，F(xiàn)TP上傳應用，對主備機數(shù)據(jù)完整性，連續(xù)性要求不高的情況下使用。
[0072]B、利用數(shù)據(jù)庫所帶有復制功能，比如SQLServer2000或2005所帶的定閱復制，這種方式用戶要根據(jù)自己的應用小心使用，原因主要是:
[0073](I)SQLServer的定閱復制會在用戶表上增加字段，對那些應用軟件編程要求較高，如果在應用軟件端書寫時未明確指定字段的用戶，而使用此功能會造成應用程序無法正常工作。
[0074](2)數(shù)據(jù)滯留，這個限制怕也是最要命的，因為SQLServer在數(shù)據(jù)傳輸過程中數(shù)據(jù)并非實時的到達主備機，而是數(shù)據(jù)先寫到主機，再寫到備機，如此一來，備機的數(shù)據(jù)往往來不及更新，此時如果發(fā)生切換，備機的數(shù)據(jù)將不完整，也不連續(xù)，如果用戶發(fā)現(xiàn)已寫入的數(shù)據(jù)在備機找不到，重新寫入的話，則主機修復后，就會發(fā)生主備機數(shù)據(jù)嚴重沖突，數(shù)據(jù)庫會亂掉。
[0075](3)復雜應用切莫使用定閱復制來做雙機熱備，包括數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中存儲過程的處理，觸發(fā)器和序列，一旦發(fā)生沖突，修改起來非常麻煩。
[0076](4)服務(wù)器性能降低，對于大一點的數(shù)據(jù)庫，SQLServer2000或2005所帶的定閱復制會造成服務(wù)器數(shù)據(jù)庫運行緩慢。
[0077]總之，SQLServer2000或2005所帶的定閱復制主要還是應用于數(shù)據(jù)快照服務(wù)，切莫用他來做雙機熱備中的數(shù)據(jù)同步。
[0078]C:硬盤數(shù)據(jù)攔截，目前國際國內(nèi)，比較成熟的雙機熱備軟件通常會使用硬盤數(shù)據(jù)攔截的技術(shù)，通常稱為鏡像軟件即Mirror軟件，這種技術(shù)當前已非常成熟，攔截的方式也不盡相同。
[0079](I)分區(qū)攔截技術(shù)，以Pluswell熱備份產(chǎn)品為例，他采用的是一種分區(qū)硬盤扇區(qū)攔截的技術(shù)，通過驅(qū)動級的攔截方式，將數(shù)據(jù)寫往硬盤的數(shù)據(jù)提取，并首先寫到備用服務(wù)器，以保證備用服務(wù)器的數(shù)據(jù)最新，然后再將數(shù)據(jù)回寫到主機硬盤。這種方式將絕對保證主備機數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完全一致，無論發(fā)生哪種切換，都能保證數(shù)據(jù)庫的完整性與連續(xù)性。由于采用分區(qū)攔截技術(shù)，所以用戶可以根據(jù)需要在一塊硬盤上劃分適合大小的分區(qū)來完成數(shù)據(jù)同步工作。
[0080](2)硬盤攔截技術(shù)，以Symantec的Co-Standby為例，也是一種有效的硬盤攔截軟件，他的攔截主要基于一整塊硬盤，往往在硬盤初始化時需要消耗大量的時間。
[0081]其中，機場運營數(shù)據(jù)庫基于基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)、平臺即服務(wù)、軟件即服務(wù)技術(shù)，采用虛擬化技術(shù)或其他方式而實現(xiàn)。其中，基于Internet的服務(wù)(如存儲和數(shù)據(jù)庫)是基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(Infrastructure as a Service，IaaS)的一部分。Internet上其他類型的服務(wù)包括平臺即服務(wù)(Platform as a Service，PaaS)和軟件即服務(wù)(Software as a Service，SaaS) o PaaS提供了用戶可以訪問的完整或部分的應用程序開發(fā)，SaaS則提供了完整的可直接使用的應用程序，比如通過Internet管理企業(yè)資源。
[0082]本發(fā)明實施例一提供的中小型機場異地在線指揮調(diào)度托管系統(tǒng)的運行流程如下:
[0083]當異地在線指揮調(diào)度系統(tǒng)在機場集團內(nèi)部運作時，通過對某一時間段內(nèi)統(tǒng)一的空管報文接收并處理，樞紐機場航班信息集成系統(tǒng)對所有樞紐機場/中小型機場的航班運營狀態(tài)進行運行與控制，樞紐機場指揮中心將調(diào)度時間節(jié)點和調(diào)度任務(wù)分發(fā)到中小型機場的遠程托管中心進行二次處理，由部署在中小型機場的異地在線指揮調(diào)度系統(tǒng)終端完成數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，指導中小型機場完成相應的指揮調(diào)度任務(wù)。同時，中小型機場的異地在線指揮調(diào)度系統(tǒng)終端采集中小型機場內(nèi)的航班動態(tài)等業(yè)務(wù)信息，通過遠程接入樞紐機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及核心的航班信息集成系統(tǒng)，完成多個機場的聯(lián)合異地在線指揮調(diào)度。
