模塊，所述第五通信模塊與所述后臺(tái)服務(wù)器連接，所述第三讀寫(xiě)模塊內(nèi)包含第一信息，所述第一讀寫(xiě)模塊用于當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位時(shí)，獲取所述第三讀寫(xiě)模塊中的第一信息，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊用于與所述移動(dòng)終端無(wú)線(xiàn)連接，并將所述第一信息發(fā)送給所述移動(dòng)終端，所述第一信息至少包括停車(chē)位信息；所述第三讀寫(xiě)模塊用于獲取所述第一讀寫(xiě)模塊內(nèi)的第三信息，并將所述第三信息發(fā)送給所述后臺(tái)服務(wù)器，所述第三信息至少包括所述車(chē)輛的信息。所述車(chē)輛的信息包括車(chē)牌號(hào)、車(chē)主姓名、車(chē)主手機(jī)號(hào)等信息。此實(shí)施方式中的車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)中的第一讀寫(xiě)模塊、第三讀寫(xiě)模塊相互讀取數(shù)據(jù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)傳輸路徑。
[0037]如圖3所示，其為圖1所示車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)100所對(duì)應(yīng)的車(chē)輛停車(chē)管理方法的流程示意圖，其至少包括以下步驟:
[0038]步驟S01:提供一停車(chē)管理系統(tǒng)，其至少包括車(chē)輛端裝置、非車(chē)輛端裝置以及移動(dòng)終端，所述車(chē)輛端裝置至少包括連接的第一讀寫(xiě)模塊和第一無(wú)線(xiàn)通信模塊；所述非車(chē)輛端裝置位于停車(chē)位處，其至少包括一存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊內(nèi)包含第一信息，所述第一信息至少包括停車(chē)位信息，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊用于與所述移動(dòng)終端無(wú)線(xiàn)連接；
[0039]步驟S02:所述第一讀寫(xiě)模塊當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位時(shí)，獲取所述存儲(chǔ)模塊中的第一信息；
[0040]步驟S03:所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊將所述第一信息發(fā)送給所述移動(dòng)終端。
[0041]如圖4所示，其為本發(fā)明提供的另一較佳實(shí)施方式的車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)200的結(jié)構(gòu)示意圖。所述車(chē)輛停車(chē)管理系統(tǒng)200至少包括車(chē)輛端裝置21、非車(chē)輛端裝置22、移動(dòng)終端23以及后臺(tái)服務(wù)器24。
[0042]如圖5所示，其為所述車(chē)輛端裝置21的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。其包括中央處理模塊213，分別與所述中央處理模塊213連接的第一讀寫(xiě)模塊和第一無(wú)線(xiàn)通信模塊。本實(shí)施方式中，所述第一讀寫(xiě)模塊為圖中的射頻識(shí)別(RFID)模塊211，所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊為圖中的WIFI模塊212。所述非車(chē)輛端裝置22與圖1所述非車(chē)輛端裝置11相同，其也包括所述存儲(chǔ)模塊。不同的是所述第一信息還包括所述后臺(tái)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)通信號(hào)碼，所述第一讀寫(xiě)模塊獲取所述第一信息時(shí)，還獲取所述后臺(tái)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)通信號(hào)碼。使得后續(xù)在所述第一無(wú)線(xiàn)通信模塊將第一信息發(fā)送給所述移動(dòng)終端時(shí)，同時(shí)將所述網(wǎng)絡(luò)通信號(hào)碼發(fā)送給所述移動(dòng)終端，以使所述移動(dòng)終端與所述后臺(tái)服務(wù)器建立無(wú)線(xiàn)連接。
[0043]所述移動(dòng)終端23還包括停車(chē)管理單元，所述第一讀寫(xiě)模塊還用于在所述車(chē)輛離開(kāi)所述停車(chē)位時(shí)獲取第二讀取時(shí)間，所述第二讀取時(shí)間記為所述車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)位的時(shí)間，所述WIFI模塊212將所述第二讀取時(shí)間發(fā)送給所述停車(chē)管理單元所述停車(chē)管理單元用于接收所述第一信息、第一讀取時(shí)間和第二讀取時(shí)間，還用于根據(jù)所述第一信息、第一讀取時(shí)間和第二讀取時(shí)間計(jì)算所述車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間以及停車(chē)費(fèi)用。所述停車(chē)管理單元還調(diào)用移動(dòng)終端內(nèi)的支付模塊，用于支付所述停車(chē)費(fèi)用。此外，所述停車(chē)管理單元還用于在停車(chē)起始時(shí)間至所述車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)位的時(shí)間段內(nèi)，實(shí)時(shí)顯示