[0084]相對于傳統(tǒng)的指揮調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模式，異地調(diào)度指揮系統(tǒng)摒棄了前端與后臺同步部署的思路，通過云技術(shù)和遠程網(wǎng)絡(luò)，中小型機場和樞紐機場的所有數(shù)據(jù)處理、分析環(huán)節(jié)全部在樞紐機場進行，而中小型機場只需要采集數(shù)據(jù)上傳、呈現(xiàn)分析數(shù)據(jù)。M-AODB對樞紐機場航班信息集成系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行挖掘和采集，同時通過中小型機場端的異地在線托管系統(tǒng)，利用中小型機場的終端設(shè)備和遠程網(wǎng)絡(luò)搜集中小型機場的關(guān)鍵航班運營數(shù)據(jù)，對包括航班時刻、航班狀態(tài)、上下輪檔時間、航班保障關(guān)鍵作業(yè)時間、撤橋時間、前站航班信息等多項關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行記錄、分析和處理，并為用戶呈現(xiàn)整個異地在線指揮調(diào)度系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的機場運營狀態(tài)分析。
[0085]以系統(tǒng)部署在樞紐機場A和中小型機場B、中小型機場C為例，異地指揮調(diào)度系統(tǒng)基于不同的連接協(xié)議(TCP/IP、Web Service、Message Queue等等)，遵循多種不同的數(shù)據(jù)協(xié)議格式(字符串、XML等)，利用虛擬云技術(shù)和云平臺的遠程共享手段，將中小型機場B、中小型機場C指揮調(diào)度等核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)龐大的后臺硬件設(shè)備安置于樞紐機場A的整體后端布局中，在充分利用樞紐機場A較為充裕的設(shè)備資源的同時節(jié)省了中小型機場B、C的開銷，節(jié)約了硬件設(shè)備的投資。
[0086]樞紐機場A 通過部署 M-AODB 和 Online-F頂、Online-ORMS^ Online-FQS,其中M-AODB負責存儲、分析、處理整個異地指揮調(diào)度網(wǎng)絡(luò)中所有機場的運行數(shù)據(jù)，并直接與樞紐機場A的航班信息集成系統(tǒng)對接，而Online-F頂S、Online-ORMS、Online-FQS作為支撐中小型機場整個業(yè)務(wù)流程的業(yè)務(wù)系統(tǒng)借助遠程網(wǎng)絡(luò)與部署在中小型機場的異地在線托管終端連接，全面支撐中小型機場的航班運行與指揮調(diào)度工作。
[0087]例如當某航班ZH2231執(zhí)飛樞紐機場X—一樞紐機場A—一中小型機場B的聯(lián)合航線時，當從樞紐機場X起飛時，通過空管報文的傳遞，樞紐機場A的集成系統(tǒng)獲取ZH2231的所有運行態(tài)勢并反饋到M-A0DB，而借助部署在樞紐機場A的異地業(yè)務(wù)系統(tǒng)，中小型機場B端的異地托管終端便已能獲取ZH2231的所有航行態(tài)勢而并不需要等其執(zhí)飛樞紐機場A—一中小型機場B的時段，這大大增強了整個機場網(wǎng)絡(luò)的預判性。
[0088]再如，當中小型機場B(執(zhí)飛中小型機場B—一樞紐機場A)某航班在起飛前的地面保障過程中遭遇保障延誤，通過無線終端、系統(tǒng)錄入等一系列采集手段，中小型機場異地托管系統(tǒng)獲取延誤信息并通過遠程網(wǎng)絡(luò)和online-ORMS傳遞到M-AODB加以分析，樞紐機場A在第一時間便能通過系統(tǒng)得知中小型機場B的延誤信息并通過系統(tǒng)獲知相應的狀態(tài)預測，異地指揮調(diào)度包括的集團網(wǎng)絡(luò)能夠提前數(shù)小時對突發(fā)情況進行預判，進而調(diào)整航班時刻、變換機位規(guī)劃、做好旅客安撫等工作，在數(shù)據(jù)流的處理過程中，機場不再是孤立的個體或簡單信息交互的兩端，整個機場集團成為一個聯(lián)合指揮運行的整體。
[0089]實施例二
[0090]由于本發(fā)明提供的中小型機場異地在線指揮調(diào)度托管系統(tǒng)是基于云計算技術(shù)而實現(xiàn)的，其雖然具有(I)超大規(guī)模、(2)虛擬化、(3)高可靠性、(4)通用性、(5)高可擴展性、
(6)按需服務(wù)、(7)極其廉價等優(yōu)勢，其必然存在的潛在危險性為:云計算服務(wù)除了提供計算服務(wù)外，還必然提供了存儲服務(wù)。但是云計算服務(wù)當前壟斷在私人機構(gòu)或者企業(yè)手中，而他們僅僅能夠提供商業(yè)信用。對于政府機構(gòu)、商業(yè)機構(gòu)(特別像銀行這樣持有敏感數(shù)據(jù)的商業(yè)機構(gòu))對于選擇云計算服務(wù)應保持足夠的警惕。一旦商業(yè)用戶大規(guī)模使用私人機構(gòu)提供的云計算服務(wù)，無論其技術(shù)優(yōu)勢有多強，都不可避免地讓這些私人機構(gòu)以“數(shù)據(jù)(信息)”的重要性挾制整個社會。對于信息社會而言，“信息”是至關(guān)重要的。另一方面，云計算中的數(shù)據(jù)對于數(shù)據(jù)所有者以外的其他用戶云計算用戶是保密的，但是對于提供云計算的商業(yè)機構(gòu)而言確實毫無秘密可言。所有這些潛在的危險，是商業(yè)機構(gòu)和政府機構(gòu)選擇云計算服務(wù)、特別是國外機構(gòu)提供的云計算服務(wù)時，不得不考慮的一個重要的前提。
[0091]因此，參見附圖2和附圖3，為了保證本發(fā)明提供的中小型機場異地在線指揮調(diào)度托管系統(tǒng)的信息安全性，本發(fā)明實施例二提供的中小型機場異地在線指揮調(diào)度托管系統(tǒng)還包括民航機場智能集成業(yè)務(wù)交換平臺系統(tǒng)，異地在線托管系統(tǒng)通過民航機場智能集